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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，操控一流，之前也看了很多車，合資，國產(chǎn)，一一排除了，選來選去還是一汽馬自達(dá)Cⅹ一4最適合，去年年內(nèi)提的車，訂車當(dāng)天去看了車有三款現(xiàn)車，有幻影銀，恒星藍(lán)，魂動紅，看來看去還是幻影銀最對我的味口，接下來，就是談價階段，談了將近一個小時，價格談好了，交釘金，然后坐車回家了，過了幾天錢款到位，就來提車了，由于我是新手駕照拿了幾年，但之間一直未摸過車，帶了個司機(jī)“幫我開回家，司機(jī)一路說這個車比我那車好開多了，
缺點(diǎn)：最不滿意的是開在高速上，單獨(dú)打開后車窗時，車頂有一些共振現(xiàn)象，噪音很大，很惱人，我都不敢開后車窗了。
外觀：得益于CX4低矮的車身，高底盤的設(shè)計，同時輪胎采用了CX5同規(guī)格，這樣整體的視覺感受非常運(yùn)動，還帶有一絲野性，很棒的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用很多軟軟的包裹材料，各種縫線真皮，自動空調(diào)，一鍵啟動也沒有缺席，方向盤小巧精致，很有運(yùn)動的感覺。
空間：空間我感覺家用夠了，說空間小的原因可能是造型原因，后門小的原因吧
配置：它的性價比只有真正對比，真正去感受了以后才能發(fā)現(xiàn)確實(shí)很好，能夠滿足我日常出行的需求，還能保證使用開銷不高。
動力：動力可以說很強(qiáng)勁了，非常犀利，油門踩下去，動力就來了，隨踩隨有，還沒有其他車子的延遲，很棒。
越野：
方向盤細(xì)細(xì)的，手感真棒，高速上很穩(wěn)重，一點(diǎn)都不飄，開起來確實(shí)能夠讓整個人非常放松
油耗：新車磨合期的時候油耗10個，如今降到7.7個油，也還行
舒適：舒適性比起新馬三好點(diǎn)，試駕時感受到CX4更不顛，底盤也更加有質(zhì)感，隔音半斤八兩。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格17.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車到家還沒多長時間，我最滿意的一個地方是它的外觀了，它的顏色是不同于其他車子的，我感覺第一眼有被驚艷到，還有就是這輛車看起來很大，比較氣派。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油箱太小了，加滿油也才40多升，開不了幾天又得跑加油站，挺麻煩的。
外觀：我就非常鐘意這種大頭車的設(shè)計，重心前移別有一番韻味，而且側(cè)面看卻一點(diǎn)都不笨重，反而顯得車體很飽滿，搭配上鋒利的大燈，整個車子都非常的有立體感，也是非常的威武，神氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是家族化設(shè)計，和外觀都有共同的問題，鋼絲的內(nèi)飾就是老馬3的版本，整體設(shè)計放在現(xiàn)在來說還是有點(diǎn)過時了。
空間：空間對我這個單身來說挺大的了，因?yàn)榫臀乙粋�人，后排座椅從提車到現(xiàn)在還沒坐過人，后備箱也懶得開，隨身的大樣?xùn)|西就放在后排了，空間是無所謂的。
配置：買車圖一方便，買了它以后丈母娘也對有好多了，女朋友開心，自己也開心，也喜歡這輛車，又能實(shí)用，性價比非常高。
動力：爬坡的時候就能彰顯出這款車子的動力給力之處，而且平常開的時候也非常的有駕馭感。
越野：
操控唬人，以前也開過幾部車，CX4是我開過的車子里頭最好開的，最好掌控的，這就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)吧。
油耗：整個油耗我覺得完全不用擔(dān)心，我喜歡這臺車也是因?yàn)橛秃暮苌俣″X給我自己減輕壓力，同時開空調(diào)的話也不會浪費(fèi)很多。
舒適：舒適性差點(diǎn)意思，市區(qū)短途還好，跑高速長途真心不咋樣，首先坐姿很低，和轎車似的，然后噪音也大，跑高速時如果想睡會只能把車停在服務(wù)區(qū)，不然沒法睡。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這臺車子最滿意的地方就是車子的外觀設(shè)計了，我認(rèn)為這臺車子的外觀設(shè)計是比較給力的。因?yàn)槲覀�人來說就是比較顏控的，所以車子的外觀設(shè)計是否到位，這一點(diǎn)在我心目中是要占一大截比例的。
缺點(diǎn)：對于它的舒適性不是很滿意，感覺隔音能力不是很強(qiáng)有的時候會有噪音飄進(jìn)車內(nèi)，
外觀：這CX-4的造型才是亮點(diǎn)了，時尚的前臉，運(yùn)動的車身，看著就帶勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較年輕和時尚，一些內(nèi)部的材質(zhì)用的都不賴，品質(zhì)不錯且顏值在線。
空間：當(dāng)時覺得這臺車子的整個車身比例還很好，而且車子在后備箱的設(shè)計方面還是挺整齊的看起來儲物空間很大。
配置：花這些錢買到這臺車子我個人感覺還是蠻值得的畢竟性價比很高，帶給我的駕車體驗(yàn)很不錯而且車子的保值率也很高。
動力：車子的動力還是挺給力的，這個價位它的動力能到這個程度在配置上面講應(yīng)該還算是很高的，反正我開了這么幾個月，在動力這方面一直跟我很強(qiáng)勁的感覺。
越野：
馬自達(dá)的操控本來就是很容易的那種，方向盤握感好，精準(zhǔn)度高，沒虛位。
油耗：很省錢的一款車，其實(shí)我提車也沒有幾個月應(yīng)該算是處于浮動期，但是浮動期的耗油量能低到這個程度，還是挺讓我驚艷的。
舒適：舒適性不錯，車的降噪效果處理的挺細(xì)膩的，車內(nèi)整體的環(huán)境還是比較安靜的，能帶給我一個相對安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款車整體的外觀，緊湊型的SUV車這樣的車外觀看起來不會特別的龐大，開在市區(qū)里邊的話靈活性也是較高，而且它整體的重心前移的設(shè)計也是很有特色，我看來這種設(shè)計還是挺時尚的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計偏老氣了，放在5年錢還是很不錯的，和上一代的昂克賽拉似的，如果有次世代昂克賽拉的內(nèi)飾，那就完美了。
外觀：外觀的一些設(shè)計風(fēng)格很大氣，同時也凸顯了一些時尚的元素，看起來運(yùn)動感不是一般的強(qiáng)烈
內(nèi)飾：車子里面的顏色搭配還是挺讓我喜歡的，整體的風(fēng)格也不錯，就是座椅的質(zhì)感有一點(diǎn)粗糙。
空間：關(guān)于后排空間 后排按我的身高165來說其實(shí)空間行還是可以的，后排也挺寬敞的，可能對于身高和體型大一點(diǎn)的會擁擠吧，這點(diǎn)看個人吧，我和家人偶爾一起坐車出去也不是很擁擠，畢竟一車5個人的時候還是占少數(shù) ，大多都是一人駕駛，主駕駛舒服才是最主要的！
配置：整體的配置都是挺高級的，選取的材質(zhì)也都很不錯，但是優(yōu)惠力度沒有邊上那款車大，可能還是有一點(diǎn)失望。
動力：說到這款車子的動力，我心里邊也是暗喜了一下，因?yàn)檫@么便宜的價位能給我如此帶感的感覺非常的讓我驚艷，給力！
越野：
操控沒的說！高速過彎穩(wěn)得很！側(cè)傾很��！給足你信心！☆ 并線輔助:非常好用的功能！并線輔助！隨時后方來車都有提示！給你變道提供安全保證！方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！方向盤沒有虛位！路感清晰！底盤懸架支撐:高速穩(wěn)得很，過彎只要你敢踩油門！懸架支撐行特別好！☆ 車身穩(wěn)定控制:連續(xù)過彎特別穩(wěn)定！有信心！
油耗：整個油耗我覺得完全不用擔(dān)心，我喜歡這臺車也是因?yàn)橛秃暮苌俣″X給我自己減輕壓力，同時開空調(diào)的話也不會浪費(fèi)很多。
舒適：座椅的設(shè)計充分考慮的人機(jī)工程學(xué)模型，做過我的車都說我的車座椅靠背角度挺合理的，屁股，腰都能找到支撐點(diǎn)，這樣坐著就舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺車子的外形設(shè)計就是最讓我滿意的地方，它的車頭比較長，也比較好看，側(cè)面看上去車身線條也比較好看，是非常年輕有氣勢的，我很喜歡。
缺點(diǎn)：目前沒有！就是隔音差那么點(diǎn)兒意思！但是我都是開音響！所以影響不大！還有就是油箱小了點(diǎn)兒！
外觀：外觀能讓我吹好久，大嘴巴和大燈連成的一體化前臉，車頭長長的，輪胎還大大的，就妥妥是跑車風(fēng)格，還有SUV的通過性，身材火爆。
內(nèi)飾：異味異響:關(guān)于異響 21款的玻璃采用了雙層玻璃在異響方面有所改進(jìn)，開了2600多公里我的感受是還是有存在一點(diǎn)的異響，但是這并不影響我駕駛，我駕駛習(xí)慣性開音樂，音樂一開就沒什么感覺了。我覺得馬自達(dá)的異響這個問題真的要看個人吧，能接受就再考慮 。
空間：空間相比較一般的小轎車肯定是要寬敞不少的，而且尤其給力的一點(diǎn)就是它后排座椅的腿部空間設(shè)計的很寬敞，高個子的人坐在后面也不會拘束。
配置：買這臺車子也有一段時間了帶給我的用車體驗(yàn)還蠻不錯的，但是感覺當(dāng)初在買車時的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小。
動力：動力輸出很直接，很多人說自動檔的車子，油門踩下去加速會有延遲，我是沒感覺出來，就感覺動力挺足的。
越野：
在低速的時候它整體給人的感覺比較輕盈，但是告訴的過程中又會沉穩(wěn)下來，底盤牢牢地抓著地，這種駕駛感受讓人覺得很舒服。
油耗：油耗相對于來我家的老車來比還是很爽的，而且車子在市區(qū)的浪費(fèi)程度和高速浪費(fèi)程度都是一般的不會有太多幅度的波動。
舒適：隔音感覺設(shè)計的還是比較到位，坐在車內(nèi)感覺不到什么明顯的噪音，我是比較喜歡軟和一點(diǎn)的座位，這個座位在我看來有點(diǎn)硬，有點(diǎn)不是很滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這個車子最滿意的話應(yīng)該是操控吧，我看網(wǎng)上評價都說馬自達(dá)操控會比較好，不過因?yàn)槲覍囎右膊皇翘貏e了解，所以也沒法特別清楚的，知道到底好在哪兒，但是開著直觀感覺還是很優(yōu)秀的。方向盤轉(zhuǎn)向會比較輕松，而且車身感覺也會比較穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：車子的密封一般，高速上面不宜開的太快，容易出現(xiàn)風(fēng)噪和胎噪，當(dāng)然了，規(guī)定速度內(nèi)開的話還是能接受的，車子內(nèi)飾的材質(zhì)有點(diǎn)簡約，沒有顏值那么吸引人而已，也不是太差勁的那種。
外觀：我就比較喜歡它這種獨(dú)特但又不失大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格，車子停在那兒看上去很有氣勢，符合我的審美。
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾的用料我看著和發(fā)小的上一代馬自達(dá)3似的，有點(diǎn)老氣了，如果是新一代的馬3那樣的內(nèi)飾，那我就喜歡多了。
空間：從外形就可以看出來車子空間方面肯定是不差啥的，前排和后排都挺寬敞的，坐進(jìn)去也非常舒服。
配置：馬自達(dá)CX-4的綜合性價比還是不錯的，就看車子的顏值和造型也不會覺得車子買的后悔。
動力：說是在動力方面的表現(xiàn)還好，能夠滿足我日常出行的需求。
越野：
我個人認(rèn)為這臺車子還是比較容易上手的，主要是車子內(nèi)部有好多的行車輔助功能，對于像我這樣沒有多少經(jīng)驗(yàn)的開車新手來說還是挺友好的。
油耗：變速箱發(fā)動機(jī)匹配完美，操控犀利，也絲毫不影響油耗，油耗8，這個成績要是還說費(fèi)油那就買混動車吧。
舒適：隔音效果做的很好，我平常加速特別快的時候也聽不到什么噪音，但是后排座椅的腰部支撐有一點(diǎn)薄。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4026公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是它的操控性能了，馬自達(dá)在這方面做的一向很不錯，自從我買車到現(xiàn)在幾乎是天天開著它，上手習(xí)慣了再開別的車子一點(diǎn)都不適應(yīng)了。
缺點(diǎn)：關(guān)于噪音 胎噪確實(shí)存在，我同事他們說跟胎有很大關(guān)系，風(fēng)噪不是很嚴(yán)重主要是胎噪你在主駕駛室能十分清楚的聽到前輪傳來的聲音還伴隨著一些風(fēng)噪，風(fēng)噪主要就是前保險杠的那兩個剎車盤進(jìn)風(fēng)口，剛好在主駕下面所以開起來就能感覺的到，如果有條件的可以換米其林的靜音胎但價格不便宜差不多一條900到1000不等，然后就是發(fā)動機(jī)艙的噪音，大給油的時候也是比較明顯，當(dāng)然我是指2.0的�？偨Y(jié)一句話就是聲音很大，速度和推背感不大。
外觀：外觀基本是同級別同價位的第一了，輪胎大，底氣足，嘴巴大，吃四方，給人感覺就很運(yùn)動，我看論壇也有很多女車主，顏值不高就沒這回事了。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾也挺不錯的畢竟配置很齊全，不僅中控臺設(shè)計很新穎而且這大大的屏幕帶給我的觸感也很棒。
空間：這款車的空間還是挺寬敞的，尤其是它車內(nèi)的腿部空間，不論是前排座椅還是后排座椅，都可以隨便的蹺二郎腿。
配置：我覺得這款車子的性價比還是挺高的，尤其是它整體帶給我的那種實(shí)用的感覺，讓我對它的印象更加的好了。
動力：在提速方面做的很不錯，能夠供應(yīng)的上，動力也算是源源不斷的了，但是在起步方面稍微有些肉，可能我要求比較高，喜歡有一些強(qiáng)烈的推背感。
越野：
方向盤操控好靈活，對于女孩子而言，剛好一手掌控，安全性高☆ 剎車輔助:剎車挺靈敏的
油耗：感覺目前的油耗有點(diǎn)高超出了我的預(yù)算，可能是因?yàn)檫�處于磨合期的原因吧希望等時間長了它能夠降下去點(diǎn)。
舒適：平常開車的時候很舒服，沒什么明顯的噪音，能夠在上下班的時間段給我提供一個安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是在這么優(yōu)秀的操控下還能有優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，一直以來運(yùn)動型定位的車子都是高油耗的代表，馬自達(dá)就不會這樣，可以很運(yùn)動，也可以很省油。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車子的隔音效果，有時候聽到的胎噪聲還是挺明顯的，
外觀：外觀設(shè)計的還是挺漂亮的，整個車子非常的有感覺，尤其是鐮刀型的車燈更是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：挺好用的！檔把邊上的多媒體蒼云旋鈕很好用！操作起來很方便！
空間：空間算不上很大，后排的空間和兩廂車大小差不多，好在日常也就我一個，兩個人用車，所以我也就不那么在意，等以后家里人多了，或者結(jié)婚了，再換輛大點(diǎn)的車就可以了。
配置：它的性價比相對來說還是挺高的，首先車子的內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬大，車子買回來之后實(shí)用性會比較強(qiáng)，而且這臺車子在動力方面的表現(xiàn)也是比較優(yōu)異的。
動力：特殊路況行駛動力:對于馬自達(dá)cx-4而言，它屬于轎跑型SUV，底盤比練車高，過坑坑洼洼的路不在話下，行駛感覺很舒服。日常加速動力:起步時聲音略大，不過這就是馬自達(dá)的特點(diǎn)，還有一點(diǎn)就是加速時推背感不強(qiáng)，速度一般，不過對于上下班來說夠了。
越野：
操控起來也挺順手的，方向盤的輕重正合適，摸上去也很有手感，打起轉(zhuǎn)向來不沉重感覺還是很輕松的。
油耗：我開車感覺會比較隨意，對于油耗其實(shí)也不是特別注意，不過花費(fèi)啥的還是蠻小的。
舒適：它的舒適性這一方面座椅設(shè)計的柔軟度不太好，但是整個車子的噪音沒有很影響我的出行還是蠻不錯的一個方面。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的顏值了，多款顏色每個都是那么的有吸引力，辨識度很高，看前面的大燈造型就知道是無與倫比的，一點(diǎn)都不像十來萬的車子，車子的配置還蠻豐富的，簡單容易上手，就算是新手司機(jī)的都隨便開。
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾的整個柔軟度和材料用料方面不太充足。沒有這個價位應(yīng)該有的水準(zhǔn)，有待提高！
外觀：車燈必須滿分?！怎么都好看！外觀就不說了！外觀感受:運(yùn)動風(fēng)格！怎么看都帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就是中控看著帶勁了，超有科技感了，比較有檔次。
空間：車子內(nèi)部空間設(shè)計的相對來說還是比較寬大的，平時我們一家人坐在車子里面出行感覺還是挺舒服的。而且車子的后備箱空間設(shè)計的也是挺不錯的。目測放下兩三個大號的行李箱是沒有問題的。
配置：如果說到性價比，那自然是很不錯的，在我看來它的表現(xiàn)超出了它的價格，沒什么明顯的短板。
動力：我覺得這個車的動力我還挺喜歡的，我以前那款車開起來就挺給力，本來以前對于我那款車評價挺高的，但是現(xiàn)在換了這款車覺得自己那款車啥都不是。
越野：
車子操控性還是蠻好的而且整個指向性很好對于新手來說完全沒有問題，同時整個車子剎車和轉(zhuǎn)向都還是挺靈敏的。
油耗：剛開始回去高速行駛6.5百公里！后來跑老家的山路上升到7.5了！能接受！首保都還沒做！高速路行駛:高速6.5這樣子！
舒適：座椅的柔軟度不錯，還有不錯的濾震效果，車子在高速上面也沒有什么噪音干擾。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡它帶給我整體的操控感，雖然體積相比較一般的車來說還是有一點(diǎn)大的，但是它整體的操控起來根本沒有什么笨重感，整個過程都非常的流暢。
缺點(diǎn)：還真沒有什么特別不滿意的地方，非要挑掉毛病的話，內(nèi)飾方面的設(shè)計有點(diǎn)簡單了，少了一些豪華感和特色，如果能夠和外形一樣特別就好了。
外觀：它的設(shè)計感很強(qiáng)滿滿的運(yùn)動氣息很符合我的審美，整個車身的線條都很流暢將車子的高顏值勾勒出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在風(fēng)格上做得有些簡潔了，多一些豪華感就好了，好在做工什么的都還不錯，不會很廉價。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，一家人出行剛好，沒有什么擁擠的感受，車內(nèi)還有能容納一些小零碎的儲物格子。
配置：關(guān)于優(yōu)缺點(diǎn) 畢竟價格在這魚和熊掌不可兼得，2.0動力夠用后段超車6AT還是能跟的上，油耗還是比較樂觀，內(nèi)飾比較簡約，各種噪音還是在可接受范圍，你所看到的缺點(diǎn)其實(shí)也大多用在優(yōu)點(diǎn)上了，像車身強(qiáng)度也是一點(diǎn)都沒省 �？偨Y(jié) 以上就是我這幾個月用車以來最真實(shí)的感受，不吹不黑，各個方面有優(yōu)有缺，一句話，馬自達(dá)畢竟是做技術(shù)操控的小眾品牌，對于這個價格我還是比較滿意，而且，對于現(xiàn)在的90后年輕話的人來說，外觀顏值還是很重要的，技術(shù)性能方面也是做到了改進(jìn)，購車體驗(yàn)滿意。
動力：買它也有一段時間了對于它的動力表現(xiàn)我感覺還是蠻認(rèn)可的，畢竟每次出行時都能給我省下不少時間，起步提速都很快在等紅綠燈的時候都能很快的沖出去。
越野：
對于它的操控我還是蠻喜歡的畢竟很簡單而且安全系數(shù)也很高，打方向掛擋的時候都很省勁兒剎車系統(tǒng)調(diào)試的也很靈敏。
油耗：關(guān)于油耗 剛買車1000公里左右油耗在8.5到11左右，上了2000公里就降到了7.5到9，距離首保還有2300多公里，還是很給力的，但是相對于而言油箱的容量就太小了才45L，過一段時間就要往加油站跑，以上油耗都是市區(qū)和村道的路況。城市道路行駛:油耗挺省的，經(jīng)過磨合期后油耗在7.3-9之間徘徊，大多在7點(diǎn)多
舒適：噪音還行！我都是開音樂！所以能接受！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)很實(shí)用！好用！目前只用過冬天！期待夏天的感受！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
