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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):35.54-39.16萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):35.54-39.16萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.35萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我沒開過(guò)國(guó)產(chǎn)車,朋友們都說(shuō)虛位,我開的是慕尼黑寶馬和德國(guó)總部的奔馳,但有一個(gè)共同點(diǎn),那就是人與車融為一體,給人一種很有感情的感覺。低速和高速都很輕,但在高速上,卻出現(xiàn)了兩極分化,合資車要么飄,要么歪歪扭扭,但兩輛車都穩(wěn)如泰山,展現(xiàn)出了真正的實(shí)力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.43萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 總體還不錯(cuò),中規(guī)中矩,開起來(lái)還是比較有信心的,開著奔馳真舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控比想象中要好底盤扎實(shí)剎車 Brembo代工四個(gè)活塞,同級(jí)別進(jìn)口。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性可以給5分,側(cè)傾真的很小但是有時(shí)候在彎道的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾,這可能是懸架設(shè)計(jì)的問(wèn)題,也可能是避震能力不夠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)的方向盤,穩(wěn)定的抓地力,及時(shí)介入的主動(dòng)剎車,準(zhǔn)確的安全警示,柔軟的過(guò)濾性能。方向盤的電子助力,在低速的時(shí)候,偏向于高速和輕盈?偟膩(lái)說(shuō),它沒有辜負(fù)豪華品牌的美譽(yù)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格38.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤又大又重,對(duì)女人來(lái)說(shuō)不是很好,但對(duì)男人來(lái)說(shuō),卻是輕而易舉的事情,唯一的缺點(diǎn)就是方向盤沒有打洞,方向盤是電動(dòng)的,真贊,自動(dòng)泊車和夜景都沒用過(guò),主動(dòng)剎車也有幾次,感覺剎車突然空了,虛驚一場(chǎng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1167公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不急著開車有高級(jí)感方向盤手感不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 和之前的寶馬120 i比起來(lái),奔馳的操控明顯差了一大截,當(dāng)然,奔馳對(duì)此并不感興趣,我也沒抱太大的希望。方向盤更靈敏,操作更容易;但和液壓助力比起來(lái),電子助力就顯得有些模糊了,方向盤就像是被海綿包裹著一樣。過(guò)彎的時(shí)候車身支撐不夠好,過(guò)彎回正后車身會(huì)有些晃動(dòng);在彎道遇到減速帶時(shí),會(huì)感覺輪胎離地不夠穩(wěn),給人一種信心不足的感覺。剎車硬度略高于寶馬,線性調(diào)教不好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性和剎車性能都不錯(cuò),只是剛起步的時(shí)候剎車有點(diǎn)奇怪
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,老婆開車也沒問(wèn)題。剎車有異響,需要重新調(diào)整剎車力度。
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