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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，畢竟是操控性的車，還有這對炯炯有神的LED大燈，我想大部分人看中這臺車首先看中的就是顏值把，總之車型設計上一百分，還有作為城市SUV，這個價格還算良心價，以后有優(yōu)惠后我相信會更加大賣，造就滿街鋼絲！
缺點：最不喜歡它的起停系統
外觀：外觀很喜歡，買這個車的應該沒有人會對外觀有挑剔吧。不論停在哪都是風景線，旁邊就算是豪車也沒有在怕的，就是顏值高，任性。但是，也有要為任性買單的地方，A柱在左轉彎時確實會遮擋視線，每次左轉彎頭就要前后來回晃動的看。車頭確實好看，也確實長，還沒有前雷達。對于女司機來說，是有點糟心，一個月不到，已經一血了，轉彎擦墻上了，悲劇，紅色車漆必須到4S店解決了。后擋風玻璃有點小，在后排滿員時，從后視鏡幾乎看不見后面的車況，只能看見后排的頭。車燈設計：鷹眼車燈真的很犀利，有個性。后車燈就稍微平庸了點，不像前面那么獨特。近光燈確實有點近，遠光燈確實有點低，改天要去調一下。做工車漆：紅色車漆真的有點美，加兩千也認了。但是車漆還是薄，擦一下就露底漆了，悲劇。車身造型：車身造型很美，流線設計，大車頭，大輪子這個是2.5的才有。感覺2.0比2.5看起來稍微LOW了點兒，沒了大輪子，沒了行李架。所以自己安了個行李架，雖然做工和手感和2.5原配的不能比，將就著看吧，安了后感覺要好些了。
內飾：比較滿意，尤其是中間的控制旋鈕，很方便，最滿意這個了。
空間：1米8以內個子足夠用啦，朋友坐在后排也覺得很舒服，坐五個人問題不大，我平常用車一般三個人，而且座椅的包裹性很好，座椅的軟硬度也舒服。A柱的設計合理，視線很好。
配置：14.08萬-21.58萬，價格比較合理，可供選擇的配置有7個，還是很不錯的。
動力：我感覺動力可以了
越野：
這是我最滿意的一點，是一臺很懂駕駛員感受的一臺車，精準轉向，開過之后有種欲罷不能的感覺，應該是讓我們駕駛欲很強
油耗：目前500公里9.3個油，不知大神7個油怎么開出來的
舒適：座椅舒適性很好，平時開車車內都會開音箱，所以開車噪音對我來說沒有什么感覺
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 ，勺子燈巨霸氣！炮筒似的顯示屏超有運動感，中控屏也非常喜歡
缺點：那肯定是后排空間，這個車的死穴
外觀：這款車外觀整體形態(tài)真沒得說“贊”！就是各個結合處縫隙稍大了些。
內飾：內飾算是最不滿意的一點，中控臺設計較為合理但后扶手箱，后排扶手不對稱，儲物空間太小，悅聯系統反應慢。
空間：前排夠用 后排小 尾箱夠用
配置：現在國產車配置高的也要十七八萬這車辦齊了不到二十萬而且合資車質量基本過關國產車不敢恭維用上三年質量就開始下滑了我覺得這車性價比很高不愧為馬六的接班人.
動力：車重1.45噸，發(fā)動機性能較好，加速很爽，停車起步及轉彎會把大部分車扔在后面。
越野：
超高壓縮比、超大鎖止區(qū)域、超高車身安全性、超級運動的底盤，還有超動感帥氣的外觀。
油耗：藍天技術，沒得說，高速上5個油，城市7個。
舒適：舒適性要分兩方面說，首先開起來乘坐感受很舒適，座椅的包裹性很好，兩側有支撐，腰部的支撐和肩部的支撐稍微欠一點。然后就是胎噪略大，高速的時候風噪也稍微有一些，噪音表現應該在這個價位處于一個中等水準。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，全方位給我滿意的駕駛感受。無論什么路況應對自如。
缺點：做為落地近20萬的車，沒有4門車窗一鍵升降，除了主駕升窗鍵其他的居然沒有背光，到了晚上真不方便，這是我最不能接受的，成本也就幾十元的事。
外觀：非常完美。
內飾：做工細致，用料實在
空間：對我自己來說完全夠用，平時也就兩口子上下班使用，偶爾載一下同事。對于我來說并不需要那么大的空間，不需要長軸距，這車外形設計得堪稱完美，線條優(yōu)雅，前臉霸氣，因此我覺得不需要做那么高、長，那樣反而使得車子變得臃腫，不好看。個人覺得如果家里有小孩和老人的，慎選這部車。
配置：作為一個女孩，主要先考慮外形好不好看，我個人是比較喜歡外觀造型的很是漂亮，個性特別，開起來順手的車子，其他也有些覺得不太好的，不過都不在乎，這個車的時尚的外形，還是值得推薦一下的。
動力：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機真不是蓋的 確實厲害 動力踩多少有多少 推背感也有哦 變速箱真的是很聰明 深踩油門的瞬間檔位已經降下來 拉高轉速 超車 一氣呵成 市區(qū)超車毫無壓力
越野：
操控不用說，馬自達強項。
油耗：這點目前是不太滿意的了，現在油耗大概在9.0這樣，比預期的要高點，也有可能是我個人開車的習慣吧！可許是我之前車橋車的原因吧，希望過的車子的磨合期的時候油耗會降下來，別人都這樣說。
舒適：還不錯，這個價位里面還算是好的
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：車載導航不能完全和手機投影互動，車載導航屏不能下放縮進去，或者做成鑲嵌式的
外觀：外觀真的是很贊，只能說這款車的設計者真的很有才華，很有天賦。前進氣格柵，在正前臉方向就給人一種很大氣很時尚的感覺；還有這個流星眼，設計上很前衛(wèi)。雖然可能放在其他車上不是那么的好看，但是在這款車上，整體感真的是好到爆；還有黑色的A柱，流暢的車身線條，動感的“二頭肌”，安全又犀利的日間行車燈，敦厚的屁股，掀背式的后尾箱，還有絢麗的車身顏色，簡直就是貨真價實高富帥啊。
空間：空間夠大，夠舒適
配置：這次購車預算20萬，高配有點不劃算，所以買了2.0中配。有悅聯系統，定速巡航，倒車映像，一鍵啟動，倒車雷達，啟停，車身穩(wěn)定系統，LED大燈等等一些強大功能，反正我想要的都有了。哈哈滿足了！
動力：2.0L開起來還不錯。當初去SSSS店試駕，把2.0和2.5都試駕過了，2.5固然很爽，但是價格也貴，感覺2.0的動力其實還行。提車之后在城市里面開也不覺得很肉。偶爾超超車還有發(fā)動機的聲浪，雖然沒有V6那種好聽的聲音，但是馬自達的發(fā)動機聲浪還算挺帶感的，聽了之后很有駕駛激情。換擋比較積極，創(chuàng)馳藍天技術一級棒。
越野：
特別好，很喜歡
油耗：油耗不高，2.0的油費都能省好多錢咯。。
舒適：真皮座椅坐的就是舒服，包裹性也好，開的時候也很舒服，沒試過長途，不知道開長途感覺咋樣
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和底盤。
缺點：目前還沒有不滿，最多就是新車車內異味大
外觀：外觀大氣上檔次，側面看最好看了，相當修長
內飾：材料非常好，都是軟質材料，檔次很高，做工比較精細，良心之作，
空間：乘坐的話前排比較舒適，后面沒有想象中小，不過頭部有壓抑感。后備箱夠用。
配置：配置比較齊全，價格也可以接受，和同價位的車相比有一定優(yōu)勢。
動力：之前也沒開過什么車，2.0的動力感覺不錯了，超車的時候也很給力，就是那種動力隨叫隨到的感覺，拉了滿滿一車人還是跑的很快。加速表現：自動擋還是很好開，。畢手動的要簡單，沒開過車，2.0的動力開區(qū)后勁很足，有時候開快一點超車很爽。
越野：
方向很靈敏，高速的時候方向盤很重，低速很輕，非常喜歡
油耗：一個月過去了 開了1400公里 現在八個油 油耗比較滿意 首保之后估計更低
舒適：避震和懸掛有點意思，家用很好了
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.操控感不錯 .駕駛很有樂趣 .我加速到80碼到90快速打方向盤 走小S型 和大S型 轉彎變化 車身很穩(wěn)定想怎么駕馭它就怎么駕馭它 .很聽指揮.底盤懸掛有運動感和舒適感。2.重踩油門加速 聲浪好聽 聲音渾厚 有點像跑車.最讓我喜歡的是變速器，真的很聰明，平順，油門力度大小它會很合拍的選擇檔位，而且d檔怠速也沒有抖動，松開剎車動力結合和快，也不唐突，比三系寶馬和x3寶馬的八速變速器感覺好。
缺點：要說不滿意的話，就后排的空間有點小吧，不過現在也就我跟我老婆開開足夠用啦。噪音稍微有點大，不過我是覺得無所謂，發(fā)動機提速的聲音棒極了，就是老婆一直在一旁嘮叨個不停
外觀：車的前臉是我最看中的，但是油漆感覺很容易劃傷就算一點點都很明顯，
內飾：整體簡單低調，沒有花里胡哨的風格。按鍵手感良好，設計合理。
空間：空間總的來說一家4口夠用，長途時間長也不會感覺疲憊！
配置：性價比感覺一般吧，如果4s不強制加裝飾，買保險，上牌大概能節(jié)約8千多吧，哎，誰叫自己喜歡呢！在意性價比的話也不會買了。他們都說活力版性價比比較高，但是我個人覺得吧，活力買過來還得自己加裝，中控大屏要有吧，真皮座椅要有吧，方向盤要改吧，盤子右邊沒定速巡航鍵顯得太空也得加定速巡航吧，不算其他的這么算下來也不少了，是便宜不少。但是這些都是在外面加裝的，我個人認為還是原廠的好，至少不容易出問題，即使出了問題也比較有保障！所以我還是比較傾向于品位！總結：對于我來說鋼絲挺真不錯的，作為人生中真正意義上屬于自己的第一輛車，既滿足了我家庭的需求也滿足了我對外形和操控的需求。除了對感覺4s店有點坑和喜歡忽悠人之外其他地方都還挺滿意的！選裝配置：4s的強奸包給了我前后杠，側踏板，行李架，腳墊，座椅通風，前雷達。這1個多月以后，就感覺前雷達稍微有用點，踏板和前后杠簡直太丑，影響美觀。腳墊就一層沒絲圈，下雨很容易臟，現在加絲圈也不行了，沒固定扣，加了也得亂跑，還是得重新跑，行李架也感覺可有可無，座椅通風是一次都沒用過，為什么當時沒想到加熱.....標配配置：對于這段時間的用車，我簡單地談談我的一些感受，從配置上來說，落地差不多20萬的車，沒有無鑰匙進入，沒后視鏡電動折疊，更別說自動折耳，沒電動座椅，沒后視鏡加熱，這也實在是太說不過去了，哪怕你只有其中的一樣，對了還有胎壓監(jiān)測，這么重要的東西居然也沒有。自動啟停感覺用處不大，每次上車前必關，自動駐車還是不錯，最喜歡的配置之一。
動力：本人也沒開過其他品牌車，路上偶爾上超個車還是比較輕松，廣告能打出來，創(chuàng)馳藍天的動力還是不錯的，個人認為，2.0的動力還是能滿足我的。
越野：
馬自達的操控還用說？指哪打哪
油耗：目前行駛了2900多公里大多在市區(qū)，表顯平均百公里7.8，平時總在開空調制冷，算下來五毛多一丟丟
舒適：舒適性一舨 懸架偏硬在過減速帶的時候時常出現咣當一下的聲音 不過還是挺滿意的 畢竟主打還是轎跑suv 有優(yōu)點就優(yōu)缺點嘛 優(yōu)點和缺點互補了 還是挺滿意的 嘻嘻
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱的聰明和整車的操控！
缺點：如果車頂是淺色的就好了，黑色總感覺有點壓抑。
外觀：外觀毋庸置疑啦，馬自達的車都是外觀非常時尚漂亮，運動，魂動的造型真的打動了好多人，包括我，都是因為這個而愛上它
內飾：做工比較的精致，各方面都還是不錯的
空間：個人覺得空間還好，畢竟我只是那這車當小轎車，唯一覺得不舒服的就是后排突起，我一兩驅，中間有這突起好尷尬，主要是影響后排乘坐的舒適度乘坐空間：我170mm，開車喜歡腿伸直。這樣的習慣，以讓不影響后排175mm朋友舒適度儲物空間：后備箱空間很大，一家人使用夠了。不過后面要是裝個高的還是有些局促
配置：稍微貴了點，價格沒有一點優(yōu)惠，但是喜歡她還考慮那么一點銀子嗎？
動力：鋼絲2.0的動力呢，對于女生來說實在是足夠足夠了，平時也開的不快，動力挺充沛的，超車、起步都很不錯，
越野：
駕駛感受像轎車，很容易上手,轉彎指向性很好。超車并線信心十足！轉彎不會感到車身有明顯傾斜，而且坐姿很低。很舒服！
油耗：油耗上沒有大毛病，我想這個本來就是SUV也不會太省油的，這個油耗我們也都可以接受的。
舒適：座椅包裹性不錯，速度超過80胎噪有點大
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：主動降檔，強烈的推背感，隨叫隨到的動力！
缺點：剛開了100公里還沒有發(fā)現明顯的問題！比較均衡
外觀：外觀設計很有現代感，和概念車有的一拼
內飾：內飾不錯，有人說黑色的車頂會讓人覺得壓抑，但我問了我家里人，他們都說不覺得壓抑，我覺得黑色的內飾還挺酷的。。。
空間：我身高165cm，男朋友身高178cm，使用完全足夠，當然不能和大空間的SUV比了。
配置：總體來說性價比不錯
動力：5000公里的時候拉高速 210-220沒問題。
越野：
操控一直是馬自達的強項，這輛車也不例外，方向盤不重，指向精準
油耗：油耗不是很高，感覺還是比較值得
舒適：運動車型
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，停在路邊和等紅綠燈時確實拉風吸引眼球，回頭率很高，中控檔位后面的多媒體控制旋鈕特別方便，對行車安全增分不少
外觀：一個字，棒！
內飾：黑棕內飾搭配，逼格往上漲呀。
空間：前排夠大，180斤的我無壓力，后排也夠用，一家三口用用絕對夠啦
配置：與同等配置車系比較，性價比較高
動力：2.0的動力，配合無與倫比的AT變速箱。超車時毫無壓力。當然2.5的，更澎湃。個人比較滿意了。
越野：
指向清晰指哪打哪，而且還是電子助力的，方向盤很輕，油門剎車也是很好用
油耗：不到400，現在是9.1，還在不斷下降，應該能降到8.5左右，還不錯。網上有網友6個多，估計經常跑高速，我們這里太堵車，也有一定影響，主要是上下班。
舒適：座椅的角度非常不錯。買車時銷售特意用了20分鐘給我講解。非常好
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，特別是燈。自駕游的時候，在寧靜的晚上在鄉(xiāng)下的坪里，勺子燈那真是亮瞎眼！
缺點：只有主駕駛位有一鍵車窗升降，每次停車熄火前都要檢查一下四個車窗是否都關嚴了
外觀：憑借魂動設計理念和轎跑SUV造型，一經亮相就吸引眾人的眼球。
內飾：內飾和其他品牌比，不會有很大優(yōu)勢，但是同以往的馬自達車型比已經有很大提升了。但是儲物的地方感覺有點小，東西放不了什么，如果再大點就好了。
空間：前排空間很不錯，設計很到位，中控也是非常好看，后排空間稍微有點小，尤其是后門上下門的時候。后備箱空間很滿意，大氣，放了一大堆東西，感覺還是空空的。必須給個大大的贊�。�！我有個朋友一米九的大個，平時做轎車都覺得特別憋屈，頭想伸直都得把天窗的擋板拉開，坐我的車什么都不動，穩(wěn)穩(wěn)坐進去了。特別強調這一點，這簡直就是大個子的福音�。�！
配置：我覺得品味版的性價比應該算不錯，該有的功能都有了，特別是倒車影像，對于我們新手來說非常有用，也不用再折騰裝這裝那，對于怕麻煩的我來說再好不過了
動力：動力不錯，2.0對于我一個新手完全夠用，踩油門發(fā)動機聲音明顯，而且能感受到推背感，因為沒做首保，所以在高速上不敢大腳去踩油門，上坡和超車一點問題都沒有，創(chuàng)馳藍天的技術加上燃油經濟型，真不是吹的，所以不管是在城市還是在郊區(qū)，2.0完全夠用。
越野：
除了直上直下，一切盡在掌握的感覺，操控非常到位。
油耗：夏天全程空調，感覺在市區(qū)開正常。能接受。畢竟太堵車。起步也給油的人。不喜歡慢慢吞吞。9個油左右吧。跑高速應該省很多吧。
舒適：減震還是很棒的，畢竟是SUV地盤，比一般轎車要好，而且座椅軟，坐著舒服
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