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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):14.79-16.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 速騰的操控表現(xiàn)比較出色,指向精準(zhǔn),路感清晰;換擋順暢,油門(mén)反應(yīng)有延遲;底盤(pán)扎實(shí),通過(guò)性一般;過(guò)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò),高速行駛穩(wěn)定,駕駛感覺(jué)舒適,但部分網(wǎng)友剎車(chē)偏軟,路噪較大,各種異響比較多“不足的地方:1、有時(shí)候踩油門(mén)時(shí)DSG換擋會(huì)有1-2秒的延遲,尤其是2到3擋的時(shí)候。2、不知是否潮濕加寒冷,長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)起步后,剎車(chē)時(shí)會(huì)有摩擦異響,剎個(gè)幾腳就沒(méi)了。3、顛簸有時(shí)車(chē)內(nèi)左后側(cè)有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次在停車(chē)的狀態(tài)下使用雨刮器導(dǎo)致熄火,之后就沒(méi)發(fā)生過(guò)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.16萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)比較細(xì),握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位,直線感覺(jué)一般,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē),但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē),換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué),剎車(chē)也很靈敏,現(xiàn)在開(kāi)的是三系,感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車(chē)感受,并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬,過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)比較細(xì),握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位,直線感覺(jué)一般,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē),但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē),換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué),剎車(chē)也很靈敏,現(xiàn)在開(kāi)的是三系,感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車(chē)感受,并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬,過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 手動(dòng)變速器,靈活提升檔位速度。多連桿獨(dú)立懸掛,在連續(xù)輕微顛簸的路上面表現(xiàn)力出色,底盤(pán)穩(wěn),冬季冰雪路面ABS+ESP控制修正輔助做的很好很安全,在駕駛者安全駕駛的前提下,將危險(xiǎn)系數(shù)降低若干百分點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)比較細(xì),握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位,直線感覺(jué)一般,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē),但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē),換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué),剎車(chē)也很靈敏,現(xiàn)在開(kāi)的是三系,感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車(chē)感受,并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬,過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)比較細(xì),握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位,直線感覺(jué)一般,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē),但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē),換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué),剎車(chē)也很靈敏,現(xiàn)在開(kāi)的是三系,感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車(chē)感受,并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬,過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 速騰的操控表現(xiàn)比較出色,指向精準(zhǔn),路感清晰;換擋順暢,油門(mén)反應(yīng)有延遲;底盤(pán)扎實(shí),通過(guò)性一般;過(guò)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò),高速行駛穩(wěn)定,駕駛感覺(jué)舒適,但部分網(wǎng)友剎車(chē)偏軟,路噪較大,各種異響比較多“不足的地方:1、有時(shí)候踩油門(mén)時(shí)DSG換擋會(huì)有1-2秒的延遲,尤其是2到3擋的時(shí)候。2、不知是否潮濕加寒冷,長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)起步后,剎車(chē)時(shí)會(huì)有摩擦異響,剎個(gè)幾腳就沒(méi)了。3、顛簸有時(shí)車(chē)內(nèi)左后側(cè)有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次在停車(chē)的狀態(tài)下使用雨刮器導(dǎo)致熄火,之后就沒(méi)發(fā)生過(guò)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 底盤(pán)扎實(shí),操控性很好,指向精準(zhǔn),這一點(diǎn)可以點(diǎn)贊了。開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩,我覺(jué)得速騰的操控性可以?shī)W迪A4L媲美了,就是方向盤(pán)有點(diǎn)重,還沒(méi)有調(diào)解的功能,也許是低配的原因吧,在日韓車(chē)?yán)锩,各種的調(diào)解按鈕真的是很人性化,這一點(diǎn)他們做的還是不錯(cuò)的,希望大眾公司也能夠借鑒一下,提高一下舒適度和功能的標(biāo)配。
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