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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。這個(gè)不用多說(shuō)，相信看過(guò)的人都能感覺(jué)得到，Coupe的流線型絕對(duì)一流。
缺點(diǎn)：還是加速。不過(guò)這是奔馳的通病，開(kāi)習(xí)慣后，還是可以克服的。
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_(kāi)車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：空間還不錯(cuò)，與緊湊家用車相當(dāng)。前排調(diào)好位置，頭部空間還有4指，腿部空間很大。后排就只能馬馬虎虎了。中央凸起的塊有點(diǎn)高，后排沒(méi)有扶手，乘坐品質(zhì)大大減分了。腿部空間一拳�？偟膩�(lái)說(shuō)，家用，旅行，夠用了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一般代步車，還是足夠的。如果想玩加速的，請(qǐng)不要找這種同級(jí)別的乞丐版車。
操控：
操控十分精準(zhǔn) 后驅(qū)跟多了些駕駛樂(lè)趣
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過(guò)目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，還是滿意的
舒適：沒(méi)話說(shuō)了。真正長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說(shuō)的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，奔馳車還是相當(dāng)舒服的
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，輪胎，內(nèi)飾都不錯(cuò)，滿意電動(dòng)座椅，全景天窗，智能大燈，綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)框門。其實(shí)也算不上不滿意，只能算是一點(diǎn)小小的遺憾。
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_(kāi)車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：2個(gè)人坐足夠了，如果經(jīng)常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：1.8T低功率的版本，我以為這車加速能力估計(jì)不行�；蛟S奔馳調(diào)教技術(shù)的能力，這車150多匹馬力，在高速加速能力還不錯(cuò)。比NA 2.4的凱美瑞好。不過(guò)由于新車緣故，不敢多踩。S擋模式還是不錯(cuò)的，畢竟奔馳7速手自一體是一大功勞。
操控：
操控十分精準(zhǔn) 后驅(qū)跟多了些駕駛樂(lè)趣
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過(guò)目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，還是滿意的
舒適：沒(méi)話說(shuō)了。真正長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說(shuō)的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，奔馳車還是相當(dāng)舒服的
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車的AMG套件，很贊
缺點(diǎn)：2門轎跑的通病，后排坐人實(shí)在不方便。
外觀：雙門 轎跑 很拉風(fēng)的 第一次開(kāi)的感覺(jué)就是低 標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)型懸掛 這點(diǎn)還算厚道
內(nèi)飾：剛開(kāi)始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_(kāi)車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：這方面在打分時(shí)還是挺矛盾的。后備箱還是足夠大的。座位方面，如果習(xí)慣將座位放低然后駕駛，作為178cm的人感覺(jué)也是還可以的。但是前排放雜物的空間確實(shí)太少。這點(diǎn)不夠好。
配置：由于c-coupe是2011年發(fā)布的車 2013年才剛剛引進(jìn)國(guó)內(nèi) C180 coupe的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是E92 320i和A5 1.8TFSI（國(guó)內(nèi)好像沒(méi)有） 動(dòng)力的話是強(qiáng)于320i 接近A5 售價(jià)也遠(yuǎn)比雙門的320和A5厚道的多
動(dòng)力：沒(méi)提車時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小擔(dān)心，畢竟才156P，但提車后發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是多余的。動(dòng)力完全夠用，超個(gè)車啥的還是很利索的。
操控：
方向盤很輕。方向指向感還是不錯(cuò)的。除了加速有延遲外，基本上開(kāi)起來(lái)還是很有feel的
油耗：平時(shí)正常開(kāi)基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個(gè)油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會(huì)高的離譜 超不過(guò)12、3個(gè)油
舒適：沒(méi)話說(shuō)了。真正長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說(shuō)的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，奔馳車還是相當(dāng)舒服的
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，輪胎，內(nèi)飾都不錯(cuò)，滿意電動(dòng)座椅，全景天窗，智能大燈，綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn)：現(xiàn)車可選的顏色較少，沒(méi)倒車?yán)走_(dá)
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_(kāi)車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：比四門C小，但比SLS AMG空間大。買這車就沒(méi)想著家用，所以空間夠用的。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：雖1.8T，但感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，加速給力。開(kāi)過(guò)寶馬x1、思域、307，在提速方面轎跑優(yōu)勢(shì)明顯，提速時(shí)以為轉(zhuǎn)速會(huì)很高，但實(shí)際上基本都在沒(méi)超過(guò)2500轉(zhuǎn)，開(kāi)其他車時(shí)轉(zhuǎn)速起碼就得3000轉(zhuǎn)以上了。
操控：
操控十分精準(zhǔn) 后驅(qū)跟多了些駕駛樂(lè)趣
油耗：新車剛提不久，加97號(hào)油，跑了趟高速，油表下了3格多。這帶T的油耗不比GLK 3.0的省。
舒適：沒(méi)話說(shuō)了。真正長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說(shuō)的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，奔馳車還是相當(dāng)舒服的
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工很精細(xì)
缺點(diǎn)：還是加速。不過(guò)這是奔馳的通病，開(kāi)習(xí)慣后，還是可以克服的。
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：與普通C級(jí)四門轎車沒(méi)有大區(qū)別 只是方向盤是平底的 沒(méi)有懷擋很不錯(cuò) 奔馳的內(nèi)飾一向都是十分精致 拉絲鋁更增添了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 運(yùn)動(dòng)座椅是亮點(diǎn) 包裹性舒適性十分好
空間：本人身體偏瘦，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得空間還是不錯(cuò)的，后排可以坐個(gè)180身高的。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一般代步車，還是足夠的。如果想玩加速的，請(qǐng)不要找這種同級(jí)別的乞丐版車。
操控：
雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)以操控著稱的寶馬是什么感覺(jué)，但比我以前開(kāi)的大眾車可是好的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了，開(kāi)了一個(gè)多月的小奔奔，再開(kāi)我的途安，那感覺(jué)簡(jiǎn)直太不習(xí)慣了。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過(guò)目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，還是滿意的
舒適：這車幾乎沒(méi)有舒適性，座椅設(shè)計(jì)的硬了。之前我也說(shuō)了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。這個(gè)不用多說(shuō)，相信看過(guò)的人都能感覺(jué)得到，Coupe的流線型絕對(duì)一流。
缺點(diǎn)：沒(méi)有座椅記憶功能
外觀：雙門 轎跑 很拉風(fēng)的 第一次開(kāi)的感覺(jué)就是低 標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)型懸掛 這點(diǎn)還算厚道
內(nèi)飾：剛開(kāi)始用會(huì)因?yàn)橐郧暗拈_(kāi)車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時(shí)間后，覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯(cuò)的，很好看。有現(xiàn)代感。
空間：空間還不錯(cuò)，與緊湊家用車相當(dāng)。前排調(diào)好位置，頭部空間還有4指，腿部空間很大。后排就只能馬馬虎虎了。中央凸起的塊有點(diǎn)高，后排沒(méi)有扶手，乘坐品質(zhì)大大減分了。腿部空間一拳。總的來(lái)說(shuō)，家用，旅行，夠用了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：沒(méi)提車時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小擔(dān)心，畢竟才156P，但提車后發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是多余的。動(dòng)力完全夠用，超個(gè)車啥的還是很利索的。
操控：
方向盤很輕。方向指向感還是不錯(cuò)的。除了加速有延遲外，基本上開(kāi)起來(lái)還是很有feel的
油耗：新車剛提不久，加97號(hào)油，跑了趟高速，油表下了3格多。這帶T的油耗不比GLK 3.0的省。
舒適：沒(méi)話說(shuō)了。真正長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說(shuō)的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，奔馳車還是相當(dāng)舒服的
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外形拉風(fēng)，回頭率高，質(zhì)感很好，開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)得很穩(wěn)，也沒(méi)什么異味。
缺點(diǎn)：油門反應(yīng)遲緩，換擋撥片換擋延遲半秒
外觀：帥氣迷人
內(nèi)飾：與普通C級(jí)四門轎車沒(méi)有大區(qū)別 只是方向盤是平底的 沒(méi)有懷擋很不錯(cuò) 奔馳的內(nèi)飾一向都是十分精致 拉絲鋁更增添了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 運(yùn)動(dòng)座椅是亮點(diǎn) 包裹性舒適性十分好
空間：2個(gè)人坐足夠了，如果經(jīng)常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣，其實(shí)實(shí)際使用下來(lái)也還行，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，魔都這地方大家也都懂得，你也開(kāi)不了多塊。但難得上上告訴也可以的，只要舍得踩油門，動(dòng)力也是可以的。
操控：
前置后驅(qū)，配上扎實(shí)的底盤，操控不錯(cuò)。方向回饋路感不夠，低速時(shí)候給我回饋感覺(jué)真的太輕了。懸掛反饋Q度表現(xiàn)也只能一般，畢竟這車是運(yùn)動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)因素。
油耗：平時(shí)開(kāi)開(kāi)11，12個(gè)油，上高速也能降到7個(gè)油，也許以后首保過(guò)后還能再降點(diǎn)。
舒適：這車幾乎沒(méi)有舒適性，座椅設(shè)計(jì)的硬了。之前我也說(shuō)了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：雷達(dá)倒影都是后裝的，也沒(méi)導(dǎo)航，沒(méi)有自動(dòng)啟停
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢，到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)比奔馳更精致的內(nèi)飾咯，請(qǐng)?jiān)徫业纳僖?jiàn)多怪啊。
空間：后排坐兩個(gè)妹子沒(méi)問(wèn)題，夠用
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：1.8T低功率的版本，我以為這車加速能力估計(jì)不行。或許奔馳調(diào)教技術(shù)的能力，這車150多匹馬力，在高速加速能力還不錯(cuò)。比NA 2.4的凱美瑞好。不過(guò)由于新車緣故，不敢多踩。S擋模式還是不錯(cuò)的，畢竟奔馳7速手自一體是一大功勞。
操控：
雖然是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力但配合其運(yùn)動(dòng)化的地盤真?zhèn)�路感還算清晰，高速相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定
油耗：平時(shí)正常開(kāi)基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個(gè)油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會(huì)高的離譜 超不過(guò)12、3個(gè)油
舒適：底盤扎實(shí)短途駕駛舒適性還可以，較為運(yùn)動(dòng)化的座椅偏硬
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，輪胎，內(nèi)飾都不錯(cuò)，滿意電動(dòng)座椅，全景天窗，智能大燈，綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn)：還是加速。不過(guò)這是奔馳的通病，開(kāi)習(xí)慣后，還是可以克服的。
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：精致細(xì)膩吧，德國(guó)車的做工一直很棒。
空間：雖兩門車，但空間并不感覺(jué)局促，后排兩人寬敞，只是后排上下不方便，但主要是一個(gè)人用車。只是儲(chǔ)物空間較小且少，略有小遺憾。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一般代步車，還是足夠的。如果想玩加速的，請(qǐng)不要找這種同級(jí)別的乞丐版車。
操控：
后驅(qū)的操控絕對(duì)一級(jí)棒，加上255的后輪寬度，彎中的極限永遠(yuǎn)比你想象來(lái)的高
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過(guò)目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，還是滿意的
舒適：這車幾乎沒(méi)有舒適性，座椅設(shè)計(jì)的硬了。之前我也說(shuō)了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，輪胎，內(nèi)飾都不錯(cuò)，滿意電動(dòng)座椅，全景天窗，智能大燈，綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn)：2門轎跑的通病，后排坐人實(shí)在不方便。
外觀：雙門 轎跑 很拉風(fēng)的 第一次開(kāi)的感覺(jué)就是低 標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)型懸掛 這點(diǎn)還算厚道
內(nèi)飾：精致細(xì)膩吧，德國(guó)車的做工一直很棒。
空間：一個(gè)人上下班開(kāi)足夠了吧，不滿意也不行了
配置：由于c-coupe是2011年發(fā)布的車 2013年才剛剛引進(jìn)國(guó)內(nèi) C180 coupe的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是E92 320i和A5 1.8TFSI（國(guó)內(nèi)好像沒(méi)有） 動(dòng)力的話是強(qiáng)于320i 接近A5 售價(jià)也遠(yuǎn)比雙門的320和A5厚道的多
動(dòng)力：1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣，其實(shí)實(shí)際使用下來(lái)也還行，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，魔都這地方大家也都懂得，你也開(kāi)不了多塊。但難得上上告訴也可以的，只要舍得踩油門，動(dòng)力也是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)效率高，路感清晰有韌性
油耗：平時(shí)正常開(kāi)基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個(gè)油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會(huì)高的離譜 超不過(guò)12、3個(gè)油
舒適：目前還沒(méi)有特別明顯的感覺(jué)，談不上多么舒適，畢竟轎跑是用來(lái)駕駛的，并不是拉客戶的。跑過(guò)長(zhǎng)途之后感覺(jué)一下看看怎么樣吧。
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