寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點：
內(nèi)飾沒進步（315）+1 座椅有點硬（300）+1 設計有點老氣（300）+1 價格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2017年02月
購買地點山西 大同
裸車價格265.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛很棒，內(nèi)飾完美，空間也很棒，后排很舒服。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，過段時間發(fā)現(xiàn)了再來補充吧。
外觀：外觀不做評論，蘿卜青菜各有所愛。反正我是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端、大氣、上檔次，做工也是普通車比不了的，細節(jié)上把控真心很好。
空間：四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用，空間沒有什么大問題。
配置：配置方面簡直就是無可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動力：無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗一把駕乘樂趣，動力都可以滿足要求。
操控：
路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗目前是11個左右，希望磨合期過后可以稍微降一降吧。
舒適：比老款舒適性強很多。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
購買商家
成都寶悅汽車有限公司
裸車價格76.35萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點云南 昆明
購買商家
裸車價格148.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀，線條優(yōu)美，大氣穩(wěn)重，有安全感
缺點：油耗高，小毛病多，回頭率太高，維修保養(yǎng)費用高，車船稅太高
外觀：二十年都不覺得過時，線條只能用優(yōu)雅來說
內(nèi)飾：大量胡桃木內(nèi)飾，真皮座椅，門板，中控臺采用軟性塑料，羊毛絨內(nèi)頂，腳墊
空間：隨便怎么躺都可以
配置：那個年代，140萬的車，跟現(xiàn)在的同級別車相比，可能落后很多，可能沒什么性價比可言，但在那個年代，選擇性是很少的，能買到這樣的車，而且完整保留下來，已經(jīng)很不錯了，不期望有多好
動力：隨時咆哮
操控：
穩(wěn)重
油耗：平均20
舒適：舒適型還基本滿意，座椅包裹性很好
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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
購買商家
廈門中寶汽車有限公司
裸車價格115.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，這么大的車掉頭比家里的X1還方便，自動跟車很實用。
缺點：其實沒有，要挑的話那就是剛提車，車內(nèi)味道有一點，香氛系統(tǒng)味道一般。
外觀：車頭稍顯局促，其他滿意。
內(nèi)飾：說實話我更喜歡奔馳S的典雅，至于為何選擇7系，僅僅因為兩套行車電腦的操作邏輯，個人認為寶馬的更為方便快捷。奔馳的顯示屏分辨率我就不喜歡。而且7系的內(nèi)飾還是挺耐看的。
空間：很滿意，就是大，就是舒適。
配置：性價比可以的！
動力：試試運動模式，飆起來推背感嘖嘖。舒適模式前段起步感覺挺肉的，節(jié)能模式就更肉了。要積極響應得切換運動模式，右后側(cè)排氣管閥門打開后，完全就是另一輛車了。
操控：
精準靈活的不像個D級車，2.5噸的整備質(zhì)量，寶馬操控依然摯愛。
油耗：目前200公里，行車電腦顯示11.6，很滿意。
舒適：20寸的輪轂，胎噪大了些。不過為了顏值，打點折扣愿意忍受。
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購買時間2016年08月
購買地點河北 保定
裸車價格200.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和激光大燈
缺點：夜視功能有些雞肋
外觀：對車的外觀實在是太喜歡了??，尤其是霍式彎角的位置
內(nèi)飾：用料很好也很精致，方向盤也比上一代好看許多，新一代ixDrive也很好用，尤其是手勢控制，真的比什么語音控制實用多了
空間：乘坐空間這個級別的車就不用說了，后備箱空間也夠用
配置：性能，配置，用料對得起這個價位
動力：加速很暴力平時超個車什么的也很輕松
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，跑山路也還可以
油耗：油耗不算高也不算低，在預期之內(nèi)
舒適：舒適型和車內(nèi)噪音都非常棒
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格175.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾乎完美的操控質(zhì)感，舒適的座椅讓你坐上去就想睡覺，時尚又穩(wěn)重的外形，奢華又不張揚的內(nèi)飾，當奔馳和奧迪還在玩LED大燈的時候，寶馬已經(jīng)量產(chǎn)了激光大燈，總之選擇寶馬7系我沒后悔！
缺點：前排儲物空間總是比較凌亂說不上來，有些東西放在哪下車時候就忘了
外觀：從前面看不行，因為是寶馬家族慣用的“豬鼻孔”設計；從后面看，好看多了！多么精致，多么美麗的尾門蓋呀！
內(nèi)飾：完全不用多說
空間：空間蠻大的。
配置：性價比蠻高的。
動力：4.4t不用多說，運動模式和m3的直觀感受一摸一樣
操控：
我沒開過，反正司機說挺好的，但他說比他自己國產(chǎn)四驅(qū)寶馬5系要差一些。
油耗：油耗比同級別的車省得多，必須給它點個贊！
舒適：7系單論舒適度的確比不上邁巴赫S，后排座椅沒有S級那么柔軟的像坐在大沙發(fā)里一樣，畢竟舒適和操控這兩者不可兼得，7系把操控做到了極致，舒適程度7系已經(jīng)是寶馬當中最優(yōu)秀的一員了，如果你還像再舒服一點，開啟老板模式伸直腿，靠在舒服到想睡覺的頭枕上，這種感覺言語真心無法形容，幸福感爆棚！
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格105.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)操控特別棒
缺點：寶馬車內(nèi)飾太清一色，7系身為旗艦，沒有拉開差距
外觀：外觀還好，但是前后那四個獠牙，真心不太好接受。但是LED大燈太贊了，流口水呀。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年10月11日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年3個月后追加口碑 當前行駛里程12500公里 當前平均油耗15.0升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 1216.00 元
空間：沒得說，后排各種伸展，孩子在后面跑跳無障礙！
配置：不是太高，可能自己沒有好好談下價格來吧。
動力：3.0T，如果用節(jié)能模式的時候會反映有點慢，用常規(guī)模式是最常用的，反映很快，換擋靈敏。如果踩油門太深也會有換擋的頓挫感。去年跑長途的時候偷偷上過200，再高就沒有去過了，沒那膽子也沒那技術(shù)，地點就不說了。平時160妥妥的，不過大部分時間還是在140左右居多。雖然有人說現(xiàn)在是雙渦管了，其實如果了解的朋友都知道，就是兩個渦輪增壓合并到了一起，然后由一個廢氣渦輪驅(qū)動了。
操控：
四驅(qū)的和兩驅(qū)的我個人認為有本質(zhì)區(qū)別，買的時候就有人介意買豪華型，實話實說，當時的成交價格豪華型和四驅(qū)版本的成交價格基本一樣，四驅(qū)版本還要等，雖然那時候還沒有絕對的明確到底有啥區(qū)別，現(xiàn)在看來不后悔。比如過彎的時候，雖然豪華型又整體主動轉(zhuǎn)向（開過一個朋友的老款740尊貴，帶主動轉(zhuǎn)向哪款），但是和四驅(qū)比擬起來，還是四驅(qū)更利索一些。前輪為了操控用了機械懸掛，后輪空氣懸掛，感覺很不錯，運動+模式比較偏硬，不過就偶爾用過一兩次，沒事兒一般人我相信也不會用運動+模式，畢竟沒必要。
油耗：最近一段時間平均油耗10.6，可能是因為前段時間跑了長途的原因，儀表臺顯示的總的平均油耗是11.8，跑長途的時間很少，大部分時間失去或者不堵車的一級路面，這個油耗很滿意了，還有一臺CRV，2.4四驅(qū)的油耗也要到10左右了，所以這個油耗已經(jīng)很滿意了，
舒適：后排，那是很好的。因為是空氣懸掛，所以一般的震動都可以過濾掉。但是，但是，但是，前排很難受，那叫一個硬呀，過減速擋的時候太難受了，完全不像百萬級的車子，這個一定要批評寶馬。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格74.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，速度也夠用，空間寬敞
缺點：高速公路上胎噪大了，可能是防爆輪胎的通病，舒適進入不靈敏！
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：挺不錯的
空間：大，很大，足夠大。特別是后排空間，和朋友的A8的空間沒得差。只是感覺副駕駛的空間不是特別大。自己的個子小，坐在我的后面空間很大。
配置：這車的價格可以買到奧迪a8l3.0四驅(qū)，以及奔馳s320，這倆車除了六缸，數(shù)據(jù)和寶馬4缸差距不大，加速時間也毫不遜色，怎么說呢，蘿卜白菜吧，千金難買心歡喜，要說性價比，個人感覺物有所值！以上僅供參考！
動力：前排使用者，不習慣于坐別人的車。動力在高速上都感覺有剩余，因為本人駕駛不會超速，只是長期跑高速，特懼怕長時間占據(jù)超車道的貨車。開的時間還不長，現(xiàn)在還不能完全處理好提前松油門的距離�，F(xiàn)在的駕駛技術(shù)，總是感覺自己油門松晚了，沖到大貨車后面的時候還要踩剎車。
操控：
方向盤很輕�？諝鈶覓煜到y(tǒng)很舒服
油耗：1400多公里的行駛，大部分是在高速上，目前油耗7.9。后期肯定還會下降�？赡芤彩嵌欤瑳]有開空調(diào)的緣故。
舒適：空氣懸架很軟，過彎時的懸架支撐比較好
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格83.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾智能，后排娛樂，空間感非常棒！我定制的卓越風格內(nèi)飾，更是漂亮奢華！
缺點：2噸重的D級豪華車只搭配了4缸2.0T的發(fā)動機，冷車啟動會有抖動，非常影響駕乘感受。2.0T的動力也僅僅能說是還算夠用，沒有特別突出的動力表現(xiàn)。還有就是車內(nèi)儲物空間少且較小，導致很多東西不得不背后備箱里，不是太方便。
外觀：外觀大氣現(xiàn)代
內(nèi)飾：摩卡色 總體來說可以 對于以前略有提升 但是個人還是不喜歡座椅的 科技感可以了
空間：同級別里只算一般，前排稍微調(diào)后一點后面就窄的不行，高度還能接受。
配置：按照豪華車等級來比較的話感覺很好了，完美PK掉其他品牌
動力：2.0T相對可以，只是提速在猛剎車會趕緊剎車置后，靈敏度差
操控：
BMW主打操控性，這個是我開過所有車里操控最好的。車身雖然很長，但操控卻一點不輸。7系的操控比長軸5系的操控還要好。
油耗：目前只行駛了210公里，均速只有16，油耗在15.2L/100km。應該會慢慢降下來的，所以沒有什么參考價值。根據(jù)其他車友的情況應該能在10個油左右的。
舒適：舒適度 感覺不好 有點發(fā)硬 還得弄套柔軟的坐墊 一直不喜歡做硬東西
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格105.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：740LI最最讓我滿意的是它3.0T雙渦輪帶來無限的動力，再加上它采用了采孚8速手自一體變速箱，簡直配合的天衣無縫，毫無遲滯現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，一腳地板油，那加速感和推背感，瞬間讓我的腎上腺素沖到大腦，740LI區(qū)別于730LI的輪胎也有了不小的提升，后輪采用了275/40/19尺寸的輪胎，那抓地力沒話說，全系搭配了空氣懸架，可以過濾幾乎所有顛簸的路面，最后我想說我真的很喜歡HUD抬顯，它顯示的內(nèi)容，完全可以讓你忘記看儀表臺上的任何信息。
缺點：價格
外觀：中規(guī)中矩，不高調(diào)不陰柔。寶石青的顏色在陽光下很好看，不是純黑，而是泛著星光點點，強烈推薦。
內(nèi)飾：豪華，科技感不錯。
配置：性價比這個，如果說優(yōu)惠幅度能再大一點，我覺得就更好了，因為它的售價和S400優(yōu)惠完也差不了不多，這要看你個人的選擇了。
動力：3.0t夠用了，運動模式下動力源源不斷，聲浪有。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，指向性很好，開起來很輕松
油耗：高速油耗6.7，110公里定速巡航瞬時油耗低至5.5，深圳市區(qū)綜合油耗10.6這完全出戶意料之外，德系性能，日系油耗，得益于碳纖材料，和先進的發(fā)動機技術(shù)
舒適：很舒服，車子隔音效果很好
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