一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
帥死了(146)+1 尾燈很別致(80)+1 質(zhì)量很好(67)+1 座椅舒適(65)+1 車鏡好看點(diǎn)(51)+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合(19)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力沒我想象的那么弱,渦輪超車很容易,之前開的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的,這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了,太突兀了,渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈,過個(gè)小坑小坎很自覺的就悠著點(diǎn)了,懸掛調(diào)校的感覺硬中有柔(好吧,我廢話了),以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠了。而且奔馳的輪上功率是最高的。奔馳的特性就是起步總是那么優(yōu)雅(電子油門反應(yīng)慢),一旦深踩油門、轉(zhuǎn)速上到1800左右渦輪開始工作那動(dòng)力就是非常爽了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程79999公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上135kw對(duì)于C旅來說是足夠了,提速,超車,基本半油門就足夠了,而且當(dāng)渦輪接入之后持續(xù)的動(dòng)力輸出比較令人滿意,還是那句話,出行夠用。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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