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普銳斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程17850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：多數(shù)情況下我開(kāi)ECO模式，同樣踏板深度可能覺(jué)得動(dòng)力不給力，但其實(shí)狠心踩到底，普銳斯一樣是提速飛快。
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：PWR模式下很給力，不過(guò)我是城區(qū)開(kāi)開(kāi)比較多，不怎么用這個(gè)模式，普通模式完全夠用。小普的油門(mén)比較深的，剛開(kāi)始可能不習(xí)慣，但是很快就適應(yīng)了。
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程44700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：PWR模式下很給力，不過(guò)我是城區(qū)開(kāi)開(kāi)比較多，不怎么用這個(gè)模式，普通模式完全夠用。小普的油門(mén)比較深的，剛開(kāi)始可能不習(xí)慣，但是很快就適應(yīng)了。
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：通�？梢允褂脴�(biāo)準(zhǔn)模式。節(jié)油模式時(shí)確實(shí)動(dòng)力性要遲緩些。但是要是power的話，提速真的很快。
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力老實(shí)講真的比較一般，因?yàn)槭菬o(wú)極變速，為了追求平順，快速加油加速不算很到位，如果是慢慢加速的話倒還可以，所以適合慢性子的人來(lái)操作，不然會(huì)覺(jué)得對(duì)它很失望。
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗5.18L/100km
行駛里程63500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)很好，起步很輕盈，中段軟件為了節(jié)能控制了動(dòng)力輸出，所以稍微疲軟，100以后其實(shí)加速超車很直接的，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)特性，最大扭矩只需要轉(zhuǎn)速為1的時(shí)候就全部爆發(fā)了，踩油門(mén)瞬間就已經(jīng)加速了，目前最好的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)也得1250轉(zhuǎn)吧，而且還得先有個(gè)降檔過(guò)程，開(kāi)慣了這個(gè)再去開(kāi)普通的車，不習(xí)慣那個(gè)響應(yīng)過(guò)程了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
