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江淮iEV6E
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程4430公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：用電不燒油，沒有廢氣的污染，動(dòng)力好，那加速真的快，雖然價(jià)格不高的車，但是動(dòng)力完全是20萬(wàn)級(jí)別帶T的起步動(dòng)力，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
缺點(diǎn)：不滿意的必須是空間，這就是買小車的悲哀，后排基本上坐不下成年人，坐個(gè)小孩還可以。
外觀：全身上下的設(shè)計(jì)，都有時(shí)尚精致的氛圍，處處透露著新能源車型的感覺，前臉的充電口，車尾的EV標(biāo)志，跟油車完全不一樣的外觀設(shè)計(jì)方向。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，橫平豎直的風(fēng)格，看上去比較有好感，用料上紅色的部分都是皮的軟的，黑的基本上是硬塑料。
空間：車身車內(nèi)空間就這么大，身材小一點(diǎn)，170左右吧我感覺坐著還算合適，175以上的開著應(yīng)該還能應(yīng)付，坐后排就很尷尬了。
配置：首保過(guò)了到現(xiàn)在跑了4000多公里，算起來(lái)充電總的花費(fèi)差不多300多塊錢吧，在養(yǎng)車方面完全符合我的購(gòu)車前的心理預(yù)期，這點(diǎn)沒話說(shuō)
動(dòng)力：談不上什么舒適性，能為我遮風(fēng)擋雨就可以了，對(duì)我來(lái)說(shuō)對(duì)小六的要求就這么多，然后加一條，電動(dòng)車安靜度真的比油車高了一個(gè)檔次。
操控：
方向盤有大部分的油車感覺輕一些，很好操作，平時(shí)開車一個(gè)手打死方向盤完全不費(fèi)力的那種
續(xù)航：現(xiàn)在氣溫上來(lái)了感覺續(xù)航好了一些，不會(huì)像前一段時(shí)間天氣冷，一開暖風(fēng)立馬續(xù)航顯示下降30多公里，現(xiàn)在合計(jì)充滿電能跑240左右，全部E檔跑的情況下。家里的飛線充電，基本上都是充一夜，因?yàn)榧依镲w線比較方便，充電不是問(wèn)題
舒適：談不上什么舒適性，能為我遮風(fēng)擋雨就可以了，對(duì)我來(lái)說(shuō)對(duì)小六的要求就這么多，然后加一條，電動(dòng)車安靜度真的比油車高了一個(gè)檔次。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力快，一腳下去那加速度讓油車黯然失色，紅綠燈口往往都是第一個(gè)起步的，這點(diǎn)絕對(duì)讓人印象深刻，還有個(gè)滿意的就是充電養(yǎng)車價(jià)錢低，充滿電20多塊錢能跑240多公里，如果油車至少翻5倍沒問(wèn)題吧。
缺點(diǎn)：空間太小了，第二排坐小孩還可以，坐成年人就很憋屈了，腿怎么放都不舒服，超過(guò)175的乘客6E后排基本上別去坐。
外觀：外觀整體的感受就是小鳥依人，車身很小所以停車很方便，前面設(shè)計(jì)的比較亮，藍(lán)色的裝飾板對(duì)比白色的車身很奪目，我喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)落地價(jià)的內(nèi)飾清一色的硬塑料，6E還算有一些皮的裝飾，主駕駛中控臺(tái)上面和車門扶手良心地用了軟包，其他基本都是硬的塑料，手感一般，顏色很調(diào)皮，紅黑搭配，看著眼睛不累。
空間：這車買來(lái)也就一個(gè)人上下班代步，副駕駛坐一個(gè)成年人還可以，后排坐小孩也沒問(wèn)題，但后排空間不適合坐成年人，除非一二十公里的應(yīng)急還行。后備箱目測(cè)裝一到兩個(gè)大行李箱，大物件除非把第二排的座椅放倒。
配置：我入手的是運(yùn)動(dòng)版低配，配置相對(duì)低一些，沒有中控屏到倒車影像，但落地價(jià)格比頂配版的便宜將近5000塊，我感覺這么小的車也沒必要裝倒車影像，有個(gè)雷達(dá)就夠了，性價(jià)比可以有。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，起步階段就能感覺到，然后加速也是很快，一直到速度上到80左右吧，才感覺這種提速感遲緩一些。
操控：
剎車和電門踏板的都很靈活，方向盤是電動(dòng)助力的，非常輕，輕的剛開始開有點(diǎn)不適應(yīng)的感覺，6e的底盤比轎車高一些，感覺像SUV的但又沒有油車的SUV高。
續(xù)航：最近天氣上來(lái)了，十幾度的溫度，續(xù)航明顯比1月份的時(shí)候能跑了，現(xiàn)在續(xù)航顯示能跑將近260公里，因?yàn)椴婚_暖風(fēng)，這個(gè)續(xù)航還是比較實(shí)在的，沒有啥打折。
舒適：日常代步來(lái)說(shuō)舒適感沒問(wèn)題，噪音很小，底盤很輕快厚實(shí)，這里說(shuō)明下，電動(dòng)車的電池在底盤下面，而且很重，所以雖然6E車身小但是真跑起來(lái)還是很穩(wěn)重的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：開車用電的費(fèi)用真低，提車到現(xiàn)在我算了200元的電費(fèi)跑了將近3000公里，真心省錢，比坐地鐵都省，之前買車前都說(shuō)電動(dòng)車省錢，買車后真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道。
缺點(diǎn)：速度快的時(shí)候感覺輪胎的噪音有些大，底盤隔音不好，路面噪音太大
外觀：外觀就那樣，看著舒服時(shí)尚，不是很出眾但也不平庸，開在路上還是有人好奇問(wèn)問(wèn)這是什么車的，比較新能源車現(xiàn)在還是個(gè)新奇的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，顏色搭配的很騷氣，這價(jià)位的車都這么個(gè)樣。細(xì)看看，設(shè)計(jì)倒也用心了，比奇瑞EQ用料好一些，我是到店看車試駕后的真實(shí)的體會(huì)。
空間：因?yàn)楸旧?E定位就是小型車，所以空間比較小，175CM的我在倒車的時(shí)候，想看看后輪與路牙距離，總是碰頭。后備箱空間比油車小，但也夠用。
配置：在電車界，經(jīng)過(guò)我的考察，到店看車，看了知豆，北汽和奇瑞的，感覺還是6E配置坐高，性價(jià)比最高了，沒有購(gòu)置稅，基本就一個(gè)保險(xiǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力真不錯(cuò)，市里開非常好用，等紅燈起步時(shí)，油門到一半時(shí)，基本可以甩下大多數(shù)油車，狠一點(diǎn)基本第一就是你的。
操控：
也沒開過(guò)什么好車，操控還行吧，比較容易上手，感覺跟油車沒什么明顯的差別，基本上底盤懸架都是油車的，就是動(dòng)力源不一樣，還是有些真東西的。
續(xù)航：續(xù)航充滿電能跑250多公里，電費(fèi)跟油錢比起來(lái)就是毛毛雨了，我沒具體測(cè)星過(guò)耗電量，只是每月交一次電費(fèi)，總共差不多3000公里200元電費(fèi)。地下車庫(kù)按了個(gè)充電樁，4S免費(fèi)給裝的，慢充，充滿多少電沒有算過(guò)，一般一個(gè)星期充一次吧。
舒適：日常低速開安靜是他最大的優(yōu)點(diǎn)，真安靜，座椅是皮的感覺還很舒服，但是靠背設(shè)計(jì)的不拖腰，腰懸空，開時(shí)間長(zhǎng)了腰有點(diǎn)累。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
河南世紀(jì)陽(yáng)光汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：省電，日常的養(yǎng)車費(fèi)用低，除了買車的時(shí)候買了4000多的保險(xiǎn)，到現(xiàn)在開了三個(gè)月基本上沒有花什么錢，充電每次十塊八塊夠跑一個(gè)星期的，電動(dòng)車是真的省錢。
缺點(diǎn)：上坡的時(shí)候容易溜坡，車身不好控制，雖然相當(dāng)于自動(dòng)擋，但是幾次地下車庫(kù)的上坡都要溜一段
外觀：外觀很漂亮，比不上豪車，但是這個(gè)價(jià)位的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，時(shí)尚，作為90后開著也不會(huì)顯得太老氣了，比北汽那款漂亮，買車之前對(duì)比過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的，我要的紅黑的內(nèi)飾，同價(jià)位的車，跟外觀一樣，內(nèi)飾最好看了
空間：這輛車本身就是悅悅改的，前排還可以，后排比較小，只能坐身高170以下的，目前后排基本上沒有坐過(guò)人。
配置：這個(gè)價(jià)位的配置續(xù)航電動(dòng)車，iev6e內(nèi)飾最好看，配置最好，有比他便宜的，對(duì)比來(lái)對(duì)比去，就是喜歡小六的配置和內(nèi)飾。
動(dòng)力：加速是快，但是感覺上坡的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的太慢了，所以總會(huì)溜坡一段距離，不知道是不是跟我的操作有關(guān)系，動(dòng)力加速快也是有個(gè)區(qū)間的，超過(guò)這個(gè)區(qū)間0到60加速就呵呵了。
操控：
操作方面還好，挺小巧的，停車好挺，大車進(jìn)不去的停車位小六也能停進(jìn)去，尤其是機(jī)械車位，操作方面適合新手開。
續(xù)航：買車的時(shí)候銷售員說(shuō)續(xù)航里程310公里，綜合路況，我買的時(shí)候就是冬天了，實(shí)際用起來(lái)也就260,270公里左右，問(wèn)過(guò)銷售，說(shuō)一般氣溫上來(lái)后，可以達(dá)到300左右，再觀察吧。一周充一次，一次充一夜，家里拉的線充的，目前沒有在充電樁充過(guò)，聽說(shuō)有服務(wù)費(fèi)，雖然慢但是便宜啊，有空試下快充
舒適：坐過(guò)我車的人都說(shuō)安靜，沒有啥噪音，這是電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)了，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然安靜了，座椅是皮的感覺有小小的檔次感吧
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
購(gòu)買商家
安徽省錦繡三江汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：車子小，好開好停,不用油，省錢,不限行不限牌，杭州是個(gè)限行限牌的城市，這個(gè)車不限行不限牌，解決了上下班最頭疼的問(wèn)題。動(dòng)力足夠， 加速性好，比目前在開的2.0汽油車加速更快，尤其是像我這種開車比較猛的，綠燈基本上都超出別人一個(gè)車身。車子雖然小，但內(nèi)部空間夠用，偶爾擠個(gè)幾個(gè)人也能應(yīng)急。內(nèi)飾外觀都很漂亮，做工也不錯(cuò)，在買的時(shí)候?qū)Ρ冗^(guò)北汽EC,那個(gè)內(nèi)飾實(shí)在是太廉價(jià)，看過(guò)一眼就馬上PASS,相比起來(lái)江淮里面還是軟包，而且紅黑配色很騷氣。
缺點(diǎn)：跑高架橋快了感覺車身穩(wěn)定性不太好，而且速度越快耗電量越多
外觀：外觀很萌很可愛，雖然是在江淮悅悅的基礎(chǔ)上開發(fā)的，但個(gè)人感覺比悅悅好看太多,給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊
內(nèi)飾：可以說(shuō)超出預(yù)期，沒想到6萬(wàn)的小車能把內(nèi)飾做得這么精致，儀表臺(tái)還有皮質(zhì)包裹，我的天籟都是硬塑料啊，紅黑配色很好看
空間：通常都是坐2個(gè)人吧，本身身材不高，空間對(duì)我而言足夠用
配置：6萬(wàn)左右的配置，有中控屏倒車?yán)走_(dá)皮座椅，可以說(shuō)IEV6E在這個(gè)價(jià)位上算是很好的一個(gè)選擇，當(dāng)然EC銷顯比IEV6E要多的多，但蘿卜青菜各有所愛，買了IEV6E起碼不會(huì)后悔就是了
動(dòng)力：一點(diǎn)就有，無(wú)論是在LES上，起步真的很快，感覺比油車的2.0排量更快一些。
操控：
方向盤手感一般，路感有回饋，并且這個(gè)方向盤有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，會(huì)自動(dòng)給你一個(gè)回正的力，日常開車經(jīng)常要和方向盤較勁
續(xù)航：官方255公里，反正也沒試過(guò)跑到?jīng)]電，，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)堵車倒不是什么增加能耗的事，停著不動(dòng)反而更省電，每天要走高架路面，路況好的時(shí)候上了80很費(fèi)電，反而堵得時(shí)候60左右比較省電,家里有充電樁，沒有了就充電，家用電其實(shí)很省了，比較靠譜
舒適：這個(gè)價(jià)位要求也就不高了，但是總體還是挺滿意的，座椅還有點(diǎn)包裹性
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
用料很實(shí)在
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1續(xù)航穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)，現(xiàn)在冬天每次穩(wěn)定在200公里剩余15電 2.使用成本低低低，上 下班及平時(shí)用車的成本從每月600元降至現(xiàn)在的60塊每月，停車位的費(fèi)用省出來(lái)了。3.能走公交車道還是很爽的，極大的節(jié)約了上下班高峰的出行時(shí)間4.車身體是小，停車真是方便，平時(shí)一一個(gè)人上下班絕對(duì)夠用的，偶爾還能拉倆人。5.做工相對(duì)比較細(xì)致，對(duì)比了同價(jià)位的北汽和奇瑞，真是天上地下啊。
缺點(diǎn)：空間還是太小了，兩個(gè)人乘坐沒問(wèn)題，一旦后排需要坐人那就有點(diǎn)不舒服了，腿部空間很小。
外觀：車頭太圓潤(rùn)了，顯得不是那么年輕時(shí)尚，側(cè)身好看，車尾好看。外觀這種東西都是各花入各眼，沒啥好評(píng)判的。
內(nèi)飾：車內(nèi)部分區(qū)域做了軟包，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，做工也沒有明顯的缺陷，儀表盤太簡(jiǎn)單,車內(nèi)異味也不大，中控屏幕大小適中，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。
空間：1.前排空間沒有問(wèn)題，坐著很舒適2.后排說(shuō)不上寬敞，但是完全是夠用的。3.后備箱兩個(gè)20寸的箱子是沒問(wèn)題的，逛個(gè)超市買點(diǎn)零碎什么的更不在話下，后排座椅放到還可以有更大的空間。
配置：配置還算厚道，基本上這個(gè)價(jià)位比油車高多了
動(dòng)力：有三種的動(dòng)力模式，我比較習(xí)慣S檔，開起來(lái)自然一點(diǎn)，接近汽油車的駕駛感覺，動(dòng)力完全夠用，再有就是經(jīng)常有朋友問(wèn)我你這車爬坡怎么樣，會(huì)不會(huì)上不去，我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，絕對(duì)沒有問(wèn)題，不管是地下停車場(chǎng)的坡還是相對(duì)陡峭的山坡，完全不在話下。
操控：
帶方向自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)彎半徑小，電門深度較深，剎車力度合適，立交橋過(guò)彎控制在50以內(nèi)完全沒問(wèn)題，原地掉頭猛踩電門的話會(huì)感覺心里沒底，畢竟軸距短，懸掛軟。不過(guò)開習(xí)慣了也基本能做到人車合一。
續(xù)航：正常不開暖風(fēng)可以開到85的電跑220公里，S檔。冬天不開暖風(fēng)行駛190公里用85的電，冬天天氣冷的情況下暖風(fēng)是真心費(fèi)電啊。
舒適：懸掛行程短，偏舒適的風(fēng)格，車內(nèi)比較安靜，乘坐舒適，高度也沒有問(wèn)題，皮質(zhì)方向盤粗細(xì)合適握感比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程6620公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：省錢不用說(shuō)了，充滿電20多塊錢能跑200多公里，一公里一毛錢左右，然后就是喜歡看小六這個(gè)內(nèi)飾，紅黑的搭配縫線的皮質(zhì)料子，手感不錯(cuò)看著不錯(cuò)，內(nèi)飾也是我選擇小六的主要原因吧。
缺點(diǎn)：開著空調(diào)太費(fèi)電了，不開暖風(fēng)的時(shí)候，續(xù)航270多，不得不說(shuō)開暖風(fēng)電動(dòng)車真的費(fèi)電，看論壇說(shuō)特斯拉也這樣，沒辦法，只能暫時(shí)忍著了
外觀：外觀就是白菜蘿卜各有所愛把，我個(gè)人覺得還行，不算丑，沒看實(shí)車前確實(shí)覺得挺丑的，看到實(shí)車就看上了，實(shí)車比圖片顯得精致一些
內(nèi)飾：買之前也看了幾款同級(jí)別電動(dòng)車，小六內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位里的電動(dòng)車應(yīng)該說(shuō)是最好的了，中控縫線內(nèi)飾，車門也很重，缺點(diǎn)就是硬塑料用的多了一些。然后沒有中央扶手
空間：空間還可以，反正想我180，150斤的完全沒有問(wèn)題。后排上車不太方便。后備箱放東西也可以的，而且后排可以放倒。
配置：性價(jià)比絕對(duì)比6萬(wàn)級(jí)別的油車好，省錢又好。這個(gè)價(jià)位電車?yán)镆彩切詢r(jià)比很高的。座椅是皮的，有中控屏，倒車影像，胎壓監(jiān)控，APP控制這些，配置妥妥的
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步用s擋的話加速感很快，跟油車2.0T的動(dòng)力感差不多，畢竟小六的車子比較小。-般我用E擋為主，雖然回收最強(qiáng)，但是可以通過(guò)油門得控制來(lái)滑行和控制回收力度。
操控：
這個(gè)價(jià)位還可以啦，不能要求太高。
續(xù)航：現(xiàn)在冬天冷了不開暖風(fēng)有270左右，開著暖風(fēng)那就沒有做過(guò)詳細(xì)統(tǒng)計(jì)了，我屬于開車比較溫柔，一直都是經(jīng)濟(jì)的E模式，L很少用主要是限速，s擋會(huì)比較費(fèi)但是動(dòng)力好�？斐湔娴目�，有次應(yīng)急半個(gè)小時(shí)充了差不多40的樣子，跑100多公里，還是很實(shí)用的，就是快充充電樁比較少而已，慢充就那樣，感覺電動(dòng)車慢充都是差不多的樣子。
舒適：這個(gè)價(jià)位沒辦法要求太高，因?yàn)橹饕谴�，我覺得這個(gè)價(jià)位的車開著都還可以，沒啥不舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
經(jīng)濟(jì)省錢
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應(yīng)有盡有，性價(jià)比高，有快充，這幾點(diǎn)都是很電動(dòng)車天然的優(yōu)點(diǎn)，絕對(duì)好評(píng)的。
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應(yīng)有盡有，性價(jià)比高，有快充，這幾點(diǎn)都是很滿意的，絕對(duì)好評(píng)的。
外觀：萌萌噠，可愛造型十足，在4S看到實(shí)車的第一眼，就喜歡這個(gè)前面的設(shè)計(jì)，大燈里面有一圈藍(lán)色的光環(huán)設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理的很到位，精神，時(shí)尚，到位，大燈像個(gè)鷹眼，整體的感覺略帶攻擊性，帶日間行車燈，良心。
內(nèi)飾：有真皮方向盤，皮革包裹，所以座椅舒適度還可以，內(nèi)飾風(fēng)格越看越喜歡，用料也不全是硬塑料。
空間：3米多的車長(zhǎng)，空間做成這樣還是OK的，同級(jí)車對(duì)比都這樣。掀背式后備箱，而且還是感應(yīng)的，哈哈。
配置：給的配置大部分用得著，雖然是一些常規(guī)的配置比如胎壓監(jiān)控，中控大屏，互聯(lián)，但都是實(shí)用的
動(dòng)力：市區(qū)跑跑足夠了，車子還有運(yùn)動(dòng)模式的，而且紅綠燈路口超車也是蠻不錯(cuò)的，畢竟不喝油。不擔(dān)心一腳下去多少多少錢的，加速是真的快，一腳下去立馬有竄出去的感覺，但也僅限于起步到50速度之間，速度上了60之后，加速感就消失了，超車也比較慢了，也就是說(shuō)后勁不足。
操控：
電動(dòng)車制造水平跟汽油車一樣，開起來(lái)除了沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其他沒區(qū)別
續(xù)航：看個(gè)人駕駛習(xí)慣而定，你踏板踩的深電耗自然高。不過(guò)我自己開L模式，可以跑300多。這車有制動(dòng)力回收系統(tǒng)。不開空調(diào)不上高速不滿載的情況下，E模式，300完全沒問(wèn)題，路況好了些，320也可以，關(guān)鍵還看自己開的技巧，這里面有一些門道，首先就是不要風(fēng)琴腳，忽高忽低地踩油門，紅綠燈有個(gè)預(yù)判，不急剎車，穩(wěn)定住油門，續(xù)航絕對(duì)能比平時(shí)提高10。
舒適：前排座椅舒服寬敞，市區(qū)代步足夠了，要是長(zhǎng)途跋涉后排的人估計(jì)有點(diǎn)難受了，畢竟咱只有2390的軸距
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，實(shí)用功能都有，對(duì)比價(jià)格感覺性價(jià)比超高，S檔動(dòng)力杠杠滴，起步超車毫無(wú)壓力。最主要是省錢，一公里才7分錢左右，跟我家3.5L喝油怪獸相比簡(jiǎn)直是省省省省省省省。希望還可以省心
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)錢買到這車基本沒啥缺點(diǎn)，要我說(shuō)就是大燈不夠亮家中油車都是LED
外觀：可愛，車身小巧設(shè)計(jì)卡哇伊的類型，特別是大燈的感覺，所以停車時(shí)候都總有吃瓜群眾過(guò)來(lái)看一看瞧一瞧問(wèn)一問(wèn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是6E的亮點(diǎn)，同等價(jià)位的第一名，皮質(zhì)的材料也有，這個(gè)級(jí)別能有這么多皮質(zhì)軟包6E是第一個(gè)。
空間：前排座位夠用，后排腿部空間稍微窄了些車小， 天生的，兩個(gè)人還算寬松，三個(gè)人坐著會(huì)很難受，后備箱儲(chǔ)物空間很小
配置：胎壓監(jiān)控，皮質(zhì)座椅，倒車影像，中控懸浮屏，多功能方向盤等等等�？傊渲脡蛴玫�
動(dòng)力：扭到S檔，一腳電門到底起步，絕逼讓旁邊的車只看到你的尾燈，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了，速度快了估計(jì)加速更慢，還沒有上過(guò)高速體驗(yàn)，不過(guò)也不會(huì)跑高速，回老家坐高鐵，6E就是上下半年和周末用。
操控：
操控中規(guī)中矩，談不上指哪打哪，只可以說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。江淮好樣的，默認(rèn)好評(píng)
續(xù)航：目前只開了900公里，沖過(guò)4次電。估計(jì)全程空調(diào)，可以跑240公里，不開空調(diào)的情況下，絕對(duì)260以上。我一直慢充，9個(gè)小時(shí)左右可以充滿，聽說(shuō)快充不快，也沒有驗(yàn)證過(guò)，不過(guò)不建議用快充，對(duì)電池壽命不好
舒適：皮的座椅坐著很舒服，就是現(xiàn)在冬天沒有座椅加熱坐著真的太涼了，不過(guò)勝在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，包裹性不錯(cuò)，舒服。關(guān)門聲音厚重清脆，有20萬(wàn)轎車的水平，贊一個(gè)
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
購(gòu)買商家
紹興市瑞和汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：不用限號(hào)，有需要就能開，這樣方便多了，然后就是用電不用油，充滿電40度電，一度電6毛多，能跑300公里，合計(jì)下來(lái)一公里幾分錢的成本，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)。家用代步還算很實(shí)用的，省錢靈活，前提是家里有一臺(tái)油車，這樣配合著出行能省不少錢。
缺點(diǎn)：充電不是很方便，我們這附近充電樁實(shí)在是太少了，家里的飛線用著不方便，而且充電太慢了，不過(guò)好在便宜多了，沒有服務(wù)費(fèi)
外觀：外觀大方，雖然車身短但是看著外觀一點(diǎn)都不小氣，尤其是前臉，精致時(shí)尚，第一眼看到就覺得必須要買這樣的，總之造型非常的美觀。
內(nèi)飾：稍微簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，但是設(shè)計(jì)的還挺個(gè)性，不是特別廉價(jià)的那種，一個(gè)幾萬(wàn)塊的代步工具，對(duì)這方面沒有什么要求，能用就行了
空間：車子的空間雖然說(shuō)不是特別的大，但是我用的話綽綽有余，我個(gè)人癖好，不喜歡車子里面太大太寬松的感覺，那樣的話一個(gè)人開車的話感覺好空曠，太空虛了�，F(xiàn)在正好滿足我的需求，夠用就好了。
配置：配置出乎意外的好用，比如胎壓監(jiān)控和倒車影像，APP遠(yuǎn)程控制這些，所以綜合來(lái)看，這款車各項(xiàng)性能都不錯(cuò)，而且政府還有補(bǔ)貼，沒有購(gòu)置稅，開起來(lái)也順心，配置性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力也還不錯(cuò)，剛開始選擇純電動(dòng)的時(shí)候還在擔(dān)心它的動(dòng)力，現(xiàn)在看來(lái)一點(diǎn)后顧之憂也沒有。跑起來(lái)的感覺非常的順暢，它在爬坡的時(shí)候爆發(fā)力強(qiáng)勁，整體還挺帶勁的
操控：
平時(shí)都是開城市道路。操控性還可以，你速度慢的時(shí)候方向盤會(huì)很輕，速度提上來(lái)之后方向盤就也會(huì)稍微重一點(diǎn)，方向盤有一一點(diǎn)的虛位，對(duì)操作基本沒有影響，跑了幾次高架還算比較穩(wěn)當(dāng)。
續(xù)航：主要接送孩子嘛，每天幾十公里，周末有時(shí)候出去玩，一個(gè)禮拜充一到兩次就可以了,還是很方便省電的，對(duì)比油車那更是省的非常多，經(jīng)濟(jì)型我還是很認(rèn)可的。
舒適：座椅軟硬度適中，背部與座椅靠背十分服帖,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得乏困，而且電動(dòng)車天然的優(yōu)點(diǎn)就是噪音小。
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