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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是cx4這臺(tái)車擁有比較高的一個(gè)經(jīng)濟(jì)性和操控性能吧。在這個(gè)價(jià)位的車子里可以說是性價(jià)比非常不錯(cuò)的一臺(tái)車了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就沒啥了吧，這臺(tái)車本身就是剛買回來沒多久。也沒有出現(xiàn)大家詬病的一些異響或者說太大異味的問題。我還是比較滿意的。
外觀：我，他是那種眼看過去就非常帥氣非常有型的設(shè)計(jì)吧，但確實(shí)屬于耐看的車型，看的時(shí)間越久，你會(huì)越發(fā)現(xiàn)他設(shè)計(jì)里面蘊(yùn)含的一些別樣的味道，車頭處的話采用的一種非常標(biāo)準(zhǔn)的馬丁臉的設(shè)計(jì)。這款行上面使用的話感覺有些格式化了。不過也影響不大，整體的搭配還是非常的協(xié)調(diào)的，銜接的過度都非常的自然。
內(nèi)飾：也算是內(nèi)外兼修的設(shè)計(jì)感了，從馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾更可以看出品質(zhì)一流，注重的也是科技感和實(shí)用性了，手能觸摸到的地方，基本都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感也是挺好的，這樣的價(jià)位買到真的很值
空間：2700mm的軸距在緊湊型suv里面屬于正常尺寸吧，也算是比較寬敞的類型了。坐進(jìn)去以后完全沒有壓抑感。
配置：綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，這臺(tái)車的經(jīng)濟(jì)性很好，獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也是現(xiàn)在比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，我覺得這臺(tái)車買的很值得。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，我覺得這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該就是和變速箱的搭配很完美，可以感覺到變速箱的話，反應(yīng)還是很快的。換擋的時(shí)候，不會(huì)有什么遲滯感，可以感覺到很順暢�；旧蟿�(dòng)力是你想要的話，就能夠滿足到你的需求。當(dāng)然以2.5的動(dòng)力不管是跑市區(qū)還是高速，都是綽綽有余的。
越野：
操控的話，選擇給滿分吧，因?yàn)檫@個(gè)車子的方向盤比較輕敏，
油耗：油耗方面我以個(gè)人角度來評(píng)價(jià),因?yàn)橛秃倪@東西也是因人而異，一樣的車不一樣的人能開出不一樣的油耗。我平時(shí)開車的駕駛習(xí)慣我感覺還算可以,偏溫和,偶爾趕著上班會(huì)急一點(diǎn),一般都是很溫和得開。開的城市道路居多，上下班啊周末出去玩啊，綜合下來在八個(gè)左右，能接受,到現(xiàn)在還沒跑過高速，應(yīng)該會(huì)更低。總之算下來這車油耗真的不高，這樣子油耗表現(xiàn)已經(jīng)很親民了。
舒適：空間夠?qū)挸]有壓抑感，整個(gè)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理性比較高，坐在車?yán)镙p松愜意，座椅和身體的貼合度很高，可以包裹身體，坐著輕松不累。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了cx4你要問我它最讓我滿意的方面是什么，那我肯定會(huì)跟你說，那必須是顏值了。首先是車頭那炯炯有神的設(shè)計(jì)，其次就是車身一如既往的流線型設(shè)計(jì)，當(dāng)然最新款還加入了全新的進(jìn)氣格柵，從整體上看就給人帶一種運(yùn)動(dòng)感十足的風(fēng)格，基本上每次出去都難免成為馬路上最亮眼的風(fēng)景線，十分吸睛。
缺點(diǎn)：360全景影像清晰度有待提高，中控內(nèi)飾沒有阿特茲漂亮
外觀：外觀是我最滿意的部分，家里人也非常喜歡，看上去非常時(shí)尚洋氣，車前臉的設(shè)計(jì)讓人感覺很霸氣，LED大燈組設(shè)計(jì)給這輛車加分不少，后面車尾造型跟前面相似，日間行車燈尾燈設(shè)計(jì)很有層次，看上去很協(xié)調(diào)，車身線條好看感覺有種說不出的美感，看上去有點(diǎn)像跑車的設(shè)計(jì)但又是一輛SUV車，總之看到就會(huì)覺好看而且耐看。
內(nèi)飾：不喜歡我這紅色的座椅，剛買回來有點(diǎn)味兒，其他方面還可以，線條緊密縫合，其他都是比較常見普通的。
空間：空間已經(jīng)很滿足了，家里也沒有體型太胖的人，空間足夠用了，我身高180體重也就140多斤，坐在駕駛位上調(diào)至最佳位置，腿部很寬松，頭部也不會(huì)有碰頭的問題，后排還可以輕松翹腿休息，雖然中間地臺(tái)還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在就三口壓力也不大，還有一個(gè)大大的后備箱，沒事帶著家人出去旅游什么的也夠用了，不用擔(dān)心行李箱裝不下的問題
配置：價(jià)格上首先很有優(yōu)勢(shì)，然后省油后期維護(hù)成本也更低，還皮實(shí)耐用,用車不就是圖個(gè)省心,經(jīng)濟(jì),實(shí)用。順暢的加速,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀造型,經(jīng)濟(jì)的油耗，扎實(shí)的做工，只能說滿意兩個(gè)字了。
動(dòng)力：車馬一體說的就是馬自達(dá)這出色的駕駛樂趣，別看CX-4是2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)也不比帶T的吃力，加速性更順暢有力，起步和加速性都不錯(cuò)，后勁也很足，本人開始也比較佛系，不求太刺激的加速性，高速一般也沒有超過120碼，一腳油門就立馬都到了
越野：
我覺得它的輔助功能是比較全面的，基本上所有的使用場(chǎng)景都有配套的輔助安全或者行駛的一些功能，很全面。
油耗：這款車油耗方面百公里就是八點(diǎn)多，作為一款SUV的車，這個(gè)油耗我覺得很棒了。
舒適：我在舒適性方面沒有什么特別大的要求，只要座椅設(shè)置舒適就行，這款車子寬大飽滿的座椅軟硬度適中，我自己坐在上面駕車時(shí)，反正感覺舒適度挺高的，而且座椅還可以進(jìn)行多種功能調(diào)整，可以緩解背部疲勞挺不錯(cuò)的，能帶來不錯(cuò)的駕車感受，舒適度挺高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀吧，感覺外觀非常大氣，非常好看，很有個(gè)性的一款車型，不管從設(shè)計(jì)還是配置上來說，我都挺喜歡的
缺點(diǎn)：目前對(duì)于我家小四不太滿意的地方，也就是后排設(shè)計(jì)方面了，感覺還是馬自達(dá)家車的通病，CX-4因?yàn)槭寝I跑設(shè)計(jì)，所以后玻璃有點(diǎn)視覺盲區(qū)，剛開始有點(diǎn)太太適應(yīng)，經(jīng)過這段時(shí)間的適應(yīng)也好多了，作為這樣大尺寸的車還是能接受的
外觀：作為一個(gè)顏控,我還是很滿意這款車子的外觀的,它在設(shè)計(jì)上真的是特別的符合我的胃口，在一些細(xì)小的地方處理的很貼心,車頭的設(shè)計(jì)，很霸氣，也很有內(nèi)涵，越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格沒有阿特茲昂克賽拉好看，好在配置還是豐富，手機(jī)互聯(lián)好用
空間：空間就我家里兩口人是完全夠用了，一般媳婦坐在副駕駛腿部都還是可以完全的伸展，不會(huì)有任何的壓抑，后備箱也夠用了
配置：這款車的性價(jià)比還算是可以的。以2.5的排量來說，這個(gè)價(jià)位基本上也沒什么好吐槽的，可以說算是很值得了，畢竟價(jià)格擺在那里。再加上它的配置還挺豐富的，外觀很時(shí)尚年輕，而且它的操控和油耗都屬于比較好的，畢竟馬自達(dá)的操控沒得說的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)又比較省油，。
動(dòng)力：動(dòng)力來說，還是挺不錯(cuò)的，油門反應(yīng)很迅速，比較給力，2.5的排量，動(dòng)力真的很不錯(cuò)，2.0的應(yīng)該還好吧
越野：
方向盤多功能的用起來便捷，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，讓我駕駛起來也是非常穩(wěn)健，開起來踏實(shí)。
油耗：新車油耗方面覺得稍高了，市區(qū)有時(shí)候會(huì)到九點(diǎn)，加92降低下成本。
舒適：整體的舒適性還是可以的，車身很穩(wěn)通過性也可以的，低趴的造型雖然底盤不夠高，一樣的很扎實(shí)可靠的，也不怕磕磕碰碰的，座椅填充很好，飽滿有型而且坐進(jìn)去很舒服的，沒有其他車那樣軟綿綿的感覺，不會(huì)有太大的塌陷感，密封隔音降噪方面也是很出色的，這樣開車基本聽不到外界的干擾和噪音，懸掛有點(diǎn)硬，這樣的顛簸感還是有點(diǎn)的，但是也影響不大，總之從舒適性和穩(wěn)定安全性能方面看馬自達(dá)CX-4也算可以了，有點(diǎn)小毛病也就是瑕不掩瑜
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是比較喜歡cx4的設(shè)計(jì)吧，對(duì)于我來說其實(shí)車子就是為了代步。所以就是這個(gè)級(jí)別的里面的看顏值就好，我喜歡cx4的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不太滿意的可能就是感覺它的內(nèi)飾比較舊吧，沒有什么創(chuàng)新的功能或者比較亮眼的設(shè)計(jì)出現(xiàn)，顯得普通了一些。
外觀：外觀挺搶眼的，亮紅色，整體像甲殼蟲的感覺，但又高大，顯得氣派一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得中規(guī)中矩，沒有太多能讓我印象深刻的東西出現(xiàn)，整體質(zhì)感符合預(yù)期。功能不會(huì)特別多，但是也不差。
空間：前排空間駕駛感很好，開起來不錯(cuò)，后排空間給我感覺就是中規(guī)中矩了，表現(xiàn)讓我不是特別滿意那種，坐三個(gè)人空間還是比較局促的。
配置：整體性價(jià)比挺高，反正這個(gè)價(jià)位里面我是找不出來比他還要更加適合家用的車子了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，主要就是集中在起步階段和前半段是特別給力的，后面的話會(huì)比渦輪增壓的車子稍微弱一些。
越野：
說說操控方面，開起來車身很穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候是比較輕松的，因?yàn)檐嚿磔p盈所以很靈活,方向盤打起來也很輕，倒車很好到，手感很不錯(cuò)，很方便，指向很精準(zhǔn)。這個(gè)手剎的手感也還可以，不需要過多用力就可以拉起來，不像傳統(tǒng)的手剎那樣難搞，不剎車的響應(yīng)也很靈敏，都還挺可以的。
油耗：平時(shí)通勤的時(shí)候如果遇到堵車的情況，那就是8個(gè)多的油。如果路況特別好，可以到7個(gè)多的水平，我覺得挺給力的。
舒適：隔音是比較弱的。啟動(dòng)熱車的時(shí)候聲音挺大的，還有就是胎噪也挺明顯的。這兩個(gè)還是挺影響舒適性的，不過也算是小問題吧。座椅的包裹性算是不錯(cuò)，乘坐的舒適度總體還算是不錯(cuò)�？照{(diào)在制冷制熱上面也很給力，短時(shí)間就能夠降溫加熱。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是覺得cx4這臺(tái)車是操控性能比較強(qiáng)的suv了，也是我覺得顏值最出色的車子，這兩點(diǎn)就是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：實(shí)際開了一段時(shí)間下來也是有發(fā)現(xiàn)一些問題的，要我說就是整體的內(nèi)飾精致成都還是不夠好，向他的內(nèi)飾咋一看還挺好看，但是真的仔細(xì)去看的話還是能夠發(fā)現(xiàn)這個(gè)內(nèi)飾精致程度不夠，經(jīng)不起細(xì)看
外觀：外觀上就是標(biāo)準(zhǔn)的馬自達(dá)風(fēng)格，前臉造型非常柔美而且比較有層次感，中網(wǎng)的立體感和金屬件帶來的高級(jí)感是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾底色是比較低調(diào)的風(fēng)格，而且里面塑料材質(zhì)也很多。味道有點(diǎn)大，剛開車的時(shí)候會(huì)比較難受，現(xiàn)在散的差不多了。
空間：實(shí)用性的空間還是可以的，平時(shí)就是我一個(gè)人上下班用車，所以對(duì)于空間要求不高的，有時(shí)候帶父母出門自駕游也夠用的，駕駛座椅很舒服一點(diǎn)也不憋屈難受的，高度方面是也挺好的，頭部還有一個(gè)多拳頭的空余呢，后排一般吧，一般2個(gè)人還是可以的，如果三個(gè)人的話中間就有點(diǎn)不太舒服了，后備箱深度還有開口都比較合理放東西也很方便的
配置：我覺得這款車的性價(jià)比挺高的，要不當(dāng)初也不會(huì)選擇他，首先它的功能配置是非常高的，特別是安全裝備、輔助操控系統(tǒng)以及多媒體系統(tǒng)等方面的配置，可以說是很全面的，駕車的便捷性非常高，再加上這款車子的高顏值和不錯(cuò)的操控系統(tǒng)，20萬左右買到一款配置高，而且各方面都符合自己要求的車子，我覺得挺劃算的，更何況它還是馬自達(dá)的車子，我挺認(rèn)可它的性價(jià)比的，我個(gè)人是挺看重車子的性價(jià)比的，反正我感覺這款車子的性價(jià)比挺高的，要不然的話我自己也不會(huì)選擇買它的。
動(dòng)力：動(dòng)力性還是很好的，雖然是用的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是油門很靈敏，提速也比較快。我平時(shí)開著感覺剛剛好。也不會(huì)覺得肉，而且高速表現(xiàn)也很讓人滿意。
越野：
方向盤的精確度很高，幾乎沒有轉(zhuǎn)向曠量，對(duì)于我來說還是比較容易掌握和駕駛的。上收一個(gè)禮拜就基本掌握了。
油耗：油耗上的表現(xiàn)，說真的，是有點(diǎn)點(diǎn)的小失望的，平時(shí)不開空調(diào)還行，就8個(gè)多油，感覺還挺省油的，可是沒想到這車子，在開啟空調(diào)后變得費(fèi)油了，竟然有9個(gè)多油，就心里有點(diǎn)點(diǎn)小失落了。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，畢竟是前后的獨(dú)立懸架，舒適性不會(huì)特別差的。可以放心的是這臺(tái)車子過減速帶還是很穩(wěn)定的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最迷人的還是外表，這個(gè)看臉點(diǎn)社會(huì)，買任何東西都是看包裝，買車也不例外，我就是喜歡看外表去選車�？次襝x4帥酷外觀，給人就是運(yùn)動(dòng)男開的。開在路上回頭率很高，有時(shí)候還會(huì)送公司的女同事回家，都說車和我一樣帥氣。
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的空間，就上周五送同事回去的時(shí)候，關(guān)系比較好的同事坐在我的副駕座，后面坐了三個(gè)妹子，我以為可以輕輕松松塞進(jìn)去還有富余，沒想到她們活動(dòng)空間都比較小。
外觀：這款車的宣傳就是轎跑的suv，所以在外觀上的話，算是很好看的，溜背的造型，流暢的線條，車頭的的時(shí)尚設(shè)計(jì)都很打動(dòng)我，印象中日系車，基本上也不會(huì)難看到哪里去，但是CX-4的外觀設(shè)計(jì)是真的好看。我覺得車燈也很好看的，而且在亮度上的話，照明表現(xiàn)也很不錯(cuò)，晚上跑夜路，完全不會(huì)覺得模糊不清。
內(nèi)飾：內(nèi)飾咋一看還可以，但是像拼接處還有線條仔細(xì)看起來就一般般了，如果能夠把細(xì)節(jié)處理好就完美了，
空間：作為一款非常普通的賬代步車來說，這款車的空間容量上的表現(xiàn)并不是那么的突出，畢竟考慮到它本身的體型原因，所以車內(nèi)空間顯得并不是非常大，不過對(duì)于前后排的距離或者說駕駛?cè)说幕顒?dòng)空間來說是完全足夠的。后排也不會(huì)因?yàn)樽齻�(gè)人就會(huì)顯得很擁擠，相對(duì)還是表現(xiàn)比較平整寬裕的。
配置：性價(jià)比方面還是無可挑剔的，18萬左右能有這配置，油量還耗不多，保修也暫時(shí)沒花多少，推薦上班族入手。
動(dòng)力：動(dòng)力上我就覺得它屬于比較猛的車，從起步開始就非常給力。油門的反應(yīng)特別好，很靈敏而且提速快。
越野：
操控還挺好上手的，開幾次基本上都摸透了，感覺不錯(cuò)。方向盤握著手感比我想象的要輕了不少，打彎的時(shí)候，車身整體都非常的穩(wěn)重，沒有過多的側(cè)傾，倒車的時(shí)候也很好操控，想讓它往哪兒倒就往哪兒倒很聽話，而且也很輕松，可以說是我目前為止駕駛最好操控的一輛車了，很滿意。
油耗：這款車的油耗對(duì)于我來講的話,我是覺得比較滿意的了，因?yàn)檎嚨挠秃牟⒉皇呛芨撸褂贸杀究梢哉f是非常的低了，上下班和自駕游方面是這個(gè)油耗是完全合適的，比較適合家用。
舒適：座椅挺舒服的，空調(diào)也比較符合我們?nèi)业母泄伲咚偕蠒?huì)有點(diǎn)噪聲，不知是風(fēng)噪還是胎噪之類的，有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車呢，外觀簡(jiǎn)單大氣，其次，駕駛感受非常好，我第一次開這款車感覺還比較平穩(wěn)，操控起來還是相當(dāng)?shù)娜菀咨鲜值模臆囎拥目臻g也大，要說最好的一點(diǎn)，還是油耗低，上下班接送孩子開一開非常省油。
缺點(diǎn)：不太滿意的真就沒啥了，這個(gè)價(jià)位的車普遍都比較省油。更何況它是一臺(tái)日系車，現(xiàn)在開著也沒出過問題。
外觀：外觀這一塊沒得說，第一眼看過去就是給運(yùn)動(dòng)男開的，跟我這個(gè)愛好健身的人一樣，給人感覺就是青春活力，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一開始的時(shí)候，咋看都會(huì)覺得一般般，但是過一段時(shí)間就會(huì)明白它其實(shí)設(shè)計(jì)的恰到好處，不張揚(yáng)不亮眼但是卻耐看清爽，cx4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是真正接觸之后就能切身實(shí)際的感受到它的質(zhì)感是挺好的，沒有多余冗雜的設(shè)計(jì)，反正是挺符合我自己的審美的。
空間：不得不說，這款車的空間確實(shí)要窄，給我的感覺很一般，不過后備箱空間確實(shí)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是可以，20萬以內(nèi)，有顏值有動(dòng)力，非常適合年輕人開的一臺(tái)車，后期如果優(yōu)惠再大一點(diǎn)就好了
動(dòng)力：動(dòng)力很好，在法定限速內(nèi)超車非常輕松，降檔非常迅速，稍微深踩油門，迅速降檔，人馬和一。跑高速的時(shí)候，感覺高速行駛不錯(cuò)，有一個(gè)長(zhǎng)上坡，以前開別的車中途降速基本就提不起來了，但是cx4杠杠的，一腳油門下去，迅速把速度可以提到120。開空調(diào)或者負(fù)重加速的時(shí)候也挺滿意，開空調(diào)對(duì)車輛的行駛動(dòng)力沒有絲毫影響。有一次搬東西，全車都放了東西，還有很多書本，但是駕駛感受一點(diǎn)不受影響。
越野：
雖然我是新手，買馬自達(dá)CX-4也是第一次買車，但是操控性能上還是很出色的，一點(diǎn)也沒有吃力感，駕駛方面技術(shù)也不算太好，就這車的操控一點(diǎn)也不費(fèi)力，開起來很順暢有力的，再說了這車駕駛輔助很全面的，用到的基本都有了，這樣開車自信感和安全性也都有保障，方向盤用著很順暢的打轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)有力，換擋的時(shí)候也沒有太大的頓挫感，油門剎車性能都比較線性，響應(yīng)快很穩(wěn)就剎住車了
油耗：油耗也是這個(gè)級(jí)別最出色的之一，平時(shí)主要也是在市區(qū)里面開，整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。平均大概也就是7-8l之間的一個(gè)油耗。
舒適：座椅非常的舒適，就好像是一個(gè)小沙發(fā)一樣能夠把我的人都很好的包裹在里面，而且減震比網(wǎng)友們說的要好一些，過減速帶還是挺安穩(wěn)的，
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的動(dòng)力和操控性，當(dāng)初買的時(shí)候試駕了2.0的和2.5的，最終還是選擇了2.5的，開起來中后段提速非�？欤瑒�(dòng)力隨叫隨到，過彎也很有信心不愧是彎道之王的馬自達(dá)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是他內(nèi)飾上給我的感受了，好像現(xiàn)在市場(chǎng)上普遍的車型在內(nèi)飾這一塊的。做工上都并不是太好，顯得十分的粗糙，而且在用料上感覺也是有一些敷衍的意思，選取的那種比較硬質(zhì)的塑料包裹比較多一些，造成車內(nèi)的塑料感看上去會(huì)比較強(qiáng)烈。別拉低了內(nèi)飾的檔次，無論其他方面做的多好，都掩蓋不了這一些比較明顯的缺陷。
外觀：外觀獨(dú)特個(gè)性，這次選的紫色，有種改裝車的感覺，后面打算自己動(dòng)手改一下整個(gè)黑武士
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡(jiǎn)潔，但我就是喜歡這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)而不是那種花花綠綠很繁瑣的設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)飾無疑是充滿了最近流行的日系簡(jiǎn)約風(fēng)格。極少的線條，簡(jiǎn)單的純色搭配，卻給人很舒服的感覺，像回到家躺在沙發(fā)里一樣。內(nèi)飾的用料也比較講究，觸手可及的柔軟細(xì)膩，縫線提升了質(zhì)感，裝飾板透露著低調(diào)的光澤，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單，充滿了豪華的氣息。
空間：前排空間非常寬闊，腿部的活動(dòng)范圍很大可以自由活動(dòng)，而且儲(chǔ)物空間也豐富，手套箱非常大。后排相對(duì)于前排來說就顯得比較狹窄，跟前排座椅之間的距離不多了，腳部活動(dòng)范圍不大也比較難自由伸展，三個(gè)成人會(huì)顯比較擁擠，而且中間地板凸起較高。后備箱儲(chǔ)藏空間也非常寬闊，底部挺深的，還可以把后排座椅按照比例放倒來放不少東西，不過我基本上很少能用到這么大的地方，基本上都是后備箱足夠。
配置：至少目前為止我毅然很認(rèn)可這款車的性價(jià)比，自從提車以來沒有什么大毛病，性能還算很優(yōu)越，居家代步蠻不錯(cuò)，很靠譜的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很舒服，低速的時(shí)候沒啥頓挫，高速的時(shí)候爆發(fā)又很強(qiáng)，超車輕輕松松
越野：
出色的駕駛和配置性能，都是我們選擇馬自達(dá)CX-4這車的關(guān)鍵，在市區(qū)開方向盤很靈活好操控，高速上就比較穩(wěn)定了，指向性很精準(zhǔn)有力的，哪怕走走停�；蛘叱囈膊桓杏X太吃力，駕駛輔助系統(tǒng)非常全面，這樣開車非常有信心，過彎調(diào)頭�？窟�有急剎的時(shí)候都很穩(wěn)，過了100碼也不會(huì)發(fā)飄，穩(wěn)定性能還是可以的
油耗：油耗現(xiàn)在才8個(gè)油，算是比較省的車子了。我家之前的老凱美瑞都得10個(gè)多油了，新車就是省油。
舒適：感覺選擇馬自達(dá)家車也是為了這舒適性和安全性了，這點(diǎn)對(duì)我們來說也是很重要的，車身很穩(wěn)性通過性都不錯(cuò)，重心也不算太高，低趴的車型設(shè)計(jì)感覺更穩(wěn)更有力量感，這樣開起來速度更快，基本沒有噪音的干擾，座椅材質(zhì)包裹性都可以，還有良好的人性化設(shè)計(jì)，可以很好的緩沖駕駛的疲勞感，天窗透光性非常好，空調(diào)的效果也是很出色的，都是非常舒適清爽的，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)讓人感覺疲憊和煩躁
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是一臺(tái)非常有駕駛樂趣的車子，也完全能讓我找到那份純粹的駕駛樂趣，感受也確實(shí)是非常棒的，有時(shí)候車子不在于價(jià)格的高與低，而更多的在于一臺(tái)車子對(duì)于自己是否合適。馬自達(dá)CX-4就是非常適合我的車子，至少在現(xiàn)在來講就完全是這樣的，車內(nèi)的乘坐空間也確實(shí)比較大，對(duì)于我的這個(gè)用車需求來講也就完全夠用了，包括整個(gè)配置也不低，所帶來的舒適性體驗(yàn)也是完全OK的。關(guān)于這個(gè)車子的顏值，我也就不用多介紹了，估計(jì)大多數(shù)年輕人都很喜歡吧。
缺點(diǎn)：如果這個(gè)車空間再大一點(diǎn)，劉特別滿意了，其他的都可以接受，空間不是特別小，我還是可以接受的！
外觀：CX4的外觀設(shè)計(jì)很能迎合年輕人的需求，“魅動(dòng)”的家族設(shè)計(jì)理念一直是吸引眼球的重要因素，盾型的中網(wǎng)加上“流星眼”的LED前車燈，霸氣的大鯊魚前臉，顯得整個(gè)車身動(dòng)感十足，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背式的腰身，微微輕翹的小臀部性感嫵媚。不得不讓人多看兩眼，妥妥的吸引眾人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，中控臺(tái)材質(zhì)有質(zhì)感，還是蠻高端的，我非常喜歡。后排杯架:后排還配置了貼心杯架，出門游玩后排家人可以放下來靠手臂，放茶水。
空間：作為一輛家用車來說，只要不是滿載的情況下，它的空間是絕對(duì)夠用的，主副駕駛位置，不管是高矮胖瘦的人，只要坐在里面都能以一個(gè)比較輕松的狀態(tài)乘坐或者駕駛，后排空間有一個(gè)小小的凸起，滿載情況下的話，可能會(huì)稍微擁擠一些。
配置：我覺得車子的性價(jià)比還是蠻高的。畢竟外觀上會(huì)讓我有面子，內(nèi)飾和動(dòng)力能滿足我的日常所需，十幾萬的價(jià)格有這樣的配置也是在我的接受范圍之內(nèi)的，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也低一些
動(dòng)力：經(jīng)常在市區(qū)跑，動(dòng)力完全夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的。就是里面的的東西都不認(rèn)識(shí)也不敢亂碰，朋友說只管加玻璃水就可以了。
越野：
馬自達(dá)CX-4就是一輛好車，操縱好，自己開了才體驗(yàn)到，方向盤打起來比較輕盈，非常精準(zhǔn)，新手開都沒問題，剎車比較靈敏，用腳點(diǎn)一下就有好的阻力，油門踏板也比較人性化，倒掛立，整個(gè)車子操控性個(gè)人感覺非常穩(wěn)定，平時(shí)跑高速過彎感覺車身穩(wěn)定性比較好，底盤比一般轎車高，通過性能好，路況不好的地方也不擔(dān)心！
油耗：油耗這個(gè)問題一直是大家很關(guān)注的問題，沒有緊急的事情正常駕駛也就是在7到8個(gè)左右，要是事情多就不會(huì)計(jì)較這個(gè)油耗了嗎?只要事情辦完了，既然沒了車油耗就不是問題。有好的駕駛習(xí)慣就能掌握好油耗問題。
舒適：舒適型前排沒問題挺好的，就是后排不行，太小了，希望以后升級(jí)版的，改進(jìn)一下，把后排往后面移一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)操控真不是吹的，那真是一個(gè)字牛。平時(shí)開別的車過彎我都是三十碼不到四十，開了馬自達(dá)連續(xù)過彎六十碼都過了，真讓我佩服。還有就是馬自達(dá)油門，每次開車都會(huì)有種情不自禁想要去踩的感覺，再配上那種zoomzoom的聲浪聲心里頓時(shí)就會(huì)有種說不出的愉悅。
缺點(diǎn)：試駕時(shí)候在車內(nèi)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，靜謐性不夠，
外觀：外觀很帥氣，特別是中網(wǎng)和車燈的搭配，顯得很霸氣，整車的線條也很流暢，尾燈也好看。比較符合我們年輕人的審美，輪轂方面，黑白相間的輪轂時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能給一個(gè)一般的評(píng)價(jià)吧，畢竟資金有限買的是低配，但是內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理上還是很用心的，沒有其他品牌那么多的塑料材質(zhì)，然后就是座椅是織物材質(zhì)，自己換啦個(gè)皮座椅也還行，為啦皮座椅買高配不劃算。
空間：就這空間我感覺夠用了，平時(shí)就我一個(gè)人用車吧，有時(shí)候帶家人出門也很方便的，空間利用率很高的，從高度到軸距都很好的，基本沒有太大的憋屈感，后備箱也夠用的，雖然后排一般吧，就現(xiàn)在來說我還是比較滿意的
配置：現(xiàn)在買車還送10桶機(jī)油，原車機(jī)油用的更放心，4s店服務(wù)好，質(zhì)量放心，有保障，朋友喜歡這款車！
動(dòng)力：在動(dòng)力方面這個(gè)車給我的感覺還是高速上會(huì)弱一點(diǎn)，可能是因?yàn)槭?.0的原因，平時(shí)在市區(qū)開還是非常不錯(cuò)的，相對(duì)于其他品牌這種級(jí)別的車大多數(shù)做的都是小排量渦輪增壓，但是馬自達(dá)用的還是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)上經(jīng)濟(jì)性確實(shí)很不錯(cuò)，高速提速還是沒有很快。
越野：
過一些不好的路況感覺路感反饋不算舒適，方向盤指向性精準(zhǔn)，虛位小。
油耗：市區(qū)8.5個(gè)左右，高速7.5個(gè)左右，總體比較滿意
舒適：整車舒適性還是不錯(cuò)的，座椅柔軟程度還行，就是隔音方面做的差點(diǎn)以及異響問題，空調(diào)方面的話，制冷效果挺好的，不過現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了，到時(shí)候看看制暖效果如何。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
