一鍵砍遍全城
寶馬7系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒(méi)進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2014款 730Li 臻享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣側(cè)漏，把本人的氣質(zhì)顯露無(wú)遺。
缺點(diǎn)：肯定是單邊雙出的尾排啦，還有就是木紋內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，新七的木紋內(nèi)飾好看多了。
外觀：大氣，厚重。霸不霸氣不敢說(shuō)，但朋友都說(shuō)高大上。
內(nèi)飾：都說(shuō)寶馬內(nèi)飾套娃，真心覺(jué)得比朋友的525和528高檔
配置：還行，誰(shuí)讓之前沒(méi)關(guān)注大七，錯(cuò)過(guò)了最佳入手時(shí)機(jī)呢
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，給油就來(lái)。畢竟是3.0的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以了。開(kāi)車(chē)而爾，又不是開(kāi)飛機(jī)。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，剎車(chē)一點(diǎn)就有，雙頂吧，高速過(guò)彎車(chē)身不晃
油耗：提車(chē)這一周基本上下班用，每天市區(qū)堵呀堵，走幾次才能過(guò)一個(gè)紅綠燈，油耗當(dāng)然高啦。目前179公里，居然22升/100公里，但我知道跑去城鎮(zhèn)道路特別是高速路，油耗肯定降不少。我之前的SUV是3.2升排量，市區(qū)油耗17左右，一跑高速就降到12，相信大七會(huì)比這個(gè)低。
舒適：風(fēng)噪和胎噪聲音偏大 還好有個(gè)好點(diǎn)的音響。座椅偏硬 皮質(zhì)不夠細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2013款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格80.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是品牌。豪華
缺點(diǎn)：正常模式下，空氣懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)坎要慢點(diǎn)，舒適模式要好點(diǎn)，但很少用。自吸低速動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，轉(zhuǎn)速上來(lái)了就好了。新車(chē)異味有點(diǎn)大，感覺(jué)寶馬的皮都是一個(gè)味。不能選裝抬頭顯示，是一大遺憾。另外730豪的輪胎設(shè)計(jì)上還不便于清洗，輪圈是向內(nèi)拱的，長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)輪圈內(nèi)部都是黑的，看起來(lái)不雅觀。尾部排氣是單邊雙出，這與車(chē)的定位不太相符，略顯小氣。后輪有輕微吃胎現(xiàn)象，不是太嚴(yán)重。后排車(chē)內(nèi)拉手太過(guò)藝術(shù)化，乘客們經(jīng)常找不到
外觀：強(qiáng)后頭率高
空間：很滿(mǎn)意后座2郎腿沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力：百公里加速7.5秒，加速很平順，聲音很好聽(tīng)，但只能說(shuō)夠用，算不上很猛。
操控：
5米2的車(chē)長(zhǎng)，和操控之王3系差不了多少，還能說(shuō)什么呢？
舒適：因?yàn)檐?chē)子配備的是防爆胎以及地盤(pán)和座椅都很硬造成過(guò)減速帶的時(shí)候即使速度放慢一樣顛的很難受，但是空間大以及座椅可調(diào)角度和支撐非常多彌補(bǔ)了一點(diǎn)不足！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 740Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適豪華
缺點(diǎn)：車(chē)身太長(zhǎng)說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)，有時(shí)候確實(shí)缺點(diǎn)，上海市區(qū)停車(chē)?yán)щy，車(chē)身長(zhǎng)非常不方便，因?yàn)楸救速?gòu)車(chē)是為自己日常使用。還有個(gè)問(wèn)題，最近裝了行車(chē)記錄儀，可能是前檔太平，右側(cè)視野太差！
外觀：外觀也是我選擇這車(chē)的一個(gè)主要原因，穩(wěn)重大氣，適合商務(wù)接待。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，沒(méi)那么高檔 的感覺(jué)
空間：：坐進(jìn)去一個(gè)字（大），但感覺(jué)左轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱的盲區(qū)有點(diǎn)影響視線。
配置：對(duì)于奔馳這樣的同級(jí)別車(chē)，寶馬的定價(jià)還是比較合理的，性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只要油門(mén)踩下去動(dòng)力就源源不斷的上來(lái)。
操控：
用精準(zhǔn)二字來(lái)形容，不管是在城區(qū)慢速還是在高速，都能人車(chē)合一隨心所欲，指那打納，有種唯我獨(dú)尊的感覺(jué)。
油耗：12升的油耗對(duì)于這么大一輛車(chē)來(lái)說(shuō)也不算高，畢竟一年油也開(kāi)不了多少。
舒適：舒適性我感覺(jué)在D級(jí)車(chē)當(dāng)真還是挺一般般的 座椅比較硬 懸掛調(diào)教還是偏運(yùn)動(dòng)化的 沒(méi)S350 跟A8舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2013款 740Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格109.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，動(dòng)力強(qiáng)勁，互動(dòng)駕駛較適用
缺點(diǎn)：輪轂太丑了。。。都標(biāo)價(jià)122.35萬(wàn)了 還弄個(gè)18寸這么丑的 當(dāng)然后來(lái)改為了19寸稍好看的 讓我們13年買(mǎi)的情何以堪
外觀：大氣，穩(wěn)重，耐看，開(kāi)了10萬(wàn)公里，最近給車(chē)子做了一個(gè)漆面保養(yǎng)，感覺(jué)還是比較新的。
內(nèi)飾：這個(gè)就有些對(duì)不起這個(gè)級(jí)別的車(chē)了。
空間：這個(gè)級(jí)別的空間我想都沒(méi)什么好說(shuō)的了吧，非要形容一下那就是 不是一般的大。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，相對(duì)A8來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是有點(diǎn)不足，因?yàn)槲疫@個(gè)740領(lǐng)先沒(méi)有后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。
動(dòng)力：要多少有多少，3.0T就不多說(shuō)了。
操控：
操控精準(zhǔn)，尤其比較過(guò)家里的日系車(chē)還有奧迪，感覺(jué)很明顯
油耗：首保前油耗大概12左右，首保后，高速大概8左右，城市道路結(jié)合起來(lái)大概10.5，總體來(lái)說(shuō)油耗很不錯(cuò)，畢竟這么大的車(chē)，排量也不小，日系車(chē)也不見(jiàn)得能控制的這么好
舒適：同級(jí)別和奔馳比還是差了些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 740Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，操控性
缺點(diǎn)：優(yōu)秀的操控肯定會(huì)影響一些舒適度的
外觀：外觀也是我選擇這車(chē)的一個(gè)主要原因，穩(wěn)重大氣，適合商務(wù)接待。
內(nèi)飾：很一般很一般，和5系的內(nèi)飾基本一樣。
空間：乘坐空間特別滿(mǎn)意，前面后面座椅都非常的舒適
配置：對(duì)于奔馳這樣的同級(jí)別車(chē)，寶馬的定價(jià)還是比較合理的，性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力不愧是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算是舒適模式，也很有力道，運(yùn)動(dòng)模式的話油門(mén)反應(yīng)非常及時(shí)。唯獨(dú) 不是很理想的是6速變速箱，買(mǎi)來(lái)過(guò)了1個(gè)月，新款8速zf用在新款上，悲傷。不過(guò)6速的個(gè)人感覺(jué)比較牢靠 畢竟440的扭矩需要非常強(qiáng)健的變速箱，平時(shí)使用還算平順。
操控：
寶馬操控沒(méi)的說(shuō)，別看7系長(zhǎng)，高速跑起來(lái)還是很舒服的
油耗：12.8，油耗低，平時(shí)偶爾開(kāi)快車(chē)，一般高速開(kāi)的比較多，所以整體油耗不高。
舒適：總體挺舒服的，很滿(mǎn)意，就是車(chē)身大，剛接觸的時(shí)候有些不習(xí)慣，慢慢就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程68952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯老氣，并且寶馬各個(gè)車(chē)型均布局差不多，沒(méi)有新鮮感
外觀：無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵！ 各種鍵位設(shè)置的很人性化，用慣了之后不用眼睛看就自如的操作。中控臺(tái)的真皮包裹很好的手感，也很上檔次，還不反光！
空間：這個(gè)不用說(shuō)了，超長(zhǎng)軸距盡可能的加在了后排，空間絕對(duì)是大，相比朋友的s空間要大。
配置：不高，雖然現(xiàn)在提車(chē)優(yōu)惠到80以?xún)?nèi)了，但是還是不高。
動(dòng)力：加速能力還可以。城市超車(chē)還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的。高速實(shí)測(cè)240以上。但是絕對(duì)算不上激情澎湃。只能說(shuō)夠用
操控：
無(wú)需多言，相比家里的老天籟和奧迪強(qiáng)太多了。唯獨(dú)不滿(mǎn)意的是冰雪路面，這車(chē)的防爆胎簡(jiǎn)直就是平底鞋啊，我停在有冰的下坡居然自己溜下去了。
油耗：新車(chē)的時(shí)候非常好。12升左右市區(qū)。現(xiàn)在...市區(qū)17升
舒適：后排舒適性真的是很不錯(cuò)！但是前排感覺(jué)一般，不如之前所開(kāi)的商務(wù)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格101.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：這車(chē)平常用沒(méi)有讓我不滿(mǎn)意的說(shuō)實(shí)話
外觀：算是老少咸宜類(lèi)型的，再開(kāi)3年也不顯過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次一般，不顯豪華，與5系無(wú)法分辨。
空間：矮馬，那空間杠杠的...坐后排實(shí)在有老板的感覺(jué)，做進(jìn)去很自信。
配置：一個(gè)字，貴。要不是品牌問(wèn)題要面子，我當(dāng)初就不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力：動(dòng)力一般 夠用
操控：
因?yàn)楹廊A版本，所以各種豪華配置啊，都不多說(shuō)了，反正什么都有，但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)幾乎80%沒(méi)怎么用過(guò)，所以以后買(mǎi)車(chē)一定買(mǎi)低配車(chē)，有個(gè)倒車(chē)影像足以。。
油耗：直六的發(fā)動(dòng)機(jī)油確實(shí)比V6的稍微大一點(diǎn) 但730給我的卻很意外 高速7～8毛一公里 市區(qū)堵起來(lái)就不糾結(jié)了 就是個(gè)帕薩特之類(lèi)的也得一塊多一公里吧 這么說(shuō) 730跟2.4的奧迪A6L比 油耗低 動(dòng)力強(qiáng)
舒適：后空氣懸掛，過(guò)彎過(guò)坎都很舒適，過(guò)濾的非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2013款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格78.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：起步有些肉
外觀：沒(méi)有馬年限量的好看，但也不失大家之風(fēng).
空間：空間不用說(shuō)了，除了加長(zhǎng)版的車(chē)，7系最大了！
配置：性?xún)r(jià)比很低，沒(méi)有捷豹XJ和A8的45性?xún)r(jià)比高，這個(gè)價(jià)格沒(méi)有買(mǎi)3.0T的車(chē)真有點(diǎn)小遺憾，不過(guò)當(dāng)時(shí)剛好趕上換代，優(yōu)惠力度非常大，也不虧，喜歡就好！
動(dòng)力：起步提速比較肉，畢竟車(chē)太重。急加速超車(chē)也只能說(shuō)是夠用，買(mǎi)這車(chē)也不是拿去競(jìng)速的。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，路感清晰，運(yùn)動(dòng)模式懸掛支撐到位，不會(huì)有開(kāi)D級(jí)車(chē)的感覺(jué)。用老爸的話說(shuō)就是:“人車(chē)合一”
油耗：百公里11.5L，3.0L的排量，感覺(jué)很低，比預(yù)想的低多，家里還有部卡宴也是3.0要16.5L呢
舒適：因?yàn)檐?chē)子配備的是防爆胎以及地盤(pán)和座椅都很硬造成過(guò)減速帶的時(shí)候即使速度放慢一樣顛的很難受，但是空間大以及座椅可調(diào)角度和支撐非常多彌補(bǔ)了一點(diǎn)不足！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格
缺點(diǎn)：天窗過(guò)小 沒(méi)有配備全景天窗
外觀：外觀寬大，長(zhǎng)度達(dá)到五米多，一般的車(chē)位還真的停不進(jìn)去，外觀沒(méi)上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次一般，不顯豪華，與5系無(wú)法分辨。
空間：還行，要坐后排還得雇一司機(jī)。
配置：一個(gè)字，貴。要不是品牌問(wèn)題要面子，我當(dāng)初就不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力：由于本人有輛2.8的A6L，相比的話，感覺(jué)730起步階段肉些，尤其是1檔，簡(jiǎn)直就是不踩油門(mén)就能停下的感覺(jué)。但高速上很好，提速游刃有余。我也開(kāi)過(guò)740，感覺(jué)很好，有種A6L的感覺(jué)。當(dāng)初沒(méi)有試駕車(chē)，不然怎么也就上740低配了。(高配太貴，當(dāng)時(shí)的價(jià)格能買(mǎi)現(xiàn)在的瑪莎拉蒂總裁了）
操控：
寶馬的強(qiáng)項(xiàng)就是操控，兩個(gè)字 精準(zhǔn)。
油耗：油耗就是高，高高高，就是高，在轎車(chē)當(dāng)中，高速14升百公里，我已經(jīng)是醉了。
舒適：行駛噪音相當(dāng)于奧迪和奔馳，要大些，這是個(gè)短板，不得不承認(rèn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格80.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈
缺點(diǎn)：座椅不耐臟，幾乎每月都要清洗。豪華型是打了孔的通風(fēng)座椅。
外觀：外觀寬大，長(zhǎng)度達(dá)到五米多，一般的車(chē)位還真的停不進(jìn)去，外觀沒(méi)上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次一般，不顯豪華，與5系無(wú)法分辨。
空間：空間沒(méi)啥說(shuō)的，這個(gè)級(jí)別了，除了躺著睡覺(jué)，咋坐都不用愁，很隨意
配置：一個(gè)字，貴。要不是品牌問(wèn)題要面子，我當(dāng)初就不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，這車(chē)跑高速，超車(chē)什么都是輕而易舉，對(duì)我來(lái)說(shuō)真的夠用了
操控：
5米多的車(chē)身，3210的軸距，接近1.9噸的車(chē)重，談操控可能有點(diǎn)勉強(qiáng)，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛支撐力，還是很到位的，地板式油門(mén)，腳感也恰到好處，畢竟是寶馬
油耗：730相對(duì)740來(lái)說(shuō)，估計(jì)油耗差不多吧，現(xiàn)在電腦顯示11.7個(gè)，但感覺(jué)應(yīng)該更多，這車(chē)從保定去趟北京，來(lái)回油費(fèi)400人民幣。
舒適：后空氣懸掛，過(guò)彎過(guò)坎都很舒適，過(guò)濾的非常好
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
思域
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
