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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與內飾.
缺點：后排空間稍微有點小，剛剛好吧
內飾：整體風格很漂亮手感材質：加的皮套，不仔細看還真像原廠出來的那樣，我以前也做過牛皮，皮套絕對的真材實料
空間：本人身高174，體重83KG，駕駛的話沒有任何壓力。后排空間不理想是大家都知道的了，不需要啰嗦。乘坐空間：開車兩個月，極限后排坐過三個人，壓力不是特別大。不過應該不是很舒服儲物空間：后備箱比較大，普通上班族足夠用了！尤其是后排座椅放倒之后。
配置：不是很高，目前狀態(tài)沒有優(yōu)惠，廠家活動不錯，送10桶機油，腳墊，后艙墊，1000元工時卡。
動力：日常行駛夠用 試駕過2.0自動檔的 感覺手動的也沒差不多
越野：
方向盤在慢速的時候很輕，一點不費力，速度上來了會比較穩(wěn)，剎車偏軟，
油耗：目前行駛400公里油耗10.2，以后肯定回慢慢下來的。
舒適：舒適性一般一般，還行吧
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購買時間2016年11月
購買地點山東 德州
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和動力。最滿意最滿意就是外觀了。直接把輪胎換成超級豪華跑車輪胎。那檔次立馬有所提升。
缺點：手動變速箱手感不好，沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：顏值沒得說。
內飾：駕駛臺上都是軟性材質，手感特好
空間：不像大家說的可能空間比較小之類，一家五口出去完全沒有問題，后備箱容納量足夠大。
配置：很不錯，如果能把日行燈全系標配就更好了
動力：動力可以說是這個車比較好的一點，超車很輕松，聲浪還是比較悅耳的，比較是運動車型聲音大的還是可以接受的。加速表現(xiàn)：深深踩油門推背感還是有驚喜的，可以去試駕一下自己去真實體驗一下。動力平順性：自動啟停省油，但是平凡啟停對以后發(fā)動是否有影響還是未知數(shù)
越野：
操控我感覺足夠了，太快不安全。剎車也還好，沒有出現(xiàn)點頭現(xiàn)象。一般就慢慢踩下去，平順的。
油耗：油耗非常的低，跟同等價位的車來說，省油非常的明顯，很滿意。
舒適：懸架不舒適
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，乘坐舒適感非常強，操控精準。
缺點：整體使用還是很順手就是等車時間太長，前操作平臺的收音機好小，找時間我去朋友那把他換了，裝個倒影。據(jù)說我這款車是天津首個手動擋的ＣＸ－４。
外觀：外觀那肯定是沒什么要說的了，就是奔著他的外觀還有三大件才去買的
內飾：質感其實還算很好的，但是基本上全黑 沒天窗 真是有點壓抑
空間：本人身高186，放最低頭頂有兩指空間，后排腿都伸不開。儲物空間也太少，也太小
配置：我個人覺得很好，自己覺得好，性價比必然就高，因人而異。
動力：創(chuàng)馳藍天技術，手自一體變速箱放在一起我只能說很配，就是象視頻里說的一樣他的動力很線，很符合我
越野：
馬自達的車號稱彎道第一，我開過的車少，別騙我。不過彎道轉彎表現(xiàn)還是不過的，沒有虛位表現(xiàn)，緊急避讓也是表現(xiàn)的算是比較流暢吧，方向盤轉彎比較輕盈不費力，也是電子轉向助力的緣故吧。
油耗：前兩百公里油耗比較高，大慨9.1個油，三百公里左右就到了8.2個油，現(xiàn)在走合期570公里，大慨8個油左右。
舒適：前排尚可，后排一般般
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，乘坐舒適感非常強，操控精準。
缺點：后排座椅還是有點擠，不過對于我來說還是夠了
外觀：那不用說了。就沖這顏值了
內飾：內飾的話，因為我買的手動的車所以里面織布的味道也不是太重，而且設計的話比較人性化，其實像我們買車也并不是太在意功能有多么多就是好的，一般用到的功能有就足夠了。內飾其實他們說買皮椅的車什么的，但是皮椅和織布座椅的各有優(yōu)勢，本來也考慮買真皮的那款的，但是最后還是決定買織布座椅的，畢竟價錢也不一樣嘛。
空間：空間非常的大，乘坐空間肺病大全家出游時空間非常的夠用，就是后排的空間有點擁擠，但是一家三口，感覺還行，不那么擁擠
配置：一般，新款車就是這樣沒有優(yōu)惠
動力：動力可以。超車很隨意，加速表現(xiàn)很優(yōu)秀，可能是磨合期的原因，提速時偶爾有卡頓現(xiàn)象，不過對整體沒有影響。
越野：
轉向精準，方向盤沒有虛位，懸架支撐到位，過濾比較好！
油耗：創(chuàng)世藍天的發(fā)動機，油耗還是比較省的，平均油耗8個油左右
舒適：開的都是山路，坑坑洼洼的，底盤振動比較多，快速過坑洼，還能聽到像是減震觸底的聲音。
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購買時間2016年09月
購買地點江西 九江
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流好開，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機動力強勁省油，座椅包裹性好防側傾，地盤路感清晰，最美轎跑SUV。
缺點：有點讓我失望的地方，就是后排的凸起部分，雖然要保證車的通過性，但中間做的那個人還是有點不舒服
外觀：外觀就不用說了吧！給100分不怕你驕傲。引擎蓋和后備箱的兩邊縫隙寬度一樣，做工還是有保障的。車燈設計：車燈眼神犀利。就是手動擋沒有日行燈差評，這讓我們這些手動死忠怎么忍（摔）做工車漆：魂動紅的顏色確實很漂亮，和街上其他紅色的那些妖艷賤貨不一樣（得意）要是能噴成靈魂鉆石紅就完美了（壞笑）車身造型：從后視鏡里面看腰線很有線條感、很有肌肉感。總結：很美！
內飾：內飾簡約大方，喜歡。
空間：空間不是很大，但是能接受，座椅的支撐性包裹性很好。一般都是自己用這輛車，偶爾會帶朋友們一起吃飯，后排坐倆人舒適，坐三人略擁擠。
動力：加速很快，輕盈。我基本上油門加上去，很輕松。一點都不費力，女孩子開開不累。
越野：
操控很不錯，很精準
油耗：才100公里就7.4我不敢想以后會有多省油
舒適：舒適性還行我很滿意
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作好，油耗低，很有自信
缺點：價格內飾一般，
外觀：座椅很一般，但是加裝了座椅又感覺擠占了空間車燈設計：好看，就是少了前霧燈的配置，經(jīng)常有大霧天氣，應該標配車身造型：有時候霸氣，有時嫵媚性感，真的美啦，有很多的都會比較感興趣的問問
內飾：內飾怎么評價呢？簡單、簡約、簡、簡太簡單了，織布座椅，后期自己改吧，不過１４萬也就這樣了，我倒要求不高。后排座椅中間還是有個鼓包，不太喜歡，現(xiàn)在好多車都沒有這個，不知道為啥馬自達車都有。沒有天窗，為什么啊？不開心啊。
空間：我家里人都比較瘦，一家三口，老婆坐旁邊，女兒坐后面，剛剛好
配置：最重要的一點，整個車全系配置厚道該有的基本都有，無論是安全、駕控、娛樂都物有所值。
動力：我在高原工作，磨合期有點吃力加速表現(xiàn)：手動擋加速不知道怎么的不是很快，不知道轉速要多少
越野：
方向盤很輕，基本上指哪轉哪，過彎道也比較容易。
油耗：目前行駛了130公里左右吧，油耗是8.6，感覺還不錯吧，畢竟2.0這個油耗應該還算可以了吧。
舒適：過減速帶也是很溫柔的，馬自達的懸掛系統(tǒng)還是不錯的
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 安康
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚前衛(wèi)，性能出色，駕控準確自如，動力澎湃、線性、收發(fā)自如，油耗低，底盤高通過能力強，乘駕舒適。特別是創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機的優(yōu)化設計使之能在奧托循環(huán)米勒循環(huán)兩種工況下工作且收發(fā)自如。用92號汽油實現(xiàn)了13:1的高壓縮比設計。親民��！
缺點：配置略低，視野太小
外觀：挺好看的
內飾：內飾總體感覺還可以，就是看起來太簡陋，不高端，不像這個價位的車子，誰讓咱買的是乞丐版呀，手感材質還是不錯的
空間：家人夠用就行，目前夠用了
配置：性價還是挺高的我建議大家買低配的，后期按自己需求在改裝。我主要是關注他的發(fā)動機與變速箱
越野：
他們所謂的操控之王呀！必須有點能力的呀！我老婆都覺得好操控呢
油耗：現(xiàn)在快3000公里，開得不暴力，手動能去到6.2油耗意見很驚喜了。
舒適：談到舒適型那就好好說說，這CX－４車后排空間問題，小！而且馬自達的車懸掛有些硬，過減速帶時會有明顯的顛簸感，會碰頭，沒有美系車空間大，這應該是外國老比較高大的，日本人個子比較小的原因吧，哈哈！前排駕駛還是比較舒適的，腿部貼合座椅，軟質包裹很舒適減緩了駕駛時的疲勞度，空調也還不錯制冷很快。６個音響不是BSS音響，略微遺憾，音質還可以。車的隔音還是感覺差點。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 三明
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程503公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控性好。
缺點：配置略低，視野太小
外觀：外觀壓根不用說的，我就是被外觀迷倒，外觀真的是細膩，尤其我買的紅色，顏色是真的正的，而且里面有珠光漆，特別好看，特別霸氣，而且全系都有l(wèi)ed大燈，大燈眼睛也特別犀利，特別好看。其實cx-5都說和cx-4類似，但是我總體比較下來是覺得cx-4的外觀比cx-5細膩，大氣，而且后面的后備箱上面的鍍鉻條也顯大氣。
內飾：一般般
空間：空間方面本人179 60KG 前排頭部和縱向都沒有任何壓力 手動檔沒有天窗 頭部空間比自動的要好一點 后排由于動感溜背的造型 雖然有2700MM的軸距 但是縱向空間還是很一般 中間地板和2.5四驅版本一樣 隆起都很高 所以后排比較適合座兩個人 長途乘坐中間的比較難受
配置：價格雖然有點高，但是相比之下挺劃算
動力：動力可以。超車很隨意，加速表現(xiàn)很優(yōu)秀，可能是磨合期的原因，提速時偶爾有卡頓現(xiàn)象，不過對整體沒有影響。
越野：
操控到位，顛婆路段震動也不大，懸掛做的還可以，急轉彎也沒有明顯轉向，
油耗：我目前沒有開多少的行駛里程，但目前來說，我看車的瞬時油耗還是評論油耗都在我能夠接受的范圍，并不辱沒全球十佳發(fā)動機的稱號。
舒適：舒適性本來應該五顆星，但是真的真的對他的中間位置不喜歡，所以，還是決定四顆星，
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，就是顏值了，太喜歡了，修長流線的車身，寬大的輪轂！高高的離地間隙，回頭率那個高�。〉诙�，就是操控性，過個彎比之前的現(xiàn)代轎車還穩(wěn)，特有自信，如行去流水一般！第三，是動力了，平順！加速還快！新車，剛提，不舍得踩，但就是這樣紅綠燈如果我在第一停燈的話，三排車也是我第一個射出去，拉后車好遠，換檔都沒有感覺，真爽第四，寬大，空間橫向空間很好，兩人誰也不挨著誰，比小型SUV比強大多了第五，遠后光LED大燈，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有了，加勁起來特爽第六，CX-5的底盤，SUV的底盤過個坑走個包什么的，非常淡定，聲音也好聽，減震好第七，離地間隙高，開起來特自信，市內幾乎哪都敢走，不像以前轎車下個馬路牙子都嗑底盤第八，車內味道小，對身體好
缺點：最不滿意的就是他的后排空間有點擁擠
外觀：車型的線條動感流暢，外觀時尚，吸人眼球。
內飾：那時還可以吧，除了那個來自火星的收音機，還有那三個大旋鈕，但是自己買了低配就應該接受，但是畢竟是自己第一輛車還是真的挺喜歡的挺愛惜的，也真的可以忽略不計了哈哈
空間：剛剛夠用了。
配置：手動擋比高配的便宜8萬，我還能說什么呢。
動力：比平順，沒有一腳油，一飛沖天的感覺。。。
越野：
經(jīng)常上高速，方向盤很扎實，高速上很穩(wěn)當
油耗：目前行駛1000公里左右。市區(qū)的油耗，由于出行時間問題，基本沒有遇到堵車，中間高速跑了100公里這樣，油耗7.8。表示完全滿意
舒適：舒適性一般一般，還行吧
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛馬自達昂克賽拉手動擋，開了兩年六萬多公里，1.5動力夠用，舍得給油，飆車超車完全沒問題，高速一般都是140-160碼跑，最高200多碼，但是兩年罰款就交了15000塊，我蛋都碎了。一次家里廂式貨車壞了，用他托行了五十幾公里，質量非常好，還省油。cx-4六月中旬上市不到兩天，愛上了，果斷以舊換舊，目前行駛六千公里，我不在乎空間，因為一個坐在車里的時候占80%以上，也沒有誰不可能天天拉著一車人到處跑，空間對我來說足夠，內飾比以往更好，喜歡馬自達的獨一無二，特立獨行
缺點：手動檔只有最低配，好像開手動擋都是屌絲一般。配置過低，等待時間較長
外觀：轎跑型SUV，顏值高，做工接縫等比較均勻，藍色比較低調，漆面不是很亮！車燈設計：遠近光一體LED大燈比較滿意，沒有裝逼的日間行車燈可以理解，但沒有關乎安全的霧燈就有點想不通了。
內飾：內飾挺大氣，看起來挺高檔的，
空間：我身高170夠用，沒網(wǎng)上說的那樣空間小，
配置：個人覺得手動擋性價比最高，雖然是低配但真正用的到的配置也就那么幾個，車載導航什么的還不如用手機導航方便
動力：日常行駛夠用 試駕過2.0自動檔的 感覺手動的也沒差不多
越野：
作為一個剛領證一個多月的新手。操控挺好。哈哈
油耗：高速5個油還算可以，。平時市內開車7個左右我還是很滿意的。
舒適：座椅的舒適性也很好，我買完車就去了大連玩了，五百一十多公里，開了六個半小時，中途休息一次，沒感覺累。坐我車的人都說比速騰舒服。
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