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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價(jià):20.38-21.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共4款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.47萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬(wàn)元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬(wàn)元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.46萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬(wàn)元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬(wàn)元
6.1L/100km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:像這種雙擎混合動(dòng)力車(chē)型,油電切換起來(lái)自然是順理成章,平時(shí)開(kāi)車(chē)或者坐著的時(shí)候都不會(huì)有什么異樣的感覺(jué),換擋也很自如,不會(huì)有卡頓的感覺(jué),起步的時(shí)候只要控制好油門(mén)就可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:對(duì)于雷凌雙擎 E的乘坐體驗(yàn),家人還是非常滿意的,雷凌雙擎 E的隔音效果確實(shí)不錯(cuò),再加上電機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)非常安靜,坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得太吵,而且底盤(pán)結(jié)實(shí),而且我平時(shí)開(kāi)的路況也不錯(cuò),乘坐起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還是很滿意的,這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò),大大的提升了車(chē)內(nèi)的舒適性,寬大的座椅讓我坐在上面感覺(jué)很舒服,軟綿綿的,雖然軟綿綿的,但是對(duì)腰部的承受力卻是絲毫不差,開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服,我很喜歡這輛車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì),可以緩解很多顛簸,就連暈車(chē)的我媽都說(shuō)坐我的車(chē)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅透氣性好,軟硬適中,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。車(chē)子的減震性很好,就是密封性差了一些,不過(guò)也不是什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4392公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度很好,油和電之間沒(méi)有卡頓,坐起來(lái)還算平穩(wěn),坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò),坐在車(chē)?yán)镆膊凰闾珨D,車(chē)?yán)锏娜艘膊欢,坐起?lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度很好,混合動(dòng)力車(chē)在兩個(gè)模式之間切換的時(shí)候,感覺(jué)并不是很好,座椅更舒服,我很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:廣汽汽車(chē)的舒適性一直都很好,無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn),都非常的舒服,座椅的材質(zhì)是布料,比起皮質(zhì)來(lái)說(shuō),我更喜歡這種面料,畢竟汗液不容易沾到,這一點(diǎn)我比較在意,車(chē)子的避震性能也很好,平時(shí)開(kāi)車(chē)出去玩也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)內(nèi)座椅采用運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),貼合人體曲線,減少駕駛疲勞。而且方向盤(pán)可以前后調(diào)節(jié),適合不同的人群,我老婆開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:沒(méi)想到這車(chē)還兼顧了舒適性和安全性,這輛豐田車(chē)還是很不錯(cuò)的,座椅寬敞舒適,空間寬敞,空調(diào)設(shè)計(jì)的很好,坐起來(lái)也很舒服,作為一輛家用車(chē),這就是安全感,后排有點(diǎn)小也是正常的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雷凌在空間設(shè)計(jì)方面,我覺(jué)得利用的特別充分,所以留給座艙的空間也特別的舒服,在舒適度上就相對(duì)高了很多,而且雷凌還是是有名的好底盤(pán),在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方面和底盤(pán)的搭配也比較成熟,懸架的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的,整體上穩(wěn)重、舒適。
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