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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，動(dòng)力澎湃，激情四射！
缺點(diǎn)：這么貴的車居然后視鏡不是電動(dòng)折疊
外觀：外觀是亮點(diǎn)…非常炫酷
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我喜歡的，可能有人會(huì)覺得黑色壓抑，小細(xì)節(jié)也很精致
空間：我173的個(gè)，前排夠了，后排確實(shí)有點(diǎn)擠，不過這都不重要
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比還挺好的，畢竟新上市，沒有什么優(yōu)惠，如果不算優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.0L足夠我使用，動(dòng)力一踩就有爽得不行，偶爾還能小激情一下。
越野：
操控那真不是蓋的哦，方向盤輕盈指哪打哪沒有虛位，底盤過濾性舒適。轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，指哪打哪，上手特別快。
油耗：城市綜合油耗6.5L/100公里，跑高速油耗5L/100公里，還是很滿意的。城市路段表現(xiàn)：智能啟停功能很不錯(cuò)，每天的早晚高峰，應(yīng)該可以省油。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱空間。借用魚和熊掌的話題
外觀：外觀就不用多說了，大部分人選擇鋼絲的原因，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天魂動(dòng)設(shè)計(jì)，阿特茲、昂克賽拉、CX-5都是同級(jí)別顏值最高的代表，雖然沒有概念車的霸氣，至少我這種外貌協(xié)會(huì)的會(huì)心動(dòng)。犀利的LED流星眼、半懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)（我準(zhǔn)備把其它幾個(gè)地方也貼黑了，哈哈，全懸浮式的車頂直接飛起）
內(nèi)飾：跟昂克賽拉差不多，比阿特茲好看，所有的旋鈕阻尼真心舒服（大家可以去店里試一試）。對(duì)內(nèi)飾要求不大，小四內(nèi)飾不算完美，不丑就行，好上手
空間：前排的空間很大.后排略顯擁擠.不過后備箱的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò).東西多的時(shí)候還可以把后排座椅放倒能多放很多東西
配置：不用說的，在這個(gè)不是傳統(tǒng)SUV級(jí)別里，你還能找出誰？GKA？X4？拜托，人家是什么價(jià)位的�。∷孕詢r(jià)比絕對(duì)ok.你非要拿去和普通suv比，那我也沒辦法法…所以在這個(gè)價(jià)位你想找出合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手…基本沒有啊~哈哈
動(dòng)力：不開空調(diào)的話很好，只要舍得給油。開了空調(diào)就有點(diǎn)肉了
越野：
操控精準(zhǔn)，一個(gè)手就可以掌握，女司機(jī)上手也很快
油耗：油耗非常令人滿意，因?yàn)閾碛袆?chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)支持，油耗比較低，百公里油耗在7.5升左右，表現(xiàn)很理想。
舒適：隔音實(shí)在是太差了，有貨車在旁邊的話直接是受不了，上高速也是風(fēng)噪胎噪各種聲音實(shí)在是。。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，最滿意的就是外觀，很多人都喜歡魂動(dòng)紅，而我卻偏偏喜歡這個(gè)灰藍(lán)色，在不同的天光下，他呈現(xiàn)著不同的顏色，陰天時(shí)低調(diào)的灰藍(lán)，晴天時(shí)晴朗的亮藍(lán)，搭配路邊的風(fēng)景，相映成輝。
缺點(diǎn)：4S店加價(jià)銷售！加價(jià)你就加吧，還那么慢，等那么久你是想干shen么��？
外觀：很滿意，不滿意誰會(huì)買
內(nèi)飾：內(nèi)飾是馬自達(dá)標(biāo)準(zhǔn)家族內(nèi)飾，質(zhì)感談不上，但風(fēng)格特別舒服，待在車?yán)镞�是比較享受的，另外做工方面，和豪華車是沒法比，但同級(jí)別里，完全不會(huì)被比下去。主題就是，舒服。
空間：對(duì)于本人來說還可以，家人也說還行不是挺大，中間隆起還是挺占空間的。后備箱還不錯(cuò)。本人183估計(jì)坐在我后面腿有點(diǎn)擠�？傮w來說空間一般。
配置：超過預(yù)算了，但是配置卻沒達(dá)到理想的狀態(tài)！誰叫自己喜歡呢！人無完人，車無完車！追隨自己的內(nèi)心！選裝配置：沒有選配其他配置了哈！目前品味版的配置夠用了！
動(dòng)力：經(jīng)過試駕和自己這些天的駕駛，我對(duì)這臺(tái)2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)真的很滿意，在各種行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)你駕駛意圖的領(lǐng)會(huì)，反應(yīng)迅速，準(zhǔn)確。即使在滿載的情況下，我也沒感到特別的拖沓。 暫時(shí)還不能激烈駕駛，但試駕時(shí)還是深有體會(huì)的，百公里真的就十秒左右，我很喜歡這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有力不是嘶吼。加速換擋很平順，頓挫感不明顯，超車時(shí)引擎很快領(lǐng)會(huì)你的意圖，降檔迅速。
越野：
馬自達(dá)主打就是操控，沒有讓人失望。即便是這樣的高底盤，跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤指控性很好，基本指哪兒打哪兒。而且方向盤比較輕，隨著速度的提升方向盤會(huì)稍稍加重。開了一段時(shí)間的小四再回去開另一輛雷凌，方向重的都快打不動(dòng)了。AUTO HOLD功能和i-stop功能，隨著踩剎車力度的不同可以控制，還是比較實(shí)用的。不知為什么有人吐槽……底盤及懸架：底盤給人的感覺就是穩(wěn)，過彎很流暢。懸架也不軟不硬，我個(gè)人比較喜歡。不會(huì)像開船一樣亂晃，也不會(huì)在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感，又能過濾掉一些讓人不舒服的震感。
油耗：對(duì)于2.0來說油耗很不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天基本讓我的車成為了朋友當(dāng)中動(dòng)力中等但是油耗最少的車。自豪！
舒適：座椅還行吧 ，就是腰那邊感覺沒支撐 坐久了不舒服，隔音個(gè)人覺得沒問題
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好隨踩隨有沒有延遲和停滯比渦輪強(qiáng)百倍而且省油
缺點(diǎn)：座椅只有2.0 2.5頂配才有不爽，日系通病車窗按鍵沒燈沒一鍵升降（除駕駛座車門）我的老馬全都有用慣了到-4上不大適應(yīng)，沒有流行的carplay 不過還好
外觀：外觀相當(dāng)拉風(fēng)，這也是我選擇cx4的大部分原因
內(nèi)飾：感覺中控一貫走的是簡(jiǎn)潔大方的路線，雖然沒啥科技感，不過檔次是有的。用料做工什么的也都符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)了，很耐看！全黑的內(nèi)飾挺大氣的，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：個(gè)人覺得車內(nèi)空間比較適合，家里人都是一般個(gè)子，沒有太大的人。朋友180斤的做后排稍稍有點(diǎn)小但沒有碰到頭頂，
配置：高。
動(dòng)力：其實(shí)這款車的2.0l動(dòng)力并不在于他的加速有多快，我自己測(cè)了下大概就是10秒多，對(duì)于我們平時(shí)上下班一族，有多久是深踩油門加速，在高速我踩油門時(shí)，這款車換擋也是十分及時(shí)，就像老朋友一樣，十分了解我的意圖，如果深踩油門速度馬上就起來，而且加速十分線性，油門一丟速度又立馬降下去。并不是以前開的那種踩了半天油門檔位跟不上來，這款變速箱真不是蓋的，只有自己靜下心坐在里面，聽著它檔位不斷變化的那種聲音，才會(huì)明白這輛車精髓所在。
越野：
方向盤很輕，新手談不上什么操控感，不過作為一個(gè)新手覺得這款車太好開了！
油耗：油耗還是能夠接受，首保之后應(yīng)該還能低一些，最開始跑高速能跑到6.6，后來開城區(qū)，有點(diǎn)堵車，剎車用得較多，油耗就上去了，最高的時(shí)候有10，只要不堵車油耗就下來了。
舒適：座椅舒適性很好真皮座椅也很透氣，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，高速還沒試過，但在市區(qū)還是可以的，總體不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只是因?yàn)樵谲嚾褐卸嗫戳四阋谎郏僖矝]能忘掉你容顏，夢(mèng)想著有一天能把你“娶”回家。你那拉風(fēng)的外形，流暢的紋理，霸氣的豹子頭，豐腴的美臀。一句話：春風(fēng)十里不如你。你的動(dòng)力就像是脫韁的野馬，充斥著雄性荷爾蒙，像馬兒一樣轟鳴，給我一種征服世界的快感。駕馭你的感覺真的有種人馬合一的感覺，指向明確不拖泥帶水。千里馬常有，但像你這么省錢的馬兒難得，油耗百公里7.6，讓你的主人沒有后顧之憂。那就讓我?guī)е阋黄鹑ゲ菰先鲆鞍桑?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有不滿意，真的愛它愛的，五體投地
外觀：這個(gè)真是人見人愛，我反正是覺得同價(jià)位沒有更好看的了。
內(nèi)飾：用料還行，真皮把套，就是品位版沒有自動(dòng)座椅。
空間：相比修長(zhǎng)的車身 后排的空間的確算不上富裕 如果只坐兩個(gè)人的話 肯定是夠用的 后備箱還不錯(cuò) 足夠用
配置：很不錯(cuò)的一款車。作為30歲以下的年輕人 不管是戀愛還是結(jié)婚家用，完全沒問題�；蛘咧苣┡紶柵芘苤苓叧擎�(zhèn)小長(zhǎng)途，去個(gè)旅行的地方爬爬破爬爬山，各方面絕對(duì)沒問題的。感覺性價(jià)比炒雞炒雞高，就是日后開了3 5年加上現(xiàn)在的二胎政策，估計(jì)就得思考思考了，不過養(yǎng)不起乜沒打算生。家人都挺喜歡的。
動(dòng)力：2.0的，動(dòng)力對(duì)日常用完全夠用，變速箱響應(yīng)很好，沒有頓挫感，給足油還是有推背感的動(dòng)力平順性：加速平順性可以說是非常好了，深踩油門也可以得到很好的動(dòng)力，聲音好聽，畢竟是馬自達(dá)特有的zoomzoom
越野：
馬自達(dá)的操控還是有口碑的，作為這個(gè)價(jià)位里的車子，操控還是不錯(cuò)的，電子助力的方向，低速稍有虛位，車速上來后，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向的手感很好，懸架支撐也算到位，作為SUV側(cè)傾抑制的較好。這個(gè)車子是本人的第三輛車子，前面兩輛都是德系，我覺得這個(gè)車子在操控性上面確實(shí)非常不錯(cuò)，特別是底盤的功底，馬自達(dá)在底盤上還是有可圈可點(diǎn)之處的。底盤及懸架：地盤對(duì)地面的震動(dòng)過濾的很好，懸架有韌性，作為SUV甚至比一般的轎車對(duì)側(cè)傾控制的還要好。
油耗：磨合期油耗偏高，堵車油耗偏高，可行車程計(jì)算不太穩(wěn)定。
舒適：不錯(cuò)，不管是上下車的方便，還是座椅的包裹，或者是內(nèi)飾材質(zhì)的手感都感覺的舒服。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：酷炫的外觀，犀利的流星眼日行燈，自動(dòng)駐車功能，全系標(biāo)配的LED燈。
缺點(diǎn)：車外形是夠大的了，不過車后排有些狹窄了， 可能是考慮到外觀線條更好看還是什么原因，后排空間很受限制。
外觀：最滿意的就是外觀！魂動(dòng)設(shè)計(jì)，LED大燈湯匙眼，大腳，犀利的腰線，197的離地高度，相對(duì)于一般SUV而言轎跑化的設(shè)計(jì)，造就了“鋼絲”的美貌！這里就不多說了！128個(gè)贊！內(nèi)飾方面：這次在“鋼絲”上，內(nèi)飾進(jìn)行了一次升級(jí)，聽銷售說移用了馬三昂科塞拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，高配還有抬頭顯示，個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，手剎也換成了電子剎（不過我本人還是喜歡阿特茲上傳統(tǒng)的手剎，有感覺！特別是那個(gè)自動(dòng)駐車系統(tǒng)，不太會(huì)用。）
內(nèi)飾：Cx4內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，很上檔次，給滿分
空間：本人身高1.75，座椅調(diào)低頭部空間還行，挑高會(huì)頂?shù)杰図�。乘坐空間：腿部空間前后排夠用，后排頭部空間感覺壓抑但是絕對(duì)夠用，對(duì)后排中間凸起只能說無奈，真的是太高了，后排中間坐的人會(huì)比較難受。
配置：家里建議開始第一輛車買個(gè)20左右的，剛好品味紅全包落地差不多20，所以定的時(shí)候沒什么猶豫，至于有些人說這車性價(jià)比不怎么樣，又是剛上市的，容易有問題，我感覺適合自己就好，車是自己在開，汽車的三大件沒問題，其它些小問題，還是能接受的
越野：
自然是同級(jí)別甚至不遜色于寶馬操控的，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)
油耗：目前開了兩千多公里，平時(shí)200元的油也可以跑個(gè)四百多公里，創(chuàng)馳藍(lán)天的油耗沒得說，既省油又省心城市路段表現(xiàn)：平時(shí)也就在市區(qū)上下班開，碰到堵車的時(shí)候，油耗都要接近9L，周末偶爾和朋友出去玩，在郊區(qū)開的話，也還要8個(gè)多，希望還能再降一點(diǎn)吧
舒適：正常城市駕駛還是很輕松愜意的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和外形
缺點(diǎn)：開了1個(gè)星期，覺得不好的是開車視野不開闊，左轉(zhuǎn)可以；右轉(zhuǎn)及其不適應(yīng)，車頭轉(zhuǎn)過一點(diǎn)后看不見后面的電動(dòng)車車道，猶豫再三才敢轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程必須小心小心再小心，就怕碰到電動(dòng)車，現(xiàn)在的電動(dòng)車應(yīng)該算最肆無忌憚的車子了，隨便開，就怕碰到，擦著新車。前面車頭很大，有點(diǎn)跑車樣式，有一定的下潛弧度，沒辦法完全看見車頭，而且沒前車?yán)走_(dá)，不好掌握車頭和前方障礙的距離，全靠經(jīng)驗(yàn)，新手有點(diǎn)困難。冷車啟動(dòng)聲響真心大，過了30秒就小很多，雖然買車前已經(jīng)知道這點(diǎn)了，但是后期使用還是有點(diǎn)小郁悶。
外觀：很好看回頭率高，流線型！
空間：買車之前在汽車之家上看帖子，好多人最不滿意的是空間，說是空間太小，特別是后排空間。提車之后，我感覺空間還可以，一般用車的是我和我媳婦兒，很少有后排坐三個(gè)人的情況。后排坐兩個(gè)人的話還算舒服。夠用就完美，如果家里人多，大部分情況后面坐三個(gè)人的話，建議買個(gè)大點(diǎn)的SUV，如果就兩三個(gè)人用車，感覺空間還算可以。
配置：自己本來預(yù)算在22W的，但是拍牌幾把去了2W，只能上到品味，不過也真的夠用，性價(jià)比這東西最主要看自己喜歡不，喜歡就高，不喜歡就不高，反正我覺得高。
動(dòng)力：：對(duì)于一個(gè)天天上下班開開，偶爾來個(gè)自駕游的車主來說，2.0的動(dòng)力完全夠用了。超車一腳油門下去，轉(zhuǎn)速表就飆升三千以上，車屁股一頓就過去了，碾壓小排量T動(dòng)力。
越野：
方向盤手感很好，指哪打哪，手感很輕，控制很舒服
油耗：已經(jīng)在我預(yù)期之內(nèi)還沒過磨合期才百公里8個(gè)多點(diǎn)已經(jīng)很滿意了.
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值
缺點(diǎn)：后座有點(diǎn)小，坐后面不能太高大
外觀：魂動(dòng)的轎跑suv，也是沒誰了做工車漆：車漆很亮，魂動(dòng)紅的 ，特別在陽光下很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上比較大氣，屬于很簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)范，但是細(xì)節(jié)上也非常注意的。
空間：Cx-4是一款SUV車型，空間給人感覺是寬大舒適，可這款SUV空間沒有想象那么大，不過一家人出游是綽綽有余的。不用太擔(dān)心，我175的個(gè)子，頭部還是有很大空間的。跟前排相比后排空間稍微小點(diǎn)，不過坐著也不覺得小，后排腿部空間也可以，伸腿什么的沒什么問題。不過它的后備箱真的值得夸一夸，放一家人的行李絕對(duì)沒問題，大的那種行李箱啊平時(shí)一個(gè)人開的時(shí)候后備箱放輛自行車都沒問題。我覺得帶著大貨也是可以的，第二排座椅可以完全放倒平時(shí)運(yùn)些店里的衣服都很方便。晚上放東西也是很方便，它有個(gè)照明燈，不會(huì)讓你在那還開著手機(jī)燈呵呵。
配置：因?yàn)镃X-4是新款，雖然沒加錢，但是也沒有任何優(yōu)惠，魂動(dòng)紅要額外加2000，就感覺性價(jià)比soso了。
動(dòng)力：動(dòng)力是這輛車的比較明顯的優(yōu)點(diǎn)，油門踩下去的時(shí)候，變速箱能很快的響應(yīng)，駕駛員也會(huì)很明顯的感覺到速度上來了，加速很快，感覺很爽，沒有一點(diǎn)遲滯感覺。線性增速，一點(diǎn)都不跳躍，開起來很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配部分做到了極致�？煽慷闰�(yàn)證這一塊應(yīng)該是做了很全面的測(cè)試。包括人體反應(yīng)時(shí)間都考慮到了。目前只在市區(qū)跑過，還沒有體驗(yàn)過高速
越野：
操控一直都是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，cx-4也不例外。轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，指哪打哪，上手特別快。剎車的話稍稍有一些偏軟，不過還行習(xí)慣了就好，整個(gè)底盤和懸架支撐也很不錯(cuò)。下面說重點(diǎn)了，這是我最喜歡的功能就是自動(dòng)啟停功能和自動(dòng)駐車功能，這兩個(gè)功能配合起來堪稱完美，在遇到紅綠燈的時(shí)候左右腳可以完全的解放，再起步只要輕踩油門就可以了出發(fā)了，真的超級(jí)方便。鋼絲在變速箱方面也做得非常的好，加速非常的流暢，根本感覺不到換擋。還有就是方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向特別輕松。
油耗：可以接受，畢竟排量在這里，可能還在磨合期，再加上主要是上海堵
舒適：我體型比較大，挺舒服的，后排座椅還是有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用17萬買個(gè)20萬以上級(jí)別的SUV，擁有完美的顏值，超越同級(jí)的動(dòng)力，最順暢的操控，并且該有的配置有有，功能很齊全，內(nèi)飾做工也很精細(xì)，用料也很好，沒有異味，讓人覺的馬自達(dá)是在真心在做車，細(xì)節(jié)做的都很好。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，提車回來半個(gè)月了，開起來還沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，不過不知道為什么后排C柱的位置，經(jīng)過一些顛頗路段，就會(huì)聽到后排座位靠后的位置在響，不知道是不是那塊遮物板的問題。遲下回去4S店檢查一下。
外觀：魄動(dòng)設(shè)計(jì)，無需多言，特別是魄動(dòng)紅，看外觀比寶馬更加寶馬，勺子燈如同畫龍點(diǎn)睛使得全車有了靈魂一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還可以，不過我比較喜歡白色內(nèi)飾，我的品味版沒有白色…
空間：平時(shí)就一個(gè)人開，但是人一多就是個(gè)問題了，而且有朋友坐后面的時(shí)候還是有些擠挺。不過還好每次出去玩都不會(huì)坐車坐太久。這個(gè)凸起有點(diǎn)醉。不過2 3個(gè)人還是沒問題的，上次出去也就是坐了一小會(huì)，而且朋友也不是太高吧。感覺還是夠用的，不過這也不怪CX-4吧，定位是轎跑嘛當(dāng)然空間還是會(huì)有一定的影響，不過相比于優(yōu)點(diǎn)我還是選這個(gè)CX-4。相信自己的選擇。
配置：性價(jià)比的話真不高！哈哈哈～而且上市就買了，一毛錢優(yōu)惠都沒有！建議不著急用車的朋友，可以再等等?總之買了也不后悔！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠使用，畢竟不是真正的越野，城市SUV，動(dòng)力足夠，只要舍得給油，超車也是崗崗的。
越野：
我是新手，操作挺容易的。開著挺有激情。
油耗：油耗目前5500 城市加快速路 7.2 很滿意 稍微柔和一下 最低能達(dá)到6.8 可以說上下班和自駕游 毫無壓力
舒適：作為這個(gè)價(jià)位的家用車來講，舒適度已經(jīng)達(dá)標(biāo)了。開過也坐過不少豪車，可是價(jià)位擺在那里，心里也就不奢求了。以后努力吧。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超酷的外觀，油耗低，換擋順暢，動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn)：機(jī)艙蓋沒有氣撐，副駕駛和后排玻璃沒有一鍵升降，沒有無鑰匙進(jìn)入。
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)沒的說，這個(gè)外觀大家都心里有數(shù)
內(nèi)飾：車內(nèi)飾很多都是真皮包裹的，看上去很高級(jí)，觸感也很棒，中間旋鈕按鍵用起來很方便。
空間：沒有中型的那么大，但自己也就一家三口使用，已足夠
配置：當(dāng)初想買車的時(shí)候看過很多，昂科威，MG，XRV，新思域還有幾個(gè)都是比較新款的車，但是看到馬自達(dá)CX-4以后就已經(jīng)知道這就是我想要的。顏值爆表 同級(jí)中最好的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤），配置也不落同級(jí)車型下風(fēng)。價(jià)格也公道（鄙視加價(jià)）只買對(duì)的不買貴的。這么多款車中我選擇CX-4品位版就是因?yàn)槠焚|(zhì)同級(jí)別不比誰差，反而有些配置還高出其他車型。LED遠(yuǎn)近燈、日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)影像、自動(dòng)駐車、啟停等。說這么多就是因?yàn)槲蚁矚g我選擇。我要的就是你馬自達(dá)CX-4
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧 起步有點(diǎn)肉
越野：
馬自達(dá)6成就一代操控神話，完美繼承到新一代產(chǎn)品身上，底盤雖然舒適，但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，方向盤相對(duì)較輕，駕駛起來得心應(yīng)手。
油耗：最讓人滿意的地方，甚至感覺有點(diǎn)不可思議。6點(diǎn)多油耗沒有想到
舒適：對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾很好，過減速帶之類的感覺偏硬，噪音只能說中規(guī)中矩吧，座椅包裹很好，很舒適，空調(diào)很好用，品味的帶后排出風(fēng)口，很不錯(cuò)
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
