上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這款邁銳寶XL讓我最滿意的地方太多了，細(xì)說下來還是內(nèi)心對這雪佛蘭的品牌比較信賴吧，質(zhì)量可靠，安全性高，才能在出行的時(shí)候更踏實(shí)了，然后就是外觀和動(dòng)力最給力了，這直接證明了自己車子的實(shí)力，能看的到的優(yōu)秀，車子的前臉大燈和logo很顯眼，配合腰身線條還有足夠的動(dòng)力演繹，讓開這車子的人一下子就感受出來不一樣的神氣。
缺點(diǎn)：有一些小瑕疵，就是舒適度方面隔音效果不是很好，跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯，聽的時(shí)間長了很煩躁，而且對耳朵不是很好，然后內(nèi)飾的話，不得不說這輛車的內(nèi)飾材料就不是我心里面那種很喜歡的材質(zhì)，摸上去的質(zhì)感并不是很舒適，有點(diǎn)粗糙。
外觀：跟其他的車子比較起來，我還是很喜歡這輛車的外觀的，符合我的審美，外觀比較簡單大氣，且有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感十足。整體看起來非常的年輕化，車身流線非常順暢，尾部的造型也很性感。車燈設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)亮度還行，整體還不錯(cuò)，非常符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)，受年輕人的喜歡，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都比較新穎，辨識度和回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，雖然這個(gè)問題之前也被大家吐槽過，但邁銳寶并沒有針對性解決這個(gè)問題。畢竟這輛車的價(jià)格比同級別的其他車型便宜不少，或許就是在內(nèi)飾方面控制的成本。還好我對車輛內(nèi)飾沒有太多要求，只是覺得這樣的類似不太匹配這輛車的定位和檔次。但邁銳寶xl給我們帶來了出色性價(jià)比，還能要求什么呢？
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，我比較喜歡它內(nèi)部扶手箱的設(shè)計(jì)，感覺扶手箱的空間設(shè)計(jì)的特別寬大，我平時(shí)開車出門的時(shí)候經(jīng)常把眼鏡盒和礦泉水放進(jìn)去，實(shí)際使用起來還是挺方便的，而且車內(nèi)乘坐空間設(shè)計(jì)的也是挺勻稱的，平時(shí)一家人開車出門的時(shí)候不需要去刻意的挑選座位，整體給人呈現(xiàn)出的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。
配置：現(xiàn)在大家在選車的過程中肯定都是挺注重性價(jià)比的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位里邊兒，大家可能都不會(huì)太去關(guān)注車子這個(gè)品牌是否豪華，它的某一個(gè)具體方面是否優(yōu)秀等等，而是更多地關(guān)注它整體的實(shí)力是否強(qiáng)勁，我在當(dāng)初看車的時(shí)候也是感覺它的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀，而且價(jià)位非常合適，這一點(diǎn)就很吸引我了。實(shí)用性強(qiáng)的車子，其實(shí)才是我們這些普通老百姓所真正想要買的車，我自己也對于一些小的細(xì)節(jié)方面沒有什么太大的要求，它整體的使用成本比較低，而且維修保養(yǎng)啊，包括它自身的保值率也是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是完全可以的，馬達(dá)夠足哈哈。對我這個(gè)女司機(jī)來說，車子跑的猛不猛？這一點(diǎn)就沒有什么要求，有相關(guān)的介紹說這款車子的動(dòng)力系統(tǒng)是有更新的，以及他的壓力系統(tǒng)也是有了改進(jìn)，所以在一定程度上動(dòng)力方面的問題都有所解決，整個(gè)的系統(tǒng)還是整體劃提升的。
操控：
邁銳寶xl的操控性比較不錯(cuò)，有時(shí)后開這款車甚至有點(diǎn)開跑車的快感（雖然沒開過跑車）。即便速度提得再快，也感覺車輛能輕松駕馭，看起來整體比較輕松。朋友開我的這臺(tái)車也說比較好開，確實(shí)有二十幾萬車型的操控感受。
油耗：它的油耗表現(xiàn)讓我感覺還是挺不錯(cuò)的，首先它的車身看上去就是屬于那種比較寬大的，而且相對來講排量也不小，不過我認(rèn)為它的油耗量控制的還是挺低的，平時(shí)開車出門賊經(jīng)濟(jì)，用車成本是比較低的，對于像我這樣平時(shí)經(jīng)常開車出門的人來講還是挺友好的。
舒適：這個(gè)車的座椅采用了軟包，支撐性很好跑長途的話感覺搶不到很疲憊，噪音是有一點(diǎn)的，空調(diào)的話后排也有出風(fēng)口！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在大家買車其實(shí)都追求一個(gè)品質(zhì)，都追求一個(gè)舒服，我個(gè)人感覺它讓我最滿意的地方就是讓我體驗(yàn)到了擁有這輛車的快樂和舒適。首先說說它的駕駛感覺吧，讓人覺得非常好操控，整體的一些輔助功能也比較多，操控起來挺好上手的，幾乎是可以讓任何新手司機(jī)都很快的熟悉它，算是一輛在操控系統(tǒng)這方面做的特別輕松自在的一輛車了。再一個(gè)就是它這個(gè)舒適性其實(shí)也能夠得到一定的認(rèn)可，像我大部分時(shí)間肯定還是開車，所以感覺它只要操控好了，座椅坐著舒服就行，而我家里人對于它舒適性的評價(jià)就是座椅坐上去非常的貼合我們的人體設(shè)計(jì)，對于臀部以及腰部的這個(gè)整個(gè)支撐性也是非常強(qiáng)的，這樣的話即使坐兩個(gè)小時(shí)三個(gè)小時(shí)也沒什么問題。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是他的內(nèi)飾了，內(nèi)飾的材質(zhì)不是很好，內(nèi)飾的款式很一般，和時(shí)尚的外觀相比內(nèi)飾顯得比較有年代感，整體風(fēng)格比較老舊，使用的中控還是之前比較流行的大黑邊設(shè)計(jì)，屏幕尺寸也比較小，看上去同樣十分有年代感，包括屏幕顯示效果，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)在其他車輛的顯示屏，這一點(diǎn)感覺很失望。
外觀：這輛車整體看下來最喜歡的就是他的那個(gè)大燈的設(shè)計(jì)，同時(shí)獠牙式轉(zhuǎn)向燈也是相當(dāng)?shù)匕詺狻Ｗ屵@輛車看起來非常的有亮點(diǎn)，也有看頭，猶如錦上添花的效果。非常具有觀賞性，現(xiàn)在都不常見了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還挺喜歡的，我比較喜歡這種簡約復(fù)古的風(fēng)格，在我看來，現(xiàn)在復(fù)古也是一種時(shí)尚，這臺(tái)車同時(shí)運(yùn)用了現(xiàn)代潮流的時(shí)尚，又運(yùn)用了復(fù)古時(shí)尚美，真的是讓我嘆為觀止，不得不對他夸獎(jiǎng)一番，我覺得可能有人理解不了它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，但是我可以，整體雖然透露出高端大氣的氣質(zhì)。這就是我要找的。
空間：這臺(tái)車的空間我不知道其他車主怎么看，就我來看的話真的是寬敞，平常我一個(gè)人坐，有的時(shí)候還會(huì)有空蕩蕩的感覺，文件什么的都放儲(chǔ)物格里，整潔又好找，每次出門都會(huì)給員工們待點(diǎn)特產(chǎn)，東西都放到后備箱都沒問題。
配置：這款車它的保值率還是比較高的，買到手肯定不會(huì)有什么虧的地方，售后保養(yǎng)方面也大可以放心，不會(huì)有大的開銷。
動(dòng)力：動(dòng)力的大小真的不用擔(dān)心了，平時(shí)開在城區(qū)的時(shí)候比較多了，起步不肉，速度也算是隨叫隨到了，油門輕踩就會(huì)有很好的反饋，速度也算是隨叫隨到了，如果是出遠(yuǎn)門，用上那自適應(yīng)巡航功能，還能短暫的放松自己的雙腿呢，駕駛模式運(yùn)動(dòng)款的可以讓開車人刺激的感受一把賽車的節(jié)奏，反正這動(dòng)力是足夠夠用的。
操控：
它算是比較好駕馭好操控的一款車型了，雖然它的體型稍長一些，不過開車的時(shí)候那種靈活感反饋依舊是很強(qiáng)的，這主要得益于它方向盤非常的精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪，而且它的底盤調(diào)教很扎實(shí)穩(wěn)定車身一直都特別的沉穩(wěn)。內(nèi)部配置的一些輔助功能也全部都是基于實(shí)用性出發(fā)的。動(dòng)力基礎(chǔ)也反饋挺好的，起步迅速無肉感，而且提速還快。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗是9.2L，比我買車前心理預(yù)估的要高一些，我以為這個(gè)車的油耗應(yīng)該是在8L到8.5L之間的的，沒想到我的油耗超出了一個(gè)油。城區(qū)開的時(shí)候油耗還會(huì)高一點(diǎn)，大概在10L的樣子，但是走高速得到時(shí)候還是不錯(cuò)的，高速上跑80碼到100碼的時(shí)候油耗大概在6.5L的樣子，高速上跑120碼的時(shí)候油耗大概在7.5L的樣子。開空調(diào)的時(shí)候油耗稍微會(huì)高一點(diǎn)，但是也不是很大得到影響，我一年也就是跑一萬公里左右，所以其實(shí)油耗對我的影響不是特別大，所以這個(gè)也在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：車輛舒適性還不錯(cuò)，座椅也比較柔軟。但感覺內(nèi)飾有些地方觸感比較硬，雖然看上去也使用了軟質(zhì)材料，但手感并沒有看上去那么舒適。再就是車輛底盤部分，感覺調(diào)教得太過于柔軟。駕駛時(shí)間長一點(diǎn)，會(huì)感覺肩部比較累。其他方面的舒適性還可以，包括車內(nèi)的噪音控制等等，都做的挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間布局很突出，整體空間設(shè)計(jì)的就足夠大，后排的腿部空間寬敞，讓乘坐者的腿能夠舒適擺放，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱空間大還深，能放很多東西，實(shí)用性強(qiáng)。車內(nèi)部的儲(chǔ)物空間多而且設(shè)計(jì)巧妙，座椅舒適貼合身形，包裹性強(qiáng)。駕駛位視野寬敞明亮，操作起來方便順手，體驗(yàn)感好。
缺點(diǎn)：很多車在新車入手的時(shí)候都會(huì)有一些異味，我買它的時(shí)候也是難逃這個(gè)定律，我覺得其實(shí)可以在這方面做得更優(yōu)秀一些。
外觀：這個(gè)車的車身線條以及車尾的層次感很好看我個(gè)人很喜歡這個(gè)車的外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感，很適合年輕人，熏黑的輪轂還有后視鏡，再加上那一抹紅色點(diǎn)綴我真是愛了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都是皮質(zhì)的，舒適感很強(qiáng)，方向盤手感好，開起來順手，封閉性也很強(qiáng)。車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位，放置一些細(xì)小的東西方便不易丟。唯一不足的應(yīng)該就是儀表盤的部分，儀表盤顯示屏有點(diǎn)小，質(zhì)感也并不是很強(qiáng)，有一種塑料感，做工不夠精細(xì)，在細(xì)節(jié)處理方面并沒有想象中的那么好。還有就是個(gè)人感覺，顏色搭配方面并不是很突出，平平無奇，甚至有一些老氣，與他比較出色的外觀不適合。
空間：車內(nèi)空間說大也并不是很大，但是說小也足夠正常乘坐了，我是覺得后備箱的空間不是特別大，車內(nèi)其實(shí)大小還不錯(cuò)。
配置：我是感覺我這款車的性價(jià)比還挺高的，它的價(jià)格也才十幾萬，但是它的系統(tǒng)配置、性能表現(xiàn)卻非常的不錯(cuò)，讓我覺得把它買到手是非常值得的一件事情。
動(dòng)力：他的發(fā)動(dòng)機(jī)自然也不會(huì)特別的弱，我個(gè)人比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車子，這輛車完全滿足了我的需求，馬力足動(dòng)力充沛，起步加速比較快，不會(huì)有頓挫感，換擋也很平順，剎車靈敏，超車爬坡很輕松！
操控：
說到邁銳寶XL的操控，不僅是簡單易上手呢，方向盤的潤滑度很好，握感也不錯(cuò)，原地打輪都沒有費(fèi)勁的，電子輔助真心多，前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像是我最喜歡的，這樣就可以很好的和車子合二為一，可以讓車子開起來更有安全性，帶有自動(dòng)泊車入位和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，大大的減少了開車的復(fù)雜度，多媒體識別系統(tǒng)很贊，什么手機(jī)藍(lán)牙還有導(dǎo)航、電話以及空調(diào)都能張嘴就可以操控，開車簡直就變成了一種享受。
油耗：我一直沒覺得它這個(gè)油耗是一個(gè)問題，因?yàn)槠綍r(shí)開車的話感覺它的這個(gè)經(jīng)濟(jì)適用性還是不錯(cuò)的，油耗從最開始稍微有一點(diǎn)偏高到現(xiàn)在已經(jīng)下降了很多了，而且現(xiàn)在非常的穩(wěn)定，無論是開空調(diào)呀還是爬坡呀，還是跑一些高峰期的路段，都沒有什么太大的變化，我感覺還是非常不錯(cuò)的。
舒適：它本身的底盤還是會(huì)有比較強(qiáng)烈的抓地感的，所以駕駛起來很穩(wěn)，而且即使路況不好的話也沒有什么太明顯的感覺，都能夠把那些不太好的坑坑洼洼之類的給過濾掉。不過它的座椅是比較偏硬的那種，我還不是特別喜歡，一直以來我都喜歡那種稍微軟一點(diǎn)的座椅，所以可能后續(xù)會(huì)考慮放幾個(gè)軟一點(diǎn)的墊子。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的內(nèi)飾，我沒有想到這臺(tái)車的中控臺(tái)就是按照我的審美設(shè)計(jì)的，真的是我的最愛了。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間的一番用車體驗(yàn)下來，對它各項(xiàng)性能確實(shí)也是有深入的了解，目前讓我覺得不太滿意的地方就是它的操控不是那么的順手，我感覺在打方向盤的時(shí)候還是有一些費(fèi)力感的，如果想要完成單手操作短時(shí)間內(nèi)時(shí)不太能夠?qū)崿F(xiàn)的，而且和我之前的那一款車相比較的話，確實(shí)方向盤的精準(zhǔn)性和輕柔程度是要差一些的，尤其是對一些女性駕駛?cè)硕愿邮遣惶押玫摹?/span>
外觀：它的外形特別的符合我們年輕人的審美，車身造型特別好看，有一些線條感和層次感，尤其是車頭部分看上去就特別的驚艷，有一種很霸氣的感覺，但是還不會(huì)讓人覺得難以接近，算是很符合我自身的審美。我也覺得跟我自己的性格呀，還有平時(shí)的品位很相似，可能有些人不喜歡，但是我還是很欣賞的。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾還是非常的普通的嗯，但是顏色采用的方面有一定程度的創(chuàng)新，顏色相對比較暗沉，是那種歐美式的風(fēng)格體現(xiàn)，整體偏冷，色調(diào)的裝飾嗯，給人有一點(diǎn)點(diǎn)異域的色彩存在，但是使用持久性還是非常好的，也很耐看。
空間：空間設(shè)計(jì)分布合理，能夠放很多東西在車內(nèi)，首先就是整體空間設(shè)計(jì)的就足夠大，后排的腿部空間寬敞，讓乘坐者的腿能夠舒適擺放，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱空間大還深，實(shí)用性強(qiáng)，可以容納很多東西，平時(shí)自駕游裝旅行的裝備都特別的方便。車內(nèi)的細(xì)小儲(chǔ)物空間很多，這個(gè)做的真的很細(xì)節(jié)，很適合于放一些比較細(xì)小的東西，在車?yán)锊粫?huì)容易丟失。
配置：性價(jià)比這塊，我來分析分析，外觀雖說我不太滿意，但是其他人好像都挺喜歡的�？臻g也比較大，動(dòng)力也是比較給力，操控的話雖然是少點(diǎn)東西，但是人家多出來的也不說，而且這臺(tái)車給的配置都挺好了，最后說說價(jià)格，價(jià)格十幾萬不到二十萬，我覺得現(xiàn)在都普通家庭應(yīng)該都可以拿的出來，也算是價(jià)格親民了，優(yōu)惠力度還挺給力的，保值率也比較高，最后總結(jié)它的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算是可以的，我開車本來也不是那種很暴躁的，基本上都是很緩慢的開車，所以我現(xiàn)在還沒有覺得說動(dòng)力不夠。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也還不錯(cuò)，換擋的時(shí)候很平順，開起來是很絲滑的感覺，感受不到頓挫感。跑高速的時(shí)候提速也很不錯(cuò)，即便是想要超車也還不錯(cuò)，車速100碼的時(shí)候再加速，不需要踩很深的油門車子都會(huì)有明顯的加速感。開空調(diào)的時(shí)候沒有感覺動(dòng)力收到太大的影響，目前還沒有負(fù)重的爬坡的時(shí)候，所有還不知道這種情況下會(huì)不會(huì)出現(xiàn)加速乏力的感覺。就現(xiàn)在的使用情況來看，這個(gè)車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
它這個(gè)方向盤會(huì)讓人覺得做的特別精準(zhǔn)，而且是屬于那種沒有虛位，指哪打哪的類型。在其他功能的設(shè)置上面也是非常的靈敏，無論是油門剎車還是它的一些其他的功能按鍵，反應(yīng)都特別的迅速，使用起來也讓人覺得特別的舒服，特別暢快。
油耗：現(xiàn)在還沒有出磨合期，開的時(shí)間也不多，大多數(shù)也都是在城區(qū)里面開，偶爾跑一跑高速，可能還沒有專心的去磨合它，我感覺它現(xiàn)在的這個(gè)油耗不在的預(yù)期范圍，但是我相信它肯定還會(huì)表現(xiàn)的更好。
舒適：舒適性除了噪音有點(diǎn)大，其他都挺好的，跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，有時(shí)候胎噪聲和風(fēng)噪聲也會(huì)很明顯，長時(shí)間開車對耳朵不是很友好。但是座椅挺好的，坐著很舒服，就算長時(shí)間坐著也不會(huì)太勞累，對身體的支撐下和包裹性都很強(qiáng)，還有減震能力也很強(qiáng)，坑坑洼洼的路帶消解的很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3775公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款邁銳寶我也是參考了很長一段時(shí)間，不管是在網(wǎng)上看圖片還是跟身邊的朋友去問也好它都挺優(yōu)秀的，我真的特別喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)很吸引我，朋友們也有開這款車的，他們都說車子的性價(jià)比比較高，而且各方面的配置也都非常的精準(zhǔn)，后來我到4s店里邊看到這款車的時(shí)候，也確實(shí)像他們說的那樣一如既往的優(yōu)秀，在試駕的時(shí)候帶給我的感受也比較豐富，尤其是車內(nèi)本身所配置的那一些輔助系統(tǒng)特別的能幫助到我，剛好方方面面的設(shè)計(jì)都非常的符合我的審美觀，怎么看怎么喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在細(xì)節(jié)的處理上讓我覺得不是很滿意，因?yàn)樗蔚目p制感覺不是很密集，而且走線也不是太好，導(dǎo)致會(huì)有多余的線頭出現(xiàn)，整體看起來的那種視覺效果就會(huì)比較差，沒有那種精致的感覺，像這種細(xì)節(jié)上的處理對于整體呈現(xiàn)的效果影響還是比較大的，尤其是會(huì)讓我覺得它的質(zhì)感比較差，而且用心程度不夠高。
外觀：外觀不用多說了，其五米長的車身，多么妖嬈多姿，我都找不到該用什么樣的詞語來形容了，實(shí)在是太漂亮了，從遠(yuǎn)處看，很有格調(diào)，顯得非常奢華，個(gè)人非常喜歡，其高度也合適，對于180身高的我來說，一般的車型駕駛室高度總會(huì)讓覺得視線太高，每次都好壓抑，這個(gè)車剛剛好，基本上簡單調(diào)整下，就可以正常開了，我最喜歡的就是白色這一款，這一款，清晰靚麗，而且白色與這個(gè)線性配合相得益彰，顯得非常高端大氣上檔次，也算是高逼格的一款車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)置比較合理，包括車載系統(tǒng)和方向盤上的操作按鈕，非常簡單，方便操作，而且顯示儀器能直接顯示行駛速度，降低了超速不必要的處罰，可以說是很人性化了，前、后排座椅采用黑色的真皮包裹，漏氣性比較好，夏天可能會(huì)覺得不舒服， 但可以考慮加一個(gè)舒服的墊子，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，不管冬季還是夏季都能用。而且真皮質(zhì)感比較容易打理，輕輕一擦就很干凈，也比較好保養(yǎng)，真皮的材質(zhì)保養(yǎng)起來非常簡單，方便快捷。
空間：這個(gè)空間還是很令我滿意的了，之前買車的時(shí)候沒有考慮空間，當(dāng)時(shí)就是覺得配置方面是挺不錯(cuò)的，空間夠用就好，但是因?yàn)榧磳⒂辛硕ィ臻g方面也還是挺重要的，這個(gè)空間的相對來說還是很寬敞夠用的，坐下我們一家四口完全不成問題，而且后排座位也還是比較寬敞的，我量了一下尺寸，放一個(gè)兒童安全座椅是沒有什么問題的，等以后我們一家人出去野餐什么的，這個(gè)空間完全是夠用的，完全不用擔(dān)心有東西放不下，后備箱空間還是很寬敞的，而且開口也比較大，就是拿取一些大件的物品也都是比較方便的，設(shè)計(jì)的還是很貼心的。
配置：邁銳寶XL的性價(jià)比算是比較高的了吧，在同級別的這些車型之中。
動(dòng)力：我對于車子的動(dòng)力有很高的要求因?yàn)槲蚁矚g開動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子，當(dāng)初就是因?yàn)檫@一點(diǎn)才選擇了它經(jīng)過這段時(shí)間的表現(xiàn)來看沒有讓我失望，開著它出門兒每次都能帶給我不少駕駛樂趣還能節(jié)省時(shí)間，不僅動(dòng)力很充足一踩油門兒動(dòng)力說來就來，而且爆發(fā)力很強(qiáng)，超車也是非常輕松的，就是滿載出行對它來說也沒有多大的影響，起步特別快，沒有頓挫感，一踩油門直接就沖出去了，每次過紅綠燈時(shí)我總是第一個(gè)沖出去的。
操控：
我是覺得操控還是對我有一定挑戰(zhàn)的，因?yàn)槲抑耙矝]有開過這個(gè)系列的車，對他車身上的一些功能按鍵位置分布并不是非常的明確，所以在使用的時(shí)候可能不是很便捷，而且新車剛買到手，對他的各種操控習(xí)慣還是有待熟悉的，目前來講的話，開車上路的手感比較生疏一些。
油耗：提車快一個(gè)月了，基本上都是在室內(nèi)開的，現(xiàn)在平均油耗是九個(gè)二嗯，基本滿意，買車的時(shí)候銷售告訴我八個(gè)多油，所以對這個(gè)車的期望油耗比較高嗯，九個(gè)多也是可以接受的嗯，還算可以。高速路行駛:高速路上也就七八個(gè)油嗯，過一段時(shí)間之后打算去拉拉高速看看這個(gè)車的油耗，目前還沒跑過高速呢，等跑完高速以后呢，他的卓越的表現(xiàn)一定會(huì)跟大家分享
舒適：以前的那款車可能就會(huì)存在一點(diǎn)顛簸感，但是這款車這方面處理的就非常的得當(dāng)，尤其是它的座椅設(shè)計(jì)的非常的舒適，不是特別的硬，也不是很軟，就是那種軟硬適中的狀態(tài)，坐起來的支撐力度也是很明顯的，我們一家人出去玩的時(shí)候我問我父母的時(shí)候，他們都說沒有任何顛簸的感受，而且他們兩個(gè)老人都沒有暈車，這一點(diǎn)我也是相信的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于一臺(tái)非常有實(shí)力的合資運(yùn)動(dòng)型轎車來講，我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比真的很高，而且2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也的確是擁有著非常出色的性能，配合上這臺(tái)9A的變速箱也帶給了我們非常不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、更加運(yùn)動(dòng)，更加厚重的底盤等等，這些都在一定程度上提升了駕駛質(zhì)感，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去非常個(gè)性，也很運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵就是這個(gè)頂配車型的配置給的還是非常充足的，包括車內(nèi)的用料也給的足夠厚道更大的尺寸，也保證了更大的空間，所以說整個(gè)車子所帶給我們的乘坐舒適性同樣也是非常不錯(cuò)的。除了以上這些優(yōu)點(diǎn)之外，這臺(tái)車子在安全性配置上做的也足夠厚道，總體來講，還是一臺(tái)非常優(yōu)質(zhì)的合資B級運(yùn)動(dòng)型轎車。
缺點(diǎn)：對于它的空間和油耗方面的表現(xiàn)我不是很認(rèn)可感覺空間設(shè)計(jì)布局不是很合理，導(dǎo)致后排乘坐空間有點(diǎn)小每次帶著朋友滿載出行時(shí)有一種拘束感坐的不是很舒服，腿腳不能隨意的伸展而且目前的油耗也有點(diǎn)高超出了我的預(yù)算對于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來說有一點(diǎn)養(yǎng)車壓力。
外觀：它的外觀算是比較硬朗大氣的風(fēng)格，開在路上還是很拉風(fēng)的，它的線條也會(huì)比較流暢，凸顯出了它的高顏值，看起來還是很吸引人的。中網(wǎng)造型還是挺獨(dú)特的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格算是蠻明顯的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)選取的很細(xì)膩，我完全沒有想到這么便宜的價(jià)位，它的內(nèi)飾選取的這么的上檔次，觸感絕了，在說到不滿意的地方就是這款車子整體的布局過于的普通，沒有什么點(diǎn)睛之筆，看起來就沒有什么亮點(diǎn)。
空間：邁銳寶XL的乘坐空間很夠，我覺得特別是后排的空間還是非常充足的，一家人坐在里面都很舒服，特別是出門郊游，心情都會(huì)比較好，舒服寬敞的空間，加上明媚的陽光，周末的生活美滋滋，后備箱的空間也很大，我可以放點(diǎn)我釣魚的漁具在里面，隨時(shí)可以說走就走，找個(gè)地方和朋友一起釣魚，一直丟在里面都可以，不用拿出來，也不是特別占位置，后備箱還可以放不少東西，不過就是覺得儲(chǔ)物空間確實(shí)是不算多，儲(chǔ)物空間不夠多，就有點(diǎn)不實(shí)用吧，感覺有點(diǎn)小不方便。
配置：陪朋友看了所有的車型之后，我們對比了以后，覺得雪佛蘭XL這臺(tái)車性價(jià)比非常高，第一是他的價(jià)格，第二呢，是它的性能，最后我們兩人決定買XL。XL四米九多長的一個(gè)車子花的錢是一個(gè)b級車以下的一個(gè)偏低價(jià)格，而呢是a加車型的一個(gè)價(jià)位。車子是開的體驗(yàn)感，我們的體驗(yàn)感是最最重要的，所以偶然的一次看車，最后我選擇的是雪佛蘭XL。
動(dòng)力：車感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很快，急加速也可以平穩(wěn)的提起速度來，我平時(shí)也就市里面上下班的時(shí)候開車，外出的次數(shù)很少。我第一次開它跑高速的時(shí)候就感覺XL真的很厲害，可能是平時(shí)的城市道路壓抑住了它，到高速時(shí)轉(zhuǎn)速一拔高，嗖嗖嗖的就超了好幾輛車，這心里別提多自信，多刺激了。
操控：
這臺(tái)9AT手自一體變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，反應(yīng)并沒有讓人覺得特別靈敏，尤其在低速通行時(shí)換擋好像就不是很積極了，尤其是在低速跟車行駛過程中很容易有明顯的頓挫感出現(xiàn)，而且它的底盤離地間隙也比較低，雖然說更低的底盤能帶來更低的重心，平時(shí)行駛的穩(wěn)定性也要更好一些，但通過性也受到了很大的影響，開在爛路上我總是擔(dān)心會(huì)磕到底盤。
油耗：油耗多少是感覺有一些高了，從一輛不到8個(gè)油的車一下子過度到9個(gè)以上有時(shí)候甚至還可能會(huì)有更高的情況，確實(shí)是有很大的心理落差。網(wǎng)上查了原因，說新車大部分都會(huì)有這樣的情況，耗油會(huì)比平時(shí)和官方給的數(shù)據(jù)還要高一些，如果是真的話我就比較放心了，因?yàn)檫@車的其他方面還是可以的。
舒適：舒適性方面整體來說還是挺讓我滿意的，可能還是會(huì)有一些細(xì)節(jié)方面不到位，但是整體來說還是不影響我的駕駛體驗(yàn)的，它的底盤設(shè)計(jì)的會(huì)比較穩(wěn)，開起來會(huì)比較穩(wěn)的開個(gè)窗戶的，它都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模雌饋磉�是很安心的，隔音方面處理的也是挺到位的，而且它的音響配置也是比較優(yōu)秀的，我平時(shí)出門開車放著音樂還是很有氛圍感的，座椅的包裹性柔軟度都算是蠻優(yōu)秀的，坐在上面還是比較舒服的，而且支撐性也會(huì)比較好，開久了也不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格21.04萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：邁銳寶XL給我的感覺用4個(gè)字形容實(shí)在是太合適不過了，那就是“一見鐘情”。所以我對這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)那肯定是再滿意不過的了，首先這臺(tái)車全黑的車身加上熏黑的輪轂，給人一種滿滿的神秘以及運(yùn)動(dòng)感，特別是黑夜當(dāng)中行駛在馬路上，給人一種不一樣的感覺。不論是車頭的進(jìn)氣格柵還是車身線條設(shè)計(jì)，都給人一種非常亮眼的感覺，相較于同為主打運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念的寶馬3系，邁銳寶XL僅在設(shè)計(jì)感上是不輸給這個(gè)豪華品牌的。同時(shí)，邁銳寶給我的一個(gè)很不錯(cuò)的感受就是，這臺(tái)車不僅外觀非常的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)他在動(dòng)力性能以及操控方面能夠和外觀遙相呼應(yīng)。我這個(gè)人的對于駕駛的理解就是，動(dòng)力不需要太猛，但是操控一定要能夠達(dá)到平均水平之上，但是邁銳寶XL在這兩個(gè)方面都給予了很大的滿足，僅憑這三個(gè)方面，我就必須要為這臺(tái)車打CALL。
缺點(diǎn)：這臺(tái)9AT變速箱的低速頓挫感還是比較強(qiáng)的，同時(shí)比較低的底盤也的確是在很大程度上影響到了整臺(tái)車子的通過性；還有就是這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐體驗(yàn)也并不是很好的，雖然說我買的這個(gè)頂配車型在配置上面占有著絕對優(yōu)勢的，但這臺(tái)車子的隔音相對還是比較差的，同時(shí)整個(gè)的底盤舒適度也真的很一般，整體所帶給我們的舒適性體驗(yàn)并不是特別好的。
外觀：外觀這個(gè)東西不能一概而論，畢竟每個(gè)人與其他人的觀點(diǎn)不同，審美不同，標(biāo)準(zhǔn)不同，但我要為我自己的觀點(diǎn)而發(fā)聲，我真的特別喜歡這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，顏值非常高，最重要的是車燈的設(shè)計(jì)非常亮眼，在選車的時(shí)候，這臺(tái)車令我眼前一新，讓整臺(tái)車非常有辨識度，真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就有些讓人一言難盡了，我買的是XL的550T頂配，既然是頂配，那么在用料上應(yīng)該采用比較有檔次的真皮包裹吧？但是可惜是，沒有！也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，這臺(tái)車的異味比較 嚴(yán)重。
空間：其實(shí)它的體型還是蠻大的內(nèi)部空間也比較充足但是整體的設(shè)計(jì)布局不是很合理沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，車子的儲(chǔ)物能力確實(shí)很強(qiáng)尤其是后備箱開口很大平時(shí)帶著全家人出去旅行時(shí)也能夠放下很多行李，最關(guān)鍵的是車內(nèi)小儲(chǔ)物格也很多能夠滿足我的使用需求但相比較而言它的乘坐空間就有一點(diǎn)遜色了，其實(shí)前排還好畢竟連我這么胖的人也可以坐的很舒服但是感覺后排地板凸起有些大，滿員出行時(shí)坐在最后排的人有些許不舒服。
配置：性價(jià)比這方面我覺得它本身的質(zhì)量還是蠻高的，而且我自己也喜歡雪佛蘭這個(gè)品牌，它的口碑也都不錯(cuò)，而且它本身的保值率也比較高。經(jīng)過這一段時(shí)間來看，它的動(dòng)力表現(xiàn)的還是非常穩(wěn)定，而且在油耗這方面的浪費(fèi)情況也比較穩(wěn)定。
動(dòng)力：該車動(dòng)力在城市出行還算可以，剛起步的時(shí)候，推背感還是非常強(qiáng)烈，在超車過程中優(yōu)勢巨大。
操控：
操控性整體是比較不錯(cuò)的，方向盤手感相對柔和，而且不會(huì)很沉重，單手操作的話也是沒有任何問題的。
油耗：買了這臺(tái)車之后，其實(shí)我很少開啟運(yùn)動(dòng)模式，油耗還算是比較省油的吧
舒適：舒適性是在我試駕的各種車型中還算是比較舒適的一款了，雖然我沒有很關(guān)注汽車，但是功課多多少少還是做了一些的，XL在偏運(yùn)動(dòng)型的轎車?yán)锩妫孢m性應(yīng)該可以說是數(shù)一數(shù)二的。特別是這個(gè)前排的座椅真的是很不錯(cuò)，坐在車上的第一感覺是座椅的包裹性很好，填充物用料也很足，還是真皮包裹的。有時(shí)候上班累了，在車上躺一會(huì)，聽著喜歡的歌，實(shí)屬是很滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意第一，車的尺寸。我看了很多車落地在19萬多，這一個(gè)價(jià)位，雪佛蘭XL這個(gè)車的車長尺寸，車內(nèi)的空間是我最滿意的。最滿意第二，這就是這個(gè)車的外形。我非常喜歡這個(gè)車的外形，車頭端莊大氣優(yōu)雅，車側(cè)線條硬朗，有高高的凸起線條，這個(gè)車子像是一個(gè)優(yōu)雅的紳士。
缺點(diǎn)：買車時(shí)間不是很長，才跑了三千公里，目前各方面表現(xiàn)都還比較滿意，直到目前為止還并沒有發(fā)現(xiàn)有什么毛病和不滿意的地方。
外觀：外觀算是蠻優(yōu)秀的，前臉相對來說比較獨(dú)特，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是蠻明顯的，而且車身造型相對來說比較朗，車燈的設(shè)計(jì)也是比較犀利有型的，車輪也會(huì)比較獨(dú)特，車子整體來說還是很有辨識度的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置以及用料做工等等各個(gè)方面我都沒有什么挑剔，的確是將美系車的那種厚道之處完美的展現(xiàn)了出來，但唯一不滿的就是它的內(nèi)飾造型，我真心感覺中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不美觀，而且八英寸的中控屏幕也略微有點(diǎn)顯小，總之整個(gè)內(nèi)飾看起來的確是沒有什么太強(qiáng)的檔次感。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，雖然說外觀看起來并不是很寬大，但是它給到的內(nèi)部空間還是比較不錯(cuò)的，把有效的空間均勻的分布到了前后排，不會(huì)使某一排看起來很大，而另一排看起來很小，空間基本上分布的比較均勻，頭部，腿部的空間也不會(huì)有很大的限制，后備箱平時(shí)出差的時(shí)候也能裝不少的東西，總之就是有車的話確實(shí)感覺挺方便的。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比是超高的，新車上市就給出了足夠大的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠之后的價(jià)格就非常實(shí)惠了，這個(gè)價(jià)位就能夠買到它的頂配車型簡直不要太劃算，而且這輛車帶給我們的用車體驗(yàn)也超級棒，我覺得邁銳寶XL才是最適合咱們普通家庭的中型車。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，特別是加速的時(shí)候，會(huì)有一定的推背感，起步和行駛也很平順，沒有停頓和頓挫的感覺。經(jīng)常開著去周邊景點(diǎn)旅游，不管是走什么路，路況再差，都沒有感覺到很吃力，反正只要不是開著去越野，動(dòng)力都足夠用了。
操控：
上手這臺(tái)車之后，我立馬就被它出色的操控性能所吸引了，這臺(tái)車的操控手感也很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)一點(diǎn)都不拖沓，油門剎車響應(yīng)也非常快，總而言之這臺(tái)車的在操控動(dòng)力上做的非常到位。同時(shí)變速箱的換擋也挺順暢的，響應(yīng)很快，底盤也非常扎實(shí)，不過美中不足的是，能配備個(gè)全景影像就完美了。
油耗：他目前的油耗表現(xiàn)我還是能夠接受的，而且這段時(shí)間我跑高速確實(shí)不怎么多，大部分時(shí)間是在市區(qū)用車，在擁堵的交通環(huán)境下，它能夠維持到百公里8~9個(gè)油之間，已經(jīng)算是比較理想的數(shù)值了，只要用油情況正常，那么不管數(shù)值多少，我是都能夠接受的。
舒適：舒適性這塊感覺都挺滿意的，車內(nèi)座椅的設(shè)計(jì)算是比較有亮點(diǎn)的地方了，它的填充物非常的飽滿，而且乘坐起來的質(zhì)感很好，那種塌陷感不會(huì)很強(qiáng)，但是對人體反饋回來的那種支撐性還是非常明顯的，同時(shí)又不會(huì)讓我覺得很硬，給到腰部這個(gè)區(qū)域的支撐也是非常充沛的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格21.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：邁銳寶XL 這款車最讓我滿意的一點(diǎn)就是空間足夠大，特別是后排空間足夠大，不管是上午時(shí)午休還是自駕游長途旅行，都可以在后排躺著休息，我在后排常年放著一個(gè)枕頭，就是隨時(shí)用來在后排休息用的，后排空間真的很大。再就是后備箱空間，我喜歡自駕游，雖然跑的不是很遠(yuǎn)，就是在周邊景點(diǎn)逛一逛，但后備箱還是經(jīng)常放一些衣服啊，礦泉水啊，食物啊之類的東西，包括燒烤架和小桌子都常年放在后備箱，沒事就跟朋友找個(gè)河邊燒烤，這個(gè)車的后備箱都能滿足我的要求，該放的東西都能放下，空間非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說是最不滿意的地方還是比較少的，因?yàn)橐悄哪亩疾粷M意的話，我當(dāng)初就沒有必要提這輛車了。唯一不滿意的地方就是車的降噪了，開車上路的時(shí)候還是可以聽到一些風(fēng)噪聲和一些胎噪聲，還好聲音不是很大，對乘坐的舒適度影響不是很大。
外觀：我選擇邁銳寶XL，有百分之八十的原因是因?yàn)檫@臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)。全黑的車身加上熏黑的輪轂，給人一種滿滿的神秘以及運(yùn)動(dòng)感，特別是黑夜當(dāng)中行駛在馬路上，給人一種不一樣的感覺。不論是車頭的進(jìn)氣格柵還是車身線條設(shè)計(jì)，都給人一種非常亮眼的感覺。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部算是比較簡約大氣的，中控方面科技感會(huì)比較足，而且各方面的用料都算是比較優(yōu)秀的，做工相對來說也會(huì)是比較細(xì)致的摸起來手感還是挺優(yōu)秀的了，它的配置都是比較優(yōu)秀的，就這個(gè)音響的配置就算是比較優(yōu)秀的，平時(shí)該出去玩的話我比較喜歡放著音樂，還是蠻有氛圍感的，坐在車內(nèi)還是比較享受的。
空間：作為一臺(tái)中型轎車， 邁銳寶XL不僅有著龐大的車身尺寸，而且這輛車也將空間利用的很完美，前后排的乘坐空間都是十分寬敞的，坐進(jìn)去完全不受絲毫限制，而且它的后備箱也很深，這樣在日常生活中肯定是很實(shí)用的，所以說我覺得這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
配置：這款車性價(jià)比很高，價(jià)格也很實(shí)惠，各項(xiàng)功能配置都很齊全，特別是安全配置，讓人開著很放心。邁銳寶XL這款車在B級車的隊(duì)伍里性價(jià)比還是很出眾的，特別是購車的優(yōu)惠力度比較大，減輕了購車的壓力，特別是像我這種剛參加工作不久的年輕人，本來剛開始打算買一輛緊湊型的車，后來朋友介紹這款車，比我原來看中的車性價(jià)比更高，又是B級車，開出去更顯檔次，也比較有面子，優(yōu)惠后價(jià)格跟我看中的緊湊型車差不了多少，當(dāng)然是選擇這款XL了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得邁銳寶XL動(dòng)力確實(shí)可以用源源不斷來形容，動(dòng)力還是很強(qiáng)悍的，至少我開到現(xiàn)在為止，還沒有覺得動(dòng)力不足的情況過，感覺都還是比較充足的，開起來還是蠻有勁的。
操控：
開過那么多臺(tái)車子，感覺XL的底盤和懸掛還是不錯(cuò)的，相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，在過一些急彎和遇到一些不好的路面時(shí)表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。而且換擋的時(shí)候沒有卡頓感，很平順。方向的指向感覺也是很精準(zhǔn)的，開車的時(shí)候，在低速轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)太重，高速時(shí)也不會(huì)感覺到飄，長時(shí)間駕駛不會(huì)太疲勞。
油耗：油耗方面可能還是比較一般的，至少不太令我滿意，不知道是不是它一開始磨合都不太到位，至少到現(xiàn)在為止，油耗就是在八九個(gè)油左右的，當(dāng)然也可能是因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)開，所以相對的也會(huì)有些耗油的。
舒適：舒適性還是比較優(yōu)秀的，座椅的用料相對來說還是蠻講究的，但是做工方面可能會(huì)有一些粗糙，縫線設(shè)計(jì)會(huì)有一些松散，包裹性方面還是挺優(yōu)秀的，坐在座椅上還是比較舒服的，而且它底盤設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)的，就在車碰上一些比較顛簸的路段時(shí)，坐在車內(nèi)也不會(huì)有特別明顯的顛簸，隔音效果可能就會(huì)比較一般，經(jīng)過一些比較嘈雜的地方的時(shí)候，外界的聲音在車?yán)锫牭倪�是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款車最為出眾的地方就是它的外觀，一眼看過去的話，有一種帥到我心里的那種感覺，而且當(dāng)初我在決定買這款車的時(shí)候，很大一方面的原因就是因?yàn)樗耐庥^讓我感到非常的滿意，該怎么形容它的外觀呢，就是一眼看過去就會(huì)覺得他就是年輕人應(yīng)該選擇的一種車型，非常的年輕，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)，整車開出去的話那種辨識度也是非常高的，同樣身邊朋友也夸贊我這款車的時(shí)尚感比較好，現(xiàn)在大部分年輕人選車的話，顏值這方面還是非常關(guān)鍵的一環(huán)，只有把顏值給提升上去，才會(huì)增加自己的銷量，開拓自己的市場。
缺點(diǎn)：目前看下來不滿意的點(diǎn)可能就是這個(gè)車的油耗，油耗方面控制的感覺不是特別好，不知道是不是一開始磨合的就不太到位的原因，反正到現(xiàn)在為止，油耗基本是在八九個(gè)油左右，而且有可能是因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)開車，經(jīng)常碰上紅綠燈，走走停停的，駕駛習(xí)慣也不太好，所以油耗也會(huì)相應(yīng)的高一些，反正每個(gè)月在油錢上面的花銷還是一筆不菲的支出。
外觀：當(dāng)初也看了很多車但我就感覺它帶給我的第一視覺沖擊力蠻強(qiáng)的，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)有一種運(yùn)動(dòng)氣息向我撲面而來很符合我個(gè)人的審美，整個(gè)車子的前臉兒辨識度也很高兩個(gè)炯炯有神的大燈完全就是車子的點(diǎn)睛之筆將車子顏值提高了不少。
內(nèi)飾：感覺我這款車它內(nèi)飾處理上不是很注意，細(xì)節(jié)方面，就比如說在座椅的縫制上，我就覺得它的走線不是非常的密集，相對松散一些，而且上面的線頭還比較多，看起來還是挺粗糙的，感覺并沒有很用心的再去做這方面，質(zhì)感看起來就比較差，而且這種小細(xì)節(jié)的地方對整車內(nèi)飾所營造出來的視覺效果影響還是比較大的，我還是希望他能夠有一個(gè)相對較好的表現(xiàn)。
空間：空間的布局處理的的很好，足夠我日常家居使用，而且空間的利用效率也非常高，沒有什么浪費(fèi)的地方看起來都是比較合適的，也能很好的放置自己的腿部和頭部，給自己和家人很好的乘坐空間，其次，就是后背車廂整體的設(shè)計(jì)，我認(rèn)為還是跟同類車型相比來說比較優(yōu)秀的，而且放的大件物品很容易，車廂的開口處理考慮的比較全面，還是很細(xì)心的那種。
配置：性價(jià)比真的是沒話說，這么帥氣的車身，舒服的座椅，操控起來也非常順手，最關(guān)鍵的是這臺(tái)車的價(jià)位也是我可以接受的，整臺(tái)車帶給我的感覺還是蠻棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿載的情況還是很順利的，整體也比較強(qiáng)勁，基本的日常出行或者和家人一起自駕游整體動(dòng)力的輸出也都是很流暢的，完全不會(huì)有什么壓力，而且我自身也充分體驗(yàn)了它的動(dòng)力輸出情況，還是很符合我自己的要求，本身我也比較喜歡這種很刺激的，而且我自己也蠻喜歡超車啥的，在這幾方面動(dòng)力的表現(xiàn)情況還是很好的，也很有爆發(fā)力，加速的情況也是比較明顯的。
操控：
操控起來也非常的方便，哪怕像我這樣的新手，也完全可以勝任，各種操控鍵也布局非常的合理，使用起來非常的方便，不會(huì)影響日常的駕駛，一學(xué)就會(huì)，沒啥難度，就像我女朋友這種車盲都能很快的掌握，再就是底盤非常的穩(wěn)，不管是高速還是爛路，都能給人一種足夠的安全感，高速轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)也不發(fā)飄，這足以說明這款車良好的操控性。
油耗：我覺得油耗還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在開著它也有一段時(shí)間了，油耗基本已穩(wěn)定下來了大概百公里八九個(gè)，我駕駛習(xí)慣不是很好，總是大腳油門剎車的踩，對于這個(gè)結(jié)果我本人還是挺滿意的在我的接受范圍內(nèi)，畢竟誰也不想要一臺(tái)油耗量很高的車子，現(xiàn)在一個(gè)月能給我省下不少錢，沒有太大的養(yǎng)車壓力。
舒適：對于舒適性來說覺得胎噪這方面是比較滿意的，基本上高速上的行駛不會(huì)覺得胎噪聲音很影響出行，靜音效果滿分，其次它的座椅設(shè)計(jì)也是比較舒適的，填充物也是比較飽滿，乘坐起來很有質(zhì)感不會(huì)很塌陷，整體比較舒適包裹程度比較好，給腰部的支撐也比較舒適。
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