寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格175.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾乎完美的操控質(zhì)感，舒適的座椅讓你坐上去就想睡覺，時(shí)尚又穩(wěn)重的外形，奢華又不張揚(yáng)的內(nèi)飾，當(dāng)奔馳和奧迪還在玩LED大燈的時(shí)候，寶馬已經(jīng)量產(chǎn)了激光大燈，總之選擇寶馬7系我沒后悔！
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間總是比較凌亂說不上來，有些東西放在哪下車時(shí)候就忘了
外觀：從前面看不行，因?yàn)槭菍汃R家族慣用的“豬鼻孔”設(shè)計(jì)；從后面看，好看多了！多么精致，多么美麗的尾門蓋呀！
內(nèi)飾：完全不用多說
空間：空間蠻大的。
配置：性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：4.4t不用多說，運(yùn)動(dòng)模式和m3的直觀感受一摸一樣
操控：
我沒開過，反正司機(jī)說挺好的，但他說比他自己國產(chǎn)四驅(qū)寶馬5系要差一些。
油耗：油耗比同級別的車省得多，必須給它點(diǎn)個(gè)贊！
舒適：7系單論舒適度的確比不上邁巴赫S，后排座椅沒有S級那么柔軟的像坐在大沙發(fā)里一樣，畢竟舒適和操控這兩者不可兼得，7系把操控做到了極致，舒適程度7系已經(jīng)是寶馬當(dāng)中最優(yōu)秀的一員了，如果你還像再舒服一點(diǎn)，開啟老板模式伸直腿，靠在舒服到想睡覺的頭枕上，這種感覺言語真心無法形容，幸福感爆棚！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格74.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，速度也夠用，空間寬敞
缺點(diǎn)：高速公路上胎噪大了，可能是防爆輪胎的通病，舒適進(jìn)入不靈敏！
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)的
空間：大，很大，足夠大。特別是后排空間，和朋友的A8的空間沒得差。只是感覺副駕駛的空間不是特別大。自己的個(gè)子小，坐在我的后面空間很大。
配置：這車的價(jià)格可以買到奧迪a8l3.0四驅(qū)，以及奔馳s320，這倆車除了六缸，數(shù)據(jù)和寶馬4缸差距不大，加速時(shí)間也毫不遜色，怎么說呢，蘿卜白菜吧，千金難買心歡喜，要說性價(jià)比，個(gè)人感覺物有所值！以上僅供參考！
動(dòng)力：前排使用者，不習(xí)慣于坐別人的車。動(dòng)力在高速上都感覺有剩余，因?yàn)楸救笋{駛不會(huì)超速，只是長期跑高速，特懼怕長時(shí)間占據(jù)超車道的貨車。開的時(shí)間還不長，現(xiàn)在還不能完全處理好提前松油門的距離�，F(xiàn)在的駕駛技術(shù)，總是感覺自己油門松晚了，沖到大貨車后面的時(shí)候還要踩剎車。
操控：
方向盤很輕�？諝鈶覓煜到y(tǒng)很舒服
油耗：1400多公里的行駛，大部分是在高速上，目前油耗7.9。后期肯定還會(huì)下降�？赡芤彩嵌�，沒有開空調(diào)的緣故。
舒適：空氣懸架很軟，過彎時(shí)的懸架支撐比較好
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾智能，后排娛樂，空間感非常棒！我定制的卓越風(fēng)格內(nèi)飾，更是漂亮奢華！
缺點(diǎn)：2噸重的D級豪華車只搭配了4缸2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷車啟動(dòng)會(huì)有抖動(dòng)，非常影響駕乘感受。2.0T的動(dòng)力也僅僅能說是還算夠用，沒有特別突出的動(dòng)力表現(xiàn)。還有就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間少且較小，導(dǎo)致很多東西不得不背后備箱里，不是太方便。
外觀：外觀大氣現(xiàn)代
內(nèi)飾：摩卡色 總體來說可以 對于以前略有提升 但是個(gè)人還是不喜歡座椅的 科技感可以了
空間：同級別里只算一般，前排稍微調(diào)后一點(diǎn)后面就窄的不行，高度還能接受。
配置：按照豪華車等級來比較的話感覺很好了，完美PK掉其他品牌
動(dòng)力：2.0T相對可以，只是提速在猛剎車會(huì)趕緊剎車置后，靈敏度差
操控：
BMW主打操控性，這個(gè)是我開過所有車?yán)锊倏刈詈玫摹＼嚿黼m然很長，但操控卻一點(diǎn)不輸。7系的操控比長軸5系的操控還要好。
油耗：目前只行駛了210公里，均速只有16，油耗在15.2L/100km。應(yīng)該會(huì)慢慢降下來的，所以沒有什么參考價(jià)值。根據(jù)其他車友的情況應(yīng)該能在10個(gè)油左右的。
舒適：舒適度 感覺不好 有點(diǎn)發(fā)硬 還得弄套柔軟的坐墊 一直不喜歡做硬東西
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：740LI最最讓我滿意的是它3.0T雙渦輪帶來無限的動(dòng)力，再加上它采用了采孚8速手自一體變速箱，簡直配合的天衣無縫，毫無遲滯現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，一腳地板油，那加速感和推背感，瞬間讓我的腎上腺素沖到大腦，740LI區(qū)別于730LI的輪胎也有了不小的提升，后輪采用了275/40/19尺寸的輪胎，那抓地力沒話說，全系搭配了空氣懸架，可以過濾幾乎所有顛簸的路面，最后我想說我真的很喜歡HUD抬顯，它顯示的內(nèi)容，完全可以讓你忘記看儀表臺(tái)上的任何信息。
缺點(diǎn)：價(jià)格
外觀：中規(guī)中矩，不高調(diào)不陰柔。寶石青的顏色在陽光下很好看，不是純黑，而是泛著星光點(diǎn)點(diǎn)，強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾：豪華，科技感不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果說優(yōu)惠幅度能再大一點(diǎn)，我覺得就更好了，因?yàn)樗氖蹆r(jià)和S400優(yōu)惠完也差不了不多，這要看你個(gè)人的選擇了。
動(dòng)力：3.0t夠用了，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力源源不斷，聲浪有。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，指向性很好，開起來很輕松
油耗：高速油耗6.7，110公里定速巡航瞬時(shí)油耗低至5.5，深圳市區(qū)綜合油耗10.6這完全出戶意料之外，德系性能，日系油耗，得益于碳纖材料，和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
舒適：很舒服，車子隔音效果很好
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格79.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾智能，后排娛樂，空間感非常棒！我定制的卓越風(fēng)格內(nèi)飾，更是漂亮奢華！
缺點(diǎn)：黑屏，黑屏，黑屏，莫名其妙雷達(dá)報(bào)警緊急制動(dòng)，很煩！
外觀：外觀雖然不去以前大氣，但是多了幾分運(yùn)動(dòng)，更加比較適合80后
內(nèi)飾：秉承了BMW一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，中規(guī)中矩，個(gè)人很喜歡，簡潔大氣。
空間：7系作為寶馬轎車?yán)锏钠炫炣囅担臻g毋庸置疑，個(gè)人感覺比奔馳S級的空間要好點(diǎn)。
配置：一般般
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算過得去，沒有太驚艷，但也絕對夠用。
操控：
BMW主打操控性，這個(gè)是我開過所有車?yán)锊倏刈詈玫�。車身雖然很長，但操控卻一點(diǎn)不輸。7系的操控比長軸5系的操控還要好。
油耗：這么重的車9.幾的油耗很友好。
舒適：一般，因該是因?yàn)榉辣ナ拐w感覺偏硬
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，外觀時(shí)尚
外觀：外觀很滿意，開眼角大燈我也比較喜歡，不過也有人不喜歡，蘿卜白菜吧，這車感覺就像一個(gè)穿著休閑西服的長腿歐巴，時(shí)而穩(wěn)重，時(shí)而動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如奔馳精致但相比上一代7 進(jìn)步很大。儀表盤真皮鋒線，做得很不錯(cuò)
配置：價(jià)格應(yīng)該還有比較大的下降空間，估計(jì)最終裸車價(jià)60多萬吧，愿意等的可以再等等啦
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，實(shí)話說2.0動(dòng)力足夠，完全沒有必要擔(dān)心動(dòng)力的問題，切成運(yùn)動(dòng)模式很給力，6點(diǎn)幾的加速相比我以前開的君越，實(shí)在是威猛很多，高速上超車切個(gè)運(yùn)動(dòng)模式感覺安全很多，很有自信心
操控：
超控在寶馬車系里是數(shù)一數(shù)二的，但不會(huì)經(jīng)常猛烈駕駛
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：支撐很好，長途旅行不會(huì)累。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速
缺點(diǎn)：顛簸路面車內(nèi)莫名異響，4兒子說是車內(nèi)裝飾件拼接有縫隙，通病無法解決；胎噪明顯，60碼以上轟隆隆的聲音撲面而來，我最怕噪音，后悔沒買s；中控及前門裝飾板一壓唧唧響，媽的細(xì)節(jié)處理不到位不像上百萬車
外觀：像個(gè)潛伏的獅子，等待主人的駕馭
內(nèi)飾：如果是翻毛皮的頂棚就完美了。其他的地方手感都不很錯(cuò)。
空間：空間絕對杠杠的，畢竟那么長的車身，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)不擁擠
配置：如果讓我重新選擇，我還是會(huì)選新7.
操控：
方向盤手感變化大，輕柔了很多，從4系升級過來適應(yīng)了幾天。好在指向性還是很精準(zhǔn)。由于磨合期，還沒有激烈駕駛過，等過段時(shí)間再補(bǔ)充些感受。
油耗：節(jié)能模式下12.6，堪屬優(yōu)秀
舒適：開寶馬、做寶馬。后座比老款有質(zhì)的飛躍。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格198.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱蓋做得很美，很精致。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的一點(diǎn)，只能雞蛋里挑骨頭了。中控的手勢識別形式大于實(shí)用性，不是很靈敏，每次都急的你直撓頭，偶爾還靈敏過度，調(diào)聲音要不就是大了，要不就是小了，不是很好用。老板模式的啟動(dòng)速度和噪音有點(diǎn)大，啟動(dòng)速度慢點(diǎn)也就忍了，可是這電機(jī)的聲音真心不應(yīng)該出現(xiàn)在7系身上，希望廠家能好好優(yōu)化一下，這兩點(diǎn)是讓我很不滿意的地方，其他暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)！
外觀：雖然比老款7系有提升，但是總覺得扮豬吃老虎的感覺，4.4t的動(dòng)力想瘋狂誰也攔不住，或許外觀可以稍稍再運(yùn)動(dòng)些，霍式拐角懂的人自然懂，可是畢竟少數(shù)
內(nèi)飾：完全不用多說
空間：完美，尤其后備箱，出游時(shí)帳篷烤爐等大件輕松放下
配置：選裝了bw，效果其實(shí)也談不上驚艷，也許是預(yù)期太高
動(dòng)力：我沒開過，是請司機(jī)開的，反正從參數(shù)上看動(dòng)力蠻大的。
操控：
5米2的車長，接近2米的車寬，除了在市區(qū)內(nèi)擁堵的狀態(tài)下，你幾乎感覺不到自己在開這一輛這么大的車，方向盤聰明的像心有靈犀一樣，在高速上超車，過彎你會(huì)明顯感覺到寶馬操控的魅力，車身幾乎沒有多余的躁動(dòng)，7系開起來我只用一句話來說明：愛不釋手！
油耗：中規(guī)中矩，畢竟排量放在那，有時(shí)候運(yùn)動(dòng)模式很燒油，瞬時(shí)30?不是事
舒適：除了副駕駛一些配置不到位，右后老板位很是享受，很多時(shí)候都讓朋友開，自己坐老板位
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格190.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的所有精髓都在這一輛車上體現(xiàn)了
缺點(diǎn)：如果說不滿意的一點(diǎn)，只能雞蛋里挑骨頭了。中控的手勢識別形式大于實(shí)用性，不是很靈敏，每次都急的你直撓頭，偶爾還靈敏過度，調(diào)聲音要不就是大了，要不就是小了，不是很好用。老板模式的啟動(dòng)速度和噪音有點(diǎn)大，啟動(dòng)速度慢點(diǎn)也就忍了，可是這電機(jī)的聲音真心不應(yīng)該出現(xiàn)在7系身上，希望廠家能好好優(yōu)化一下，這兩點(diǎn)是讓我很不滿意的地方，其他暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)！
外觀：從前面看不行，因?yàn)槭菍汃R家族慣用的“豬鼻孔”設(shè)計(jì)；從后面看，好看多了！多么精致，多么美麗的尾門蓋呀！
內(nèi)飾：我覺得相比凱迪拉克CT6內(nèi)飾顏色來說，BBA的黑色內(nèi)飾難看多了！
空間：空間蠻大的。
配置：性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：我沒開過，是請司機(jī)開的，反正從參數(shù)上看動(dòng)力蠻大的。
操控：
雖然車身很長，卻一點(diǎn)都不笨重，寶馬對于操控的調(diào)教是消費(fèi)者有目共睹的
油耗：新車沒敢蹂躪，市區(qū)內(nèi)幾乎都是設(shè)置到舒適PLUS狀態(tài)下開，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停很好用一直開啟狀態(tài)，綜合油耗在13L這樣，對于4LV8的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這樣的油耗已經(jīng)算是很優(yōu)秀了，當(dāng)初選擇750就沒考慮過他的油耗，總之滿分，滿分！
舒適：7系單論舒適度的確比不上邁巴赫S，后排座椅沒有S級那么柔軟的像坐在大沙發(fā)里一樣，畢竟舒適和操控這兩者不可兼得，7系把操控做到了極致，舒適程度7系已經(jīng)是寶馬當(dāng)中最優(yōu)秀的一員了，如果你還像再舒服一點(diǎn)，開啟老板模式伸直腿，靠在舒服到想睡覺的頭枕上，這種感覺言語真心無法形容，幸福感爆棚！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾智能，后排娛樂，空間感非常棒！我定制的卓越風(fēng)格內(nèi)飾，更是漂亮奢華！
缺點(diǎn)：車身顏色選擇性少，選裝太貴
外觀：外觀大氣現(xiàn)代
內(nèi)飾：摩卡色 總體來說可以 對于以前略有提升 但是個(gè)人還是不喜歡座椅的 科技感可以了
空間：7系作為寶馬轎車?yán)锏钠炫炣囅担臻g毋庸置疑，個(gè)人感覺比奔馳S級的空間要好點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)配置換其他車絕對不止這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：120內(nèi)與740差別不大！超過120以上有點(diǎn)區(qū)別！不過差著錢不少呢！追求那一兩秒！口袋寬裕還是決定因素
操控：
BMW主打操控性，這個(gè)是我開過所有車?yán)锊倏刈詈玫摹＼嚿黼m然很長，但操控卻一點(diǎn)不輸。7系的操控比長軸5系的操控還要好。
油耗：這么重的車9.幾的油耗很友好。
舒適：座椅很舒適，18向調(diào)節(jié)，隔音效果很好，除了有一點(diǎn)胎噪以外就沒什么聲音了
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