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一鍵砍遍全城
普銳斯
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程17850公里
綜合評分
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操控：
操控不用說，豐田造車這么多年了，指向肯定沒有問題了，底盤有點(diǎn)低，過坑要小心。需要指出的是控制臺很有高檔車的感覺，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線形或者蛇形，這個差不多是n形，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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操控：
操控不用說，豐田造車這么多年了，指向肯定沒有問題了，底盤有點(diǎn)低，過坑要小心。需要指出的是控制臺很有高檔車的感覺，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線形或者蛇形，這個差不多是n形，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
操控不用說，豐田造車這么多年了，指向肯定沒有問題了，底盤有點(diǎn)低，過坑要小心。需要指出的是控制臺很有高檔車的感覺，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線形或者蛇形，這個差不多是n形，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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操控：
開車十年，我對于駕駛有了越來越深刻的理解，逐漸也認(rèn)識到真正自己想要的駕駛體驗(yàn)。我不喜歡一切操作都要重手重腳的車，因此開起來像完全沒有助力的Smart讓我很失望；我不會選擇底盤刻意調(diào)整得很硬的車，只為入彎能少一點(diǎn)側(cè)傾，因此各種所謂的運(yùn)動版本，或者各種運(yùn)動化改裝都不是我的菜，在我看來這有點(diǎn)屬于花錢買罪受。當(dāng)車是把我從A點(diǎn)送至B點(diǎn)的代步工具，駕駛真正成為日常生活中的每天都要經(jīng)歷的一小部分時，我真正需要的其實(shí)是輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，如何花最小的精力去操心就可以安全準(zhǔn)時的到達(dá)目的地。普銳斯的定位就是一輛可以輕松舒適駕駛的家用車，轉(zhuǎn)向，油門，剎車操作起來力道正合適，不輕不重，順滑流暢，不僅在市區(qū)如此，在高速上更是如此。這種穩(wěn)定，流暢，輕松的行駛狀態(tài)我覺得用Cruise（巡航漫游）形容最貼切不過，尤其是在設(shè)定好定速巡航之后，即便長時間駕駛也可以非常輕松。另外，專業(yè)媒體測試中普銳斯的操控極限并不低，而四年多來我也沒有遇到能把它開到瀕臨失控的情況，但需要指出的是，普銳斯并不是一輛開起來非常機(jī)敏的車，繁多的轉(zhuǎn)向圈數(shù)和回中不積極的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是主因，如果能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向設(shè)定得更靈敏和回饋更積極，相信在駕駛樂趣方面不會被汽車媒體如此詬病。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控：
開車十年，我對于駕駛有了越來越深刻的理解，逐漸也認(rèn)識到真正自己想要的駕駛體驗(yàn)。我不喜歡一切操作都要重手重腳的車，因此開起來像完全沒有助力的Smart讓我很失望；我不會選擇底盤刻意調(diào)整得很硬的車，只為入彎能少一點(diǎn)側(cè)傾，因此各種所謂的運(yùn)動版本，或者各種運(yùn)動化改裝都不是我的菜，在我看來這有點(diǎn)屬于花錢買罪受。當(dāng)車是把我從A點(diǎn)送至B點(diǎn)的代步工具，駕駛真正成為日常生活中的每天都要經(jīng)歷的一小部分時，我真正需要的其實(shí)是輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，如何花最小的精力去操心就可以安全準(zhǔn)時的到達(dá)目的地。普銳斯的定位就是一輛可以輕松舒適駕駛的家用車，轉(zhuǎn)向，油門，剎車操作起來力道正合適，不輕不重，順滑流暢，不僅在市區(qū)如此，在高速上更是如此。這種穩(wěn)定，流暢，輕松的行駛狀態(tài)我覺得用Cruise（巡航漫游）形容最貼切不過，尤其是在設(shè)定好定速巡航之后，即便長時間駕駛也可以非常輕松。另外，專業(yè)媒體測試中普銳斯的操控極限并不低，而四年多來我也沒有遇到能把它開到瀕臨失控的情況，但需要指出的是，普銳斯并不是一輛開起來非常機(jī)敏的車，繁多的轉(zhuǎn)向圈數(shù)和回中不積極的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是主因，如果能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向設(shè)定得更靈敏和回饋更積極，相信在駕駛樂趣方面不會被汽車媒體如此詬病。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)操控還可以，挺準(zhǔn)的，就是開慣別的車了，這個車的方向盤轉(zhuǎn)向居然有三圈，而且方向盤是橢圓的，所以不習(xí)慣的話確實(shí)有點(diǎn)小麻煩
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗5.18L/100km
行駛里程63500公里
綜合評分
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