一鍵砍遍全城
普銳斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，環(huán)保，回頭率高
缺點(diǎn)：售價(jià)偏高
外觀：時(shí)尚前衛(wèi)
內(nèi)飾：很多車(chē)評(píng)都說(shuō)普銳斯的塑料看上去廉價(jià)什么的，其實(shí)人家用的可是超級(jí)環(huán)�？苫厥盏牟馁|(zhì)，樹(shù)葉紋理更是比老氣的桃木、反光亮瞎眼的大堆鍍鉻裝飾好多了。連最低配織物座椅都打了孔，乍一看以為是皮座椅呢。我買(mǎi)的中配當(dāng)然是皮座椅，灰黑雙色搭配有檔次�；疑珒�(nèi)飾既不像米色那樣易臟，也不像黑色那樣顯小壓抑，給人很舒服的空間感。
空間：普銳斯大的空間設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，特別是放入大動(dòng)力電池的情況下仍然可以有那么多空間給后備箱。真不愧是天生混動(dòng)設(shè)計(jì)的料子，比半路出家的混合動(dòng)力凱美瑞合理多了。副駕雙手套箱豐田基本都有的沒(méi)啥好講。但是作為后排放倒全平的車(chē)輛很少，飛度是一個(gè)，普銳斯是一個(gè)，出門(mén)在外可以當(dāng)車(chē)床用，想干嘛干嘛你懂得，躺在后備箱里可以看星星。但是作為細(xì)節(jié)上的空間，有驚喜也有失望，驚喜是中控臺(tái)因?yàn)镋CVT變速箱只需要電信號(hào)傳導(dǎo)，不需要機(jī)械連接，所以可以做成科幻的懸浮中控拱橋，底下挖出了巨大的空間。還有個(gè)驚喜是備胎上方居然還有個(gè)蠻大的平整儲(chǔ)物格，隱蔽的放點(diǎn)東西沒(méi)問(wèn)題。失望是，后門(mén)上太簡(jiǎn)陋，連個(gè)杯座都沒(méi)有！總的來(lái)說(shuō)，空間是我選擇普銳斯的很重要一個(gè)因素。
配置：性?xún)r(jià)比看怎么說(shuō)了，很多人覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)不如買(mǎi)輛SUV什么的，又大又體面
動(dòng)力：PWR模式下很給力，不過(guò)我是城區(qū)開(kāi)開(kāi)比較多，不怎么用這個(gè)模式，普通模式完全夠用。小普的油門(mén)比較深的，剛開(kāi)始可能不習(xí)慣，但是很快就適應(yīng)了。
操控：
懸掛偏硬，后扭力梁懸掛，駕駛感一般
油耗：很出色
舒適：最不滿(mǎn)意，胎噪真的很大，隔音不好。減震硬。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程17850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，還是油耗！
缺點(diǎn)：燈光較暗、保有量少導(dǎo)致精品價(jià)格較高
外觀：時(shí)尚前衛(wèi)
內(nèi)飾：很多車(chē)評(píng)都說(shuō)普銳斯的塑料看上去廉價(jià)什么的，其實(shí)人家用的可是超級(jí)環(huán)�？苫厥盏牟馁|(zhì)，樹(shù)葉紋理更是比老氣的桃木、反光亮瞎眼的大堆鍍鉻裝飾好多了。連最低配織物座椅都打了孔，乍一看以為是皮座椅呢。我買(mǎi)的中配當(dāng)然是皮座椅，灰黑雙色搭配有檔次�；疑珒�(nèi)飾既不像米色那樣易臟，也不像黑色那樣顯小壓抑，給人很舒服的空間感。
空間：非常實(shí)用，曾經(jīng)裝運(yùn)過(guò)1.8米高的鐵柜。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下來(lái)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了，畢竟全車(chē)零件都是進(jìn)口的，準(zhǔn)備開(kāi)個(gè)100W公里呢
動(dòng)力：只要你舍得給油，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控不用說(shuō)，豐田造車(chē)這么多年了，指向肯定沒(méi)有問(wèn)題了，底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)坑要小心。需要指出的是控制臺(tái)很有高檔車(chē)的感覺(jué)，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺(jué)得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線(xiàn)形或者蛇形，這個(gè)差不多是n形，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺(tái)突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線(xiàn)。
油耗：普銳斯的低油耗自然不必多說(shuō)，四年來(lái)6.3萬(wàn)多公里累計(jì)計(jì)算油耗為5.18升/百公里，主要作為日常代步車(chē)和周末買(mǎi)菜車(chē)，因此有4萬(wàn)多公里都是市內(nèi)短途行駛，以及經(jīng)歷四個(gè)加拿大式的漫長(zhǎng)冬天，這無(wú)疑是一個(gè)讓我身邊朋友都相當(dāng)吃驚的低油耗表現(xiàn)。即使相比我之前在國(guó)內(nèi)駕駛的別克凱越HRV 1.6AT而言，普銳斯的平均油耗也只是前者的一半而已。
舒適：座椅什么的都還可以，蠻舒適的，不過(guò)感覺(jué)車(chē)門(mén)很薄，關(guān)門(mén)稍微用力一點(diǎn)就框框的。對(duì)了車(chē)載音響的效果真是太白開(kāi)水了，配個(gè)好點(diǎn)的音響多好�。�
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大局設(shè)計(jì)合理，富有想象力。
缺點(diǎn)：路躁大了點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
外觀：飽滿(mǎn)、小前衛(wèi)，尾部設(shè)計(jì)比前臉漂亮
內(nèi)飾：如果配上后排出風(fēng)口和后車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒就完美了。
空間：車(chē)內(nèi)空間和功能性是我選車(chē)時(shí)非常看重的一點(diǎn)，因?yàn)榧矣密?chē)不僅僅是日常乘坐幾名家庭成員那么簡(jiǎn)單，靈活多變的車(chē)內(nèi)空間無(wú)疑會(huì)在使用環(huán)節(jié)中體驗(yàn)到其所帶來(lái)的便利。前排空間無(wú)可挑剔，無(wú)論是腿部，還是頭部空間都非常充裕。加上多自由度可調(diào)的方向盤(pán)和前排座椅，任何身高的人都可以在前排座椅上找到適合自己，并且視野良好的駕駛位置。普銳斯的行李艙地臺(tái)不高，并且尾門(mén)開(kāi)口很大，便于放置物品。如果將普銳斯的后排座椅整體放倒之后，掀背車(chē)型空間靈活運(yùn)用的優(yōu)勢(shì)更是完全顯露出來(lái)。用行李艙已經(jīng)無(wú)法形容了，也許用貨艙可能更貼切一些。在過(guò)去的幾年內(nèi)，憑借著普銳斯的大肚量，它充當(dāng)了不少次客貨兩用車(chē)。開(kāi)著它去購(gòu)物，即便有時(shí)選購(gòu)的是家具也不會(huì)有太多后顧之憂(yōu)。
配置：高
動(dòng)力：多數(shù)情況下我開(kāi)ECO模式，同樣踏板深度可能覺(jué)得動(dòng)力不給力，但其實(shí)狠心踩到底，普銳斯一樣是提速飛快。
操控：
操控不用說(shuō)，豐田造車(chē)這么多年了，指向肯定沒(méi)有問(wèn)題了，底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)坑要小心。需要指出的是控制臺(tái)很有高檔車(chē)的感覺(jué)，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺(jué)得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線(xiàn)形或者蛇形，這個(gè)差不多是n形，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺(tái)突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線(xiàn)。
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)油耗也相當(dāng)?shù)停袇^(qū)路段油耗3.8升/百公里，最低開(kāi)出2.8升/百公里。
舒適：座椅什么的都還可以，蠻舒適的，不過(guò)感覺(jué)車(chē)門(mén)很薄，關(guān)門(mén)稍微用力一點(diǎn)就框框的。對(duì)了車(chē)載音響的效果真是太白開(kāi)水了，配個(gè)好點(diǎn)的音響多好�。�
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，省心
缺點(diǎn)：胎噪，快速路上行駛時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)太安靜的緣故，胎噪特別明顯。方向盤(pán)喇叭太小聲，完全是電瓶車(chē)級(jí)別的。前車(chē)燈光感覺(jué)亮度不足，這樣價(jià)位的車(chē)子就算沒(méi)有LED大燈，至少也給個(gè)氙氣好麼。。。
外觀：前面的子彈頭造型很動(dòng)感，后面比一般的兩廂車(chē)感覺(jué)更陡，整個(gè)給人感覺(jué)非常小，實(shí)際里面也是非常小
空間：后排空間還是挺大的，沒(méi)中間凸起。
配置：作為買(mǎi)菜代步車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比真的偏低，所以我一度考慮買(mǎi)10萬(wàn)級(jí)別的飛度，但是作為家庭的第一部車(chē)，要使用很久的情況下，真的是超級(jí)合適，空間大小車(chē)長(zhǎng)都恰到好處。開(kāi)越久，油價(jià)越高，普銳斯省油舒心的特質(zhì)越突出。
動(dòng)力：PWR模式下很給力，不過(guò)我是城區(qū)開(kāi)開(kāi)比較多，不怎么用這個(gè)模式，普通模式完全夠用。小普的油門(mén)比較深的，剛開(kāi)始可能不習(xí)慣，但是很快就適應(yīng)了。
操控：
操控不用說(shuō)，豐田造車(chē)這么多年了，指向肯定沒(méi)有問(wèn)題了，底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)坑要小心。需要指出的是控制臺(tái)很有高檔車(chē)的感覺(jué)，很高，下面可以放一般大小的物品，檔把總覺(jué)得像玩具，非常短小，也非常輕，設(shè)計(jì)也跟一般的檔的造型不一樣，一般是直線(xiàn)形或者蛇形，這個(gè)差不多是n形，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺(tái)突起的顯示屏非常高，有點(diǎn)擋住視線(xiàn)。
油耗：最大優(yōu)勢(shì)，不用說(shuō)了，曬到微信里，都是一片贊嘆，
舒適：起步和低速是無(wú)聲的，而且加速非常平順，完全沒(méi)有頓挫，而且開(kāi)到120只要不急加速就聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，據(jù)說(shuō)只有1500轉(zhuǎn)速，另外，空調(diào)制冷很快，而且一點(diǎn)不損失動(dòng)力，也不增加油耗，我在重慶3月份就開(kāi)始開(kāi)空調(diào)了，只要稍微有點(diǎn)熱就空調(diào)伺候，想都不用想，而且是真正意義上的自動(dòng)空調(diào)，只需一鍵，它自動(dòng)控制溫度和出風(fēng)量，隨溫度變化而變化，再回過(guò)來(lái)看普通車(chē)上那些所謂自動(dòng)空調(diào)，其實(shí)就是手動(dòng)空調(diào)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程44700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合一流，油耗低是其標(biāo)志，但是油耗以外的表現(xiàn)也很出色！
缺點(diǎn)：輪胎的尺寸偏小，如果是17寸的就好了。
外觀：外觀就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，就我本人來(lái)說(shuō)，外觀是購(gòu)入普銳斯的一個(gè)重要因素。就倆字——好看。到手一個(gè)月已經(jīng)在外面被人圍觀了兩次，咨詢(xún)這是什么車(chē)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)，漂亮。大燈雖然還是鹵素的，但是樣式很漂亮，讓人過(guò)目難忘。就是15寸的小腳難看一些。另外普銳斯不是街車(chē)，在廣州市區(qū)這樣的大城市一年到頭也見(jiàn)不著幾輛，對(duì)于不喜歡街車(chē)的人更加是強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，科技感強(qiáng)。
空間：這車(chē)看上去很小，但是里面空間特別大，比很多SUV都要大。后備箱可以放下一個(gè)26寸+一個(gè)28寸旅行箱還有充足的空間可以放其他東西，可以放下一個(gè)不用折疊的標(biāo)準(zhǔn)尺寸童車(chē)。所以拖家?guī)Э诘耐耆珱](méi)問(wèn)題。后排腿部空間雖然翹二郎腿有點(diǎn)吃力（178cm）但是足夠，后排座椅放倒以后175左右的身高可以完全平坦睡覺(jué)。
配置：談不上，它不是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。
動(dòng)力：1.8的加上電動(dòng)模式，城市夠用了，用pow模式相當(dāng)于2.2的排量吧。
操控：
普通家用車(chē)的操控，比不上運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，但是比二十萬(wàn)的家用B級(jí)車(chē)要好。
油耗：最開(kāi)始很關(guān)注油耗，畢竟這是開(kāi)普銳斯關(guān)注的重點(diǎn)，有時(shí)候開(kāi)出6，有時(shí)候開(kāi)出3.x，甚至見(jiàn)到有人一二十公里開(kāi)出來(lái)2.x的油耗，但是時(shí)間長(zhǎng)了已經(jīng)無(wú)感了�？傊褪敲看伍_(kāi)個(gè)七八百公里然后去加個(gè)100多塊錢(qián)不到200塊錢(qián)的油。高速120巡航反而是這臺(tái)車(chē)油耗最高的工況，大約是5，重點(diǎn)是市區(qū)堵車(chē)路段，另外一輛車(chē)開(kāi)出來(lái)隨便超過(guò)12的油耗，普銳斯基本穩(wěn)定在4.5-4.8。估計(jì)如果能優(yōu)化駕駛習(xí)慣油耗能更低一些。
舒適：目前已有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，太陽(yáng)能電板，原廠導(dǎo)航。如果再加上座椅加熱，前后雷達(dá)，行車(chē)記錄儀的話(huà)，我就更加滿(mǎn)意了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗，買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)型就是奔著環(huán)保來(lái)的，并非僅僅指能省多少油錢(qián)，節(jié)省一半以上跑加油站次數(shù)的人力精力也是重要的方面。另外還有情懷不是？^_^
缺點(diǎn)：車(chē)窗沒(méi)有自動(dòng)關(guān)閉功能
外觀：外觀個(gè)人中意，就是高配只有白色選擇，如果有銀色或者黑色就好了。
內(nèi)飾：，內(nèi)飾硬塑料手上臟的話(huà)容易碰上灰，朋友都說(shuō)內(nèi)飾太、太、太省了。
空間：比視覺(jué)上的要大。本車(chē)為流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，并且，由地盤(pán)往上的線(xiàn)條都是弧形的，視覺(jué)上看起來(lái)非常小�？墒亲杰�(chē)?yán)锖蟾杏X(jué)卻很大。后座椅還可以平放，孩子很開(kāi)心。
配置：較高
動(dòng)力：通�？梢允褂脴�(biāo)準(zhǔn)模式。節(jié)油模式時(shí)確實(shí)動(dòng)力性要遲緩些。但是要是power的話(huà)，提速真的很快。
操控：
操控性良好，方向盤(pán)感覺(jué)比一般的車(chē)較重點(diǎn)。
油耗：同樣路程，一路上行時(shí)用了7.2L，返回下行最低1.4L，綜合4.8L，這個(gè)成績(jī)較真實(shí)。.
舒適：可以接受
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗質(zhì)量出色
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)后的整裝質(zhì)量下降，駕駛室各種塑料件的異響，實(shí)在是無(wú)法接受
外觀：：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智；蘿卜青菜，各有所愛(ài)。我喜歡！
內(nèi)飾：雖然知道材料是環(huán)保材料，但是給人的感覺(jué)像10萬(wàn)元的車(chē)。
空間：日常家用完全夠用，裝載能力還是很強(qiáng)大的。
配置：我覺(jué)得挺高的！
動(dòng)力：PWR模式下很給力，不過(guò)我是城區(qū)開(kāi)開(kāi)比較多，不怎么用這個(gè)模式，普通模式完全夠用。小普的油門(mén)比較深的，剛開(kāi)始可能不習(xí)慣，但是很快就適應(yīng)了。
操控：
開(kāi)車(chē)十年，我對(duì)于駕駛有了越來(lái)越深刻的理解，逐漸也認(rèn)識(shí)到真正自己想要的駕駛體驗(yàn)。我不喜歡一切操作都要重手重腳的車(chē)，因此開(kāi)起來(lái)像完全沒(méi)有助力的Smart讓我很失望；我不會(huì)選擇底盤(pán)刻意調(diào)整得很硬的車(chē)，只為入彎能少一點(diǎn)側(cè)傾，因此各種所謂的運(yùn)動(dòng)版本，或者各種運(yùn)動(dòng)化改裝都不是我的菜，在我看來(lái)這有點(diǎn)屬于花錢(qián)買(mǎi)罪受。當(dāng)車(chē)是把我從A點(diǎn)送至B點(diǎn)的代步工具，駕駛真正成為日常生活中的每天都要經(jīng)歷的一小部分時(shí)，我真正需要的其實(shí)是輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，如何花最小的精力去操心就可以安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地。普銳斯的定位就是一輛可以輕松舒適駕駛的家用車(chē)，轉(zhuǎn)向，油門(mén)，剎車(chē)操作起來(lái)力道正合適，不輕不重，順滑流暢，不僅在市區(qū)如此，在高速上更是如此。這種穩(wěn)定，流暢，輕松的行駛狀態(tài)我覺(jué)得用Cruise（巡航漫游）形容最貼切不過(guò)，尤其是在設(shè)定好定速巡航之后，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也可以非常輕松。另外，專(zhuān)業(yè)媒體測(cè)試中普銳斯的操控極限并不低，而四年多來(lái)我也沒(méi)有遇到能把它開(kāi)到瀕臨失控的情況，但需要指出的是，普銳斯并不是一輛開(kāi)起來(lái)非常機(jī)敏的車(chē)，繁多的轉(zhuǎn)向圈數(shù)和回中不積極的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是主因，如果能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向設(shè)定得更靈敏和回饋更積極，相信在駕駛樂(lè)趣方面不會(huì)被汽車(chē)媒體如此詬病。
油耗：目前一直市區(qū)開(kāi)，平均速度19km/h ，油耗4.6
舒適：電動(dòng)變頻空調(diào)一級(jí)棒！中配有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，可惜不帶座椅記憶。胎噪大前面已提過(guò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保節(jié)油
缺點(diǎn)：路躁大了點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
外觀：：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智；蘿卜青菜，各有所愛(ài)。我喜歡！
內(nèi)飾：非�？苹煤蛡�(gè)性，可以說(shuō)是藝術(shù)家的設(shè)計(jì)
空間：前后排對(duì)于正常身材的人來(lái)說(shuō)完全是充裕的，底盤(pán)比一般轎車(chē)高，視野良好。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力老實(shí)講真的比較一般，因?yàn)槭菬o(wú)極變速，為了追求平順，快速加油加速不算很到位，如果是慢慢加速的話(huà)倒還可以，所以適合慢性子的人來(lái)操作，不然會(huì)覺(jué)得對(duì)它很失望。
操控：
開(kāi)車(chē)十年，我對(duì)于駕駛有了越來(lái)越深刻的理解，逐漸也認(rèn)識(shí)到真正自己想要的駕駛體驗(yàn)。我不喜歡一切操作都要重手重腳的車(chē)，因此開(kāi)起來(lái)像完全沒(méi)有助力的Smart讓我很失望；我不會(huì)選擇底盤(pán)刻意調(diào)整得很硬的車(chē)，只為入彎能少一點(diǎn)側(cè)傾，因此各種所謂的運(yùn)動(dòng)版本，或者各種運(yùn)動(dòng)化改裝都不是我的菜，在我看來(lái)這有點(diǎn)屬于花錢(qián)買(mǎi)罪受。當(dāng)車(chē)是把我從A點(diǎn)送至B點(diǎn)的代步工具，駕駛真正成為日常生活中的每天都要經(jīng)歷的一小部分時(shí)，我真正需要的其實(shí)是輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，如何花最小的精力去操心就可以安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地。普銳斯的定位就是一輛可以輕松舒適駕駛的家用車(chē)，轉(zhuǎn)向，油門(mén)，剎車(chē)操作起來(lái)力道正合適，不輕不重，順滑流暢，不僅在市區(qū)如此，在高速上更是如此。這種穩(wěn)定，流暢，輕松的行駛狀態(tài)我覺(jué)得用Cruise（巡航漫游）形容最貼切不過(guò)，尤其是在設(shè)定好定速巡航之后，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也可以非常輕松。另外，專(zhuān)業(yè)媒體測(cè)試中普銳斯的操控極限并不低，而四年多來(lái)我也沒(méi)有遇到能把它開(kāi)到瀕臨失控的情況，但需要指出的是，普銳斯并不是一輛開(kāi)起來(lái)非常機(jī)敏的車(chē)，繁多的轉(zhuǎn)向圈數(shù)和回中不積極的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是主因，如果能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向設(shè)定得更靈敏和回饋更積極，相信在駕駛樂(lè)趣方面不會(huì)被汽車(chē)媒體如此詬病。
油耗：時(shí)速20公里以?xún)?nèi)是純電起動(dòng)，O油耗，超過(guò)之后就是油電混合動(dòng)力，速度再快就是純燒油了，所以長(zhǎng)期堵車(chē)或者低速的就還算省油，高速行駛基本就跟一般的汽油動(dòng)力車(chē)一樣了。目前油耗6個(gè)，感覺(jué)跟一般的汽油動(dòng)力車(chē)低1個(gè)左右，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，小眾化，養(yǎng)眼
缺點(diǎn)：輪胎的尺寸偏小，如果是17寸的就好了。
外觀：外觀個(gè)人中意，就是高配只有白色選擇，如果有銀色或者黑色就好了。
內(nèi)飾：可以接受
空間：這車(chē)看上去很小，但是里面空間特別大，比很多SUV都要大。后備箱可以放下一個(gè)26寸+一個(gè)28寸旅行箱還有充足的空間可以放其他東西，可以放下一個(gè)不用折疊的標(biāo)準(zhǔn)尺寸童車(chē)。所以拖家?guī)Э诘耐耆珱](méi)問(wèn)題。后排腿部空間雖然翹二郎腿有點(diǎn)吃力（178cm）但是足夠，后排座椅放倒以后175左右的身高可以完全平坦睡覺(jué)。
動(dòng)力：用P&G大法，能夠獲得很好動(dòng)力，POWER模式一點(diǎn)就來(lái)。
操控：
其實(shí)操控還可以，挺準(zhǔn)的，就是開(kāi)慣別的車(chē)了，這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向居然有三圈，而且方向盤(pán)是橢圓的，所以不習(xí)慣的話(huà)確實(shí)有點(diǎn)小麻煩
油耗：不必說(shuō)了，誰(shuí)用誰(shuí)知道，一段市區(qū)行駛4.6L。
舒適：座椅挺舒服，副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保節(jié)油
缺點(diǎn)：路躁大了點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
外觀：作為一個(gè)年輕人，最喜歡標(biāo)榜的就是個(gè)性，普銳斯很好的滿(mǎn)足了這一點(diǎn)，這也是我選擇普銳斯而不是混合動(dòng)力版本的凱美瑞很重要的原因。白色雖然不是珍珠漆，可是配上普銳斯，實(shí)在是超級(jí)好看，銀色也是我一度考慮想買(mǎi)的顏色，只是被父母否決了，普銳斯這個(gè)金屬銀色相當(dāng)有質(zhì)感。當(dāng)然有點(diǎn)失望的是豐田引進(jìn)普銳斯沒(méi)有紅色，大紅色是我的最?lèi)?ài)！當(dāng)然普銳斯的大屁股就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，在車(chē)管所那個(gè)警官說(shuō)大屁股翹那么高丑死了，可是我覺(jué)得就是尾巴高后備箱空間才大，而且精心設(shè)計(jì)的流線(xiàn)楔形外形給了普銳斯超低的風(fēng)阻。
內(nèi)飾：如果配上后排出風(fēng)口和后車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒就完美了。
空間：好。比一般家用轎車(chē)空間都大
配置：價(jià)格有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：0~80，地板油還是能有推背感的，Power模式我沒(méi)用過(guò)，一直用normal模式開(kāi)
操控：
輕巧，簡(jiǎn)單明晰。
油耗：滿(mǎn)意
舒適：一般
|
卡羅拉雙擎E+
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
