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奔馳C級(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):35.54-39.16萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奔馳C級(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):35.54-39.16萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:高速140以內(nèi)基本隨叫隨到,市區(qū)內(nèi)正常行駛足夠,堵車跟車起步不能深油門時(shí),略顯肉,容易被加塞
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力沒我想象的那么弱,渦輪超車很容易,之前開的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的,這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了,太突兀了,渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈,過個(gè)小坑小坎很自覺的就悠著點(diǎn)了,懸掛調(diào)校的感覺硬中有柔(好吧,我廢話了),以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:與2.0T的CC的提速差不多,因?yàn)槭呛篁?qū)的關(guān)系,感官上要舒服一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對于普通的家庭來說是足夠的,上下班趕時(shí)間超車,接送小孩,長途旅行都是很輕松的事
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程66726公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:除了起步加速稍有延遲,后程加速堪稱完美,像大功率的自然吸氣,作為舒適性的旅行車,這樣的動(dòng)力夠用了,偶爾的S模式也能帶來不錯(cuò)快感,M模式很少用,掌握不了換擋時(shí)機(jī)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:符合奔馳的風(fēng)格,油門比較慵懶,但真正舍得油的話還是稍有推背感,市內(nèi)實(shí)用足夠。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23897公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:3.0V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性很好,加速線性。 起步偏慢,時(shí)速過60車就輕快了。 120KM/H以上動(dòng)能仍然充沛。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:3.0V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性很好,加速線性。 起步偏慢,時(shí)速過60車就輕快了。 120KM/H以上動(dòng)能仍然充沛。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:很好,3.0v6發(fā)動(dòng)機(jī)誰用誰知道。
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