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江淮iEV6E
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
購(gòu)買商家
常州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
這個(gè)車，上了高速之后感覺(jué)方向盤會(huì)變得更重-些，感覺(jué)這種設(shè)計(jì)處理的還是不錯(cuò)的，因?yàn)樽冎刂笤诟咚偕闲熊嚫杏X(jué)會(huì)更更精準(zhǔn)一些，而且有利于提高高速行車的穩(wěn)定性。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)著我感覺(jué)非常的靈活。
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
方向盤低速很輕，一一個(gè)指頭就可以操縱，高速變重，很穩(wěn)定，車重也重，那么小的車有1.2頓，基本不會(huì)飄。剎車也不錯(cuò), 雖然是前碟后鼓，但是這種車也足夠了，而且有強(qiáng)大的動(dòng)能回收系統(tǒng)，開(kāi)熟了基本不用踩剎車，就是輪胎抓地力稍弱，大力剎車會(huì)打滑。懸掛偏軟，舒適性不錯(cuò)，支撐力不足，大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較厲害
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
舒適性好
推薦
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操控：
方向盤捎有虛位，手感很輕，剎車靈敏，沒(méi)踩一下還有能是回收， 大屏清晰顯示，又變相省了剎車片錢，很好!
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購(gòu)買車型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.55萬(wàn)元
耗 電 量13.7kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
方向盤阻尼表現(xiàn)恰到好處，打起來(lái)感覺(jué)非常細(xì)膩，轉(zhuǎn)向感有質(zhì)感不是松松垮垮的那種，這點(diǎn)我喜歡。非常輕快，但速度超80以后，助力轉(zhuǎn)向會(huì)感覺(jué)沉一些，重之后感覺(jué)車子表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，尤其變道時(shí)候轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于日常行車安全還是非常有幫助的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
方向盤很有回力，自己回位的很到位，打起來(lái)的重量也比較輕，單手操作起來(lái)不費(fèi)力，最要吐槽的一點(diǎn)就是不踩油門的時(shí)候拖拽感有點(diǎn)明顯，讓人不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
合肥祥悅汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很輕，其他車開(kāi)慣了,很容易打到頭，懸掛偏硬，底盤高，過(guò)坑洼路還是不錯(cuò)的。前進(jìn)的脫困能力不錯(cuò)，倒車的脫困較弱
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
操控上帶能量回收功能，廠家說(shuō)的單踏板回收，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是加油跑收油回收電能，但是有力度的，全放開(kāi)時(shí)回收力度最大。20是跑和回收的臨界。這和普通3級(jí)可調(diào)拖拽是兩個(gè)概念，自行理解。實(shí)際開(kāi)車很好用，可以基本不用剎車。相信男同胞們可以很快領(lǐng)悟的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
操控性很好，方向盤很輕，稍微有一些虛位，因?yàn)殡姵乇容^重又在底盤，所以跑起來(lái)穩(wěn)定性比較好
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
挺穩(wěn)的，跑高速之后真實(shí)的感受，上高速前感覺(jué)應(yīng)該會(huì)飄飄的感覺(jué)，車身小，有橫風(fēng)的時(shí)候沒(méi)信心。真的跑起來(lái)，跑到105左右吧，方向盤變得很緊實(shí)，底盤往下壓的感覺(jué)，我想應(yīng)該是電池包在底盤下面的原因，所以重心靠下才有這種感覺(jué)。
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