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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：玻璃一鍵升降就只有主駕駛位的，感覺有點(diǎn)可惜，還有就是電動(dòng)座椅，上了這個(gè)價(jià)位的車，居然沒電動(dòng)座椅，感覺有點(diǎn)掉檔次，哎，但是算了，畢竟這些都可以加裝，空間的話，對(duì)于我來說，兩口子，就算以后有BB，覺得也夠用了，還有就是懸掛偏硬一點(diǎn)。。
外觀：外觀很驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，看車時(shí)先看了一款活力版吧（貌似是，記不清了）價(jià)格稍微低點(diǎn)，里面的配飾不是原裝的。后來看了原裝的之后覺得，哇，要買的話肯定要買原裝的啦，原裝的B格都上升了不少呢（哈哈哈）講真，喜歡這個(gè)配飾，質(zhì)感很不錯(cuò)。座椅和車頂一樣都是深色的，老爸感覺有點(diǎn)壓抑，想買淺色的，但是鑒于我喜歡深色，而且深色比較好打理，后來選了深色的。但也是有點(diǎn)感覺光線有點(diǎn)暗，打開天窗還好一點(diǎn)，不開的話后座就比較暗。如果可以出個(gè)車頂是淺色的，多一個(gè)選擇的話，相信會(huì)有更多人喜歡。
空間：跟馬自達(dá)別討論空間，嫌小可以等cx9
配置：性價(jià)比不高，如果現(xiàn)有的基礎(chǔ)上加上導(dǎo)航，前雷達(dá)，行李架，胎壓監(jiān)測(cè)，和主駕駛電動(dòng)座椅就很完美了！處女碰：被那個(gè)貨車急剎給蹭屁股了，臥槽，臥槽，臥槽！最后去4s店問他大爺?shù)囊?200元，最后找了個(gè)好點(diǎn)兒的修理廠500元（師傅說是珍珠紅進(jìn)口油漆）
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說2.0的夠用了沒有肉的感覺，超車提速隨踩隨到，不過你想讓它動(dòng)力更加充沛有刺激感覺的話還是建議上2.5的，兩車都試駕過2.5的肯定提速比2.0的好，話說各有所需嘛！
越野：
操控沒的說，裝500斤棉花跑得飛快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)��！簡(jiǎn)直厲害。真的，好車好車
油耗：目前大概1000多公里了，油耗如果不深踩油門，在城里居然百公里才6個(gè)多油，如果開野一點(diǎn)，前段時(shí)間很熱每天車?yán)锒奸_空調(diào)，本人還算新手，也就大概就7個(gè)多，而且現(xiàn)在還是磨合期。說實(shí)話，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天真不是蓋的，這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗太滿意了，給五星。
舒適：舒適性總體來說還可以，猛踹油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，座椅的包裹性很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)本人不是很懂車，但是馬自達(dá)的操控真的不錯(cuò)，20萬級(jí)別里面用一句話形容，碾壓眾生不為過，三大件原裝進(jìn)口，選擇不會(huì)錯(cuò)，當(dāng)然顏值才是關(guān)鍵，顏值擔(dān)當(dāng)，就跟我一樣
缺點(diǎn)：主駕駛沒有電動(dòng)座椅！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：還是比較喜歡的 就是點(diǎn)煙器的位置不是很好 總是感覺手機(jī)沒地方放 內(nèi)飾的縫隙角落比較多 清理的時(shí)候有些費(fèi)勁
空間：身高178、坐進(jìn)去剛好，空間對(duì)于我的身高非常夠用，后備箱也非常給力，
配置：買車有點(diǎn)壓力的，無奈太喜歡，已經(jīng)淪陷了，中毒了，看了小四之后滿腦子都是“她”。有我的堅(jiān)持和家人的支持，我很幸福的擁有了“她”；貸款買的，年輕人嘛，要給自己點(diǎn)壓力才有動(dòng)力，努力奮斗吧。
動(dòng)力：買馬自達(dá)買的就是動(dòng)力好嗎？輸出特別線性，只要你別一腳輕一腳重的，車開起來是特別流暢的，不像是渦輪增壓那種，一下子就竄出去了。如果你想體驗(yàn)以下竄出去的快感，請(qǐng)踩雞血開關(guān)，銷售跟我說是連降三檔，增加轉(zhuǎn)速什么扭矩的，我也不懂，就是特別爽，去試駕，找個(gè)空曠沒人的地方，體會(huì)一下車頭抬頭被
越野：
馬自達(dá)主打就是操控，沒有讓人失望。即便是這樣的高底盤，跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤指控性很好，基本指哪兒打哪兒。而且方向盤比較輕，隨著速度的提升方向盤會(huì)稍稍加重。開了一段時(shí)間的小四再回去開另一輛雷凌，方向重的都快打不動(dòng)了。AUTO HOLD功能和i-stop功能，隨著踩剎車力度的不同可以控制，還是比較實(shí)用的。不知為什么有人吐槽……底盤及懸架：底盤給人的感覺就是穩(wěn)，過彎很流暢。懸架也不軟不硬，我個(gè)人比較喜歡。不會(huì)像開船一樣亂晃，也不會(huì)在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感，又能過濾掉一些讓人不舒服的震感。
油耗：自己現(xiàn)在開了3008公里了，平均油耗7.0，之前在市里跑的時(shí)候油耗到了8.9，后來跑了幾趟高速，油耗慢慢的降了下來，讓我真的很驚喜，，因?yàn)槭?3:1的壓縮比，我之前加的93#汽油，現(xiàn)在加的97#，感覺還是有些明顯，現(xiàn)在還沒做首保，我相信首保做完，油耗還能讓我更驚喜。
舒適：舒適一般般吧，畢竟不是以舒適為主的車子
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒得說,內(nèi)飾也喜歡
缺點(diǎn)：后排空間不夠?qū)挸ǎ粔蚴孢m。
外觀：顏值在這個(gè)價(jià)位感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：喜歡
空間：這個(gè)已經(jīng)說過了，前排爽，后排憋。乘坐空間：我178，180斤，這個(gè)車前排很舒服，空間合適，后排說實(shí)話兩邊的座位放松坐沒問題，中間除非城市中零時(shí)搭人，否則基本做不了成年人，后排視野非常狹窄。儲(chǔ)物空間：因?yàn)槲沂巧习嘧澹径际橇闼槲锲�，前排比較滿意，中控臺(tái)下方，門把手，扶手箱都比較好放東西。后備箱放三個(gè)登機(jī)箱應(yīng)該是極限了。
配置：性價(jià)比一般。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性連綿，就像一個(gè)單調(diào)遞增連續(xù)函數(shù)，可以看作是自然對(duì)數(shù)函數(shù)線性增長(zhǎng)（數(shù)學(xué)老師在說課了哈哈~），剛啟動(dòng)揮鞭的時(shí)候，你就像脫韁的野馬，輪胎會(huì)時(shí)不時(shí)打滑，但給我的感覺就是你想出去跑跑了。我買的是2.0排量，前段輸出和2.5無差，但后段明顯感覺肉，所以建議能上2.5盡量上。
越野：
操控性能很好，有這樣強(qiáng)悍的SUV個(gè)性，底盤和懸掛也都可以。
油耗：新車不做評(píng)價(jià)
舒適：開的感覺很舒服，座椅是真皮座椅，多功能方向盤操作便捷。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形即使是女孩子也hold住，性能好
缺點(diǎn)：最不滿意的是啥呢，按照套路出牌，日系車的油耗是非常低的，而且cx4的車油耗才6，7個(gè)，就算是實(shí)測(cè)也應(yīng)該8個(gè)左右頂多了，創(chuàng)馳藍(lán)天向來就是省油嗎，我怎么就開出了百公里11，12個(gè)油呢，雖然現(xiàn)在開車并不多，才開了了四百五十公里，但是油耗也的給我降降了吧，再論壇上看別人都是6個(gè)油，七個(gè)油啥的，恨不得二百塊錢的油開到南極去，難道是我的駕駛方式不對(duì)，還是打開方式不對(duì)？確實(shí)我開車多數(shù)都是上下班，走走停停，但是早上我趕不上早高峰啊，只有晚上確實(shí)是晚高峰，7公里的路要開半個(gè)小時(shí)以上。
外觀：外觀驚艷，俊秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別喜歡，簡(jiǎn)約，個(gè)人不喜歡中控太多東西。接觸地方全是皮得，很有檔次。
空間：后排坐位比較小，高大的點(diǎn)的男士坐在后面，腿就會(huì)放的比較不舒服，但我們家的人都生的比較小巧還挺適合的
配置：我買的是品味版白色，再便宜些就完美了。所以我覺得買15萬多的那個(gè)自丐版，相當(dāng)?shù)膭澦�，進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口的波箱，藍(lán)天創(chuàng)馳技術(shù)整合的底盤，相當(dāng)劃算的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用 超車不在話下 油門到底后還有一檔，瞬間提速 轉(zhuǎn)數(shù)直達(dá)6000-7000
越野：
還沒有開回家過，不知道越野性能怎么樣，平時(shí)有點(diǎn)老路還是比較平穩(wěn)。
油耗：基本都是上下班開，中間開了一次省城，到現(xiàn)在才開了1000來公里，油耗是7.4個(gè)油。不過現(xiàn)在還是磨合期，希望接下來油耗方面有更多的驚喜。相對(duì)來說，現(xiàn)在的油耗我已經(jīng)非常非常滿意了。
舒適：這是一款運(yùn)動(dòng)型車，過減震帶有點(diǎn)硬，已經(jīng)做好心里準(zhǔn)備。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗,高動(dòng)力，操控犀利，回頭率高
缺點(diǎn)：要說有不滿意，那就是autohold啟用時(shí)，車子停在那里偶爾會(huì)有些異響。還有感覺啟動(dòng)加速稍顯綿軟，油門感覺有點(diǎn)重。還有車頭略長(zhǎng)，在過一些狹窄的地方就會(huì)缺乏自信，不過沒有那么長(zhǎng)的車頭，也就不會(huì)有那么具有沖擊感的魂動(dòng)造型了。
外觀：外觀沒得說，正是因?yàn)橥庥^才深深地愛上了她，我的小灰灰～
內(nèi)飾：內(nèi)飾說不上高檔，但足夠精致，看的出來無論是設(shè)計(jì)還是組裝上還是用了心，但在看不見的一些小地方，確實(shí)還有提升和改進(jìn)（如掛P檔基本無法完成CD進(jìn)出碟操作，部分中控的拼接略顯粗糙等）
空間：說到空間這里，CX-4的軸距達(dá)到了兩米七，在緊湊型車?yán)镞�行，整車的前后空間比例合理，大家不要忘記，這導(dǎo)致了新車后排頭部預(yù)計(jì)會(huì)稍微顯得壓抑一些。對(duì)于后面的行李箱，我個(gè)人來說不大也不小夠用吧！
配置：性價(jià)比很可以，主要車還耐造，十幾年妥妥的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，天天在市區(qū)跑沒問題，戶外的話目前還沒出去玩過
越野：
馬自達(dá)主打就是操控，沒有讓人失望。即便是這樣的高底盤，跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤指控性很好，基本指哪兒打哪兒。而且方向盤比較輕，隨著速度的提升方向盤會(huì)稍稍加重。開了一段時(shí)間的小四再回去開另一輛雷凌，方向重的都快打不動(dòng)了。AUTO HOLD功能和i-stop功能，隨著踩剎車力度的不同可以控制，還是比較實(shí)用的。不知為什么有人吐槽……底盤及懸架：底盤給人的感覺就是穩(wěn)，過彎很流暢。懸架也不軟不硬，我個(gè)人比較喜歡。不會(huì)像開船一樣亂晃，也不會(huì)在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感，又能過濾掉一些讓人不舒服的震感。
油耗：目前剛提車，還在磨合期的油耗有點(diǎn)嚇人。
舒適：這輛車基本每天就我自己開，對(duì)于座椅的舒適性，我的臀部感覺還是很滿意的，如果我這款車座椅能夠帶座椅加熱就更好了，在這個(gè)大東北的冷冷冬日里是非常貼心的。后排中間底板凸起高，成年人坐在中間位置，舒適性會(huì)打折扣，我試過了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，外觀，馬自達(dá)的LOGO，帥
缺點(diǎn)：后排空間小。個(gè)子大坐著不舒服
外觀：外觀滿意。就是太招搖了。停到哪都有人問。本人一向低調(diào)。
內(nèi)飾：中控扶手臺(tái)很有質(zhì)感杯架設(shè)計(jì)的很到位我的大水杯可以放進(jìn)去啦，扶手箱里有USB接口等很實(shí)用，多功能方向盤基本功能都有
空間：我自己180坐著非常舒服，頭頂還有一拳半，我把座位放最低
配置：想想20萬左右的合資車能有多少車子舍得發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱三大件全進(jìn)口的，首先不說他的成本，就是日系車經(jīng)常推崇的以人為本的宗旨就很值得別的車系學(xué)習(xí)，這一點(diǎn)也是讓我非常中意的地方。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力夠了，只要給油反映積極，超車輕松，4000轉(zhuǎn)的時(shí)候還是給力的，不會(huì)給你有遲滯敢，變速也平順，換擋間幾乎感覺不到升降擋。當(dāng)然你在高速超車就要慢點(diǎn)，畢竟不是2.5，怎么跟那些2.0T的比。
越野：
操控也是一個(gè)很值得稱贊的。我不喜歡玩車，因?yàn)槲矣X得生命很珍貴，要好好珍愛生命，所以太危險(xiǎn)的事情不會(huì)盲目去做（開車本身就是一件很危險(xiǎn)的事情）。愛人開車技術(shù)不好，有時(shí)雖然很累，也不敢讓愛人開車，就算讓開，也是眼睛不眨一下的�，F(xiàn)在這款車，讓愛人開，一點(diǎn)兒都不擔(dān)心，因?yàn)樘菀撞倏亓�，方向盤也很輕，所以有時(shí)候還會(huì)小憩一下。很放心，很安心。
油耗：油耗最滿意，目前2000公里穩(wěn)定在7.0左右，比老婆2.4的crv明顯省油。
舒適：小馬的懸架給我的路感適中，很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天早上都會(huì)開著他出門，當(dāng)你將他發(fā)著，輕踩油門，你會(huì)依稀聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，zoom~~zoom,當(dāng)你加大油門，他就會(huì)很有節(jié)奏的跑起來，一點(diǎn)都不滯后，起步加速我很是喜歡。
缺點(diǎn)：儀表盤
外觀：對(duì)于馬自達(dá)新出的這款車的外觀應(yīng)該是說幾乎是人見人愛，前臉的柵格很漂亮，LED的燈光很柔和，前臉大燈的流星眼，自然是亮點(diǎn)，都說小眼睛男人比較迷人，那小眼睛車車也同樣很迷人！整體上流動(dòng)的線條，恰到好處，腰線設(shè)計(jì)，讓這個(gè)車的外觀已經(jīng)到了幾乎完美的地步說句實(shí)話現(xiàn)在就是這個(gè)LOGO的問題，哈哈如果賣了寶馬的估計(jì)賣瘋了賣瘋了吧！
內(nèi)飾：中控臺(tái)有點(diǎn)像寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有個(gè)裝逼旋鈕，不過鑲嵌的方式?jīng)]用新阿特茲的好看，略微遺憾。全系標(biāo)配電子手剎和自動(dòng)駐車，實(shí)用。側(cè)門車窗有點(diǎn)窄，受整體車型的限制。
空間：空間我個(gè)人覺得看了實(shí)車還好，沒有開始在網(wǎng)上說得那么小，對(duì)于我平時(shí)應(yīng)該是足夠用了，后排基本是放雜物了，尾箱空間一般吧。主要是開口大，裝點(diǎn)大的東西還是很輕松的。
配置：新上市車型，性價(jià)比算不上高。但喜歡的外觀和操控比較到位
動(dòng)力：給油反應(yīng)很迅速，換擋很平順。
越野：
方向指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)較路感介于途觀和CRV之間，減震軟硬適中。
油耗：很低
舒適：主駕駛空間位置挺舒服的，座椅的性價(jià)比也比較高，摸起來手感很柔軟；后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，大熱天時(shí)乘坐一定會(huì)很清爽透心。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：-4這款車要說讓我最滿意的就是完美的性價(jià)比，剛開始以為只是花架子，花瓶就圖一顏值了，當(dāng)初買的時(shí)候也沒有試駕有點(diǎn)沖動(dòng)消費(fèi)了，但一開才知道這車并不是單單徒有其表呀，內(nèi)在無論是整車操控性還是動(dòng)力性能都很強(qiáng)大呀，這的確有點(diǎn)出乎我的意料，都說日本車并不厚道。那這款車在我看來就是最不像日本車的日本車了�，F(xiàn)在用車時(shí)間也不算短了，總體來說對(duì)整車都比較滿意滴。
缺點(diǎn)：噪音，說的不是聲浪，是胎噪和風(fēng)噪，開家里的豐田車，再開小絲絲就感覺很強(qiáng)烈，特別是速度到了80馬開始啊，家人坐我得車，說怎么那么嘈，隔壁的大車經(jīng)過都給吵醒了，頓時(shí)心里（我地媽呀，藍(lán)廋，香菇）我的小絲絲給人這么一說，藍(lán)廋。。。
外觀：外觀必須滿分，簡(jiǎn)直太漂亮了。
內(nèi)飾：總體來看比較大氣，而且個(gè)人認(rèn)為環(huán)保方面做的很到位。那些做過汽車裝潢后被二次污染的車主們，我只能對(duì)你們表示同情了。
空間：前排沒問題，后排夠用，后備箱空間還不錯(cuò)
配置：不說最高，但是這個(gè)價(jià)位的SUV，全LED標(biāo)配，內(nèi)飾科技感十足，性價(jià)比你看得見！
動(dòng)力：我不喜歡超車，所以很不錯(cuò)。
越野：
：方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，真正體會(huì)了馬自達(dá)的人馬合一。
油耗：因?yàn)檫�沒過首保，再加上城市路況不好油耗稍微偏高，但也在預(yù)想范圍內(nèi)，高速平均6個(gè)油，非常滿意。相對(duì)其它車系日系車真的相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。我平時(shí)加的92號(hào)的油。油箱有點(diǎn)小，油價(jià)漲了貌似加滿都不到300元。
舒適：還不錯(cuò)，就是隔音不是非常好
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)在精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：連悅系統(tǒng)真不懂是什么鬼！
外觀：運(yùn)動(dòng)造型非常犀利，是這車一大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：我也沒開過什么好車，自己感覺非常好，比我以前的新陽(yáng)光好多了
空間：一般，坐四人尚可，兩人帶小孩最好。
配置：其實(shí)全系標(biāo)配的LED燈光源，電子手剎，自動(dòng)駐車，電動(dòng)天窗，這些都是CX4不惜工本的，性價(jià)比就是切切實(shí)實(shí)的高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，該加速的時(shí)候一腳真往上走
越野：
方向盤很輕盈，打方向盤很輕松很柔和。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎很流暢沒有太多的動(dòng)作。
油耗：暫時(shí)還不穩(wěn)定，不過應(yīng)該會(huì)讓我滿意
舒適：對(duì)路面的過濾還是很不錯(cuò)的行駛舒適性：駕駛角度欠佳，猶豫外觀影響車窗有點(diǎn)小，視角欠佳
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.85萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控感
缺點(diǎn)：后排空間雖然使用率暫時(shí)不高，但是以后有了孩子可能會(huì)變得不那么實(shí)用。第二，沒有電動(dòng)座椅跟電動(dòng)后視鏡折疊，這兩個(gè)實(shí)用性非常高的為什么到了中配都沒有，車子都快20萬了，而且鏡子沒有電機(jī)還加裝不了那些升窗收鏡的模塊，我的天每次到公司都要用手去把鏡子合上怕被人刮，太麻煩��！
外觀：車身線條流暢，而且看起來很美。尤其那個(gè) Led的大燈，我特別喜歡！�。⊥庥^真的很好看。喜歡簡(jiǎn)約的可以考慮一下，而且男女都很適用。
內(nèi)飾：一般
空間：cx-4的空間、只能說夠用，還好家里人都不是大塊頭，最最主要是，平時(shí)最多，也就3、4個(gè)人坐坐個(gè)樣子，所以足夠用了。儲(chǔ)物空間：cx-4的后備廂空間還是挺大的，到時(shí)誰(shuí)要搬運(yùn)東西可以找我?guī)兔?????? 老爸開玩笑說，后備廂打開，里面可以睡個(gè)小孩，還說他去釣魚的時(shí)候，讓我的車借他過過癮
配置：年輕人沒多少錢，但是喜歡這輛車，雖然沒有優(yōu)惠，但還是義無反顧的選了，還好送了5年10桶全合成機(jī)油，算是節(jié)省了一大筆開銷
動(dòng)力：新車沒有激情駕駛，不發(fā)表評(píng)論，試駕車感覺還可以。動(dòng)力平順性：1擋換2擋有輕微頓挫，5擋升6擋明顯能感覺。首保去看下。希望不是我車子問題。
越野：
底盤看著低，197離地間隙數(shù)據(jù)確比較高？沒有測(cè)試通過性，但轉(zhuǎn)彎不錯(cuò)，不飄很穩(wěn)，傾斜也小。
油耗：油耗還可以，因?yàn)槲疑习啾容^近，油耗只有這樣。
舒適：嗯，坐著舒服就行，座椅也很舒服，家人一致說好！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
