一汽-大眾-速騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性！這車上手很容易，基本上沒什么注意的問題，方向精準(zhǔn)，路感也很清晰，用我朋友的話來說，這太好開了！就十四五萬的車來說，這種操控感覺還真是不錯！這也是我打五分原因。
缺點(diǎn)：最令我耿耿于懷的，就是速騰配備的四只韓泰輪胎和那只非全尺寸鋼圈備胎，非常不滿意一汽大眾這種節(jié)省成本的做法。另外，2011款速騰相對于老款同型車來說進(jìn)行了一些簡配，比如后排座椅兩側(cè)靠背換成硬塑料等等，但這些簡配尚未達(dá)能不能接受的程度。
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚(yáng)，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關(guān)注的一個方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認(rèn)為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間是比較滿意的地方，本人1。76米，170斤，之前考慮過高6、寶來、一個個被否定，我們這地方，大眾車還是很多的，經(jīng)常能看到，維修方便，配件齊全便宜。
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機(jī)，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機(jī)略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認(rèn)為這個數(shù)據(jù)在實際中意義不大，而我更關(guān)心的是制動距離，理論上是40多米，有點(diǎn)長了。我認(rèn)為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產(chǎn)生一定推背感的，體驗到速度給你帶來的激情。
操控：
速騰的操控性真的不錯，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準(zhǔn)。由于速騰配備前后獨(dú)立懸掛，在轉(zhuǎn)向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對于生活在東北地區(qū)的我來說，增強(qiáng)了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關(guān)注的主要方面。
油耗：經(jīng)�？吹剿衮v車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結(jié)我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習(xí)慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達(dá)到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控沒得說，對比同級別的不是第一也是第一。因為是特別版配置周到，沒有想到后備箱比想象中的大得多了。
缺點(diǎn)：1.6的動力是我買車時最糾結(jié)的地方，沒有辦法，蘇州地區(qū)最后一輛白色特別版，冠軍版money不夠，想著家用也夠了，試駕請別人代勞，只管付錢就行了.
外觀：購車后不到1個月，新款速騰就上市了，看看新老對比，新速騰簡直是脫胎換骨，但我對老款的外形也很滿意，雖然中庸，但從一些角度去看，還是很漂亮的，談不上驚艷，但也看的很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別的說說前門塑料的開門拉手，開的2年時間久已經(jīng)開裂，感覺很不舒服，但最后4S店還是免費(fèi)更換了一個。儀表臺的用料不錯，摸上去手感很好。帶定速巡航，4門一鍵升降，旋鈕舒適度始終，空調(diào)面板區(qū)當(dāng)你把旋鈕指向某個區(qū)域時，仔細(xì)聽會有聲音，但有時候外部聲音過大還要低頭去看，不是很好。
空間：平時只是和老婆上下班開開，足夠，后排雖然不是那么出色，但是本人的使用率并不高，所以后排的空間并不要求太高，但是后備箱的確很優(yōu)秀，530多L的容積，把我所有的釣具放進(jìn)去還是游刃有余，相當(dāng)?shù)臐M意。
配置：裸車13.88萬，總體感覺很符合大眾這款車系的口碑，從日常行駛保養(yǎng)維護(hù)都不算難，使費(fèi)也不算太高，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但值得推薦。
動力：1.6L的排量按在這么重的車身上，有時候的確有點(diǎn)力不從心，手動擋，起步的時候抬離合必須要慢，一快咔的一下就熄火，一般我都是帶油門松離合，超車反應(yīng)有點(diǎn)慢，沒有太大把握一般不超車，，，，激烈駕駛就算了...
操控：
速騰的操控還是很優(yōu)秀的，指向準(zhǔn)確，方向盤手感很好，力度適中，獨(dú)立懸掛讓你在轉(zhuǎn)彎時有足夠的信心，抓地性不錯，高速行駛車身穩(wěn)定，沒有飄逸的感覺。
油耗：1.6排量的車，什么樣的油耗都跑過，高到11，低到6.5，都有過，剛開車時候大油門，起步熄火，甚至4檔120跑了半個多小時，慢慢的也就開始對油耗有所研究，由于老速騰沒有電子的油耗計量，我只能大概估計，后來想了一個辦法，把油跑到紅線前的白線，到加油站加滿，再把小計歷程清零，日常正常行駛，看看開到紅線前白線跑了多少公里，這樣心里就有數(shù)，而且每個小格子你都能大概估計到你能跑多遠(yuǎn)。最近油耗保持在7.2到9之間，馬上夏天了，會高一點(diǎn)，也在心里承受范圍。
舒適：買的時候是手動特別版，打孔真皮座椅，透氣不錯，但到2天，夏天和冬天就不好受了，夏天熱的后背不敢靠，空調(diào)打到4檔效果也不是很明顯，說到空調(diào)，手動算是頂配了，后排居然沒有出風(fēng)口，夏天后排更不好受。冬天雖然后背能靠，但方向盤冰到不敢抓，而且暖風(fēng)很奇怪，旋鈕在暖風(fēng)位置，打開暖風(fēng)吹出來的還是冷風(fēng)，你必須要把旋鈕轉(zhuǎn)動一下，就有熱風(fēng)出來，很奇怪。底盤調(diào)教可以說非常的硬，過減速帶，非鋪裝路，都非常的不舒服，這是令我很不滿意的一個地方，而且高速的噪音，無論是風(fēng)噪還是胎噪，都很大，每次都開著音樂來掩蓋，舒適性很一般。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格14.36萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15523公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這點(diǎn)絕對是動力系統(tǒng)，雖說排量小但畢竟是渦輪增壓，1750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)220N最強(qiáng)扭矩，扭矩大爆發(fā)力就越強(qiáng)，所以超車很輕松。
缺點(diǎn)：性價比，賣的貴還沒折扣，后續(xù)官方認(rèn)證的保養(yǎng)高。
外觀：說道外觀,要先問您一個問題,您是喜歡老寶來(第四代捷達(dá))的外觀,還是現(xiàn)在17自己搞的新寶來的外觀,如果喜歡老寶來,那么速騰絕對是你的菜,一眼看上去就是典型的德系泛,符合我的審美!
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認(rèn)為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間的話,3口之家日常生活絕對可以滿足,如果非要追求大空間的話,我覺得11款之前的速騰可能不適合您的胃口,畢竟買老款速騰的,都是沖著它的科技和駕駛樂趣去的,但如果您需要更大的空間,現(xiàn)在12款的完全可以滿足您的要求,我覺得17在12款的定位上,把中國人對車的需求吃的特別準(zhǔn),空間,外觀,再加上大眾的金子招牌,不臭銷路不好!另外我的速騰超大的后備箱,更是可以讓我每次從家里回來,拉得滿滿的東西,就像鬼子掃蕩歸來一樣,呵呵,沒辦法,家里人怕自己在外面虧待自己,吃的,用的,多多的給帶~,在這里要感謝家人長期以來對自己的關(guān)愛!
配置：手動檔的性價比還是不錯的，一分錢一分貨，開的時間長了就知道了，底盤四輪獨(dú)立懸掛的，全車身是激光焊接，軟塑材質(zhì)用料厚道,裝配工藝精細(xì)。如車價再親民一些，保養(yǎng)費(fèi)用能再便宜一點(diǎn)就更好了；
動力：渦輪直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)還是很先進(jìn)的，4T動力表現(xiàn)較好，起步較快，提速有力，開空間動力降低不明顯，發(fā)動機(jī)澡音較大，我也糾結(jié)，人無完人，車也一樣，車無完車，世界上來沒有真正完美的東西，直接4T了，目前還沒后悔過，超車還是很不錯，推背感很強(qiáng)，提升空間也很大。
操控：
速騰的操控性真的不錯，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準(zhǔn)。由于速騰配備前后獨(dú)立懸掛，在轉(zhuǎn)向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對于生活在東北地區(qū)的我來說，增強(qiáng)了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關(guān)注的主要方面。
油耗：因為是手動擋嗎，所有相對來說還是蠻省油的。不過如果是老婆開，就稍微的有點(diǎn)費(fèi)，女人還是適合開自動擋，下次一定換個自動擋的！
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方并不是車的本身，而是我購車時候沒有遇到一點(diǎn)煩惱，優(yōu)惠幅度達(dá)到我的要求，汽車毛病也不多，后期維護(hù)保養(yǎng)4S店很周到，用車用的很放心，很滿意。
缺點(diǎn)：空間不敢恭維就一字“小”.四只韓泰輪胎和那只非全尺寸鋼圈備胎。胎噪那個大，速騰車主都知道。
外觀：購車后不到1個月，新款速騰就上市了，看看新老對比，新速騰簡直是脫胎換骨，但我對老款的外形也很滿意，雖然中庸，但從一些角度去看，還是很漂亮的，談不上驚艷，但也看的很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別的說說前門塑料的開門拉手，開的2年時間久已經(jīng)開裂，感覺很不舒服，但最后4S店還是免費(fèi)更換了一個。儀表臺的用料不錯，摸上去手感很好。帶定速巡航，4門一鍵升降，旋鈕舒適度始終，空調(diào)面板區(qū)當(dāng)你把旋鈕指向某個區(qū)域時，仔細(xì)聽會有聲音，但有時候外部聲音過大還要低頭去看，不是很好。
空間：在2578mm的軸距支持下，本人181的身高，前排還算可以，后排無論坐在什么位置都不太自由了，腿已經(jīng)頂?shù)角芭抛�，頭部空間也略顯局促，在空間上對于本人而言，感覺不是很好。
配置：裸車13.88萬，總體感覺很符合大眾這款車系的口碑，從日常行駛保養(yǎng)維護(hù)都不算難，使費(fèi)也不算太高，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但值得推薦。
動力：1.6L的排量按在這么重的車身上，有時候的確有點(diǎn)力不從心，手動擋，起步的時候抬離合必須要慢，一快咔的一下就熄火，一般我都是帶油門松離合，超車反應(yīng)有點(diǎn)慢，沒有太大把握一般不超車，，，，激烈駕駛就算了...
操控：
電動助力，ESP，后獨(dú)立懸掛，方向盤圈數(shù)不是很多，本人很少有激烈的駕駛，遵守交通規(guī)則，在操控方面要求不是很大，感覺能夠應(yīng)付日常生活和一些突發(fā)情況。
油耗：1.6排量的車，什么樣的油耗都跑過，高到11，低到6.5，都有過，剛開車時候大油門，起步熄火，甚至4檔120跑了半個多小時，慢慢的也就開始對油耗有所研究，由于老速騰沒有電子的油耗計量，我只能大概估計，后來想了一個辦法，把油跑到紅線前的白線，到加油站加滿，再把小計歷程清零，日常正常行駛，看看開到紅線前白線跑了多少公里，這樣心里就有數(shù)，而且每個小格子你都能大概估計到你能跑多遠(yuǎn)。最近油耗保持在7.2到9之間，馬上夏天了，會高一點(diǎn)，也在心里承受范圍。
舒適：買的時候是手動特別版，打孔真皮座椅，透氣不錯，但到2天，夏天和冬天就不好受了，夏天熱的后背不敢靠，空調(diào)打到4檔效果也不是很明顯，說到空調(diào)，手動算是頂配了，后排居然沒有出風(fēng)口，夏天后排更不好受。冬天雖然后背能靠，但方向盤冰到不敢抓，而且暖風(fēng)很奇怪，旋鈕在暖風(fēng)位置，打開暖風(fēng)吹出來的還是冷風(fēng)，你必須要把旋鈕轉(zhuǎn)動一下，就有熱風(fēng)出來，很奇怪。底盤調(diào)教可以說非常的硬，過減速帶，非鋪裝路，都非常的不舒服，這是令我很不滿意的一個地方，而且高速的噪音，無論是風(fēng)噪還是胎噪，都很大，每次都開著音樂來掩蓋，舒適性很一般。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程50025公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：嗯，如今已是16年6月了，我家小速騰剛過完他的第5個生日，要說最滿意的，不管是現(xiàn)在還是當(dāng)初，他的做工用料及配置（非電子配置，如導(dǎo)航之類的，我說的是“硬件”），在我現(xiàn)在看來，還是相當(dāng)?shù)臐M意的（雖然我眼饞12款改款后的模樣及空間，但是咱家11款的配置真沒說，小部件從沒壞過，機(jī)油沒燒過，懸架也沒斷過，but，用來拉貨進(jìn)貨就是奢侈了點(diǎn)。。。）
缺點(diǎn)：后排空間偏��；1.6L動力偏弱；減配明顯，性價比一般。
外觀：分倆茬說，一、在11年購車時看來，這外觀還是挺令人滿意的，不管是從正面、側(cè)面或是尾部來看，在路上的辨識度超級高，一眼就可以看出來我開的就是速騰（尾部還是參照B6的邁騰來弄的，挺不錯）；二、在現(xiàn)在看來或者說在12改款后，新的外觀秒殺老款了，只是車頭沒有以前那么低了，缺點(diǎn)就是大眾開始走套娃臉了。。。
內(nèi)飾：作為一款中低配的速騰來說，內(nèi)飾不是令人那么滿意了，首先是座椅，全是織布的，其次是中控，比較簡陋，想要的功能、電子科技功能基本沒有，安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩了，沒亮點(diǎn)。。
空間：額，上面提到了，最不滿意的就是車內(nèi)空間，在未改款前，速騰空間真是無比的小……（當(dāng)然，后備箱還是挺大的，但是我又不能讓人坐后備箱吧）像我吧，1米8的個兒，若是我爸開車，我媽坐副駕，那我坐后排的話，我會相當(dāng)?shù)牡碾y受，空間不大（軸距短）導(dǎo)致我的坐姿不舒服，膝蓋也是頂在前排座椅上的。。話說回來，買這車，當(dāng)時主要是父母為了方便做生意用的，所以這車5年以來，后排乘坐的人或次數(shù)不超過20。。也算是不幸中的萬幸了。
配置：這個。。11年買這車，絲毫沒有性價比，更不用提對比現(xiàn)在。。為啥呢？我們一家是5月1日奧體車展看車的，好歹也是車展，一分優(yōu)惠沒有，除了送個空調(diào)被、腳墊，什么都沒有！原車價+保險+購置稅+服務(wù)費(fèi)，弄到好超過16萬了�。ㄎ蚁胂瓤抟粫䞍�，15年9月介紹同事買的15款速騰1.4自動舒適的弄到好才15.5，哎，老車不談性價比。。。）
動力：EA113的老字號發(fā)動機(jī)，最大功率100Ps（74kW），最大扭矩145Nm，對于上下班的路上來說，這動力算是足夠了；若是想在路上玩?zhèn)�超車、秒殺什么的。。。我看還是開帶T的車比較好。。；夏天開了空調(diào)，坐了2個人，對于1.6L的動力損耗也不大，還過的去。
操控：
作為一款家轎來說，指向還是蠻準(zhǔn)的，不管怎么打轉(zhuǎn)向，回饋給我的路感也挺清晰；后悔的是，沒有給方向盤包一層真皮，握感較差，比較細(xì)，影響我打轉(zhuǎn)向什么的。
油耗：大眾旗下1.6L的車型，在我印象中油耗都不高，尤其是我家小速騰，還是手動的，算下來3，4毛一公里，還是相當(dāng)?shù)氖∮偷摹?/span>
舒適：整車駕乘舒適性還是挺不錯的，略好于LD的11款朗逸，不管從噪音、避震還是其他方面來說，也算的對得起當(dāng)初這價格啊
|
|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時買車的時候，是直奔速騰去的，因為我家本來有輛07款的2.0mt，開著很不錯，所以結(jié)婚時沒有考慮過其他選擇。我的第一輛車。不能說最滿意的一點(diǎn)，對我來說，買車時是所有都滿意。我是2011年8月14日購入，至今已3年零4天。
缺點(diǎn)：天窗已出問題，行車中來來回回的；剎車燈已壞三個。比起家里早買三年的豐田，質(zhì)量上還是不行。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實更好看了，外形這個事見仁見智吧。
內(nèi)飾：嚴(yán)謹(jǐn)，精細(xì)，用料扎實。儀表臺的包覆材料手感很好，各種開關(guān)阻尼很舒服。樣子老一點(diǎn)，大眾都這個德性。該有的都有了，置物空間一般，僅僅夠用。
空間：本車的后排空間較小，后排乘坐3人就顯的比較擁擠。前排空間還算合理。本人身高185CM，駕駛時頭部有一拳左右的空間，將座椅調(diào)到合適的位置，腿部空間還算比較舒適。后備箱的儲物空間還算不錯。后排座椅放到可以獲得更大的儲物空間。
動力：1.6L的發(fā)動機(jī)，EA113，單頂置凸輪軸，最大功率74KW，這個數(shù)據(jù)甚至比不上大部分國產(chǎn)的同排量或1.5L發(fā)動機(jī)，又拖個1.4噸重的結(jié)實車身，有點(diǎn)小馬拉大車的擔(dān)心。但是實際使用上，只要熟悉了自己的車，知道合適收放油門和控制檔位，在市區(qū)和高速路上還是可以的！145牛米的扭矩峰值比較低，在不到4000轉(zhuǎn)就能完全釋放，起步加速多給一點(diǎn)油，整體油耗高不了多少，動力也不差很多嘛！總體來說，如果之前一直駕駛的車是2.0以上的，那這個肯定是感覺有點(diǎn)肉；如果從駕校剛出來，那這個車一點(diǎn)也不肉！
操控：
經(jīng)典的PQ35平臺，前后獨(dú)立懸架，精細(xì)的調(diào)教，205/55/16的輪子，圓滑的車頭角度，緊湊的軸距（2578），這些元素構(gòu)成了速騰引以為傲的操控感。這個級別的車?yán)铮倏啬芘c之一較高下的也只有思域了。但是思域，現(xiàn)在這個國際局勢，你懂的。令我們老速騰車主費(fèi)解的是，新速騰軸距加長了73MM，后懸掛從多連桿獨(dú)立變成了扭力梁神棍，但是操控并沒有喪失多少，駕駛感依然很出色。。。。大眾真的是太精明了，但是不得不佩服他們的技術(shù)和調(diào)教。。。。
油耗：用車的時候我做了詳細(xì)的記錄，并且自行加裝了原廠的多功能手柄（才花了400不到，實現(xiàn)了多功能電腦顯示和定速巡航功能），可以顯示瞬時油耗和總平均油耗，在擁堵的市區(qū)平均12個油，在暢通的城郊平均6個油，差距如此之大！當(dāng)然油耗和路況，輪胎，個人技術(shù)的關(guān)系很大，反正我絕大多數(shù)在市區(qū)，平均油耗10個多一點(diǎn)吧。
舒適：織物座椅，包裹性還可以，沒有腰托開遠(yuǎn)路累一點(diǎn)，不過可以自己買個腰托。座椅手動調(diào)節(jié)，想放躺下要一點(diǎn)一點(diǎn)擰，這個有點(diǎn)費(fèi)勁，不過相對安全。后座舒適性一般，主要還是因為空間小一點(diǎn)，長途的話后排的人可能會不舒服。不過20萬以下的車都這樣。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力好，省油，地盤扎實，后備箱空間大，前排坐著長途非常舒服。
缺點(diǎn)：還是保養(yǎng)這塊太高，尤其是TSI的，保養(yǎng)一次基本在一仟多左右；還有就是輪胎太不厚道，“紙糊”牌的；后座沒有中央扶手，長時間乘坐時后座人員不太舒服；座椅前后上下調(diào)節(jié)還是手動的，非常不方便，一些原廠非常好的配置被一汽閹割了，不太厚道，比較懂車的人才知道怎么調(diào)出來，目前正在學(xué)習(xí)中，比如開門燈、腳窩燈、胎壓監(jiān)控、行車燈、自動落鎖等；冷天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲；
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚(yáng)，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關(guān)注的一個方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認(rèn)為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：2578的軸距確實不怎么出色，但此匹愛騰就是我和老婆來用，覺得的夠用。后備箱真是大的不好夸的呀。。。：）
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機(jī)，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機(jī)略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認(rèn)為這個數(shù)據(jù)在實際中意義不大，而我更關(guān)心的是制動距離，理論上是40多米，有點(diǎn)長了。我認(rèn)為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產(chǎn)生一定推背感的，體驗到速度給你帶來的激情。
操控：
還是不錯的，一般在市區(qū)開的比較多，偶爾出去玩玩，走一些山路，過彎時還是比較穩(wěn)的，信心滿滿的，尤其是手動檔的，駕駛起來比較有樂趣（個人觀點(diǎn)），就是輪胎不靠譜（目前看好米其林的一共要二仟多等，手頭寬松了一定換了）變速器檔位清晰，換檔吸入感較好；
油耗：經(jīng)�？吹剿衮v車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結(jié)我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習(xí)慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達(dá)到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力夠用，全車一鍵升降車窗，
缺點(diǎn)：輪胎（錦湖啊)�？戳苏f明書才知道輪胎是磨損件，高低不賠。我的輪胎才20000公里，就有一個鼓包了，所以一狠心全換了。還有，之前定車時要的是DSG版的，后來擔(dān)心出問題，換成手動的同樣沒后悔。
外觀：大方得體不失剛猛，秀外慧中棱角分明。相信不少朋友都先是看上了它的外貌而愿意進(jìn)一步了解此車的吧。大燈很漂亮也很明亮，“小黃牙”日行燈在上識別率很高，對于安全行車也有幫助，如果是B級車尺寸和空間……美了。
內(nèi)飾：我喜歡黑色內(nèi)飾的簡潔大方，配上鍍鉻裝飾條，簡樸中透著時尚。手感也不錯，有彈性，不是那種硬塑料生硬的感覺。味道有些重，是成本原因嗎？
空間：1米8以下感覺還是夠用的；太大了作為家用車感覺還不太方便，況且還損失運(yùn)動性。
動力：起步的時候比較差，真的很差，發(fā)動機(jī)噪音也很大，想不讓別人加塞就得嗷嗷的叫。起步以后就好了，從30碼到80碼提速很快，動力充沛。高速上150以上就有點(diǎn)加速乏力了。
操控：
先說優(yōu)點(diǎn)：一是檔位清晰、位置合理；二是時速40公里過彎道車身穩(wěn)定無側(cè)傾感，ESP的標(biāo)配實在值得表揚(yáng)，而夜間轉(zhuǎn)彎霧燈輔助照明更是為行車安全增加砝碼。希望大眾能在緊湊級別的轎車上裝備更多安全實用安全保護(hù)。再說說缺點(diǎn)：一是離合很低，還沒給油，已到半聯(lián)動位置，于是熄火了，需要適應(yīng)幾天。二是離合、油門、制動三個踏板整體位置偏右，并且油門和制動踏板距離有些近，如果以右腳跟為軸從油門移到制動踏板踩剎車時，踩下一點(diǎn)后，右鞋底的三分之一鞋面竟然會碰到油門，如果不注意，會造成制動、油門一起踩的情況（開捷達(dá)時沒有這情況），不知道咱的小騰有沒有制動優(yōu)先系統(tǒng)沒。還是通過調(diào)整開車習(xí)慣來彌補(bǔ)吧。三是手動檔檔把的人體工程學(xué)設(shè)計不盡合理，2013年后產(chǎn)的檔把頭是類似錐形，緩慢向下變窄（就像胡蘿卜）。而人手握檔頭最舒服的抓位是食指、中指、無名指的第一關(guān)節(jié)自然向掌心摳，參考人手半握拳的姿態(tài)。由于此車檔頭不是圓體，而是緩慢向下收窄，致使食指、中指、無名指三指頭的第一關(guān)節(jié)無法向內(nèi)摳緊，而是被“胡蘿卜柱體”抵住手指，形成一種上述三個手指的第一關(guān)節(jié)無法自然合攏的情況。
油耗：純市內(nèi)，上下班往返10公里，共27個紅綠燈，短途+擁堵，現(xiàn)在平均油耗9.7以下，估計10L以內(nèi)可以打住。國慶長假高速測試了97#與93#汽油的區(qū)別，加97#油平均油耗5.68L，加93#油平均油耗6.18L，比較滿意。1.4T的車車跑長途油耗的優(yōu)勢明顯，市內(nèi)并不突出。
舒適：后備箱遙控開啟，遙控開、關(guān)門窗，多功能方向盤、后排中央扶手、全自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等等。這些功能既提升了車子的檔次，也實實在在的給駕駛員和乘客提供了舒適的服務(wù)。我還是想說一下，雖然速騰的隔音做的不錯，但如果在四個門上再加上密封條就更好了。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時買車的時候，是直奔速騰去的，因為我家本來有輛07款的2.0mt，開著很不錯，所以結(jié)婚時沒有考慮過其他選擇。我的第一輛車。不能說最滿意的一點(diǎn)，對我來說，買車時是所有都滿意。我是2011年8月14日購入，至今已3年零4天。
缺點(diǎn)：2012款改了后懸掛，我提到的車原裝輪胎是錦湖輪胎。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實更好看了，外形這個事見仁見智吧。
內(nèi)飾：我的車是外白黑內(nèi)，內(nèi)飾做工很精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)。自己包的真皮座椅，也是黑色。方向盤、儀表盤以及一些控制面板均套用了大眾的一貫款式。有AUX和USB音頻接口，USB使用的比較多。內(nèi)飾無論從做工，設(shè)計還是所用的材料，我都很滿意。發(fā)動機(jī)艙設(shè)計的也很合理。唯一缺少的就是儀表盤中央的顯示屏只能顯示溫度，是在太不給力。后期自己花錢改成多功能顯示。
空間：我身高185，坐在駕駛座，調(diào)至最低，頭部空間已所剩無幾，其余位置更不堪。但幸好我家只有我一個185的，父親178，母親和老婆均165左右，孩子尚幼，所以這個車的空間對我家來說剛好。下次買車，考慮豐田蘭德酷路澤、別克GL8，還沒有拿定主意，已經(jīng)有打算。
動力：1.6L的發(fā)動機(jī)，EA113，單頂置凸輪軸，最大功率74KW，這個數(shù)據(jù)甚至比不上大部分國產(chǎn)的同排量或1.5L發(fā)動機(jī)，又拖個1.4噸重的結(jié)實車身，有點(diǎn)小馬拉大車的擔(dān)心。但是實際使用上，只要熟悉了自己的車，知道合適收放油門和控制檔位，在市區(qū)和高速路上還是可以的！145牛米的扭矩峰值比較低，在不到4000轉(zhuǎn)就能完全釋放，起步加速多給一點(diǎn)油，整體油耗高不了多少，動力也不差很多嘛！總體來說，如果之前一直駕駛的車是2.0以上的，那這個肯定是感覺有點(diǎn)肉；如果從駕校剛出來，那這個車一點(diǎn)也不肉！
操控：
操控精準(zhǔn)，ESP作用強(qiáng)大，有幾次前車事故就是依靠ESP急速轉(zhuǎn)向才避免繁雜的保險流程，后獨(dú)立懸掛也讓人充滿自信。
油耗：用車的時候我做了詳細(xì)的記錄，并且自行加裝了原廠的多功能手柄（才花了400不到，實現(xiàn)了多功能電腦顯示和定速巡航功能），可以顯示瞬時油耗和總平均油耗，在擁堵的市區(qū)平均12個油，在暢通的城郊平均6個油，差距如此之大！當(dāng)然油耗和路況，輪胎，個人技術(shù)的關(guān)系很大，反正我絕大多數(shù)在市區(qū)，平均油耗10個多一點(diǎn)吧。
舒適：老速騰的獨(dú)立懸掛很給力，在走一些不平的路面，還是很舒適的。身邊的朋友很多都買了新速騰，雖然空間有所提升，但簡配不少。他們很羨慕老騰的后懸掛。我買的速騰沒有扶手箱，老感覺右胳膊沒有地方可放，后期自己花160元裝了個扶手箱，裝了后看上去很不好，后悔沒有多考察幾家店，反正也不是太貴，湊合的用吧！座椅沒有腰部支撐，長途開車會感覺腰酸背痛！輪胎胎噪比較大！
|
|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛空間充足，后備箱容量超大。動力足夠，油耗也很滿意。
缺點(diǎn)：太嬌貴，保養(yǎng)貴，的加全合成機(jī)油，還的加97號汽油，不知渦輪增壓器的壽命如何，一旦壞了，更換費(fèi)用聽說很高。
外觀：老速騰的個性與運(yùn)動，特有的風(fēng)格設(shè)計，整體造型大而沉穩(wěn)、整體線條流暢，細(xì)節(jié)做工比較精細(xì)，很不錯。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認(rèn)為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間的話,3口之家日常生活絕對可以滿足,如果非要追求大空間的話,我覺得11款之前的速騰可能不適合您的胃口,畢竟買老款速騰的,都是沖著它的科技和駕駛樂趣去的,但如果您需要更大的空間,現(xiàn)在12款的完全可以滿足您的要求,我覺得17在12款的定位上,把中國人對車的需求吃的特別準(zhǔn),空間,外觀,再加上大眾的金子招牌,不臭銷路不好!另外我的速騰超大的后備箱,更是可以讓我每次從家里回來,拉得滿滿的東西,就像鬼子掃蕩歸來一樣,呵呵,沒辦法,家里人怕自己在外面虧待自己,吃的,用的,多多的給帶~,在這里要感謝家人長期以來對自己的關(guān)愛!
配置：本人第一臺車是長城C30，但跟速騰比起來就想說：一分價錢一分貨。老速騰在現(xiàn)在的A級車市場里也是能拿的出手的好車。
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)推動1.4噸的車身在不開空調(diào)的情況下動力輸出順暢，超車有信心。夏天開空調(diào)，動力略顯不足，當(dāng)然舍得猛踩油門推背感還是有一點(diǎn)的。
操控：
家里有2臺車,一臺日系的中庸車,一臺速騰,要說駕駛的操控,個人比較偏向速騰,這里不是王婆賣瓜,因為速騰的隨速轉(zhuǎn)向,和方向盤的回饋,都會讓你覺得很舒服,高速的時候穩(wěn),低速的時候靈活,再加上獨(dú)立的后懸掛,絕對的運(yùn)動泛~~~HOHO
油耗：還是非常不錯的，高速上定速100公里平均油耗5.7，市區(qū)多點(diǎn)在8個左右，我開車不是悠著開全是憑自己心情，怕傷車這個的那個的，我覺得沒必要，車是用來開的不是供著的，所以的油耗在8.3左右，還是非常不錯的。
舒適：底盤比較扎實，尤其是四輪獨(dú)立懸掛的，過減速帶不是太顛、彎路不飄，整車隔音效果好，車子的發(fā)動機(jī)聲音幾乎聽不見，有時老婆上車時，不知道車子是發(fā)動著的，老是去點(diǎn)火，怪我沒說；冬天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲，去4S店問什么情況？說是速騰的通病，他們也沒辦法解決，多跑跑高速，雙排氣管就同時排氣了，排氣管內(nèi)也就沒有積水了，當(dāng)時我就無語了。。。。最后上網(wǎng)查了半天，說是隔三差五的用毛巾堵住右邊的排氣管，掛空檔加油門轟一下，左邊排氣管排出水即可（試用后效果不錯）；
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
