Jeep(進口)-牧馬人
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牧馬人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點四川 南充
裸車價格46.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真拉風 大氣 霸道。
缺點：如果喜歡牧馬人的，各種優(yōu)點。不喜歡的各種缺點�？陀^來說，還是有很多不如意的地方，但是它走的是純硬派風格，所以很多問題都能接受。內(nèi)飾和舒適型是它沒考慮過的地方，所以買車的朋友一定要考慮好自己是否對這個有硬性要求。當然，不要忽略那么多4S店門前的牧馬人車主維權(quán)事件，確實存在的，比如漏水，但現(xiàn)在都沒解決到。蠟燭燈，一點都不亮，得虧自己加裝了幾組燈。新車接近兩萬公里的時候出現(xiàn)過通電空調(diào)自動啟動的現(xiàn)象，結(jié)果4S推責說是系統(tǒng)自檢，結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)有問題，4S才同意更換。發(fā)動機報過一次故障，保修期內(nèi)出現(xiàn)過更換發(fā)動機配件。所以不容小覷。
外觀：經(jīng)典的外觀設(shè)計，開到2050年，照樣大大的回頭率！
內(nèi)飾：考慮到硬派越野的用途，基本沒有軟裝。單純從設(shè)計角度看，內(nèi)飾和外形達到了統(tǒng)一，除座椅外，唯一的軟裝就是防滾架上的保護套了。不過和該車的氣質(zhì)非常和諧，軟性材料用得多反而有點不倫不類。但是既然是有中國銷售的版本，應該考慮下中國的實地使用情況，加上倒車雷達應該不是過分的要求。
空間：空間那是非常的大， 尤其是后備箱 ，就是一個箱子啊， 如果你還想裝更大的東西， 那就直接把后排座椅直接翻轉(zhuǎn)起來， 哈哈， 我就不夸張的說，了 你們自己翻轉(zhuǎn)起來看看就知道了， 這個真不用吹。
配置：就像Leatherman，Geber的工具鉗一樣，算不上便宜，但是價值體現(xiàn)在了該體現(xiàn)的地方，全身上下都是硬貨，可能顯得不那么精致。就像拿Arctyrex 的沖鋒衣和Armani的西裝去比什么性價比，我覺得就是無解。非常不喜歡性價比這個詞，對于喜歡的東西，能出手就出手。如果想撿便宜，我只能說可遇不可求（v97就沒揀著）。不需要用他接客戶，不需要用他拖家?guī)Э谫I菜采購，不需要拿他充門面...只是一個路上的伙伴�？煽啃赃�是要向他的日本對手學習的
動力：3.6的排量動力很充足，起步只要舍得給油，還是很不錯，滿意。高四和低四就不用說了，杠杠的。跑高速：高速的話。時速一百二十碼就開始有點飄了。轉(zhuǎn)向不能太急，不然感覺要側(cè)翻。
越野：
操控我個人還是能接受， 方向盤的虛位比較大， 雖然在公路上有點不習慣 ，但是不存在任何一點的問題 ， 喜歡馬兒的未來車主們， 趕快去體驗一下吧 ，小心著魔哦，哈哈。
油耗：同路況的情況下比我的思域大30%， 走走停停，平均20公里的城市路況時速下油耗在12-13個。如果大油門大剎車駕駛，油耗也能維持到14個以內(nèi)。
舒適：縱向舒適度不錯，受制于前后硬軸的設(shè)計，可以說是小震動全部過濾，走坑洼路面可以說是是大震沒有，余震連連。特別是過左右相對起伏大的路面，側(cè)向的晃動會讓乘客十分難受。舒適度遠低于四輪獨立懸掛的車輛。除此以外，該車的舒適度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服，底盤很扎實。走鄉(xiāng)間的非鋪裝道路要比其他城市SUV好很多。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格45.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠男人，夠裝逼！回頭率高，就是喜歡！不改裝底盤的情況下，通過性很好！國內(nèi)的國道，省道，暢通無阻
缺點：夏日炎炎，頭頂太熱，駕駛室溫度高
外觀：霸氣，拉風�；仡^率高，不太懂的人都覺得這個車很好看，懂得都覺得相當牛逼。車燈設(shè)計：復古的圓燈，鹵素大燈太暗，非得加裝才有辦法。尾燈倒是很漂亮。做工車漆：黑色，漆太薄。老是傷痕累累的，已經(jīng)傷心了。成沙漠黃了，對得起Sahara這個名字。顏色也好看。
內(nèi)飾：考慮到硬派越野的用途，基本沒有軟裝。單純從設(shè)計角度看，內(nèi)飾和外形達到了統(tǒng)一，除座椅外，唯一的軟裝就是防滾架上的保護套了。不過和該車的氣質(zhì)非常和諧，軟性材料用得多反而有點不倫不類。但是既然是有中國銷售的版本，應該考慮下中國的實地使用情況，加上倒車雷達應該不是過分的要求。
空間：看起來一大塊，其實空間不大，儲物的地方也不多，儲物空間不是老美的強項。乘坐空間：乘坐的空間偏小，后排座三個人都有點擠。而且座椅也短，所以后排盡量兩個人。儲物空間：可拆卸的四個門，所以門板沒設(shè)計儲物的地方。其他地方就更加不說了，沒幾個實用的儲物地方。
配置：就像Leatherman，Geber的工具鉗一樣，算不上便宜，但是價值體現(xiàn)在了該體現(xiàn)的地方，全身上下都是硬貨，可能顯得不那么精致。就像拿Arctyrex 的沖鋒衣和Armani的西裝去比什么性價比，我覺得就是無解。非常不喜歡性價比這個詞，對于喜歡的東西，能出手就出手。如果想撿便宜，我只能說可遇不可求（v97就沒揀著）。不需要用他接客戶，不需要用他拖家?guī)Э谫I菜采購，不需要拿他充門面...只是一個路上的伙伴�？煽啃赃�是要向他的日本對手學習的
動力：3.6的發(fā)動機，從數(shù)據(jù)上來看也算是中規(guī)中矩，提速換擋有些遲鈍，但是檔位降下去后，8秒多的百公里加速數(shù)據(jù)也不是蓋的！更期待5.7甚至6.4的到來！
越野：
操控并非牧馬人的強項，但是根據(jù)這幾天使用看來，并線加塞兒并不在話下（都是用臨牌干的:-)，現(xiàn)在相當規(guī)矩，牧馬人要傳遞正能量！)高速并線側(cè)傾也不嚴重，雖然和小車有一定差距，但游走于城市的大街小巷的車流中已經(jīng)游刃有余。雖說如此，方向盤的虛位還是需要駕駛者在作每個動作的時候給自己一個調(diào)整的空間，不能完全做到隨心所欲的精確指向，由于和思域總換著開，沒有覺得有什么不適，所以感覺有人說的指向模糊和操控差有點夸大了。需要指出的是，方向盤的手感那是非常的滑，需要改進。
舒適：縱向舒適度不錯，受制于前后硬軸的設(shè)計，可以說是小震動全部過濾，走坑洼路面可以說是是大震沒有，余震連連。特別是過左右相對起伏大的路面，側(cè)向的晃動會讓乘客十分難受。舒適度遠低于四輪獨立懸掛的車輛。除此以外，該車的舒適度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服，底盤很扎實。走鄉(xiāng)間的非鋪裝道路要比其他城市SUV好很多。
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購買時間2012年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格46.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀秒殺一切，專業(yè)決定成敗
缺點：天窗啊，坑爹的天窗啊，電動的該多好啊，而且由于自己拆裝問題，已經(jīng)有稍許滲水了！這個問題馬主都懂的
外觀：霸氣，拉風�；仡^率高，不太懂的人都覺得這個車很好看，懂得都覺得相當牛逼。車燈設(shè)計：復古的圓燈，鹵素大燈太暗，非得加裝才有辦法。尾燈倒是很漂亮。做工車漆：黑色，漆太薄。老是傷痕累累的，已經(jīng)傷心了。成沙漠黃了，對得起Sahara這個名字。顏色也好看。
內(nèi)飾：考慮到硬派越野的用途，基本沒有軟裝。單純從設(shè)計角度看，內(nèi)飾和外形達到了統(tǒng)一，除座椅外，唯一的軟裝就是防滾架上的保護套了。不過和該車的氣質(zhì)非常和諧，軟性材料用得多反而有點不倫不類。但是既然是有中國銷售的版本，應該考慮下中國的實地使用情況，加上倒車雷達應該不是過分的要求。
空間：乘坐空間足夠大，沒有任何問題。我買的是四門版的，后備箱也不小。如果需要，把后排座椅放倒后，空間更大。
配置：還是那句話，喜歡它的人，看到各種優(yōu)點，不喜歡的則覺得各種難受。優(yōu)缺點特別明顯。標配配置：除了撒哈拉和盧比肯，其他的都是各種珍藏版，限量版，各種版。標配的兩款就分個四門和兩門。相對好選擇。配置太差，除了那僅有的越野優(yōu)越感，其他都是幾萬十幾萬的配置。
動力：我開的是3.6升的，起步超車時大腳油門動力會瞬間爆發(fā)的。如果在市里開經(jīng)常起步停車的話不會有太大優(yōu)勢，因為油耗會很高的。
越野：
相對來說還是不錯，主要是車身重，市區(qū)駕駛體現(xiàn)不出它的價值和操控性，開出去就不一樣了。底盤及懸架：加裝了底盤裝甲后，大部分的地方都沒考慮過，直接上。懸架行程也夠長，但是還需提高山路：作為越野利器，這是必須調(diào)校的。避震器的反饋是硬，所以顛簸感十足，但是感覺得到這個級別的車所帶來的穩(wěn)重感。雨雪泥濘路面：原車的輪胎抓地力肯定還是有待改裝的，畢竟雪地和泥濘地所有的車都拿它沒轍。當然動力是有的。
油耗：3.6的排量絕對滿意�？催^對牧馬人的油耗測評的都知道，和奔馳GLK差不多。個人駕駛來說很省油，高速最低10個油，市區(qū)駕駛15個油左右。根據(jù)個人駕駛習慣而定。高速路段表現(xiàn)：高速的油耗讓我有點意外，最低的時候可以跑到10個油。當然時速要在120及以下。城市路段表現(xiàn)：城市的油耗正常的話在14個油，因為紅綠燈的起步減速對于一個兩噸多的車來說還是費勁。
舒適：對于這種車來說，不談舒適性。前排稍好，后排坐起來很難受，座椅太短，靠背太直，長途乘坐很不舒服。行駛舒適性：高速和城市里面開的話，沒優(yōu)勢性，而且感覺還有點難受，到了越野場地，嗷嗷的。噪音控制：發(fā)動機的聲音倒是不大，隔音太差了。當然也沒期望它會多好。這個能接受�？照{(diào)：制冷效果太給力了，一般只能開一檔，快速降溫才回選擇加幾檔。而且打開空調(diào)幾乎對動力不產(chǎn)生影響。這點值得肯定。
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格48.99萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真拉風 大氣 霸道。
缺點：后排座椅的角度，基本垂直啊~偶爾一坐還行，跑長途，那太折磨人了~
外觀：經(jīng)典的外觀設(shè)計，開到2050年，照樣大大的回頭率！
內(nèi)飾：牧馬人的內(nèi)飾沒啥講究，說好材質(zhì)還行，說不好確實也一般，塑料很多，接縫不勻。不過對于綠色夜晚燈很喜歡，不刺眼，很有格調(diào)。最喜歡的是儀表盤，私以為儀表盤就用白色的刻度，紅色的指針就很好很和諧了嘛，不明白有些車子喜歡整一些花里胡哨的顏色，晚上特別刺眼睛。真皮座椅很舒服，但是只有黑色。其他的地方也就笑笑就好了，牧馬人內(nèi)飾確實很一般。音響效果不錯，阿爾派的這一套音響用在牧馬人上很不錯。對于2015款的音響，功率提高了，我聽過，8喇叭+1低音炮的組合聲音倒是真不錯。不過嘛，你揚聲器朝天是什么鬼，儀表臺上的揚聲器上容易落灰，非常難清理，后備箱經(jīng)常放東西的話，低音炮更容易進灰，有車主還進了小石子，一開音響就共振，想想也是醉了，克萊斯勒的設(shè)計師拍腦門得出的方案嗎。。。。
空間：本人1米83 200斤,空間夠用.座椅放倒后拉貨不錯.有睡袋可以直接睡車頂
配置：就像Leatherman，Geber的工具鉗一樣，算不上便宜，但是價值體現(xiàn)在了該體現(xiàn)的地方，全身上下都是硬貨，可能顯得不那么精致。就像拿Arctyrex 的沖鋒衣和Armani的西裝去比什么性價比，我覺得就是無解。非常不喜歡性價比這個詞，對于喜歡的東西，能出手就出手。如果想撿便宜，我只能說可遇不可求（v97就沒揀著）。不需要用他接客戶，不需要用他拖家?guī)Э谫I菜采購，不需要拿他充門面...只是一個路上的伙伴。可靠性還是要向他的日本對手學習的
動力：動力3.6V6 沃德十佳發(fā)動機，馬力很大，只要你肯給油就一定會有，由于是一款重度越野風阻很大，高速上就很一般般了。但是在城市里超車還是很不錯的。油門確實很沉，像我這種開慣了老君威的主，開起牧馬人在市區(qū)也是不適應啊，一般高速上就是120KM定速巡航，省油還省心，再也不用擔心超速了...
油耗：3.6的排量絕對滿意。看過對牧馬人的油耗測評的都知道，和奔馳GLK差不多。個人駕駛來說很省油，高速最低10個油，市區(qū)駕駛15個油左右。根據(jù)個人駕駛習慣而定。高速路段表現(xiàn)：高速的油耗讓我有點意外，最低的時候可以跑到10個油。當然時速要在120及以下。城市路段表現(xiàn)：城市的油耗正常的話在14個油，因為紅綠燈的起步減速對于一個兩噸多的車來說還是費勁。
舒適：前排做的很舒服，后排比較硬，靠背很直，兩小時以內(nèi)可以接受，找個理由去換個后排座椅。要吐槽的是副駕的座位，為毛不能調(diào)上下高度，比駕駛位矮一截，坐久了腿伸展不開。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：真正的越野車
缺點：油耗偏高。車燈太暗。
外觀：個人觀點不同 對我來說是大愛啊 當然我覺得絕大多數(shù)人都會喜歡的 因為有回頭率說話 哈哈
內(nèi)飾：空調(diào)非常棒，不論冬夏，開車沒多久空調(diào)就會很賣力的工作，最快速度的達到設(shè)定的溫度水平，讓你感覺渾身舒暢。車身自帶音響也很棒，不過我是改了播放機的，所以對原車的配置體驗一般。其他方面就一般了，中控臺塑料外殼，沒有一點皮質(zhì)的質(zhì)感。體驗真的很一般。
空間：后備箱太小
配置：性價比？請問比什么 比越野？ 告訴你那是杠杠的 比外形？ 告訴你那是獨一無二的 比舒適 比豪華 比空間 比配置 少來 呆一邊去 你有錢也不會買的 胡鬧
動力：動力澎湃 作為一輛純血越野車0~100km加速僅為8秒4已經(jīng)非常棒了。油門到底有點難以控制的躁動感。
越野：
開過轎車的朋友玩我車時都覺得方向盤助力很給力，轉(zhuǎn)向相當輕巧，高速過彎也可 以。油門重，這點開習慣轎車的朋友覺得開這車唯一比較累的一點。
油耗：一直喂的是93#汽油，目前市區(qū)綜合是14.5L，春節(jié)從成都跑過一次昆明，油耗才9.7L，算是很滿意的了
舒適：買了這個車 咱們別在舒適上 操控上 空間上做文章了 當然計較的人也不會買這個車子了 前面兩個座位還說的過去 后面的我感覺比不上我公司的面包車 稍微差點的路面 非承載式車身 通過性是毋容置疑的 但也晃的夠慌 哈哈
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36898公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝潛力
缺點：應該說是空間了，兩門羅賓漢，確實不夠裝啊，后備箱極小，只有收起后排座椅才能放點東西。所以，要耍酷是要付出代價了。兩門款，兩人乘坐，如繼續(xù)載人，后果自負。
外觀：無敵了！試問誰與爭鋒？
內(nèi)飾：門板, 中控臺基本是全是塑料....只有座椅, 方向盤, 門上扶手和中間手扶箱是有點點兒皮..但純越野...就是這樣的感覺...
空間：因為家里的車足夠..我經(jīng)常是一個人開一車...雖然是2門..但對我來說足夠了..如果是2人出游...后排疊起...那空間還是很足, 但如果3人以上...那后排座椅必須升起..那后備箱就基本沒空間了..只能放小物品, 要不就車頂加裝行李架
配置：買的就是越野性能，買的就是回頭率，買賣就是愿打愿挨，仁者見仁智者見智。我認為，性價比，巨高！
動力：沒的說，兩個字，澎湃。
越野：
作為一臺純越野車...操控肯定是不好, 原因一: 車輛重心太高不利于操控, 原因二: 方向盤指向不精準...這個是由越野車自身因素決定的..改變不了..如果是要操控的..BWM是不二的選擇
油耗：13L左右，高速最低10.5
舒適：前排舒適性很不錯...后排就稍微有點不舒適...關(guān)鍵是后排靠背的角度有點直...2門軸距2米4多是夠的...后面也很寬...
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格43.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形硬朗個性，目前購買者還是少數(shù)，車的外殼可以所以拆卸
缺點：市區(qū)開起來視線一般，容易擋住汽車右前側(cè)的視線，決定安裝一個小東西 好容易判斷 市區(qū)開這個確實有點麻煩
外觀：：后座位有點不是很舒適。后座位偏高，女友坐在后面把頭也磕了。不過不礙事，坐的時候抱個巨狐貍就安穩(wěn)了!越野車以越野穿越為主，不是用來拉客人的。
內(nèi)飾：沒有什么不滿意的 細節(jié)都很到位 粗獷 那是北京吉普
空間：空間一般 沒有想想那么大 和漢蘭達差不多
配置：：比起寶馬路虎越野車，俺還是喜歡牧馬人。價格也適中。
動力：3.6L加速線性良好，油門較硬，前期加速有延遲。上坡時因車自身較重，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常較高。
越野：
一般，轉(zhuǎn)彎半徑較大。由于外形方正，風阻大，遇強風時，風租感覺明顯。
油耗：市區(qū)15個 郊區(qū)11個 高速12.5 綜合13 還是看開車習慣來的
舒適：駕駛位很舒適 小坑坑洼洼 速度上去了 比小車過濾得還舒坦得多 后座不吐槽了 短小直 風噪能接受
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格51.00萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：牧馬人的越野性真的非常的好，很符合硬派越野的名號
缺點：因為是硬派越野，所以除了越野其他時候開著顯得比較浪費，也不是特別舒適
外觀：外觀看起來非常的拉風，絕對的吸引眼球。牧馬人發(fā)動機罩蓋和前風擋及車門都是外露式鉸接結(jié)構(gòu)，顯出原始的野性，而發(fā)動機罩蓋是背面只有一條縱向加強筋的極為簡單的結(jié)構(gòu)，座椅只能手動調(diào)節(jié)，后背門分二次開啟，下半部與懸掛的備胎及高位剎車燈相聯(lián)先行側(cè)開，上半部整塊玻璃向上掀起�？刹鹦兜挠岔敳捎锰厥獾墓こ趟芰线M行密封、保溫、降噪
內(nèi)飾：真皮沙發(fā)偏硬，
空間：外邊看起來很大，實際內(nèi)部空間偏小，尤其是后排。完全不能想象比霸道還長的軸距會是這樣的擁擠。
動力：在城市道路上不輸小車。
越野：
操控是牧馬人的噩夢。
油耗：油耗還能接受，越野車嘛，很正常。
舒適：舒適性絕對沒有！后排是噩夢！�。�！
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格46.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典、復古、純粹，我喜歡、、、
缺點：隔熱
外觀：無敵了！試問誰與爭鋒？
內(nèi)飾：門板, 中控臺基本是全是塑料....只有座椅, 方向盤, 門上扶手和中間手扶箱是有點點兒皮..但純越野...就是這樣的感覺...
空間：2門版確實犧牲了空間
配置：買的就是越野性能，買的就是回頭率，買賣就是愿打愿挨，仁者見仁智者見智。我認為，性價比，巨高！
動力：3.6的動力非常強勁 油門踩下去動力回饋度很好
越野：
100以下很穩(wěn)，減震舒服；100以上，由于車過高，有點飄，尤其是高速打方向，打一點就晃了。如果在山路，那用四個字形容吧，天下無敵。什么操控？能通過就是王道。
油耗：13L左右，高速最低10.5
舒適：前排舒適性很不錯...后排就稍微有點不舒適...關(guān)鍵是后排靠背的角度有點直...2門軸距2米4多是夠的...后面也很寬...
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能
缺點：因為是硬派越野，所以除了越野其他時候開著顯得比較浪費，也不是特別舒適
外觀：外觀看起來非常的拉風，絕對的吸引眼球。牧馬人發(fā)動機罩蓋和前風擋及車門都是外露式鉸接結(jié)構(gòu)，顯出原始的野性，而發(fā)動機罩蓋是背面只有一條縱向加強筋的極為簡單的結(jié)構(gòu)，座椅只能手動調(diào)節(jié)，后背門分二次開啟，下半部與懸掛的備胎及高位剎車燈相聯(lián)先行側(cè)開，上半部整塊玻璃向上掀起�？刹鹦兜挠岔敳捎锰厥獾墓こ趟芰线M行密封、保溫、降噪
內(nèi)飾：真皮沙發(fā)偏硬，
空間：外邊看起來很大，實際內(nèi)部空間偏小，尤其是后排。完全不能想象比霸道還長的軸距會是這樣的擁擠。
動力：在城市道路上不輸小車。
越野：
操控是牧馬人的噩夢。
油耗：油耗還能接受，越野車嘛，很正常。
舒適：舒適性絕對沒有！后排是噩夢！�。。�
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