Jeep(進(jìn)口)-牧馬人
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牧馬人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
牧馬人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年04月
購買地點山西 長治
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛毅帥氣的外表和強(qiáng)大的越野通過性。
缺點：后排乘坐空間和后備箱太小。
外觀：絕對的拉風(fēng)和引爆眼球，不論你開著車到哪里，都會被人問到。開著這車在大街上兜風(fēng)，就不要對所有人都注目你的目光感到意外了，回頭率200%的外觀。有一次在地庫停車的時候，旁邊奧迪A8車主家的小孩指著我的車不停地和他爸爸說，“爸爸爸爸，咱們也買輛這個車吧�！痹谛『⒀劾�，牧馬人才是他心中汽車的樣子。^_^
內(nèi)飾：空調(diào)非常棒，不論冬夏，開車沒多久空調(diào)就會很賣力的工作，最快速度的達(dá)到設(shè)定的溫度水平，讓你感覺渾身舒暢。車身自帶音響也很棒，不過我是改了播放機(jī)的，所以對原車的配置體驗一般。其他方面就一般了，中控臺塑料外殼，沒有一點皮質(zhì)的質(zhì)感。體驗真的很一般。
空間：前排駕駛和副駕駛空間寬裕，但后排乘坐空間和后備箱太小。2門版的牧馬人后排基本不能坐人，由于車身很高，再加上是兩門，后排乘客上下車也很不方便。后備箱空間幾乎為零，后排座椅不放倒或拆除的話，只能豎著放兩個標(biāo)準(zhǔn)拉桿行李箱吧。
配置：45萬左右的價格其實對于中國家庭還是很貴的。自己也想過，由于排量較大，進(jìn)口稅較高，所以才使得牧馬人的價格下不來，其實這款車在美國應(yīng)該也就和捷達(dá)在中國一樣的地位吧，應(yīng)該是每個美國家庭都能買得起也玩得起的越野車，為什么牧馬人的改裝那么容易呢，就是因為人家定位就是一款美國人的玩具，價格不貴，想怎么改就怎么改，但是在中國價格就太高了。
動力：3.6L自然吸氣的經(jīng)典發(fā)動機(jī)動力沒的說，馬力很足，越野根本不用考慮動力問題。只是搭配的是5速手自一體變速箱，這個變速箱表現(xiàn)很一般，每個檔位的變化都非常遲鈍，經(jīng)常是發(fā)動機(jī)轟到2000轉(zhuǎn)以上4-5秒甚至更久才會加檔，提速性能真的很差。城市道路上超車基本不用想了，乖乖跟人家屁股后面跑吧。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向充足，但是由于車身高，前風(fēng)擋玻璃面積小，視野一般，再加上梯形的發(fā)動機(jī)艙和外露的擋泥板，使得很難判斷車頭的具體位置和與障礙物的距離到底怎樣。如果是改裝了保險杠和越野杠的話，轉(zhuǎn)彎時就要更加小心了，一定要打足提前量。
油耗：車型介紹的油耗應(yīng)該是素車的油耗吧，但是買了這款車的人有幾個不去改裝呢。改裝完以后的油耗就沒法提了，改裝前后越野鐵質(zhì)保險杠外帶絞盤什么的，會大大增加車身重量，也會極大地增加油耗。我的車就是改裝的保險杠外帶絞盤，市區(qū)一般油耗在17-20之間，如果多跑跑長途可能油耗會降下來吧。
舒適：硬派越野車舒適性就不用提了吧，根本沒法說，雖然12、13款基本都是真皮座椅，但是舒適度真的很一般。跑高速的話，車內(nèi)噪音很大，乘客之間說話基本要靠喊著說。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格46.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能 人能走過去的地方 車能！無所畏懼
缺點：舒適度不行特別是后排
外觀：外觀美的調(diào)，車漆硬度還是很強(qiáng)硬的，更為重要的是它的外觀魅力、炫酷、回頭率是那么的吸引人，我想很多車友們也是更主要的因素是被它的外觀和回頭率所著魔的吧！車身造型：車身就是粗曠、方方正正的、軍事化，給人以一種兇悍、強(qiáng)有勁的造型也早就了它的越野性能、內(nèi)外結(jié)合車燈設(shè)計：隨車身性格一樣，方方正正的鹵素各種小框燈，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣粗曠、野蠻，但唯一最大的也是最個性化的特點就是，車身所有結(jié)構(gòu)擁有者可以自信全部拆解然后變成所謂的敞篷車，拉風(fēng)啊、炫酷啊、更多的回頭率、迷人的眼球也都投視過來！儀表中控：儀表中控太死板，給人沒有活力四射與激情的感覺
空間：：4門版的很寬敞，后備箱可以放下攝影設(shè)備，三腳架，帳篷，睡袋等等。很實用。夏季打開頂部，會更加瘋狂虎氣!太實用了喜歡后面儲物多多的感受。
配置：性價比來說其實，個人感覺性價比并不多高，車除了扭矩輸出動力性能、和差速鎖及底盤方面是一處最有價值的構(gòu)造，其他方面有種感覺沒有任何價值，就算其他配置構(gòu)造也沒有任何太多的意義
動力：動力足夠 自然吸氣 沃德十大發(fā)動機(jī) 3.6北極星 +5擋自動變速器 不知道什么時候給上8速
越野：
操控方面的情況就不是特別滿意了，第一：方向盤給人感覺沉重而不輕盈，大方向和穩(wěn)方向都會感覺特別累，方向空余虛位也是比較大的，指向不是想象那么精準(zhǔn)，也需這也理解為它畢竟屬于純硬派越野的道理吧，啥地方的做工都粗曠，包括方向！底盤及懸架：底盤采用鋼梁式，這一點給駕駛者一種扎實、沉穩(wěn)且不易變形，給了駕駛者深度越野的膽量和信心還是比較滿意和驕傲的一點吧，懸架方面為了越野能力的極強(qiáng)性必定損失了駕乘感受的舒適性，說白了當(dāng)你駕乘牧馬人時如果蒙住雙眼，你一定會認(rèn)為你是在一輛卡車上乘坐的，一點都不夸張哦，簡直難受至極了啊！
油耗：：高速12個左右市區(qū)14個左右
舒適：沒的評了，我不是說好的沒得評，而是我不想說話了，還有啥舒適性可談嗎？簡直就是越野車的殼子卡車的感受，避震系統(tǒng)我都嚴(yán)重懷疑沒有彈簧是不是，路況稍微爛一點那只有一種感受：我忍、我難受、這段路到頭了嗎？就是平坦的高速公路我個人也不建議跑大長途，中途你就會感覺自己渾身不舒服而且有種疲乏、勞累的感覺，當(dāng)你跑到終點你就會發(fā)現(xiàn)我回去是不是考慮在當(dāng)?shù)刭u掉買輛轎車回去�。吭胍艨刂疲涸胍艨刂频牟皇呛芾硐�，發(fā)動機(jī)的嘶吼不管高速還是低速，只要油門稍加一大就開始嘶吼，就跟誰惹著它了似的，胎噪也需有雨寬大的越野胎緣故，一路的與路面接觸聲也是不小長久駕駛使人耳鳴很容易，風(fēng)噪更是不用提了，這是由于它造型的緣故，方方正正的造型使得風(fēng)阻系數(shù)格外的大，就跟風(fēng)中裸奔的犀牛！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格50.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：: 動力V6 3.6L 動力是杠杠的...當(dāng)然比起同排量的轎車, 肯定是比不過的...V6的加速線性比起帶渦輪增壓的好爽得多, 外觀也是很滿意....已經(jīng)十年沒有外觀改款..永恒的外觀..很省心, 強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)...可以帶你打到大部分的地方
缺點：50W的車?yán)锩骈T板, 中控臺基本是全是塑料....但純越野...就是這樣的感覺
外觀：無敵的復(fù)古懷舊外觀,十年都沒有改變過..這個就是純粹, 引來的是無數(shù)的回頭率或注目禮..有時被看得渾身不自在...但習(xí)慣就好
內(nèi)飾：門板, 中控臺基本是全是塑料....只有座椅, 方向盤, 門上扶手和中間手扶箱是有點點兒皮..但純越野...就是這樣的感覺...
空間：因為家里的車足夠..我經(jīng)常是一個人開一車...雖然是2門..但對我來說足夠了..如果是2人出游...后排疊起...那空間還是很足, 但如果3人以上...那后排座椅必須升起..那后備箱就基本沒空間了..只能放小物品, 要不就車頂加裝行李架
配置：其實說起性價比..真的不高...為什么???當(dāng)你看了美國的售價的時候...你就會發(fā)現(xiàn), 牧馬人的起步價在美國是22000美元起...在中國是45萬元起,,, 與之相比的別克昂科拉, 在美國的起步價是24000美元...但在中國只買14W起....相比起來....美國的昂科拉起步價比起牧馬人還貴....這個與進(jìn)口車排量的綜合稅率有點...3.6的綜合稅率是95%你就提不起性價比這個詞了......但另外方面...在類似價格的情況下...牧馬人的越野能力是最好的了...相同越野能力下....與路虎衛(wèi)士和奔馳G都是接近的越野能力, 但牧馬人是最便宜的了...這個就是性價比....不知道是不是這樣想會好過點
動力：3.6L V6的汽油發(fā)動機(jī), 是克拉斯勒的明星發(fā)動機(jī), 動力還是很好..只要舍得踩油門, 那肯定能逢車必超, 但這個也與變速箱有一定的關(guān)系, 同樣的發(fā)動機(jī)在大徹和300C上, 肯定調(diào)教不一樣
越野：
作為一臺純越野車...操控肯定是不好, 原因一: 車輛重心太高不利于操控, 原因二: 方向盤指向不精準(zhǔn)...這個是由越野車自身因素決定的..改變不了..如果是要操控的..BWM是不二的選擇
油耗：油耗完全在意料之外...我做好了最少18L/100km的準(zhǔn)備..那知道在純市區(qū)..也就16L..高速在10L左右, 要知道我的2.4科帕奇也是16L, 同樣是拖著1900多公斤的車身, 但3.6L顯然輕松很多..這個是令我有點意外的事
舒適：前排舒適性很不錯...后排就稍微有點不舒適...關(guān)鍵是后排靠背的角度有點直...2門軸距2米4多是夠的...后面也很寬...
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.90萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛毅帥氣的外表和強(qiáng)大的越野通過性。
缺點：后排乘坐空間和后備箱太小。
外觀：絕對的拉風(fēng)和引爆眼球，不論你開著車到哪里，都會被人問到。開著這車在大街上兜風(fēng)，就不要對所有人都注目你的目光感到意外了，回頭率200%的外觀。有一次在地庫停車的時候，旁邊奧迪A8車主家的小孩指著我的車不停地和他爸爸說，“爸爸爸爸，咱們也買輛這個車吧�！痹谛『⒀劾铮榴R人才是他心中汽車的樣子。^_^
內(nèi)飾：空調(diào)非常棒，不論冬夏，開車沒多久空調(diào)就會很賣力的工作，最快速度的達(dá)到設(shè)定的溫度水平，讓你感覺渾身舒暢。車身自帶音響也很棒，不過我是改了播放機(jī)的，所以對原車的配置體驗一般。其他方面就一般了，中控臺塑料外殼，沒有一點皮質(zhì)的質(zhì)感。體驗真的很一般。
空間：后排有點擠，我很瘦其實還好，但是老公是個胖子，他從來不坐后排。四門的應(yīng)該會好很多。不過還是喜歡兩門的，帥氣，越野能力更強(qiáng)。
配置：45萬左右的價格其實對于中國家庭還是很貴的。自己也想過，由于排量較大，進(jìn)口稅較高，所以才使得牧馬人的價格下不來，其實這款車在美國應(yīng)該也就和捷達(dá)在中國一樣的地位吧，應(yīng)該是每個美國家庭都能買得起也玩得起的越野車，為什么牧馬人的改裝那么容易呢，就是因為人家定位就是一款美國人的玩具，價格不貴，想怎么改就怎么改，但是在中國價格就太高了。
動力：3.6L自然吸氣的經(jīng)典發(fā)動機(jī)動力沒的說，馬力很足，越野根本不用考慮動力問題。只是搭配的是5速手自一體變速箱，這個變速箱表現(xiàn)很一般，每個檔位的變化都非常遲鈍，經(jīng)常是發(fā)動機(jī)轟到2000轉(zhuǎn)以上4-5秒甚至更久才會加檔，提速性能真的很差。城市道路上超車基本不用想了，乖乖跟人家屁股后面跑吧。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向充足，但是由于車身高，前風(fēng)擋玻璃面積小，視野一般，再加上梯形的發(fā)動機(jī)艙和外露的擋泥板，使得很難判斷車頭的具體位置和與障礙物的距離到底怎樣。如果是改裝了保險杠和越野杠的話，轉(zhuǎn)彎時就要更加小心了，一定要打足提前量。
油耗：車型介紹的油耗應(yīng)該是素車的油耗吧，但是買了這款車的人有幾個不去改裝呢。改裝完以后的油耗就沒法提了，改裝前后越野鐵質(zhì)保險杠外帶絞盤什么的，會大大增加車身重量，也會極大地增加油耗。我的車就是改裝的保險杠外帶絞盤，市區(qū)一般油耗在17-20之間，如果多跑跑長途可能油耗會降下來吧。
舒適：硬派越野車舒適性就不用提了吧，根本沒法說，雖然12、13款基本都是真皮座椅，但是舒適度真的很一般。跑高速的話，車內(nèi)噪音很大，乘客之間說話基本要靠喊著說。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.95萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，越野能力沒話說，超級棒！
缺點：后排乘坐空間和后備箱太小。
外觀：絕對的拉風(fēng)和引爆眼球，不論你開著車到哪里，都會被人問到。開著這車在大街上兜風(fēng)，就不要對所有人都注目你的目光感到意外了，回頭率200%的外觀。有一次在地庫停車的時候，旁邊奧迪A8車主家的小孩指著我的車不停地和他爸爸說，“爸爸爸爸，咱們也買輛這個車吧�！痹谛『⒀劾铮榴R人才是他心中汽車的樣子。^_^
內(nèi)飾：空調(diào)非常棒，不論冬夏，開車沒多久空調(diào)就會很賣力的工作，最快速度的達(dá)到設(shè)定的溫度水平，讓你感覺渾身舒暢。車身自帶音響也很棒，不過我是改了播放機(jī)的，所以對原車的配置體驗一般。其他方面就一般了，中控臺塑料外殼，沒有一點皮質(zhì)的質(zhì)感。體驗真的很一般。
空間：后排有點擠，我很瘦其實還好，但是老公是個胖子，他從來不坐后排。四門的應(yīng)該會好很多。不過還是喜歡兩門的，帥氣，越野能力更強(qiáng)。
配置：45萬左右的價格其實對于中國家庭還是很貴的。自己也想過，由于排量較大，進(jìn)口稅較高，所以才使得牧馬人的價格下不來，其實這款車在美國應(yīng)該也就和捷達(dá)在中國一樣的地位吧，應(yīng)該是每個美國家庭都能買得起也玩得起的越野車，為什么牧馬人的改裝那么容易呢，就是因為人家定位就是一款美國人的玩具，價格不貴，想怎么改就怎么改，但是在中國價格就太高了。
動力：3.6L自然吸氣的經(jīng)典發(fā)動機(jī)動力沒的說，馬力很足，越野根本不用考慮動力問題。只是搭配的是5速手自一體變速箱，這個變速箱表現(xiàn)很一般，每個檔位的變化都非常遲鈍，經(jīng)常是發(fā)動機(jī)轟到2000轉(zhuǎn)以上4-5秒甚至更久才會加檔，提速性能真的很差。城市道路上超車基本不用想了，乖乖跟人家屁股后面跑吧。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向充足，但是由于車身高，前風(fēng)擋玻璃面積小，視野一般，再加上梯形的發(fā)動機(jī)艙和外露的擋泥板，使得很難判斷車頭的具體位置和與障礙物的距離到底怎樣。如果是改裝了保險杠和越野杠的話，轉(zhuǎn)彎時就要更加小心了，一定要打足提前量。
油耗：車型介紹的油耗應(yīng)該是素車的油耗吧，但是買了這款車的人有幾個不去改裝呢。改裝完以后的油耗就沒法提了，改裝前后越野鐵質(zhì)保險杠外帶絞盤什么的，會大大增加車身重量，也會極大地增加油耗。我的車就是改裝的保險杠外帶絞盤，市區(qū)一般油耗在17-20之間，如果多跑跑長途可能油耗會降下來吧。
舒適：硬派越野車舒適性就不用提了吧，根本沒法說，雖然12、13款基本都是真皮座椅，但是舒適度真的很一般。跑高速的話，車內(nèi)噪音很大，乘客之間說話基本要靠喊著說。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，越野，
缺點：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)老套，3.8升不帶可變氣門，4速變速換擋抖動很大。
外觀：外觀是最大的亮點，惹眼，前兩年上街的回頭率很高（這兩年多了回頭率一般了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，功能簡單易懂。
空間：空間很一般，后排板凳很小，不適合坐人長途旅行，且腿部空間也是很小。由于血統(tǒng)的問題，前擋風(fēng)很小，好像設(shè)計初衷是為了降低戰(zhàn)斗中子彈的命中面積，現(xiàn)在就影響到了駕駛視野，前部操作臺空間太高。
配置：性價比一般，或者可以說是偏低，但只要熱愛它的外形，一切都是浮云……
動力：動力也一般，作為一臺3.8升的發(fā)動機(jī)，動力平平，加速需要狠踩油門，且油門踏板很重很深，真不知道米國人體力有多大，電控節(jié)氣門需要刻意把踏板設(shè)計那么重……想不通……
越野：
地盤高是牧馬人的特點，優(yōu)勢，所實話操控一般，路感也一般，轉(zhuǎn)彎方向自動回正一般，不知道是不是輪胎太大的緣故，方向的框量很大，新車時就是如此，所以高速時開著有些費勁。
油耗：油耗肯定是高的，500元一箱油，在市區(qū)只能跑300多公里，長途500元勉強(qiáng)跑500公里，還不能太快，塊了1公里就超過1塊錢了。
舒適：牧馬人的越野性是肯定的，但保證了越野性，就犧牲了舒適性，這個是必然的。
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購買時間2011年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格37.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，越野，
缺點：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)老套，3.8升不帶可變氣門，4速變速換擋抖動很大。
外觀：外觀是最大的亮點，惹眼，前兩年上街的回頭率很高（這兩年多了回頭率一般了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，功能簡單易懂。
空間：空間很一般，后排板凳很小，不適合坐人長途旅行，且腿部空間也是很小。由于血統(tǒng)的問題，前擋風(fēng)很小，好像設(shè)計初衷是為了降低戰(zhàn)斗中子彈的命中面積，現(xiàn)在就影響到了駕駛視野，前部操作臺空間太高。
配置：性價比一般，或者可以說是偏低，但只要熱愛它的外形，一切都是浮云……
動力：動力也一般，作為一臺3.8升的發(fā)動機(jī)，動力平平，加速需要狠踩油門，且油門踏板很重很深，真不知道米國人體力有多大，電控節(jié)氣門需要刻意把踏板設(shè)計那么重……想不通……
越野：
地盤高是牧馬人的特點，優(yōu)勢，所實話操控一般，路感也一般，轉(zhuǎn)彎方向自動回正一般，不知道是不是輪胎太大的緣故，方向的框量很大，新車時就是如此，所以高速時開著有些費勁。
油耗：油耗肯定是高的，500元一箱油，在市區(qū)只能跑300多公里，長途500元勉強(qiáng)跑500公里，還不能太快，塊了1公里就超過1塊錢了。
舒適：牧馬人的越野性是肯定的，但保證了越野性，就犧牲了舒適性，這個是必然的。
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購買時間2011年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格50.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，越野，
缺點：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)老套，3.8升不帶可變氣門，4速變速換擋抖動很大。
外觀：外觀是最大的亮點，惹眼，前兩年上街的回頭率很高（這兩年多了回頭率一般了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，功能簡單易懂。
空間：空間沒的說，我身高190，那感覺真寬敞啊。前后左右完全夠用。
配置：性價比一般，或者可以說是偏低，但只要熱愛它的外形，一切都是浮云……
動力：動力也一般，作為一臺3.8升的發(fā)動機(jī)，動力平平，加速需要狠踩油門，且油門踏板很重很深，真不知道米國人體力有多大，電控節(jié)氣門需要刻意把踏板設(shè)計那么重……想不通……
越野：
地盤高是牧馬人的特點，優(yōu)勢，所實話操控一般，路感也一般，轉(zhuǎn)彎方向自動回正一般，不知道是不是輪胎太大的緣故，方向的框量很大，新車時就是如此，所以高速時開著有些費勁。
油耗：油耗肯定是高的，500元一箱油，在市區(qū)只能跑300多公里，長途500元勉強(qiáng)跑500公里，還不能太快，塊了1公里就超過1塊錢了。
舒適：牧馬人的越野性是肯定的，但保證了越野性，就犧牲了舒適性，這個是必然的。
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