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寶沃BX5
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買寶沃bX5已經(jīng)有一段時(shí)間了，每天早出晚歸，幾乎走遍了周圍的城市，謝謝你的陪伴，謝謝你的擁有，謝謝你的選擇，說(shuō)到這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，我覺(jué)得有三個(gè)好處：第一，價(jià)格便宜，車展上的車可以打很多折，等辦完了，十三萬(wàn)就可以買一輛合資車了，多好啊！第二點(diǎn)，動(dòng)力總成還是不錯(cuò)的，1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配6 AT手自一體變速箱，動(dòng)力和操控性都很強(qiáng)，換擋過(guò)程非常流暢。第三舒適度非常理想，仿皮座椅完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，獨(dú)立懸掛前麥弗遜，獨(dú)立懸掛，后獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性和通過(guò)性都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)說(shuō)了一大堆，但不代表寶沃bx5就是完美的，有利有弊，有利必有弊，下面我來(lái)吐槽一下這輛車的缺點(diǎn)：一是車燈太麻煩了，都什么年代了，別說(shuō)合資品牌了，國(guó)產(chǎn)品牌大部分都有 LED大燈了，可我的車還是鹵素的，晚上出門都得提心吊膽，小蠟燭燈不太好用，尤其是跟對(duì)面的車會(huì)合的時(shí)候，還得輕輕踩剎車。第二個(gè)問(wèn)題，就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，大部分都是塑料材質(zhì)，再加上新車的味道比較重，開(kāi)了一個(gè)多月的窗戶，已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。
外觀：寶沃是德國(guó)的老品牌，外觀設(shè)計(jì)很有工業(yè)風(fēng)，外觀很厚實(shí)，車身線條很有運(yùn)動(dòng)感，車身的線條和一些細(xì)節(jié)的裝飾都很不錯(cuò)，17寸的鋁合金輪轂，造型很有辨識(shí)度，唯一美中不足的是鹵素大燈，如果換成 LED燈，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的驚喜，也沒(méi)有太多讓人意外的地方，十幾萬(wàn)的緊湊型 SUV，基本就是這樣，簡(jiǎn)單，平平無(wú)奇，功能齊全，操作簡(jiǎn)單。
空間：五門五座，軸距2685毫米，前排空間和后排空間都是按照一定比例設(shè)計(jì)的，既能保證前排空間，又能保證后排空間，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：就性價(jià)比而言，我認(rèn)為是一輛車綜合性能的體現(xiàn)，這輛車開(kāi)了很久了，總體表現(xiàn)還不錯(cuò)，性價(jià)比打95分。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，一臺(tái)1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出150匹馬力，最大扭矩可以達(dá)到250牛米，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，渦輪就會(huì)自動(dòng)介入，讓動(dòng)力發(fā)生明顯的變化。
越野：
因?yàn)槭蔷o湊型的越野車，所以前面的視野很好，方向盤更靈活，電子助力也更省力，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是原裝的，根本不需要安裝，非常智能，無(wú)論是倒車、倒車、側(cè)向停車，都能完美的控制。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，從買車到現(xiàn)在，他去了很多地方，基本上都體驗(yàn)過(guò)了，在市區(qū)開(kāi)車比較貴，但在高速上卻是最省油的，目前行駛里程11,000公里，平均油耗8.5升。
舒適：正如我之前所說(shuō)的那樣，座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用了仿皮材質(zhì)，與皮膚直接接觸非常舒服，前排和后排獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤調(diào)校的恰到好處，保證了舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡BX5的外觀，屬于那種大氣、沉穩(wěn)、霸氣的那種。沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，它的整體風(fēng)格很普通，但也正因?yàn)槿绱�，它才顯得格外的耐看。年輕人開(kāi)著這輛車，顯得很沉穩(wěn)，年紀(jì)大的人開(kāi)起來(lái)，也不會(huì)覺(jué)得太突兀。整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足您各個(gè)年齡段的需要。除了外觀之外，動(dòng)力方面我還挺滿意的，雖然排量不大，但是動(dòng)力強(qiáng)勁，加速的感覺(jué)非常順暢。
缺點(diǎn)：方向盤的功能很強(qiáng)大，按鍵也很多，日常使用起來(lái)也很方便。不過(guò)材質(zhì)真的很一般，只是普通的泡沫塑料，手感不是很好，握起來(lái)也不舒服。也許有些人會(huì)覺(jué)得沒(méi)什么，到時(shí)候包上方向盤套就行了。但是有些東西在后期是無(wú)法提供的，比如做工精細(xì)，手感舒適。
外觀：外觀看起來(lái)很有氣勢(shì)，至少看不出是仿制品，設(shè)計(jì)風(fēng)格完全是原創(chuàng)的。作為一款 SUV，它配備了一個(gè)車頂行李架，輪眉上方用黑色塑料板裝飾，實(shí)用性和裝飾性都很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，給人一種復(fù)古的感覺(jué)。雖然再完美的內(nèi)飾看久了，也會(huì)覺(jué)得索然無(wú)味，但總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
空間：足夠一家三口使用了，偶爾帶著父母出去玩，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。儲(chǔ)物空間確實(shí)很小，可能是因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)的緣故，儲(chǔ)物空間和 USB接口都比較少。如果車上有很多乘客，請(qǐng)把充電和零碎物品放在車上。這是個(gè)不小的問(wèn)題。后備箱的空間還算不錯(cuò)，有電動(dòng)開(kāi)啟和位置記憶功能，而且第二排座椅還能放平，所以載重能力還是很強(qiáng)的。
配置：這款車已經(jīng)上市好幾年了，質(zhì)量不錯(cuò)，口碑也不錯(cuò)，雖然價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車要貴一些，但是我覺(jué)得，家用車的穩(wěn)定性是第一位的，所以物有所值。除了質(zhì)量可靠之外，動(dòng)力和空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，非常適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，雖然排量不大，但動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。最大功率可以達(dá)到150匹馬力，再加上車身本身的重量，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，駕駛起來(lái)非常順暢和靈活。超車的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得累，油門一踩，車子就感覺(jué)到了強(qiáng)烈的推背感，隨著車速的提升，車子的速度也越來(lái)越快。出色的動(dòng)力表現(xiàn)離不開(kāi)變速箱的出色表現(xiàn)，這輛車匹配了傳統(tǒng)變速箱，故障率很低，換擋感覺(jué)也很順滑。完全不像是雙離合變速箱，經(jīng)常會(huì)有的那種頓挫感。
越野：
這輛車的三圍并不算太大，定位也比較緊湊，而且離地間隙很大，視野也很好，操控起來(lái)并不困難。配備倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。停車一點(diǎn)都不費(fèi)力，還能提高安全性。電子剎車系統(tǒng)還配有，使駕駛過(guò)程更加舒適和方便。
油耗：油耗還算經(jīng)濟(jì)，至少我覺(jué)得還算便宜，因?yàn)槲抑涝揭败嚤容^耗油。不過(guò)，這輛車的油耗并不高，大約7.6升。
舒適：舒適配置比較全面，乘坐起來(lái)也比較舒服，因?yàn)榕渲昧苏嫫ぷ�，所以乘坐起�?lái)很舒服，打理起來(lái)也比較輕松。后排座椅的角度非常合理，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也非常實(shí)用，尤其是車頂配有超大全景天窗，可以讓車內(nèi)的視野變得非常開(kāi)闊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：bx5的配置非常全面，雖然只買了一款中配車型，但是它依然配有無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電動(dòng)后備箱、可開(kāi)啟全景天窗以及真皮座椅。而且主駕駛座椅還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這么豐富的配置，別說(shuō)是合資車了，就算是國(guó)產(chǎn)車?yán)镆膊欢嘁?jiàn)。
缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和省油的優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)燃油的要求更高。這款車的說(shuō)明書(shū)上寫著要加95號(hào)汽油，雖然有些車友說(shuō)加92號(hào)沒(méi)問(wèn)題，但我覺(jué)得還是應(yīng)該相信廠家，畢竟他們最了解自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。最近油價(jià)一直在上漲，95號(hào)汽油的價(jià)格比92號(hào)汽油要貴一些。
外觀：外觀很硬朗，側(cè)面看起來(lái)特別飽滿。在顏色的選擇上，我和妻子的意見(jiàn)不一樣，他喜歡白色，我喜歡黑色，我覺(jué)得黑色更穩(wěn)重一些，白色給人一種輕盈的感覺(jué)。老婆最后還是同意了。這款車的油漆質(zhì)感非常好，顏色飽滿，顏色鮮艷。而且鈑金的接縫也很均勻，我覺(jué)得黑色更適合 SUV。
內(nèi)飾：除了做工很好之外，內(nèi)部的一切都很好。除了用料上乘之外，其他的都是無(wú)話可說(shuō)。整體造型比較老氣，沒(méi)什么新意，滿足日常生活還是可以的，但想要在他身上找到一絲現(xiàn)代氣息，就有點(diǎn)困難了。但是作為一個(gè)老牌的德國(guó)品牌，我對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常推崇。旋鈕的阻尼感非常好，按鍵反饋也非常自然，完全不會(huì)有任何松散、廉價(jià)的感覺(jué)，這是國(guó)產(chǎn)車型中少有的。
空間：購(gòu)買越野車不需要太高的通過(guò)性，我主要喜歡大空間的 SUV。家里人多，空間大，坐起來(lái)也舒服。這款車的軸距接近2米7，前后排空間比例非常完美，頭部和腿部空間都非常寬敞。后備箱的空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但放在后排的話，還是可以擴(kuò)展一下的。
配置：bx5的價(jià)格還算公道，價(jià)格也不算太高，而且還能打一些折扣。在質(zhì)量方面，它的各項(xiàng)性能都比國(guó)產(chǎn)車要好得多。作為一款合資 SUV，這個(gè)價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：現(xiàn)在大家都在強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排，渦輪增壓就是在這樣的政策下誕生的。以更小的排量實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力性能，更經(jīng)濟(jì)的油耗。1.4 t的動(dòng)力輸出是150匹，我覺(jué)得這輛車的重量還算合適，加速的感覺(jué)不算太快，但絕對(duì)流暢。變速箱表現(xiàn)還算不錯(cuò)，穩(wěn)定性和耐操性。
越野：
我特別喜歡方向盤的手感，很強(qiáng)的回正力度，很高的轉(zhuǎn)向精度，尺寸也很合適。不過(guò)真皮沒(méi)有包裹，塑料材質(zhì)手感一般，冬天的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到一絲涼意。這輛車配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，我特別喜歡這個(gè)功能，冬天可以提前熱車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳工作溫度，上車之后就會(huì)有暖風(fēng)吹進(jìn)來(lái)，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，大概在8升左右，路況和駕駛習(xí)慣都會(huì)影響油耗。就算是幾個(gè)人坐在車?yán)�，也�?huì)影響油耗。這段時(shí)間我都是自己開(kāi)車上班，路上堵車，在這種情況下能達(dá)到8升的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：越野車和越野車明顯不同，硬派越野車的懸架一般都比較硬， SUV的懸架設(shè)計(jì)得比較中規(guī)中矩，以保證日常行駛的舒適度。支撐力不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)。前后獨(dú)立懸掛不僅有很好的抓地力，而且處理顛簸的能力也很好。駕駛起來(lái)非常舒適，而且隔音效果非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了一輛寶沃BX5，自從買了寶沃BX5之后，它就一直忠心耿耿的陪伴著我，上班、下班、周末、小長(zhǎng)假都有它的身影。除此之外，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，一臺(tái)1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率110 kw，扭矩250牛米，6速6檔手自一體變速箱，動(dòng)力總成非常給力，只要不吝嗇油耗，動(dòng)力就會(huì)隨叫隨到。
缺點(diǎn)：跟任何人相處久了，就會(huì)更加了解對(duì)方，包括缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)；一輛車開(kāi)久了也是一樣，不了解它的優(yōu)點(diǎn)就會(huì)知道它的缺點(diǎn)，我這輛寶沃BX5并不完美，有一些缺點(diǎn)也是可以接受的，比如方向盤是塑料材質(zhì)，表面光滑，夏天開(kāi)車的時(shí)候手心出汗不舒服，冬天開(kāi)車的時(shí)候還會(huì)有一些冰涼的感覺(jué)，不過(guò)花100塊錢買個(gè)真皮套，縫合后效果明顯提高，這種小毛病算不上什么。不過(guò)車燈是鹵素?zé)�，這讓我很不爽，國(guó)產(chǎn)品牌基本都是 LED大燈，沒(méi)想到這半年來(lái)，這個(gè)品牌竟然出了這么大的問(wèn)題，我一直想換燈，但又怕影響質(zhì)量，所以一直在猶豫，晚上又沒(méi)有太多時(shí)間開(kāi)車，只能這樣了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，車頭修長(zhǎng)，車身挺拔，線條流暢，弧度優(yōu)美，17寸的鋁合金輪轂足夠大，輪胎也足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，功能齊全，設(shè)計(jì)也比較傳統(tǒng)，有德系的風(fēng)范，8英寸的中控屏清晰度很高，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，可以用語(yǔ)音控制。
空間：一輛車的空間大小，因人而異，主要看買車的用途，我剛結(jié)婚兩年，還沒(méi)有孩子，老婆上班有通勤車，根本不需要我接送，所以上班的時(shí)候，只有我一個(gè)人去上班，偶爾周末一起出去玩，前排空間足夠大，后面放一些隨身物品，回頭拿東西也方便，最重要的是，座椅是可以移動(dòng)的，距離是可以調(diào)節(jié)的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我買車前仔細(xì)對(duì)比了一下，寶沃BX5在同級(jí)別的緊湊 SUV中算是比較便宜的了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓我刮目相看，沒(méi)想到爆發(fā)力這么強(qiáng)，渦輪介入的很早，油門踩的稍微大一點(diǎn)，渦輪就會(huì)介入，動(dòng)力上的變化很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)變得很激進(jìn)，隨著邁速表的跳動(dòng)，速度與激情就隨之而來(lái)了。還有很多人說(shuō)開(kāi)空調(diào)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這是真的，不過(guò)還是要看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，最近我每天上班下班都開(kāi)著空調(diào)，不過(guò)我覺(jué)得對(duì)動(dòng)力輸出影響不大。
越野：
自從安裝了真皮方向盤之后，操控感就提升了很多，手感很軟，手感也很好，最重要的是，方向盤的方向感很好，方向感也很好，幾乎是指哪打哪，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。
油耗：油耗一般，德系和美系的油耗都比較高，但寶沃BX5的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，半年來(lái)行駛了七千五百公里，平均油耗在一千公里左右，平均油耗在八到八升之間。
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題，底盤扎實(shí)，真皮座椅很舒服，駕駛座也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，比機(jī)械座椅方便多了，唯一的缺點(diǎn)就是移動(dòng)速度慢了一些，每次都很著急。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車已經(jīng)很久了，每天忙忙碌碌，忙忙碌碌，忙著工作，忙著生活，忙著為家庭奮斗，錯(cuò)過(guò)了那么多精彩的風(fēng)景，但我并不后悔，男子漢大丈夫，就應(yīng)該頂天立地，呼吸自由。每一次踩下油門，都會(huì)感覺(jué)到油門要加速了，相應(yīng)的擋位也會(huì)自動(dòng)切換，總之，這輛車很聰明，爆發(fā)力也很強(qiáng)，方向盤很靈活，方向盤很靈活，車頭的指向性也很好，車身穩(wěn)定，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，這些都是日常生活中經(jīng)常用到的東西。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得有兩點(diǎn)不滿意，第一，寶沃在市場(chǎng)上的保有量并不多，屬于小眾車型，所以價(jià)格并不穩(wěn)定，去年買車的時(shí)候，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了，但今年一看，至少便宜了幾千塊。第二個(gè)就是車燈了，一輛裸車價(jià)值十多萬(wàn)，而且還是合資品牌，遠(yuǎn)光燈和近光燈都是鹵素的，晚上開(kāi)燈的時(shí)候，燈光是淡黃色的，亮度也很一般，跟 LED大燈比起來(lái)，差的太遠(yuǎn)了。
外觀：論顏值，我覺(jué)得還是直接看圖片比較好，我不太會(huì)形容，只覺(jué)得寶沃bx5很飽滿，側(cè)面和正面都很圓潤(rùn)，腰線也很細(xì)，給人一種神秘的感覺(jué)，不過(guò)這車的大燈太小了，如果換成 LED大燈的話，我可以給你滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，功能也很實(shí)用，而且做工和材質(zhì)都很符合我買車的價(jià)格，物有所值。
空間：寶沃bx5不大不小，但卻非常適合，前排座椅的調(diào)節(jié)范圍很大，一百斤到兩百斤不等，只要調(diào)整座椅的位置，就能改變空間，后排座椅可以折疊起來(lái)，和后備箱聯(lián)通在一起，可以當(dāng)一輛小貨車用，也可以用來(lái)搬東西或者裝修材料。
配置：價(jià)格波動(dòng)太大，大家都有寶沃bx5的車友群，誰(shuí)買了車，誰(shuí)賣了車，都會(huì)在群里交流，去年買車的，今年買車的，買車的，買車的，買車的，都要好幾千。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是100，我開(kāi)了這么久的車，對(duì)這臺(tái)1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)非常滿意，110 kw,150匹馬力，250牛米，車身重量超過(guò)1.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常不錯(cuò)，只要你肯踩油門，動(dòng)力就會(huì)跟著你。
越野：
操控很人性化，我考了幾年駕照，但真正開(kāi)車的時(shí)間并不長(zhǎng)，大概半個(gè)月左右就適應(yīng)了，然后就可以輕松上手了，方向盤左右擺動(dòng)非常靈活，車頭也會(huì)根據(jù)角度來(lái)調(diào)整方向，兩者之間有一定的比例，剎車和油門都很靈活，每次都能很好的控制自己和前面的車之間的距離。
油耗：油耗一般，我覺(jué)得也不算太高，一個(gè)月要加兩次油，有時(shí)候加兩百，有時(shí)候加班，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到七千多公里了，儀表上顯示的百公里平均油耗是8.1升，我在小熊 APP上的平均油耗是8.3升。
舒適：寶沃bx5是各大品牌 SUV中的佼佼者，前輪和后輪都是獨(dú)立懸架，軟硬兼施，底盤也很厚實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，每天上下班都要經(jīng)過(guò)這條路，路況不是很好，坑坑洼洼，只要稍微調(diào)整一下車速，就不會(huì)影響到舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛寶沃BX5是我選的，開(kāi)了快一年了，跑了一萬(wàn)多公里，是真正的家用 SUV，最讓我滿意的有三個(gè)方面，第一個(gè)就是動(dòng)力，1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT手自一體變速箱，不但動(dòng)力平順性好，而且變速箱對(duì)動(dòng)力的把控也是恰到好處；第二點(diǎn)，價(jià)格很好，我在車展上訂了車，有很大的優(yōu)惠，比直接在店里買要好得多。第三個(gè)舒適性也不錯(cuò)，前排獨(dú)立懸掛麥弗遜，后座獨(dú)立懸掛多連桿，車身承載，17寸鋁合金輪轂，通過(guò)性和穩(wěn)定性都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：每一輛車都有很多優(yōu)點(diǎn)，也有一些缺點(diǎn)，畢竟沒(méi)有十全十美的東西，而且這輛車開(kāi)了一年多了，對(duì)這輛車已經(jīng)有了很深的了解，并沒(méi)有太大的問(wèn)題，只有兩個(gè)安全氣囊，一個(gè)是主副駕駛座的安全氣囊，還有一個(gè)前排的安全氣囊。第二個(gè)內(nèi)飾很老套，材質(zhì)也很普通，方向盤是塑料的，中控臺(tái)只有8英寸，副駕駛座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)我開(kāi)了這么久，已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候，我就選了黑色，因?yàn)槲矣X(jué)得黑色很成熟，很適合我這個(gè)年紀(jì)的人，再加上運(yùn)動(dòng)感十足的車身線條，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖然是德系的老款車，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太老套了，一點(diǎn)新意都沒(méi)有，就像是九十年代的車一樣，不過(guò)實(shí)用性還是很強(qiáng)的，各個(gè)功能都非常的舒服，而且按鍵的形狀和手感，也是非常人性化的。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，但軸距也有近2.7米，前排空間和后排空間都很不錯(cuò)，就拿我家來(lái)說(shuō)吧，我身高176，體重137斤，開(kāi)著車很輕松，副駕駛位置往后挪了挪，讓老婆翹起二郎腿，后排是兒子的地盤，足夠他玩了。
配置：寶沃BX5的價(jià)格還行，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候有很多優(yōu)惠，作為一款緊湊型的合資車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然排量不大，但是動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是渦輪增壓的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度明顯提升了，動(dòng)力也更足了，有時(shí)候上班的時(shí)候，車速可以達(dá)到60公里每小時(shí)，變速箱的升擋和降擋速度都很快。
越野：
塑料方向盤給我的感覺(jué)并不是很好，主要是因?yàn)闇囟鹊脑�，冬天的時(shí)候，車停在樓下，外面的溫度比較低，早上開(kāi)車門的時(shí)候會(huì)很冷，用手摸一下方向盤也是冰涼的，需要開(kāi)出一段時(shí)間才能有暖風(fēng)。
油耗：油耗雖然很好，但也有很多因素，比如開(kāi)學(xué)的時(shí)候，堵車比較多，走走停停都比較費(fèi)油，如果是出差的話，開(kāi)個(gè)幾百公里，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，前排和后排的懸架都是獨(dú)立的，可以很好的吸收外界的沖擊力，再加上車身的穩(wěn)定性，作為德系的老前輩，三大件和整體的調(diào)校都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是學(xué)工程機(jī)械的，畢業(yè)后在一家小工廠工作，主要負(fù)責(zé)后期驗(yàn)收，干了三年多，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，去年跳槽了，是一家大型加工廠，工資翻了一倍，但是距離住的地方有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以買了一輛寶沃BX5，這輛車開(kāi)了快一年了，從磨合期到正常使用，一切都很順利。油耗比我買車之前想的要低一些，可能是因?yàn)槲议_(kāi)車比較隨意，從來(lái)不會(huì)用暴力，所以我會(huì)慢慢地加速。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這車的缺點(diǎn)，我覺(jué)得最明顯的就是舒適性，如果再加上一條，那就是內(nèi)飾了，舒適性方面主要是隔音不好，熱車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，需要一段時(shí)間才能降下來(lái)，而且車速越快，噪音就越大，過(guò)年的時(shí)候需要走親訪友，經(jīng)常開(kāi)車，來(lái)回幾趟高速都要跑好幾趟，要是在高速上聽(tīng)不到音樂(lè)，那噪音就太煩人了。內(nèi)飾方面，主要有兩個(gè)方面，第一，新車剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候，有一股淡淡的裝修味道，開(kāi)著窗戶通風(fēng)一個(gè)月左右，異味才消失；第二個(gè)做工很一般，副駕駛的中控臺(tái)靠近車門的地方縫隙并不均勻，上寬下窄，一眼就能看出來(lái)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有個(gè)性，中間是寶沃的菱形 logo，充滿了歐美的味道，輪轂很大，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：除了新車的內(nèi)部異味比較大之外，其他方面都很不錯(cuò)，深色的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，主要是耐臟，8寸的中控屏雖然小了點(diǎn)，但是清晰度很高，支持觸屏，支持 carlife和 Carplay。
空間：這輛車的空間很容易滿足我們?nèi)业男枰�，主要是長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)都可以，內(nèi)部空間分配合理，載人空間和儲(chǔ)物空間都有設(shè)計(jì)，特殊情況下還可以把后排座椅按一定比例折疊，這樣就能充分利用后備箱空間。
配置：我還是那句話，我買車最看重的是性價(jià)比，絕不炫耀，量力而行，寶沃BX5是我比較滿意的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在買車之前，我參加過(guò)兩次試駕，每一次試駕都能拿到伴手禮，想想就開(kāi)心，在封閉的場(chǎng)地里跑一圈，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的信心，開(kāi)著車還挺滿意的。
越野：
操控感很好，方向盤向左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都很輕松，電動(dòng)助力也省了我不少力氣，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是原裝的，清晰度高，距離也很準(zhǔn)確，每次停車的時(shí)候都會(huì)用到，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，我有時(shí)候也能憑借感覺(jué)，準(zhǔn)確的進(jìn)入車位。
油耗：油耗還算理想，記得磨合期的時(shí)候不太穩(wěn)定，一會(huì)兒高一會(huì)兒低，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到了8700公里，百公里平均油耗8.3升，現(xiàn)在汽油7塊2毛6，今天早上剛加完油，每公里6毛錢左右。
舒適：這輛車隔音效果很差，我在當(dāng)?shù)赜袀�(gè)車友群，很多車友都提到過(guò)噪音問(wèn)題，在市區(qū)跑一跑還行，高速上太吵了，我特意買了個(gè)U盤，有空的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，這樣可以轉(zhuǎn)移注意力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這輛車的外觀，很有氣勢(shì)。一個(gè)巨大的輪轂，一個(gè)行李架，還有一個(gè)雙出排氣口。雖然我是一個(gè)小女孩，但是我還是喜歡 SUV，因?yàn)?SUV給了我很大的安全感。
缺點(diǎn)：晚上開(kāi)車時(shí)，總覺(jué)得車燈有點(diǎn)暗。有路燈的地方還好，沒(méi)有路燈的地方就不行了，雖然看不見(jiàn)路，但也挺累的。我去售貨員那里咨詢了一下，他告訴我，這輛車配有鹵素?zé)�，如果我�?duì)燈光有要求的話，可以自己改裝。
外觀：我最喜歡的就是外觀，進(jìn)氣格柵更大，鍍鉻裝飾也很大氣。尾部的設(shè)計(jì)也非常流暢，沒(méi)有絲毫的突兀。輪眉上有一塊黑色的塑料板，可以免疫任何細(xì)小的劃痕。
內(nèi)飾：室內(nèi)設(shè)計(jì)很溫馨，雖然談不上前衛(wèi)，但是稍微裝飾一下還是挺漂亮的。用料和做工都很不錯(cuò)，作為一個(gè)女孩子，我對(duì)這款車還是很上心的。
空間：我買車主要是為了上下班，周末和閨蜜出去逛街或者旅游，這個(gè)車的空間讓我很滿意，前后兩排都很寬敞。車頂有個(gè)很大的天窗，我喜歡躺在里面看星星。
配置：性價(jià)比還行，比我之前看過(guò)的那些合資車要便宜不少，而且配置也很齊全。老爸說(shuō)這車是合資品牌，我也沒(méi)怎么在意，只要外觀好看，看著舒服就行了。
動(dòng)力：老爸說(shuō)這輛車動(dòng)力不錯(cuò)，但我并沒(méi)有太大的感覺(jué)，就像是我以前開(kāi)的那輛伊蘭特。超車速度很快，變道時(shí)車輛也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。上馬路牙子比較容易，踩油門就可以了，停車也方便。
越野：
開(kāi)起來(lái)特別簡(jiǎn)單，我第一次上手的時(shí)候，感覺(jué)很輕松，一點(diǎn)難度都沒(méi)有。方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很省力。轉(zhuǎn)彎半徑不大，比轎車要小一些，而且底盤比較高，遇到路況不好的時(shí)候，我不需要減速。不過(guò)方向盤是塑料做的，不像真皮那么舒服，只能裝上方向盤了。
油耗：油耗還不錯(cuò)，比我以前開(kāi)的那輛車要高一些。不過(guò)這輛車比較大，我覺(jué)得稍微高一點(diǎn)也是正常的。百公里的油耗大概在八升左右，我也沒(méi)算太多，一箱油大概能跑五百到六百公里。
舒適：這輛車的隔音效果很好，空間也很大，坐在后排很舒服。還有后排中央扶手，可以讓兩個(gè)人坐在上面。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，這一點(diǎn)讓我非常滿意。小排量增壓引擎將燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能結(jié)合在一起，表現(xiàn)非常出色。剛買車的時(shí)候，我很擔(dān)心這輛車的油耗太高了，因?yàn)槲覍?duì) SUV的印象就是耗油，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，BX5的出色表現(xiàn)打消了我的顧慮。百公里油耗在7.3-7.8升之間，無(wú)論怎么開(kāi)，油耗都不會(huì)超過(guò)8升。
缺點(diǎn)：車燈的光源比較落后，只是普通的鹵素光源，無(wú)論是亮度還是視覺(jué)效果，都顯得有些過(guò)時(shí)了。其他方面都很不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很豪華，但方向盤卻是塑料的，這讓我很是不解。連多功能按鍵都有，還缺個(gè)真皮方向盤嗎？
外觀：它的外觀很厚實(shí)，雖然沒(méi)有現(xiàn)在的車型那么有個(gè)性，但也很符合大多數(shù)人的審美。進(jìn)氣格柵尺寸較小，但是采用了直瀑式的個(gè)性設(shè)計(jì)，看起來(lái)相當(dāng)流暢。側(cè)面造型更加圓潤(rùn)，輪眉采用黑色，突出越野性。尾部的設(shè)計(jì)雖然普通，但卻非常符合整體的風(fēng)格，并不顯得突兀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么出彩的地方，但整體用料和做工，都體現(xiàn)了寶沃的品質(zhì)。摸上去一點(diǎn)都不生硬，全是真皮或者搪瓷材質(zhì)，手感光滑細(xì)膩。除此之外，座椅設(shè)計(jì)讓我非常滿意，包裹感很強(qiáng)，承重感也不錯(cuò)。
空間：SUV之所以能賣的這么好，不僅僅是因?yàn)樗男阅埽匾氖撬耐庥^和寬敞的內(nèi)部空間。就拿我來(lái)說(shuō)吧，我家里有很多人，車?yán)锏目臻g會(huì)比較小， SUV開(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服。BX5的后座比較寬大，雖然地板有些凸起，但并不影響乘坐舒適性。因?yàn)橛腥疤齑暗木壒�，車�?nèi)的視野很好，老人和小孩坐在車?yán)镆膊蝗菀讜炣嚒?/span>
配置：價(jià)格并不貴，現(xiàn)在的折扣很大，質(zhì)量也很好，畢竟是老品牌。物美價(jià)廉，其實(shí)是因人而異的，不同的消費(fèi)者對(duì)汽車的需求不同，對(duì)汽車的性價(jià)比也會(huì)有不同的看法。這輛車的空間很大。動(dòng)力和外觀都很不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一款性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題，1.4 t的排量雖然不大，但是輸出功率卻很高。150匹的馬力已經(jīng)超過(guò)普通2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然起步時(shí)的動(dòng)力有些遲緩，但在中、中段，除了起步之外，加速的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。在買車時(shí)，我對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性有些擔(dān)心，所以選擇了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這么多年過(guò)去了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非�？煽苛耍赃@一次，他毫不猶豫的選擇了增壓，算是彌補(bǔ)了當(dāng)年的遺憾。
越野：
操控表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但在高速行駛中，確實(shí)沒(méi)有轎車那么穩(wěn)定。不過(guò)風(fēng)噪控制得還算不錯(cuò)，底盤厚實(shí)。在通過(guò)性能方面，這輛車做的很好，底盤離地間隙比較大，上下馬路牙子也不費(fèi)勁。通過(guò)非鋪裝路面時(shí)，無(wú)需擔(dān)心摩擦。此外，車輛配備有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，在停車時(shí)能起到一定的參考作用，減少碰撞或小事故發(fā)生的幾率。
油耗：百公里油耗不超過(guò)8升，我特別滿意。我相信所有的車主都會(huì)特別關(guān)注油耗，因?yàn)檫@關(guān)系到我們未來(lái)最大的開(kāi)支。這輛車在油耗上的優(yōu)異表現(xiàn)，讓我特別放心，除了油耗以外，它的保養(yǎng)費(fèi)用非常經(jīng)濟(jì)，小保養(yǎng)只需400元，用車壓力大減，特別踏實(shí)。
舒適：基本配置很齊全，中央扶手、全景天窗、真皮座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口等等，應(yīng)有盡有。舒適度是完全可以保證的，除了這些配置之外，我對(duì)它的底盤非常滿意，過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性很好，顛簸的路段也沒(méi)有太大的顛簸。前后獨(dú)立懸架功不可沒(méi)，出色的調(diào)校更是錦上添花。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然買不起豪華品牌，但買一輛寶沃BX5還是沒(méi)問(wèn)題的，從去年開(kāi)始，到現(xiàn)在已經(jīng)半年多了，已經(jīng)開(kāi)了七八千多公里了，這是一款純家用的代步車，在這段時(shí)間里，它的動(dòng)力和舒適度是最讓人滿意的。前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性和舒適性都很高。
缺點(diǎn)：畢竟人無(wú)完人，車無(wú)完人，在我看來(lái)，寶沃BX5并不完美，要說(shuō)有什么不滿意的地方，我覺(jué)得有兩點(diǎn)需要吐槽：一是操控性，塑料方向盤的手感并不是很好，摸起來(lái)很硬，夏天的話，冬天摸起來(lái)很冰涼，如果不加個(gè)套套的話，冬天開(kāi)車的確是一件很麻煩的事情。第二個(gè)是安全氣囊，我覺(jué)得安全氣囊的數(shù)量太少了，除了副駕駛和副駕駛的安全氣囊之外，并沒(méi)有其他安全氣囊，這對(duì)安全性有一定的影響。
外觀：外觀上看起來(lái)很時(shí)尚，圓潤(rùn)飽滿的外型，流暢的線條，銳利的車燈，巨大的進(jìn)氣格柵，鍍鉻的裝飾，前衛(wèi)的包圍，讓這輛車看起來(lái)充滿了運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我一種很普通的感覺(jué)，三個(gè)多功能方向盤，一個(gè)干凈整潔的儀表盤，左邊是轉(zhuǎn)速表，右邊是邁速表，中間有一個(gè)液晶顯示屏，上面顯示著行車過(guò)程中的很多數(shù)據(jù)。
空間：我對(duì)這輛車的空間表現(xiàn)還算滿意，2685 mm的軸距在同級(jí)別車型中不算長(zhǎng)也不算短，不過(guò)空間利用率還是很高的，前排和后排空間足夠大，足夠我們一家人上下班上下班了。
配置：價(jià)格還可以，而且有一定的優(yōu)惠，比合資品牌要好很多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，一臺(tái)1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率是110 kw，對(duì)于1.55噸的自重來(lái)說(shuō)，完全是輕而易舉的事情。
越野：
操控方面，我不太滿意的是塑料方向盤，這玩意兒的成本并不高，就算是真皮把手，也要一兩百塊錢，也不知道廠家怎么這么摳門，其他的功能都很齊全，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有。
油耗：油耗還算正常，不過(guò)要加95號(hào)汽油，多少還是有點(diǎn)浪費(fèi)的，這輛車開(kāi)了這么久，總共行駛了8300公里，儀表上顯示的百公里平均油耗是8.3個(gè)油，冬天稍微高一點(diǎn)，夏天八個(gè)油左右。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，除了底盤和懸架的方便配置之外，座椅上的仿皮座椅也很舒服，和身體接觸的面積足夠大，手感也很柔軟，坐上去有明顯的包裹感，可以很好的緩沖外界的沖擊。
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
