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一汽豐田-卡羅拉雙擎E+

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卡羅拉雙擎E+車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
卡羅拉雙擎E+
官方指導(dǎo)價(jià):20.78-23.08萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于97%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
卡羅拉雙擎E+ 2020款 1.8L 舒適版
04.845 綜合評分 車主裸車均價(jià): 22.35萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.84
22.35萬元
4.7L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 22.49萬元 車主平均油耗: 3.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.64
  • 動(dòng)力
    4.93
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.74
4.78
22.49萬元
3.6L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 21.37萬元 車主平均油耗: 3.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.66
4.71
21.37萬元
3.9L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
04.655 綜合評分 車主裸車均價(jià): 23.00萬元 車主平均油耗: 3.5L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.65
23.00萬元
3.5L/100km
卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 先鋒版
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.85萬元 車主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
20.85萬元
5.6L/100km
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)得更穩(wěn),基本上是指那走那。過坎懸架比 SUV更軟,適合城市使用。過灣道比較平穩(wěn),感覺抓地力不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 上面說的是動(dòng)力切換,讓駕駛更加流暢,而且方向盤輕盈,聽說是電子助力,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很靈活,不會(huì)太沉打方向很吃力。還有剎車,雖然我之前還將信將疑,覺得電子剎車不靠譜,但現(xiàn)在看來,這么長時(shí)間過去了,我的擔(dān)心也就煙消云散了。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3866公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不偏,手感輕盈,路感適中,高速時(shí)手感平穩(wěn)。懸掛調(diào)校偏硬,在坑洼路面可以明顯感覺到,剎車偏軟,要根據(jù)回位情況加力。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程967公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還算不錯(cuò),整個(gè)過程非常穩(wěn)定,方向盤手感也很好,方向感也很好,幾乎沒有空位,方直到哪里就打到哪里。方向盤打的非常流暢,轉(zhuǎn)向也非常的輕松,非常的精準(zhǔn)。不過我覺得現(xiàn)在的車也能滿足我的愉悅感,感覺也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得自動(dòng)檔的車開起來很簡單,每次開車都很輕松。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車雖然不是什么高科技產(chǎn)品,但操控起來卻是得心應(yīng)手,屬于比較簡單的車型,方向盤很準(zhǔn),方向盤不會(huì)有虛位,倒車的時(shí)候會(huì)有一種有節(jié)奏感的感覺,熟悉的路況對車子來說是輕而易舉的事情,如果不相信的話,可以試試這輛車,底盤很穩(wěn),加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然卡羅拉 E+采用了電子 CVT變速箱,但我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的,駕駛起來也很有樂趣,最主要的原因就是底盤很穩(wěn),雖然后座是扭力梁式懸架,但駕駛起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 卡羅拉的方向盤非常精準(zhǔn),過彎的時(shí)候非常平穩(wěn),我開的很輕松。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5328公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 和別克凱越比起來,方向盤稍微偏重了一些,但是指向很準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 從液壓助力換成了電動(dòng)助力,感覺方向盤輕了不少,在市區(qū)開起來非常靈活,高速過彎、變道都非常平穩(wěn),操控也符合預(yù)期。
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