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江淮iEV6E
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格6.25萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀是這一款車(chē)的亮點(diǎn)，另外的話就是 空間，廣闊的空間適合一家人出游，都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
缺點(diǎn)：空間比想象的高，前臉和車(chē)燈有 待改善，小區(qū)不好停車(chē)，洗車(chē)費(fèi)勁，這時(shí)候就希望車(chē)子小點(diǎn)
外觀：霸氣硬派，高大帥
內(nèi)飾：做工用料雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得 非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：大都無(wú)法形容它，應(yīng)該 稱(chēng)之為廣闊
配置：配置上一般般吧，沒(méi)有 什么優(yōu)缺點(diǎn)。整體感覺(jué)不錯(cuò)不是很懂這些，感覺(jué)舒服就行了。
動(dòng)力：起步穩(wěn)，電機(jī)動(dòng)力 來(lái)的響應(yīng)極快，比汽油車(chē)牛逼多了
操控：
方向指向準(zhǔn)確，A柱 寬大有點(diǎn)遮擋視線，急踩油門(mén)延遲1秒后推背，剎車(chē)及懸掛調(diào)教合適
續(xù)航：16朝上，雖說(shuō)磨合期 電耗可能會(huì)高一點(diǎn)，但是這超過(guò)了當(dāng)初的預(yù)期，希望以后可以再降降。不然的確有點(diǎn)費(fèi)電。希望電池耐用
舒適：座椅 包裹感一般，軟硬度適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.95萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前臉帥氣十足，線條流暢，緊跟時(shí)代步伐，很喜歡這種時(shí)尚的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有任何不滿意的地方，停車(chē)方便，動(dòng)力十足。
外觀：外觀是我選擇這輛車(chē)的關(guān)鍵，可能是個(gè)人喜歡吧，我覺(jué)得兼?zhèn)涞囊环N厚重和年輕時(shí)尚感
內(nèi)飾：用料材質(zhì)符合價(jià)格。但是細(xì)節(jié)處理的欠妥
空間：很大，能裝不少的東西。有時(shí)候一家人一起上街去，人都坐在車(chē)?yán)�，還能放下不少的小東西
配置：這版配置中中等等
動(dòng)力：動(dòng)力性能很不錯(cuò)，加速很快，減速也順暢，對(duì)于日常來(lái)開(kāi)的話就很好了
操控：
操控個(gè)人覺(jué)得很好，指哪打哪，過(guò)彎支撐很足，現(xiàn)在過(guò)彎都不像以前的車(chē)那樣，沒(méi)什么明顯的傾斜，很有信心。
續(xù)航：主要是工作用車(chē)，平時(shí)可用慢充，電費(fèi)不貴，充滿又可以跑很久了
舒適：空間很好，調(diào)整好坐姿后，駕駛的時(shí)候感覺(jué)很好，很舒適，很適合我們的家用車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是直接導(dǎo)致我選擇它的因素。底盤(pán)是我感到欣慰的一項(xiàng)。底盤(pán)才是真正好于那些車(chē)的地方，買(mǎi)過(guò)了就該最在意耐用性了。雖然希望有錢(qián)了換好車(chē)，但還是不想他出毛病。啊彌陀佛！
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停夏天用不方便，即使你踩著剎車(chē)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在一二十秒后自動(dòng)啟動(dòng)，問(wèn)了朋友都說(shuō)是夏天開(kāi)空調(diào)都會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)，確保電瓶電量。
外觀：還行吧，反正滿足我的審美，特別是白色好看且耐臟。不要相信那些說(shuō)白色不耐臟的話，我特意查過(guò)資料，白色是最耐臟且是在行車(chē)中最安全的顏色
內(nèi)飾：絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么豪華，且能選擇的顏色太少，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候告訴我內(nèi)飾沒(méi)得選
空間：比較滿意了，在同類(lèi)車(chē)中算是最大的一批了。后備箱還是很能裝的，貨一車(chē)?yán)?/span>
配置：這個(gè)配置完全夠我用，自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)很合適好用
動(dòng)力：能滿足上下班及自駕游的目的，跑高速還是杠杠的。市區(qū)紅綠燈起步確實(shí)有點(diǎn)慢
操控：
方向盤(pán)很輕，精準(zhǔn)度不錯(cuò)。油門(mén)和剎車(chē)踩著都很輕，腳的感受也不會(huì)太硬，這樣駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累
續(xù)航：偏高，高速行駛至少是16，市內(nèi)應(yīng)該不會(huì)超14
舒適：座位一般，腰部支撐太低，坐久了會(huì)不舒服，座位的調(diào)整方式，就是那幾個(gè)調(diào)整按鈕倒是挺順手的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格6.95萬(wàn)元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，駕駛舒適，車(chē)內(nèi)飾也不錯(cuò)， 性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：后視鏡調(diào)節(jié)有時(shí)抽風(fēng)了，其他目 前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題。
外觀：外觀顏值還算不錯(cuò)，屬于 比較耐看的那種，越看會(huì)越覺(jué)得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸大氣，偏實(shí)用方面，還是挺不錯(cuò)的
空間：空間很大，無(wú)論是 頭部空間還是腿部空間都很大，后備箱一般大。
配置：配置不錯(cuò)，挺多配置的，倒車(chē)?yán)走_(dá) 這些都有了，比較實(shí)用，我也挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力 比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來(lái)，使勁踩油門(mén)也沒(méi)用。
操控：
開(kāi)習(xí)慣了 也挺好開(kāi)的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。
續(xù)航：電耗很省，在市區(qū) 開(kāi)感覺(jué)比上高速要省電？為什么
舒適：舒適度不是太好，座椅的 腰部支撐不怎么好，開(kāi)久了會(huì)比較累的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格7.25萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾 可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：電耗確實(shí)有點(diǎn)高，續(xù)航能有官方的一樣就好了。
外觀：前臉屁股也非常耐看，尾燈很 有個(gè)性，就感覺(jué)鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控 顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，但是，空間 有些地方利用率不高
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：舍得踩油門(mén)，60以內(nèi)一腳就完成。
操控：
方向盤(pán) 基本 上沒(méi)有虛位，行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航：目前行駛1000公里，磨合期市區(qū)15個(gè)多電耗。
舒適：隔音不錯(cuò)，輪胎薄，但是不管開(kāi) 還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.55萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高，過(guò)爛路的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升車(chē)窗的功能吧，還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢(qián)一分貨。。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)的，很大，比英朗好多了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過(guò)手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門(mén)推背感很強(qiáng)。。
操控：
操控性好感覺(jué)方向盤(pán)握起來(lái)也是很舒服的。
續(xù)航：目前電耗保持13.5個(gè)左右，還算滿意，要是電耗方面能保持到12個(gè)以內(nèi)的話那就好了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒(méi)坐過(guò)后排，但是家人覺(jué)得還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格6.25萬(wàn)元
耗 電 量11.1kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，動(dòng)力很夠用，空間利用率很高。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別看不順眼的缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀很酷，尤其是前臉很帥氣，覺(jué)得比老款時(shí)尚大氣多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有花俏的設(shè)計(jì)，留下的都是實(shí)用性很強(qiáng)的。
空間：一坐進(jìn)去感覺(jué)很寬敞，后排座2個(gè)人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。
配置：后雷達(dá)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)算是比較給力的，動(dòng)力輸出也比較順暢，隨叫隨到的。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)手感好，指向也精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎靈活，很方便。
續(xù)航：這車(chē)的電耗還是比較低的，目前行駛了500公里，差不多就是11.1.
舒適：包裹性舒適性在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)還是可以的，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.25萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀對(duì)眼，內(nèi)飾精細(xì)，空間寬敞。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)進(jìn)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，暫時(shí)沒(méi)看出什么缺點(diǎn)的。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，給人的感覺(jué)就是很Q，很呆萌。
內(nèi)飾：外觀很圓潤(rùn)，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但也很有個(gè)性。
空間：空間就是上下班這樣使用，偶爾也會(huì)接送一下小孩。
配置：配置方面比較簡(jiǎn)單，就是滿足日常所需。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很夠用的，沒(méi)有什么高要求，畢竟大部分時(shí)間還是在市區(qū)跑動(dòng)的。
操控：
方向盤(pán)手感非常好，操控感非常好。
續(xù)航：天天都有跑動(dòng)，目前就是11度電每公里、
舒適：座椅很軟坐上也不是很舒服，就是喜歡這種軟硬適中的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的噪音也不會(huì)很大的，總體的舒適性是可以讓人接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
耗 電 量12.1kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不提的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外觀了，實(shí)在是太帥了，剛買(mǎi)進(jìn)的時(shí)候都無(wú)法自拔了。
缺點(diǎn)：各方面都還可以。
外觀：這款車(chē)的外觀，得到許多人的認(rèn)可，這點(diǎn)是我個(gè)人覺(jué)得最喜歡的，外形與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是物有所值的，用料和做工都跟價(jià)位匹配得上。
空間：現(xiàn)在周末和家人朋友短途旅行就特爽了，還可以帶很多東西，每次朋友都說(shuō)開(kāi)我的車(chē)去，比較省事。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，稍微踩點(diǎn)油門(mén)速度就馬上提速了，特別是遇到紅綠燈時(shí)比較好控制。
操控：
操控對(duì)于我一個(gè)老手來(lái)說(shuō)，還是很順手的，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給我的感覺(jué)也很舒服。
續(xù)航：目前還在磨合階段，能耗量也不是特別準(zhǔn)確，還沒(méi)有資格下結(jié)論說(shuō)江淮iEV6E的表現(xiàn)。
舒適：舒坦。車(chē)子的整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.25萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，比較容易操作
缺點(diǎn)：上坡不降檔就會(huì)比較吃力，有時(shí)不夠積極
外觀：側(cè)面的45度的造型是最好看。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，用料就一般吧
空間：他們都說(shuō)比較小，但是坐到里面還是感覺(jué)空間挺大的，后排隨便坐無(wú)壓力。還有就是后備箱的空間也是很足，如果后排放倒，簡(jiǎn)直就是一輛小貨車(chē)了。
配置：配置上中規(guī)中矩，算是對(duì)得起價(jià)格了。手動(dòng)空調(diào)使用起來(lái)也不是想象中的麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力不就不多說(shuō)了，畢竟是電的車(chē)。
操控：
操控可以，方向盤(pán)小巧，沒(méi)什么虛位，檔桿也精巧
續(xù)航：表現(xiàn)14,但感覺(jué)不太準(zhǔn)，提車(chē)到現(xiàn)在，基本市區(qū)，跑過(guò)兩次高速和幾次國(guó)道，只充了幾次電。電耗還是挺滿意的。
舒適：懸架硬，路面的路感過(guò)濾一般，但支撐性好，本來(lái)就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的。
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