一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的油耗控制的很低，而且因?yàn)槭请p擎混動(dòng)的緣故，所以對(duì)環(huán)境的污染并不是很大，這輛車(chē)內(nèi)裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，如果是短途出行的話(huà)，電動(dòng)機(jī)完全可以勝任這個(gè)工作，而且耗電量也不大，關(guān)于電費(fèi)這方面的成本一直控制的特別的低，同時(shí)也能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)長(zhǎng)，來(lái)營(yíng)造一種省油的效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車(chē)的安全性很高，動(dòng)力也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)非常穩(wěn)定，速度也非常的快，當(dāng)然，這輛車(chē)的成本并不高，豐田的混動(dòng)技術(shù)非常的好，駕駛起來(lái)也非常的輕松，沒(méi)有油電轉(zhuǎn)換的感覺(jué)。除此之外，這輛車(chē)的空間也很大，配置也很好，舒適性也很好，外觀(guān)也很不錯(cuò)，是一款非常優(yōu)秀的插電式混合動(dòng)力車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這一點(diǎn)，沒(méi)有什么比這輛車(chē)更讓我滿(mǎn)意了，這兩個(gè)地方既能給我?guī)?lái)舒適的乘坐空間，又不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)，我覺(jué)得這輛車(chē)表現(xiàn)的還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是雷凌的性?xún)r(jià)比，作為一款雙擎車(chē)型，它的各項(xiàng)性能都非常出色。雙擎車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)交替工作，這樣既能降低車(chē)輛的油耗，又不需要消耗太多的電能。相比較而言，電費(fèi)要比燃油便宜得多。在城市里行駛，汽車(chē)剛起步的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)揮出它獨(dú)特的作用，如果是在高速上行駛，或者是路況好的話(huà)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)取代電動(dòng)機(jī)，這樣的話(huà)，油耗會(huì)更低。這樣交替使用，也是合情合理的。另外，這輛車(chē)的空間很大，即使是滿(mǎn)載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且動(dòng)力很足，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，都能保持很好的動(dòng)力。操控起來(lái)也不算太難，因?yàn)檐?chē)子的方向盤(pán)比較輕，油門(mén)剎車(chē)也非常流暢，沒(méi)有任何卡頓感，操控起來(lái)非常方便。還有一點(diǎn)，那就是這輛車(chē)的顏值很高，開(kāi)起來(lái)很有辨識(shí)度，開(kāi)起來(lái)也很有面子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌雙擎是我精挑細(xì)選出來(lái)的，我對(duì)它有很多滿(mǎn)意的地方，首先是它的雙擎，現(xiàn)在已經(jīng)很流行了，光是新能源車(chē)我就不追求了，雷凌雙擎 E就是這樣，滿(mǎn)足了我的需求。最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的省油性能，聽(tīng)說(shuō)豐田的車(chē)省油，這次買(mǎi)了一輛豐田的車(chē)，開(kāi)了這么久，油耗還不到五個(gè)油，雖然油和電混合在一起，效果還是不錯(cuò)的。我對(duì)雷凌雙擎非常滿(mǎn)意，非常喜歡，開(kāi)起來(lái)非常順手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌 E雙擎 E最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的節(jié)油性，我覺(jué)得這輛車(chē)真的很省油，而且還帶了雙擎，這兩種能源可以交替使用，一百公里的油耗不到四個(gè)油，耗油量也不算太高。我對(duì)這輛車(chē)的價(jià)格還算滿(mǎn)意，不知道是不是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因，這輛車(chē)的價(jià)格比較優(yōu)惠，售貨員告訴我，這輛車(chē)是一種新能源車(chē)，是插電混合動(dòng)力車(chē)，可以上綠牌，所以這輛車(chē)的價(jià)格非常的優(yōu)惠。再說(shuō)了，這車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，開(kāi)了這么久，基本沒(méi)出什么問(wèn)題，打方向很容易，而且很準(zhǔn)，不會(huì)有什么偏差。我覺(jué)得豐田雷凌的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是雷凌 E了，這是一款以操控為主的車(chē)，而且這個(gè)品牌一直以來(lái)都是以操控為主的，哈哈，我覺(jué)得他的操控非常的運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是方向盤(pán)的手感，還是底盤(pán)的操控，都是一樣的，開(kāi)久了，開(kāi)著家里的卡羅拉，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。他的剎車(chē)性能也很不錯(cuò)，雖然我沒(méi)有對(duì)原廠(chǎng)的剎車(chē)做任何改動(dòng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的。在操控方面，這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)就是外觀(guān)，這輛車(chē)的外觀(guān)看起來(lái)很漂亮，雖然看起來(lái)不是很激進(jìn)，但我覺(jué)得再開(kāi)個(gè)七八年都不會(huì)過(guò)時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)原因，就是喜歡上了這輛車(chē)的科技和環(huán)保理念。低碳環(huán)保也是對(duì)地球母親的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，也是因?yàn)橛辛司G色牌照，才能保證每天的安全！無(wú)論有沒(méi)有限號(hào)，無(wú)論風(fēng)雨無(wú)阻，我都能把心愛(ài)的人送到目的地。第二點(diǎn)，我喜歡上了雷凌的外觀(guān)，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚， LED大燈在夜晚很亮眼，配上運(yùn)動(dòng)型座椅和E-CVT無(wú)級(jí)變速，讓我享受到了速度和激情的碰撞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款很有個(gè)性，也很實(shí)用的車(chē)，廣汽豐田的雷凌 E雙擎 E無(wú)論是顏值還是實(shí)力，都是同級(jí)車(chē)中數(shù)一數(shù)二的，這輛車(chē)的續(xù)航能力也是同級(jí)車(chē)中最好的，它搭載了更大的鋰電池，純電續(xù)航里程達(dá)到55 km，綜合續(xù)航里程接近1000 km，這算是最大優(yōu)勢(shì)了，比我們看過(guò)的其他車(chē)都有吸引力，這車(chē)在 PHEV模式下百公里油耗僅為1.3 L，與其他插電混動(dòng)車(chē)型不同， HEV模式百公里油耗僅4.3 L，開(kāi)在路上哪怕是在饋電工況下，油耗也是極低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)子的外型還有油耗以及配置吧，首先車(chē)子外型比較帥氣，看起來(lái)簡(jiǎn)練精致，非常適合年輕人開(kāi)的一款車(chē)子，還有就是車(chē)子的油耗并不會(huì)特別的高，畢竟是雙擎嘛，用油的同時(shí)也用電，確實(shí)會(huì)比較省油，再加上電費(fèi)也不會(huì)很貴，所以綜合下來(lái)看還是省了不少能耗錢(qián)的。還有就是車(chē)子的配置也很不錯(cuò)，cvt無(wú)級(jí)變速箱，可以讓車(chē)子在換擋的時(shí)候更流暢，還有倒車(chē)影像，上坡輔助以及這個(gè)全景天窗，都非常棒。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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