一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格7.25萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格5.95萬元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格6.95萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格7.25萬元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量12.1kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
動(dòng)力:動(dòng)力可以,油門踩下去,動(dòng)力說來就來。我平時(shí)開著習(xí)慣E模式,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要回收有回收,但是絕對(duì)是開不到255的理論續(xù)航,如果想開到這個(gè)水平,只有用L模式了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
動(dòng)力很充沛
動(dòng)力:動(dòng)力起步和加速階段沒有任何的頓挫感,這是我對(duì)6E最深的印象,之前開油車,6AT, MT,雙離合就更不用說了,動(dòng)力有頓挫。6E電動(dòng)車完美避免了這個(gè)問題。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
動(dòng)力:不錯(cuò),城區(qū)提速因比1.8汽油車排量好,紅燈提速一般都是數(shù)一數(shù)二。跟朋友的一臺(tái)雅閣換著開過,據(jù)他說,起步的動(dòng)力感覺比他的雅閣還快一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
性價(jià)比高
動(dòng)力:我開過大眾朗逸和1.4T的邁騰,感覺6E的動(dòng)力感覺,特別是起步的感覺,有點(diǎn)像帶T的油車加速感,只要踩下去立馬有,而且有儲(chǔ)備。
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