寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點：
內(nèi)飾沒進步（315）+1 座椅有點硬（300）+1 設(shè)計有點老氣（300）+1 價格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格93.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，操控精準，空間還算寬敞，內(nèi)飾個人喜歡，實用不夸，按鍵不煩鎖。帶空氣懸掛的懸架還算不錯，過彎的時候感覺不到太大的傾斜，當然，支撐得好的話，舒適度就差了一些。座椅包裹很好，坐起來也很舒服，方向盤、輪轂、運動型車身，我都很喜歡，回頭率很高，比老款要年輕一些，鼻孔很大，很喜歡。總之，他愛她！
缺點：最讓人不滿意的是輪胎在跑了5000公里后鼓起了兩個。真是無語，朋友的車跟我一樣，4條全鼓。
外觀：外觀很不錯，家里有一輛越野車，簡直完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，但還是比不上奔馳，希望下一代能更進一步。
空間：本人175，空間不小，后排空間就更不用說了。朋友家的人說空間很大。
配置：總體來說，這輛車還不錯，無論是外觀還是操控，油耗都不錯。最主要的是，他喜歡什么就買什么，喜歡什么就買什么，然后拼命賺回來。
動力：加速推背感：快速的起步，強勁的推背感！
操控：
方向跟油門配合的不錯，剎車也不錯，底盤跟帕拉梅拉差不多，硬!!!自動泊車一般不需要！
油耗：油耗高達8.5左右，低速10公里以上。總體來說，還是比較滿意的，比普拉多要省錢。
舒適：舒適度跟奔馳比起來，只能算是中規(guī)中矩，當然，奔馳的油門也沒有寶馬那么靈敏。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格93.25萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的前臉很大，鼻孔很大，走到哪里都會吸引人的目光，我很享受這種感覺。
缺點：新車現(xiàn)在才用了沒多長時間，但還是有一些地方做得不夠好，感覺在細節(jié)上還需要改進。
外觀：這輛車的前臉看起來很有氣勢。我覺得這輛車的前臉很漂亮，車燈的造型也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，看起來檔次也不是很高，作為寶馬的旗艦車型，我覺得還有改進的空間。
空間：這輛車的空間很大，里面有很多的儲物格，我覺得很舒服。后備箱也不小。
配置：這輛車的性價比并不高，而且價格也不便宜，還有提升的空間。
動力：這輛車的動力還算不錯，加速的時候感覺還不錯，坐了這么多人，動力也不會下降。
操控：
這車有點長，開起來有點笨重。
油耗：我覺得這輛車的油耗有點高，每百公里油耗超過13 L，這可是一筆不小的開銷，而且每個月的油費都不少。
舒適：我覺得舒適度不如奔馳，因為后排座椅不如奔馳舒服，而且減震效果不好，感覺還是比較硬。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格106.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4166公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀還真挺新奇的，其實之前也有一輛中意的車，但是到了之后，發(fā)現(xiàn)這輛車更好看，所以就改了。
缺點：新車帶回來的時候，還帶著一股淡淡的臭味，幾天下來，味道就淡了。
外觀：外觀很霸氣，遠遠看去像是一座大山，給人一種威嚴的感覺，側(cè)面看起來很精致，線條很漂亮，很多細節(jié)都讓他看起來更加英俊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不怎么樣，但功能還是有的，材質(zhì)不是很好，做工也不是很好。
空間：我對空間很滿意。首先，腿部空間和車頂空間都比較寬敞，后排空間也比較大，后備箱的空間也很大，完全可以裝下兩三個行李箱。
配置：物美價廉，價格合理，油耗低。
動力：動力還算滿意，不敢開太快。我完全可以。
操控：
操控性比較簡單，雖然看起來笨重，但是開起來還是很輕松的，而且很容易控制，剎車也很靈敏，但是轉(zhuǎn)向不夠靈活。
油耗：油耗比奔馳要低很多，還算可以接受，總體油耗很低，以后開高速應(yīng)該會好很多。
舒適：空間寬敞，座椅材質(zhì)更好，腰部和腿部的支撐能力更強；噪音控制的很好，一點聲音都聽不到，很舒服，空調(diào)也不影響動力。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 寧德
裸車價格106.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪車就是豪車，寶馬7系的性價比還是很高的，他買這輛車，也沒別的意思，就是想要一輛寶馬，開一輛寶馬！
缺點：有人說寶馬7系外觀不好看，有人說方向盤小，新車有異味……
外觀：外觀方面，大家都有自己的喜好，因為喜歡寶馬7系，有人說前臉難看，有人說車燈不拉風(fēng)，我覺得年輕人更年輕，不會顯得老氣橫秋。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾設(shè)計，那就要看和什么車比較了，感覺和奔馳、奧迪等同級車比起來，還是差了一些。
空間：實用性還是不錯的，后座比前排要硬一些，后備箱也就一般，主要是前面的駕駛座比較舒服。
配置：性價比還算不錯，畢竟是豪車，質(zhì)量和質(zhì)量都很好，寶馬7系的保值率也很高，安全系數(shù)也比較穩(wěn)定。
動力：至于動力，那就要看個人的需求了，寶馬7系的發(fā)動機是最好的，重量也是最大的，但也不算太笨重，起步慢了點，但速度快了就行了。
操控：
聽懂車的人說，寶馬車開起來容易，操控也好，開寶馬七系的時候，就覺得這車挺沉的，后來慢慢適應(yīng)了。
油耗：剛開始的時候，油耗確實很高，和官方的油耗有很大的差距，但隨著時間的推移，油耗會越來越低，買寶馬7系的人，基本上都不會考慮這個問題。
舒適：開始覺得寶馬7系的懸架不是很好，慢慢適應(yīng)吧，過減速帶還是能感覺到的，后排的感覺比較明顯。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格105.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3886公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的是它的外形很漂亮，動力也很足，一點都不柔弱。
缺點：最讓人不滿意的是車在提車時有一股濃重的異味。
外觀：我第一眼看到這輛7系的時候，就覺得它很時尚，很有朝氣，年輕人都喜歡這種年輕的車，開起來也很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得設(shè)計的很不錯，布局也很合理，內(nèi)飾摸上去手感不錯，但味道有點重，如果真是這樣的話，我覺得車里挺不錯的，中控臺設(shè)計得很不錯，按鍵也很齊全。
空間：我覺得這輛車的空間很大，坐在里面一點都不擁擠，非常適合一家四口。后備箱的空間很大，讓人很滿意。
配置：我覺得這輛車物有所值，價格也能接受，外觀和配置都很吸引人，所以我很喜歡這輛車。
動力：動力很足，駕駛感覺很好，動力也很不錯，引擎也很流暢。
操控：
我覺得這輛車操作起來很簡單，操作起來也很方便，因為沒有自動擋，所以離合器只需要控制油門和剎車。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)開了三千八百公里了，油耗還算不錯，不開空調(diào)的話也就是9.4，開空調(diào)的話也就是九點半左右，走到九點五到九點八之間。
舒適：這輛車的整體舒適性很好，座椅和減震效果都很好，在惡劣的路況下行駛，對車內(nèi)的影響并不大。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格120.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：D級車該有的都有，這輛35平米的 Merino真皮內(nèi)飾，簡直比奔馳還香。配有遙控啟動、魔毯、方向盤加熱、前后按摩等功能。行政車帶給你的是虛榮心的滿足感，沒了760，你就成了寶馬的老大。和古斯特并駕齊驅(qū)也不算太寒酸，花了110萬你還想要什么？
缺點：1、前排中央空調(diào)出風(fēng)口下方的觸摸板位置太奇怪了，根本就沒有存在的必要，原來在這里放手機支架，很容易導(dǎo)致操作失誤，大熱天還出熱風(fēng)，設(shè)計師是怎么想的？建議取消此觸控條。2、前后剎車盤都沒打孔，看起來比奔馳差很多。3、后排沒有無線充電功能。4、 LCD鑰匙真沒用，功能手機 APP就解決了。
外觀：我之所以選擇豪華，是因為我不喜歡運動型的前臉，7系應(yīng)該走奢華路線，讓 M來做粗活。我最喜歡的是豪華輪轂，其次是豪華760輪轂。丹泉石藍是7系中獨一無二的顏色，具有很高的辨識度，值得擁有。在陽光的照耀下，宛如藍寶石。
內(nèi)飾：說實話，我并不喜歡 S型的液晶屏幕，如果再加上一塊像特斯拉那么土氣的大屏幕，我是絕對不會考慮的。我喜歡中央扶手箱， S型可開。還好7系沒有用水晶手柄，現(xiàn)在的雞腿手柄也不錯。真皮方向盤和桃木方向盤是我最喜歡的，還能加熱，總算和我那輛公羊皮卡配置差不多了。內(nèi)飾顏色為松露棕色，非常喜歡。感覺白煙配丹泉石藍會更好看。頂棚采用阿爾卡塔拉風(fēng)格，質(zhì)感極佳。首飾控制居然讓老婆喜歡上了，玩得不亦樂乎，驚喜不已。
空間：當然，如果你不是出租車司機的話，也不用擔(dān)心電熱壺的位置。后排中央的扶手，比四座版要漂亮的多。說起來，這四個座位的車還真是麻煩，帕娜米拉也沒多想。后備箱很大，但不能塞得太滿，顯得很低級。
配置：同級別中，740的性價比是無敵的，但前提是不喜歡A8，否則A8的車主會覺得A8是無敵的。拋開性價比不談，如果現(xiàn)在S450降價20萬，我可能還會猶豫，但不會像買740之前那樣傾向于奔馳。寶馬的魅力就在這里。
動力：因為家里還有一臺M240i，發(fā)動機是B58B30A，沃德十佳明星發(fā)動機，250 KW,500牛米，比B58B30C的250 KW450牛米的數(shù)據(jù)要漂亮的多。但是，這輛重達兩噸的車不能和小鋼炮比加速和彎道，普通超車綽綽有余。
操控：
操控是寶馬的精髓所在，5.3米長的車身和緊湊的并線姿態(tài)令人十分滿意。轉(zhuǎn)彎半徑絕對是意外之喜，一次轉(zhuǎn)彎就能通過，你會發(fā)現(xiàn)它的厲害。駕駛輔助系統(tǒng)暫時不要用，太麻煩了。反正我已經(jīng)關(guān)機了。
油耗：城市混合道路行駛，空調(diào)隨便開，目前10輛，符合預(yù)期。估計在高速上會更省油。
舒適：座椅的皮質(zhì)很柔軟，很有彈性，奔馳 S也不怎么樣啊。B& W音響一開始還好聽，但聽多了也就習(xí)慣了，可能是家里的黑膠唱片太硬，聽久了會累。香氛系統(tǒng)非常棒，藍色的味道就像是阿迪達斯的洗發(fā)水。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格119.45萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高級自動駕駛技術(shù)駕輕就熟，不需要太多的人工干預(yù)。
缺點：語音識別率低、手勢識別率低，尤其是語音喚醒“你好寶馬”時，語音助手一說到寶馬，語音助手就會激活，而且默認激活的聲音是不會更改的，即使指定了“你好 BMW”，原廠依然存在。
外觀：中期改款后大鼻孔的前臉能清楚地和5系區(qū)分開來，凸顯 D級的氣場，是最成功的亮點；
內(nèi)飾：整體風(fēng)格偏向于簡約風(fēng)格，用料講究手感，但并不夸張，也不會太過夸張。木紋飾條略顯低調(diào)，純黑色鋼琴漆被一些人詬病過重的塑料感；
空間：車長接近5米3，車寬2米， D級車的空間絕對不會讓您失望；
配置：相比于 S級和A8,7系的行政版價格大打折扣，在6缸 D級車中，性價比是最好的。
動力：B58tu六缸直列發(fā)動機配上ZF8速變速箱，讓您的動力輸出更快更直接。
操控：
得益于車架上的碳纖維內(nèi)核，7系的操控感覺和寶馬5系差不多，并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長度，根本不會注意到這是一輛超過5米的 D級大車；
油耗：可能是北方最近兩個月的天氣比較冷，水溫達到正常工作時間比較長，我城市里的油耗只有12左右。高速巡航速度低至8
舒適：靜音效果不錯，普利司通防爆胎胎噪稍微大點，沒裝雙層隔膠玻璃有點可惜；
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格121.20萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：里面的設(shè)計很漂亮，讓人第一眼就被驚艷到了。內(nèi)部造型機械，電子檔桿，全液晶儀表盤。看起來很有科技感，比同價位的其他品牌要好很多。
缺點：耗油量大。讓他有些意外的是，這輛車買回來后，一直加了95號油，后備箱里有異響。
外觀：外觀沒有內(nèi)飾那么驚艷，但家族式的設(shè)計，還是寶馬的風(fēng)格。
內(nèi)飾：很漂亮，中控臺的設(shè)計，比其他品牌的都要漂亮。充滿了科技感。
空間：這個級別的車，空間并不大，后排空間很大。車內(nèi)的儲物空間很小。
配置：19款很早就上市了，雖然現(xiàn)在政策還不錯，但還是逃不過店里的強制裝飾。
動力：這輛3.0T的車足夠了，就是起步慢了點，轉(zhuǎn)速高了加速就快了。
操控：
寶馬的操控感確實不錯，方向盤非常精準，沒有虛位，雖然車身很大，但是并不像大車那樣笨重，操控起來非常的靈活。
油耗：這車的油耗也太高了吧，官方給我的數(shù)據(jù)是7升，我自己開了15升。
舒適：舒適度并不是很滿意，開了沒多久，后備箱里就傳來了奇怪的聲音。這輛車剛買不久，有一股濃烈的氣味。
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格121.55萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面，3.0T發(fā)動機，8速變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)，操控非常好，論壇上有人說730比740操控更好，哎，井底之蛙，740豪華，四驅(qū)，后輪轉(zhuǎn)向，跟730比起來，簡直就是小巫見大巫。特別喜歡 ALCANTARA翻毛皮內(nèi)飾、車頂以及 MERINO真皮座椅，感覺特別棒！這輛車的尺寸，比 S級、A8都要大，可惜沒有運動，多了一些運動裝備，尤其是換擋。自適應(yīng)巡航及車道保持功能。275確實非常穩(wěn)定。后備箱的空間也不小，九十五號汽油，滿了才四百多塊錢。寶華韋健的音響還不錯，人聲明亮，低音渾厚。導(dǎo)航很精準，感覺后面扶手上的 ipad沒什么用，應(yīng)該是三星品牌。后排的娛樂系統(tǒng)也沒什么用！寬敞的座椅，暖氣，座椅的按摩功能，都非常的實用。副駕駛座沒有按摩功能，真搞不懂，全車都有，為什么不給秘書裝個，有星空頂?shù)娜疤齑�，晚上還挺漂亮的，而且顏色還可以調(diào)節(jié)。我個人覺得，寶馬最喜歡的就是6缸后驅(qū)，不過四驅(qū)應(yīng)該更好吧？至于730的2.0T，動力和內(nèi)飾都很不錯，但相比之下，740就物有所值了�？戳薙350頂配，優(yōu)惠小，最近一輛車在武漢，不敢要？其實，選740豪華車，也沒什么好后悔的！至于A8，就像是一輛A6，一點激情都沒有。再加上4S那佛系的車，讓我很想說去你大爺?shù)模�有就是早餐啟動時的轟鳴聲，砰砰砰，聲音很好聽，有三種駕駛模式，經(jīng)濟，藍色，動力不足，舒適，紅色，動力充足，動力充足，動力十足，充滿了戰(zhàn)斗氣息， HUD功能，豐富的顯示速度，交通標志，導(dǎo)航，娛樂信息！740還是很劃算的。
缺點：車道保持時，不打轉(zhuǎn)向燈，會自動修正，有時突然失去方向感，非常難受。車門和擋風(fēng)玻璃都是鋼化玻璃，隔音效果要差一些。
外觀：BBA是同級別中最大的，尤其是尾燈，更是美得讓人窒息。尤其是在4s店看車的時候！
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍燈非常漂亮，尤其是車頂。翻毛的車頂，給人一種高級的感覺。
空間：空間很大，我176 CM,76公斤，腿，頭，都很好！后備箱里能裝下我兩個人？
配置：優(yōu)惠大，尺寸大，保養(yǎng)費用不高，兩千以內(nèi)，平時95號油就夠了，動力十足！
動力：6缸的3.0T四驅(qū)，后輪轉(zhuǎn)向，絕對是綽綽有余的，不喜歡四缸，卻偏偏喜歡六缸？貼隱形車衣時，改成750？
操控：
雙邊雙出排氣，右邊有氣門，還是很漂亮的，加速的聲音也很好聽，四驅(qū)，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎什么的，都很方便。
油耗：9.7左右，市區(qū)高速，第一次加油，油箱還是很滿的。
舒適：座椅按摩、加熱、通風(fēng)、分區(qū)空調(diào)、軟硬調(diào)節(jié)！
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購買時間2020年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格120.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的地方有兩點，一是外觀，作為一輛 D級車，它的體型足夠大，給人一種很有氣勢的感覺。第二點是乘坐舒適性，作為一輛行政級的轎車，無論是坐著還是開車，都非常的舒服。
缺點：唯一不滿意的地方，就是后備箱的空間，雖然規(guī)規(guī)矩矩，但尺寸不夠大，深度也一般，實用性差了點。
外觀：這輛車的外觀，絕對符合它的行政級別，標志性的雙腎造型，讓人賞心悅目。不過車燈的造型并不是很好，并不像奧迪a8那么顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選擇了開士米色，既保證了豪華，又增加了幾分居家氣息，內(nèi)飾用料非常用心，真皮覆蓋。
空間：四個人坐在一起很舒服，前排和后排都能翹起二郎腿。不過后備箱的寬度和深度都很一般。
配置：其實買一百萬的車，沒幾個人會在意性價比，但七系的價格相對于其他競品來說不算低，而且很多實用的配置都要選，性價比一般。
動力：3.0T渦輪增壓發(fā)動機拖動如此龐大的車身，完全沒有任何吃力的感覺，除了起步稍微有一點遲滯之外，發(fā)動機介入之后，加速速度非常迅猛。
操控：
這是我第一次開這么大的車，現(xiàn)在還在適應(yīng)中，方向盤很輕，雖然有一些虛位，但不影響駕駛。8 at變速箱的升降檔非常積極，能夠及時了解駕駛員的意圖。
油耗：平時開在市區(qū)的時候，油耗都在13升以上，不過現(xiàn)在還在磨合期，就看它的表現(xiàn)了。
舒適：這輛車開了這么久，舒適度還是不錯的，座椅也是一應(yīng)俱全，暖氣，按摩等等。我給你80分的隔音，開車的時候會很安靜，但是加速的時候，會有一些發(fā)動機的聲音。
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