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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這個(gè)車子帶給我的操控感了，不僅簡單而且安全性能也是杠杠的平時(shí)開著它出門兒讓我在擁有自信心的同時(shí)還有滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：有好就有壞的地方，cx4這款車最失望的一點(diǎn)就是它的操作性不是那么強(qiáng)，因?yàn)樗姆较虮P相對我之前那輛靈活度差一些，比較的死板和吃力，對于女性司機(jī)來說并不是那么的友好，其次就是比較明顯的一點(diǎn)，它的油耗這一點(diǎn)上面，相信也有和我一樣困擾的司機(jī)，因?yàn)樗挠秃恼娴氖翘吡耍趺锤闼疾粫?huì)有所下降。
外觀：外觀轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸輪圈，懸浮式車頂非常好看
內(nèi)飾：我感覺車子的內(nèi)飾是經(jīng)得起細(xì)細(xì)推敲的，做工能夠看得出來很精細(xì)，摸上去能夠感受到材質(zhì)很好。整體就是那種運(yùn)動(dòng)有活力的風(fēng)格。
空間：作為我引以為傲的空間上面的要求，基本上達(dá)到了我對一輛汽車的空間目標(biāo)，因?yàn)樗脑谲噧?nèi)的整體布局沒有顧此失彼，把前排的乘坐空間和乘坐以后的視野度都把握的恰到好處，而且后排的空間中規(guī)中矩就不多說了，最重要的是它的小型儲(chǔ)物柜的設(shè)計(jì)十分的小巧和精密，實(shí)用性非常高，一點(diǎn)都不會(huì)濫竽充數(shù)的設(shè)計(jì)空間。
配置：就這馬自達(dá)CX-4性價(jià)比已經(jīng)很好了，感覺買到就是賺到了，這配置和價(jià)位都讓我們很滿意，感覺特別劃算，外觀是自己喜歡的，動(dòng)力也沒有問題，還有科技性能也不錯(cuò)，平時(shí)上下班也自駕游也夠用的，可以說這車很值了
動(dòng)力：起步真的很快，直線加速的話推背感也是挺爽，中后段的輸出要稍顯疲軟一點(diǎn)，后勁不是很足，但是如果是家用不玩車的話那就完全沒有問題。
越野：
這是款女生開著也比較輕松的車子，方向盤比較輕巧，但絕不是輕飄飄沒有手感的那種。
油耗：至于油耗的話，我買車之前著重調(diào)查的數(shù)據(jù)就是它的數(shù)據(jù)了，我朋友他們有說耗油大也有說耗油不大，那個(gè)時(shí)侯我有點(diǎn)猶豫，但是當(dāng)我自己真正駕馭這個(gè)車子的時(shí)侯，其實(shí)感覺還好在7點(diǎn)幾的樣子
舒適：之前去看榮放、CRV這種主流的合資SUV，坐到后排，雖然說腿部空間還有頭部空間很充足，但是如果想要稍微躺著一點(diǎn)坐的話，后排座椅感覺不是很好的，找不到一個(gè)比較舒服的坐姿，總感覺要頭部這里空出了一塊地方，會(huì)很難受，但是我的CX4就不會(huì)有這種感覺，雖然說腰部也會(huì)空的慌吧，但是他頭部的頭枕設(shè)計(jì)特別好，半躺的坐姿很容易找到一個(gè)很舒服的感覺，空間雖然沒有那些車型那么大，但是在舒適性型比他們強(qiáng)的可不是一星半點(diǎn)！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說這款車最滿意的是它的外觀顏值，還有就是它的操控性能，不光是買車時(shí)間滿意，買完車更加滿意，因?yàn)楸緛硪簿褪强粗兴耐庥^，然后買回家開起來確實(shí)像他們介紹的一樣，好開，開著舒服，尤其是在過彎路的時(shí)候，那個(gè)感覺目前我還無法描述太清楚。全新cx4,也就是目前最新款的2021款，升級了好多的新功能，新的配置，我覺得整體的性價(jià)比還是很高，這個(gè)也是很滿意的地方，標(biāo)題說了，不光這車外觀好看，還好開，關(guān)鍵它的核心技術(shù)，三大件據(jù)說還是原裝進(jìn)口的。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，后排空間有點(diǎn)小，油箱容積不大。
外觀：外觀蠻好的，車頭設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看起來很有精神，細(xì)節(jié)處處理的的也都比較到位。
內(nèi)飾：說起馬自達(dá)CX-4這內(nèi)飾還是走的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體感也不錯(cuò)，從設(shè)計(jì)到用料還有細(xì)節(jié)上都很出色的，很方便操控，這樣懸浮屏很有科技感的，而且語音識(shí)別靈敏度也很高的，整體感很強(qiáng)科技感也比較好
空間：空間還挺大的，看這個(gè)氣勢磅礴的車身就知道里面的空間差不了，后備箱空間是真大啊，放東西容易取東西也方便，我要是想去囤點(diǎn)兒飲料零食開著馬自達(dá)就可以了。
配置：其實(shí)我感覺這臺(tái)車還是非常值得買的，在同級別的小汽車?yán)镞厓r(jià)格確實(shí)一點(diǎn)都不高，而且附加品牌效益給我?guī)淼恼芰康囊蛩兀退悴豢紤]到這個(gè)層面，這臺(tái)車子的整個(gè)的效益著實(shí)是十分驚艷的，對我們來說也只是有益無害，車廠還送了一些實(shí)用的用品，比如導(dǎo)航、腰部支撐的東西，用起來還覺得甚是舒心啊。
動(dòng)力：這款車是2.0的排量，自然吸氣的，動(dòng)力我感覺都很不錯(cuò)了，女朋友開著他說都不敢深點(diǎn)油門，太靈敏了。故障-動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)，電瓶，之類的目前行駛過程中沒有任何問題，跑高速:跑高速的話六十碼加油門提速很快，隨叫隨到
越野：
車子的方向盤摸起來手感很好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。此外，車子的剎車踩起來也比較跟腳，很舒服的樣子。
油耗：剛買車的時(shí)候更嚇人第一臺(tái)開到10l了，呢會(huì)感覺油耗會(huì)有點(diǎn)高。現(xiàn)在也得8l多的油耗，還是偏高吧。我是覺得它應(yīng)該有一個(gè)更好的表現(xiàn)的，所以現(xiàn)在也在慢慢的看一些其他車友的分享，想著能不能通過駕駛習(xí)慣讓它減少一些，畢竟經(jīng)濟(jì)性也還是很重要的一部分。
舒適：座椅軟硬適中，支撐性比較強(qiáng)，長途開車的話身體也不會(huì)感到太疲憊。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1247公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值，之前也看過好幾款車型，日系車型中馬自達(dá)的顏值應(yīng)該是最高的，CX4的造型完全吸引了我，讓我無法自拔，從網(wǎng)上看車到現(xiàn)場看車，再到試駕，一直都非常的滿意，也很喜歡，開上它感覺就是全村最靚的仔了，自信滿滿的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車子的噪音確實(shí)比較明顯。而且偶爾還會(huì)出現(xiàn)異響問題。這個(gè)還得看車子具體的車況，走爛路的時(shí)候會(huì)覺得內(nèi)飾里面有異響。平時(shí)市區(qū)里面還是不存在的，正常跑的話沒問題。高速上是整個(gè)噪音都會(huì)比較大。我看馬自達(dá)車主也是普遍反映多少都會(huì)有一點(diǎn)異響問題，現(xiàn)在感覺不知道是幸運(yùn)還是不幸呢。
外觀：外觀就不用多說了，目前作為單身青年的我對這個(gè)外觀要求確實(shí)是比較高的，這樣說不定會(huì)給未來對象留一個(gè)好的印象，所以我選擇這款車也是有一些別的原因的，這款車的外形真的十分立體，前蓋上的流線型，和大燈交相呼應(yīng)，非常適合我們這種單身青年。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較精致的，方向盤看起來很高端。
空間：我最喜歡車子的后備箱容積了，感覺很大的樣子，只可惜我不怎么出去自駕游，以及平時(shí)都沒什么東西要放，感覺這個(gè)空間給我白瞎了。
配置：銷售的態(tài)度，以及專業(yè)的服務(wù)。售后人員的接待非常好
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的排量，城市用車感覺還可以，但在起步階段感覺點(diǎn)肉，速度起來后還可以。
越野：
馬自達(dá)的操控很舒服，開著比較隨心所欲，這點(diǎn)很滿意。
油耗：因?yàn)槲易约罕旧淼鸟{駛技術(shù)就不咋樣所以對于它目前的油耗我感覺還是挺滿意的，畢竟油耗也不算高在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：穩(wěn)定順暢的操控和駕駛樂趣，買馬自達(dá)CX-4的時(shí)候體驗(yàn)過急加速，也體驗(yàn)過急轉(zhuǎn)彎，就感覺這車好操控，很穩(wěn)定和安全的，沒有太顛簸感和噪音干擾，座椅不軟不硬的過濾性也可以的，這車還有天窗，空調(diào)效果也很好，雖然后排不夠大氣有點(diǎn)壓抑感，整體感覺還算可以的，本來就是轎跑SUV，這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)很出色了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：cx4這款車之所以能有如今的成績和表現(xiàn)，當(dāng)真是因?yàn)樗目臻g大小啊，確實(shí)做到了設(shè)計(jì)的井井有條，前排的空間在布局之中有相對大的優(yōu)勢，而且坐上去之后的頭部腿部的距離很充足，再加上它的后排和后備箱的空間也相比之下也是可圈可點(diǎn)的，并沒有那么的拘束和吃力，確實(shí)讓我十分的驚訝和滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是我覺得這臺(tái)車可能是我沒開好吧，現(xiàn)在油耗是有點(diǎn)高了�；旧隙荚�8l之上的一個(gè)油耗。我看其他人說還能開到7l的，我是覺得可能確實(shí)是習(xí)慣好�；蛘咴趺礃樱夷壳斑�是達(dá)不到的。不過車子是剛提的，也沒過磨合期。等后面在看看吧，說不定是越來越好了呢。這個(gè)事情不是很好理解的。
外觀：這種年輕時(shí)尚的外觀還挺戳我的心的，我看著這車有點(diǎn)兒大，看著還挺有氣勢的，而且這個(gè)車的輪轂設(shè)計(jì)的特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上還是很出色的，可能也就是少了一些和國產(chǎn)車比起來的科技感，比如什么全液晶儀表還有大屏幕之類的。馬自達(dá)在車機(jī)上一直做的不是特別好，雖然這一代也是加入了不少的車聯(lián)網(wǎng)功能，但是感覺使用起來還是不太好用的。
空間：空間確實(shí)存在比較小的問題，容納量不是很大，后排坐三個(gè)人都會(huì)有些許擁擠，可能也是因?yàn)榘芽臻g都設(shè)置到后備箱上面了吧，后備箱整體上還是挺大的，能容納不少小物件，平時(shí)倒也是用不到，也不會(huì)在乎這個(gè)問題。
配置：車子外觀帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁不拖后腿，不掉鏈子。我覺得以這個(gè)價(jià)格能買下它是比較劃算的，性價(jià)比挺高的，買了不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我本來特別想買呢個(gè)頂配2.5l的，但是后來還是考慮到預(yù)算的問題。就還是買了2.0l的版本，它的變速箱邏輯還是很清晰的，換擋的轉(zhuǎn)速也不會(huì)特別高。噪音也不是很大，我覺得挺舒服的。比較可惜的是最后還是沒能體驗(yàn)到大排量的快樂，不過這臺(tái)車在平時(shí)都市里面開已經(jīng)是完全夠用了。甚至說還能有很好的動(dòng)力輸出感了。
越野：
指向精準(zhǔn)，過彎的側(cè)傾非常小，對于后排乘客非常友好
油耗：新車也不舍得狠踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件稍微潤滑一下，目前油耗維持在7.4升左右，應(yīng)該是新車的問題，現(xiàn)在的車油耗還不算是特別低，估計(jì)再跑跑降到6個(gè)油沒問題。
舒適：大體上說cx4的座椅舒適性很好，外加它的坐墊也比較扎實(shí)，包裹性和支撐感都很好，我有個(gè)挑剔的同事都說坐著不累的慌，而且它的密封隔音設(shè)計(jì)也很好，就算是速度快到一定程度以后，有略微有些胎噪和風(fēng)噪也絲毫不會(huì)影響自己的駕駛心情，不是很明顯，底盤懸掛比較硬朗。走在顛簸路面的時(shí)候穩(wěn)定性依舊是可以的，不會(huì)有大的顛簸。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，現(xiàn)在大趨勢也是往這個(gè)方向來發(fā)展。大家都已經(jīng)度過了什么都要軟的這個(gè)階段。開始逐漸想要體驗(yàn)駕駛，這也算是一個(gè)方向吧。在家用suv里面其實(shí)認(rèn)真做這個(gè)事情的車企不多，馬自達(dá)就是里面現(xiàn)在黑科技最多的一個(gè)廠商了。我覺得它的配色也是非常的有激情，整個(gè)車子體現(xiàn)出來的東西是我喜歡的。所以我選擇了這臺(tái)cx4，還是呢句話，買車真的不能將就。一定得買到自己心儀的車子。
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的地方顏色真的不耐臟。我第1次出去了野吹，兩天下來，就基本上有很多灰塵。如果不是很勤奮的人的話，我個(gè)人建議不要買紅色的。內(nèi)飾一般般 ，不是自己理想的那種感覺，中規(guī)中矩的�？偢杏X少了一點(diǎn)點(diǎn)東西。
外觀：這個(gè)白色真的是無敵了！相比紅色，藍(lán)色那種運(yùn)動(dòng)年輕的感覺，我覺得只有白色的版本才會(huì)適合我的性格，別的不說，這個(gè)白色還真的蠻像西裝暴徒的，真香！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在造型上沒有很特殊，但是它的車機(jī)功能其實(shí)挺多的。包括一些車聯(lián)網(wǎng)的功能，在這一代也是加入了。實(shí)際體驗(yàn)感覺不是特別到位吧，還是毛病挺多的。包括它的車機(jī)卡頓也很多。我覺得實(shí)用性并沒有顯著的提高，更多的還是當(dāng)一個(gè)播放器在用。這一點(diǎn)我覺得別有太多的期待會(huì)好一些。
空間：CX4空間還算不錯(cuò)的，后備箱空間可以放幾個(gè)大行李箱，后排空間不頂頭，家用足夠了。
配置：選擇中配更看重的還是中配有很多功能平常都可以用得上，很實(shí)用，三大件原裝進(jìn)口，整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送了五年十桶的機(jī)油，而且還是全合成的，大大降低了后續(xù)的用車成本。
動(dòng)力：我還是比較滿意cx4的動(dòng)力的，2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一個(gè)6at的變速箱。雖然是一臺(tái)小車但是也能在上面體驗(yàn)到不錯(cuò)的駕駛感。對于我來說其實(shí)還是需要?jiǎng)恿Ρ憩F(xiàn)的，我也算是個(gè)年輕人吧。開車的時(shí)候也會(huì)覺得動(dòng)力強(qiáng)一些的車子開起來確實(shí)順手，這臺(tái)車它的動(dòng)力的響應(yīng)也是非常的積極，一腳油門踩下去沒有拖泥帶水，走的非常利索。這就挺好的。
越野：
雖說車身尺寸比較大，但是開起來的感覺和小轎車是差不太多的，畢竟是新車，主要是不太好控制車頭的長度以及左右兩側(cè)的寬度，別的就沒什么了。
油耗：看著這每天汽油一點(diǎn)一點(diǎn)的留著，心里確實(shí)是過意不去啊。當(dāng)時(shí)記得買車就是為了省錢，可是沒想到錢沒有省多少，把自己的錢還倒貼了不少，這款cx4的油耗百公里差不多能到個(gè)九個(gè)點(diǎn)，當(dāng)真是做到了月光族啊，我覺得它在市區(qū)的時(shí)候走的很廢油，反而在高速上面才顯得相對不那么的走的快，還是讓我有點(diǎn)心疼的。
舒適：我覺得它比較好的應(yīng)該還是說它的座椅感受吧，座椅的舒適性特別好，配合操控臺(tái)整體給我的駕駛提供了一個(gè)很舒適的包圍空間，能夠讓人覺得很安全放心。也符合人體工學(xué)的感覺。開車不容易疲勞，整個(gè)過程的視野也非常出色。車子的不是很好的地方是隔音能力，我的感覺是高速上要比市區(qū)明顯的多，它的噪音會(huì)特別大。可能我車速都沒有很高，就有各種的噪音傳過來了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這次買車其實(shí)是在計(jì)劃之外的，上個(gè)月去給我的比亞迪秦做保養(yǎng)，打算國慶周自駕去玩，保養(yǎng)以前開的時(shí)候就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)毛病，沒想到去做保養(yǎng)的時(shí)候，很多地方膠墊老化，還有發(fā)動(dòng)機(jī)需要做一次大清洗，包括很多小的地方都有一點(diǎn)問題，因?yàn)闀r(shí)間長了，開起來感覺沒有什么病，不是一下子就壞掉了，有很多小地方，平時(shí)也沒有注意，感覺也該換個(gè)新車了，所幸當(dāng)時(shí)想著就把這比亞迪宋放回老家，平時(shí)開著出門逛逛超市，買買菜什么的用吧，想著再買一輛，一開始是打算買十幾萬的SUV，看的本田CRV，豐田榮放，但是試駕完以后并不是有那種很沖動(dòng)的打算，感覺一般般，并沒有特別吸引到我的地方，本田隔壁有家馬自達(dá)的4S店，馬自達(dá)這個(gè)品牌之前在我的認(rèn)知范圍以外是沒有什么接觸的，都說馬自達(dá)的客戶都是信仰，就去隔壁店家看看吧，進(jìn)去店以后，CX4的時(shí)尚氣息很濃重，但是紅色感覺太高調(diào)了，紅色車型在展廳里面比較多，特別像是小年輕買的，我自己不太感冒，但是屏幕上投的廣告有一輛白色的cx4，一下子就吸引到我了，所以才有了接下來的故事，主要是沖這個(gè)外觀來的，其他的對于我來說并不是特別重要。
缺點(diǎn)：雖然優(yōu)點(diǎn)很多，但是缺點(diǎn)也很明顯，隔音真的是差，提車回來自駕游了一次，跟開飛機(jī)一樣。輪胎噪音也很大。還有搞搞凸起的后排，等等等等。不過話說回來，人尚且無完人更何況車呢，蘿卜白菜各有所愛。
外觀：作為一個(gè)嚴(yán)重的顏狗來說，cx4在外觀方面的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)做得還是比較到位的。cx4擁有一顆炯炯有神、非常有辨識(shí)度的日間行車燈以及整個(gè)車身的比例、協(xié)調(diào)性都非常不錯(cuò)，停在馬路上以后有一定的落差和周邊的普通車輛，有一種鶴立雞群的既視感，果真是商務(wù)與運(yùn)動(dòng)兼容的外觀，能吃下所有人胃口的萬人迷。
內(nèi)飾：?內(nèi)飾比較一般，科技感一般般比較中庸。
空間：空間我完全可以接受，后排空間可能相對沒有這么大，但是對我來說影響不大。我的車平時(shí)只有我和我老婆倆人坐。后排大部分時(shí)間都是用來堆放一些雜物�；蛘吒纱嗑涂罩Ｎ覀儗τ诳臻g是沒有太多需求的。我反而比較在意它的儲(chǔ)物空間夠不夠順手，事實(shí)證明和我的習(xí)慣是很契合的，用起來非常的方便。
配置：CX-4的價(jià)格還是蠻可以的，不算貴，質(zhì)保期也不短，開著比較踏實(shí)，售后也到位。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，我這新車還是要注意點(diǎn)的，我也不敢開太快，平時(shí)都會(huì)比較注意，不過這個(gè)動(dòng)力是真不錯(cuò)，開著感覺很有勁，上下坡啥的也沒覺得動(dòng)力不夠用，開著蠻順手的。
越野：
我感覺它的操控真的挺出色的，這樣suv的車型都還是很好駕駛的，一開始我沒抱有太大的期待，本身suv也是為了更多的適合都市人群，沒想到調(diào)校做的還是比較到位的。運(yùn)動(dòng)感真的很好，我覺得開一臺(tái)這個(gè)車在高速上也能夠有很好的駕駛信心。轉(zhuǎn)向非常的輕盈流暢，而且開車的時(shí)候也沒有頓挫。整個(gè)行車的過程中還是會(huì)讓人覺得很舒適的，沒有什么能挑刺的地方。
油耗：油耗數(shù)據(jù)很親民，在磨合的階段都沒有超過八個(gè)油，省錢。
舒適：車子的隔音效果還算優(yōu)秀，能讓我有個(gè)比較安靜的開車環(huán)境我很喜歡。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的幾個(gè)點(diǎn)有轎跑的感覺和懸浮式車頂非常吸引我的眼球兒，新款同比老款配置增加了好多，開起來比較有安全感。
缺點(diǎn)：當(dāng)初選了一個(gè)我特別喜歡的顏色，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔，因?yàn)榛久刻於家_出去洗，沒兩天就顯臟了。
外觀：顏值很有擔(dān)當(dāng)了，車子的造型算的上時(shí)尚先鋒了，個(gè)性潮流。
內(nèi)飾：平視化座艙設(shè)計(jì)，以及馬自達(dá)極簡風(fēng)格，配合懸浮式中控屏，悅聯(lián)系統(tǒng)，便利性很好
空間：從實(shí)用性空間看，馬自達(dá)CX-4這車真的很出色的，作為緊湊型SUV空間真的很好，布局設(shè)計(jì)也很合理的，還有座椅設(shè)計(jì)很寬松舒適的，填充物也很好的，沒有太軟也不會(huì)太硬，后排也夠用的，只不過中間乘坐感一般，后備箱也很夠用的
配置：這款CX4性價(jià)比不高，在自己的范圍內(nèi)，因?yàn)槭亲约旱牡谝豢钴囎�，自己搞的是一次性付款�?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力也還算好吧，這款車動(dòng)力跑起來之后還是很帶感的，但是起步的過程可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)慢，但是并不影響我那喜愛飆車的心。
越野：
前邊說了，這車開起來特別舒服，尤其是在過彎路的時(shí)間，特別的爽，馬自達(dá)的操控真的很爽，只有開過之后，都會(huì)有深刻的體驗(yàn)，也是公認(rèn)的，不用多說了☆ 并線輔助:應(yīng)該就是那盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)吧，這個(gè)我看了是21款才有的配置，特別的使用，只要車側(cè)有車，后視鏡上都會(huì)亮燈，提醒，用起來很有依賴性，用過之后都不想把它關(guān)了。
油耗：油耗我感覺跟個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)系，我自己開的話油耗高的時(shí)候差不多8升左右，低的時(shí)候5升多點(diǎn)，也分在哪開，市區(qū)和高速油耗肯定是不一樣的，我開車溫柔一些，會(huì)更加省油。
舒適：Suv的舒適性本來就挺迷的，更何況它還是一個(gè)運(yùn)動(dòng)調(diào)校的suv。給我的感覺就是硬，過減速帶的時(shí)候必須要慢，不然開過去你就會(huì)感覺到不適，不光是震感會(huì)比較強(qiáng)烈，還伴隨有比較明顯的噪音，我覺得體驗(yàn)說不上好的�？赡苓�是需要適應(yīng)吧，現(xiàn)在坐習(xí)慣了感覺一切都好起來了，甚至還在享受它的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值和動(dòng)力了，造型設(shè)計(jì)的真的很酷，前大臉的網(wǎng)格太有辨識(shí)度了，老遠(yuǎn)就能看到我的愛車是與眾不同的外觀，車身的線條流暢又優(yōu)美，不管哪個(gè)角度看，都是時(shí)尚的主，速度很充沛，油門不吃力就能有不錯(cuò)的沖勁，上高速總是有推背感體驗(yàn)刺激呢，開酷了。
缺點(diǎn)：要說用車過程中有什么不滿意的，其實(shí)目前還真沒有太多，可能主要是剛買沒多久，新鮮的勁頭還沒下去吧。如果非得說不滿意，那就說說網(wǎng)絡(luò)的噴子吧，整天的鍵盤俠在網(wǎng)上亂噴馬自達(dá)，搞得家里人差點(diǎn)沒有讓買這款車?
外觀：它就是一臺(tái)完全可以用顏值來收買人心的車子，外觀還是帥氣的。車漆的配色也非常經(jīng)典耐看�？粗褪桥c眾不同的感覺。很多人買馬自達(dá)的車還是沖著顏值來的，車頭下壓的感覺是非常美觀的。車身會(huì)感覺拉長了不少，整個(gè)車子的線條都是很柔和的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大部分有的是硬質(zhì)塑料，看起來有點(diǎn)廉價(jià)，不過坐著還是比較舒心的，設(shè)計(jì)的也蠻不錯(cuò)的。
空間：空間夠可以的了，我試過滿座的時(shí)候，后排坐三個(gè)成人一點(diǎn)問題都沒有，地板也不是那么的隆起，不礙事的。
配置：綜合性價(jià)比來說，還可以這個(gè)價(jià)格的合資車，帶這種轎跑風(fēng)格的，也沒幾個(gè)。
動(dòng)力：車子的排量是不小的，說實(shí)話，一開始我就害怕這樣排量的一輛車在起步的時(shí)候會(huì)有肉感，結(jié)果卻出乎我的意料。
越野：
開著這個(gè)車子跑到市里還是挺靈活的畢竟它的操控還是蠻簡單的，不僅平時(shí)很好打方向而且掛擋的時(shí)候也不費(fèi)勁，就算是讓我這種力氣小的人也可以很輕松的操控住。
油耗：現(xiàn)在開著8.1的油耗，評論4.角多一公里感覺很省油，滿意。
舒適：感覺這個(gè)車子坐起來還是挺舒服的，不僅座椅軟硬適中而且它的隔音效果也很棒每次出行都可以給我們帶來一個(gè)安逸的駕駛乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，開著很舒服，顏值爆表。開出去回頭率超高。
缺點(diǎn)：主要后排空間人多中間比較緊湊，其他都還不錯(cuò)
外觀：造型真的沒得挑，比較犀利有個(gè)性的，就是車漆有點(diǎn)薄了，趕上我這新手太笨，已經(jīng)被劃了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般 ，不是自己理想的那種感覺，中規(guī)中矩的。總感覺少了一點(diǎn)點(diǎn)東西。
空間：這車整體的空間只能說一般唄，說大，真的不大，說小它真有點(diǎn)小，好尷尬啊?不過對于我我這樣，結(jié)婚，就小兩口，關(guān)鍵是車經(jīng)常就是一個(gè)人開的多，我感覺可以了后備廂容積:后備箱整體的空間還是很寬敞的，而且后排座椅還可以向前邊放倒，放倒之后長度我看上去睡覺都沒有一點(diǎn)問題，然后還有一個(gè)小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)感覺很貼心，擋物板，很靈活，可以取掉，車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手里邊的空間不算大，放手機(jī)都不敢放，杯架還算設(shè)計(jì)合理，有一個(gè)可以伸縮的擋板。
配置：性價(jià)比就像那句話，高到?jīng)]朋友，我入手之后就還因?yàn)檫@個(gè)性價(jià)比的關(guān)系，我朋友還專門讓我?guī)?s店了解了不少東西呢，他也說他的車的配置還沒我的高，結(jié)果還花了零零碎碎算下來17多萬元，這可能也就是體現(xiàn)了老品牌的設(shè)計(jì)理念了吧，顧客的體驗(yàn)一定是排在前面的，高的性價(jià)比永遠(yuǎn)比一些其他的東西來得實(shí)在的多，我現(xiàn)在一點(diǎn)都沒有后悔過入手了這輛車，它的外形，搭配動(dòng)力，包括內(nèi)飾都是一等一的好的實(shí)在的東西，買了就不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步還是可以的，沒有那種遲鈍的感覺。因?yàn)槲也皇悄欠N出去需要開導(dǎo)航的人。有時(shí)候不知道路或者急需剎車倒車時(shí)，這個(gè)時(shí)候就是喜歡那種動(dòng)力倒車剎車靈敏的。
越野：
電子輔助功能很多，是我喜歡的手感，開車上坡路都不費(fèi)勁的。
油耗：不知道是不是因?yàn)槟ズ掀诘脑�，目前油耗還是有點(diǎn)偏高 對我來講。
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，如果是像我這樣長久都在車?yán)锏脑�，CX4的這款車做的還是不錯(cuò)的，它的腰部支撐功能真的有效的減少了腰酸的情況，坐久了也只是有一點(diǎn)點(diǎn)腰酸，是正常的情況，雖然這款車子跑高速時(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音功能不是太好，但是我通常都在市區(qū)來回跑，所以我覺得還是沒什么問題的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值在線，喜歡的不得了了！干凈純真美好，每次和別人的車放在一起，它的顏值都是那么的耀眼，無時(shí)不刻散發(fā)出迷人的光芒。
缺點(diǎn)：車子沒有什么最不讓我滿意的地方，非說點(diǎn)啥的話，感覺著店里的現(xiàn)車不充裕啊，我都準(zhǔn)備好開車回家了，竟然高速我沒有現(xiàn)車，我選白顏色還需要調(diào)，太費(fèi)勁了。
外觀：外觀亮點(diǎn)很多，大燈很有神，像瞇起來的美女，配上轎跑造型，在我心目中還是比較完美的
內(nèi)飾：金玉其外，這款車也算是金玉其中啊。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)的水平屬于那種很運(yùn)動(dòng)很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性、還有縫線等都很用心的，門板，中控臺(tái)還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。再加上它的內(nèi)飾的材質(zhì)都是偏軟一些的，摸上去也不覺得膈應(yīng)人，像家庭一樣的溫馨感。
空間：空間我覺得是還可以的，我身高172，坐里面沒有什么局促感，一般出去也就兩個(gè)人的時(shí)候多，也有時(shí)候帶朋友一起出去玩，他們覺得后排空間也還可以，后備箱的空間應(yīng)付下日常完全沒問題。
配置：優(yōu)惠下來，全款拿下，感覺對于我這樣的家庭使用沒有太大的壓力。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，我覺得是沒有太大問題的，主要是變速箱的換擋邏輯，限制住了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，有時(shí)候應(yīng)該升檔的時(shí)候他沒啥動(dòng)靜，導(dǎo)致干踩油門，動(dòng)力上不來，換擋的平順性是要比比亞迪秦好的，可以看到轉(zhuǎn)速表換擋掉落下來的瞬間并沒有很突兀的感覺，動(dòng)力銜接也比較順暢，只是感覺變速箱不太聰明。
越野：
操控蠻輕松的，我這開著感覺不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)蠻好的，視野清晰開闊，操控起來比較方便，這個(gè)剎車啥的反應(yīng)也比較靈敏。
油耗：感覺買馬自達(dá)的車，都不會(huì)太顧慮油耗高低的，這車就是比一般車省油多了，平時(shí)在市區(qū)油耗很穩(wěn)定的，高速上感覺更省油，開空調(diào)和滿載的情況下影響也不大，就這油耗比同級車省油多了，一年下來也省不少油錢了
舒適：隔音水準(zhǔn)有待提高，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較明顯的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
