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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我選擇的是1.4T手動擋 因為當時擔心DSG出問題,所以選擇手動擋,但是現(xiàn)在DSG技術(shù)問題已經(jīng)解決了,所以不用擔心了,要買車的朋友 我建議還是買自動擋的,因為城市道路走走停停,開手動擋的車略顯累一些。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向性很好,也很靈敏,方向盤稍有動作立馬會反映在車輪上,輕重適中,懸掛稍有些偏硬,路況好壞坐在車里都會得到很明確的反饋。比較欣賞的是獨立懸掛,同級別同價位的車型配備獨立懸掛的基本很少,遇到非鋪裝路面要比非獨立懸掛舒服很多,在激烈駕駛的時候?qū)嚿淼闹伪容^好,車輛成體不會有太大的傾斜。麻雀雖小五臟俱全,ABS、EBD、EBA、TCS、ESP這些被動安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全,上次90邁有個女司機直接插進我前邊然后一個急剎,我看左邊沒車急忙急剎并且向左變道,在感覺車尾要甩出去的瞬間ESp及時啟動,很快的調(diào)整了要失控的車身,最后很平穩(wěn)的錯過去并且停住,真是捏了一把汗,要不是看他是個女的就下去抽他了!當時如果開的原來的捷達可能就直接上去了,想想都后怕。我覺得這些保障安全的東西平?赡苡X得有沒有無所謂,關(guān)鍵時候可是幫大忙了
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購買時間2010年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程98675公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 延續(xù)大眾車系一貫的操控感受,肯定不能和跑車比,在同級車中來說,是很精準的,硬朗的感覺。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的,這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬,最近也一直在開朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準,雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準,卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對比我開過的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程43856公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很OK。 指向精準,車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯,就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進,還有剎車時候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點,由此追尾了前面一個藍鳥,結(jié)果由于剎車點頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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購買時間2010年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的,這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬,最近也一直在開朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準,雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準,卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對比我開過的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很OK。 指向精準,車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯,就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進,還有剎車時候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點,由此追尾了前面一個藍鳥,結(jié)果由于剎車點頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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購買時間2010年08月
購買地點山東 青島
裸車價格14.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35678公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的,這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬,最近也一直在開朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準,雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準,卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對比我開過的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很OK。 指向精準,車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯,就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進,還有剎車時候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點,由此追尾了前面一個藍鳥,結(jié)果由于剎車點頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30999公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很OK。 指向精準,車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯,就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進,還有剎車時候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點,由此追尾了前面一個藍鳥,結(jié)果由于剎車點頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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