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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1117公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度其實(shí)我認(rèn)為整體還是很不錯(cuò)的。但是有一點(diǎn)車子的底盤偏硬，達(dá)不到我理想的減震效果，這點(diǎn)就降低了我對(duì)這輛車整體舒適度的看法。雖然不是說(shuō)車子底盤越軟越好吧，但是偏硬的話是肯定不太好的，緩震效果差。懸架減震舒適性:底盤硬過(guò)減速帶或者遇到坑娃路況，減震效果不太好，這就是最不滿意的一個(gè)點(diǎn)，太降低駕駛體驗(yàn)感了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2819公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的懸掛系統(tǒng)比較的不錯(cuò)，車子的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，坐起來(lái)給人的感覺(jué)很棒，不是特別的顛，我覺(jué)得特別是在開電動(dòng)的時(shí)候，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車子里感覺(jué)安靜不少呢，使人也能心情舒暢。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評(píng)分
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舒適：雙擎的車子我覺(jué)得舒適性方面還是可以的，在遇到路況好的時(shí)候，開純電動(dòng)的模式，車子噪音小不說(shuō)，還沒(méi)有異味，也比較平穩(wěn)，汽油模式下也不錯(cuò)，坐車?yán)镞�是感覺(jué)很舒服的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2891公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，雷凌E+座椅的包囊感很好的支撐了我的腰部，就算長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下車后身體也不會(huì)感到腰酸背疼的，而且車內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，平時(shí)在高速公路上基本聽(tīng)不到風(fēng)燥以及胎噪，在駕駛的過(guò)程中都會(huì)有著一個(gè)很舒適的開車環(huán)境
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1529公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)空間夠用，而且它開起來(lái)也比較舒服，另外再加上座椅的支撐度也算是比較好的，所以在舒適度上我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，但是如果看到車上一些不好的小細(xì)節(jié)，我就會(huì)覺(jué)得還是有些不太滿意的，而且我覺(jué)得這個(gè)車織物的座椅也太摳了吧。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性方面來(lái)講的話，我覺(jué)得這個(gè)車子的舒適性還行吧，除開空間不看的話，車內(nèi)的其他陳設(shè)感覺(jué)都是不錯(cuò)的，坐起來(lái)給人的感覺(jué)也很舒服。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4116公里
綜合評(píng)分
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舒適：我對(duì)舒適性的要求沒(méi)那么高，畢竟只是這個(gè)價(jià)位的車子，不過(guò)雷凌雙擎的座椅包裹性挺好的，起步的時(shí)候也是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，整體駕駛感覺(jué)比較平順柔和，基本上沒(méi)有什么噪音，就是高速發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候能稍微聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)，整體隔音效果我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕駛座椅包裹性挺好，側(cè)面支撐很給力，加上中性的車身懸掛，過(guò)減速帶沒(méi)有明顯的顛簸感。全車座椅都是打孔真皮的，并且增加了座椅通風(fēng)功能，透氣性大幅提升，加上年輕有活力的配飾，讓駕乘感覺(jué)舒適很多。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)我就不說(shuō)了，想說(shuō)說(shuō)座椅。畢竟也算是中端車了，竟然沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓我這個(gè)嬌小可愛(ài)花見(jiàn)花開的女司機(jī)情何以堪��！雖然上下班也就20公里的路程，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)陶冶一下情操也是可以有的，音響4喇叭不過(guò)癮，音質(zhì)上欠缺點(diǎn)什么，追求是不是有點(diǎn)高哦。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
