寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格128.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方只能說一點(diǎn)的話，那就是操控啦，這畢竟是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，便是這臺(tái)車的外觀了。新款7系的設(shè)計(jì)并不是不好看，而是感覺與上一代7系的差別太不明顯。并沒有S級(jí)推出時(shí)那種驚艷的感覺。開眼角的大燈雖然讓整車的風(fēng)格更加年輕化，但是由于早在3系上已經(jīng)采用了這種設(shè)計(jì)，會(huì)給人一種大號(hào)3系的感覺。不得不說寶馬家族化設(shè)計(jì)的運(yùn)用并不如奔馳巧妙。不過后門上一體成型的鍍鉻飾條制造工藝還是值得肯定的。
外觀：這輛新7系無法給人驚艷的感覺，經(jīng)典的的雙腎型進(jìn)氣格柵、開眼角的天使眼大燈是辨識(shí)度很高的傳統(tǒng)寶馬設(shè)計(jì)，不過車身側(cè)面更平直的線條和后視鏡車門下方后備箱蓋等部位鍍鉻裝飾條的運(yùn)用使這輛車看起來更加動(dòng)感有活力。一體成型的鍍鉻飾條，不但美觀而且有質(zhì)感。 在靈活的同時(shí)，也保留了穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)儀表盤還是一貫的寶馬風(fēng)，比較容易上手，觸碰的按鍵比較多，反應(yīng)也比較靈敏。個(gè)人感覺跟到按鍵如果做成單獨(dú)的按鍵，而不是一排一排的，估計(jì)感覺會(huì)更好，這種一排一排的感覺質(zhì)量沒那么好。手感材質(zhì)：車內(nèi)全是真皮包裹，摸著手感真不錯(cuò)，視覺感覺也好。車頂?shù)姆ひ彩呛苌蠙n次的，摸著手感非常好，而且感覺比那種布的更耐臟。不知道是不是深色的原因？？？？?jī)x表中控：儀表盤我都看的少，一般都是看抬頭顯示。這一代的抬頭顯示比以前面積大了，顯示的東西也更多，而且非常清晰哈，真心很好用。異味異響：剛上去還是有寶馬車一貫的那味道，不過這車有香氛系統(tǒng)，香味還是挺明顯的，比買的那種香水好太多太多了。
空間：作為一臺(tái)D級(jí)車，空間還是十分寬敞的。平時(shí)車上坐四個(gè)人的時(shí)候，并不會(huì)感到局促。后排的腿部空間完全可以用奢侈來形容。雖然外形設(shè)計(jì)的很動(dòng)感，但是后排的頭部空間并不局促。后備箱的空間也很大，放三個(gè)大號(hào)的旅行箱毫無壓力。
配置：個(gè)人感覺新740的性價(jià)比還不錯(cuò)，完全對(duì)得起百萬出頭的價(jià)格。不但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)懸架有質(zhì)感，各種高科技的配置也非常的到位。先進(jìn)的激光大燈據(jù)說照射的距離可以達(dá)到普通LED大燈的兩倍。首次問世的手勢(shì)觸控可以實(shí)現(xiàn)接聽電話、調(diào)節(jié)音量、查看倒車影像等功能。這個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度比較快，對(duì)手勢(shì)的識(shí)別也很精準(zhǔn)。智能鑰匙的科技感爆棚，并且還可以用安卓的數(shù)據(jù)線充電，這應(yīng)該是目前市面上最華麗的鑰匙。
動(dòng)力：新車也沒怎么去體驗(yàn)動(dòng)力，節(jié)能模式先省油，告訴的時(shí)候小試了一下，推背感相對(duì)比較強(qiáng)烈！
操控：
方向盤略輕，如果能再沉一些，會(huì)更加的迎合我的胃口。變速箱的表現(xiàn)也絕對(duì)符合市場(chǎng)的好評(píng)，絕對(duì)的技術(shù)領(lǐng)先。
油耗：13L左右吧，城鄉(xiāng)結(jié)合部，加98號(hào)油，四驅(qū)2.1噸車不到的車身，還行，畢竟L6
舒適：新一代的7系，廣告語是開寶馬坐寶馬，之前我一直比較關(guān)注奔馳S，坐上S的座椅簡(jiǎn)直太舒服了，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，后來又做到7系的座椅上，想必之下稍微硬那么一點(diǎn)點(diǎn)（請(qǐng)注意我?guī)讉�(gè)修辭，1想必之下，2稍微一點(diǎn)點(diǎn)）寶馬的舒適度還是有飛躍性的提升！贊！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格77.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感比較強(qiáng)，這點(diǎn)比較吸引我們年輕人，開7系也不用擔(dān)心被人誤解為司機(jī)了，有些配置實(shí)用性也比較強(qiáng)
缺點(diǎn)：后備箱感應(yīng)開啟貌似不太靈敏，智能鑰匙攜帶不方便，只有在有電的時(shí)候才能發(fā)揮作用，沒電的話連門都打不開，內(nèi)飾相比奔馳s還有提升空間。
外觀：新款，肯定符合新的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，氛圍燈很喜歡
空間：良好
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控：
所有豪華車?yán)锊倏睾芎玫能囆停改拇蚰�。特別是高速，那轉(zhuǎn)向真叫個(gè)精準(zhǔn)。方向盤動(dòng)1厘米，輪胎就動(dòng)1厘米。
油耗：油耗要給個(gè)大大的贊，在市區(qū)基本不會(huì)超過10個(gè)以上，油錢大概6毛，高速一箱油輕松1000 公里！作為d級(jí)車燃油經(jīng)濟(jì)性很高，相比家里的a6l 2.8fsi明顯在市區(qū)跑省油的多，要知道這臺(tái)a6l一百元油錢市區(qū)最多能跑120公里就不錯(cuò)啦…所以2.0七系真的挺省油的。
舒適：空氣懸架很軟，過彎時(shí)的懸架支撐比較好
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：高速公路上胎噪大了，可能是防爆輪胎的通病，舒適進(jìn)入不靈敏！
外觀：大氣穩(wěn)重上檔次
內(nèi)飾：大開車門給人的第一感覺是，潛在科技感，通遼和做工都很到位。
空間：后排空間很寬敞。腿部空間沒得說5.25米的車長 超過3米的軸距
配置：性價(jià)比不如a8高 比s性價(jià)比高。
動(dòng)力：前排使用者，不習(xí)慣于坐別人的車。動(dòng)力在高速上都感覺有剩余，因?yàn)楸救笋{駛不會(huì)超速，只是長期跑高速，特懼怕長時(shí)間占據(jù)超車道的貨車。開的時(shí)間還不長，現(xiàn)在還不能完全處理好提前松油門的距離�，F(xiàn)在的駕駛技術(shù)，總是感覺自己油門松晚了，沖到大貨車后面的時(shí)候還要踩剎車。
操控：
寶馬的操控，一直都是沒得說，爽
油耗：1400多公里的行駛，大部分是在高速上，目前油耗7.9。后期肯定還會(huì)下降。可能也是冬天，沒有開空調(diào)的緣故。
舒適：沒有開過奔馳和奧迪的車更沒坐過，開寶馬坐奔馳的理念早已深入人心，但7系的舒適性也挺不錯(cuò)的，
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
購買商家
廣西桂爵汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格101.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家族式的前臉很帥啊,配置豐富,性價(jià)比高,做工也是比較好的
缺點(diǎn)：減震方面比不上日系車,技術(shù)還有待提高
外觀：這款車的側(cè)面輪廓線條設(shè)計(jì)的十分動(dòng)感，尤其是車頂?shù)杰囄驳倪^度，頗具掀背車型的風(fēng)格，另外設(shè)計(jì)感相當(dāng)復(fù)雜的輪圈帶來了出色的視覺效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是完美了，用料上乘，做工細(xì)致，在設(shè)計(jì)上也非常的合理。
空間：空間挺大的，駕駛座有足夠的空間，無論是頭部空間還是腿部空間活動(dòng)都很方便，不會(huì)覺得施展不開
配置：配置非常齊全，中控臺(tái)液晶屏、后排出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等，都是比較實(shí)用的，而且這款車的安全裝備也是比較齊全的，讓人感覺非常安心。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的足，稍微一踩油門就有一種向前沖的感覺，動(dòng)力源源不斷的送來，有非常強(qiáng)有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加速的時(shí)候也是很快的，開起來也比較平穩(wěn)。
操控：
操控靈活，指向精確，過彎道的時(shí)候也非常的穩(wěn)，讓人非常的安心
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，平時(shí)出門開車的話，平均油耗才10個(gè)，感覺還可以已經(jīng)是比較省的了。
舒適：舒適度也挺不錯(cuò)的，空間寬敞，不會(huì)讓人感覺壓抑，座椅也軟硬適中，坐上去很舒適，開車久了也不會(huì)感覺難受
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格87.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間做的不錯(cuò),開起來比較舒服,舒適性也不錯(cuò),外觀很好看
缺點(diǎn)：配置方面不是很滿意,沒有全景攝像頭.
外觀：前車頭是典型的寶馬進(jìn)氣格柵，還有低位置的車頭大燈，看上去非常的協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，用料高檔做工精細(xì)，細(xì)節(jié)做得都相當(dāng)?shù)膭蚍Q，中控臺(tái)的大屏幕，設(shè)計(jì)的很好看。
空間：車內(nèi)空間非常的寬敞，無論是前排還是后排都有絕對(duì)的乘坐空間，另外儲(chǔ)物空間也非常的大，后備箱的話放東西也足夠了。
配置：配置方面還行,該有的基本都有了,就是沒有全景攝像頭這個(gè)功能不太方便
動(dòng)力：2.0T的速度絕對(duì)可以讓你開車的同時(shí)體會(huì)到什么是速度的激情，推背感非常強(qiáng)烈
操控：
寶馬車的操控是真的很不錯(cuò)，換擋非常的清晰，指向也很精準(zhǔn)，車子操控起來很是靈活，操控難度很小，，駕駛感一級(jí)棒。
油耗：油耗還可以，在市區(qū)內(nèi)跑，感覺還是比較省的。
舒適：乘坐感受非常不錯(cuò)，座椅可以按照你的喜好來調(diào)節(jié)角度，新車也沒什么味道.
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格69.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬7系的外形非常大氣，在高速上180公里都非常穩(wěn)定。超過60邁加速非常迅速，超車很有信心。遇到情況剎車非常及時(shí)，很有安全感。抬頭顯示能及時(shí)提醒前方路況，很實(shí)用，很方便。電吸門比較好用。一腳踢開后備箱很人性化。油耗還不高。郊區(qū)也就9_10個(gè)油。
缺點(diǎn)：氛圍燈做得也太。。。。別說對(duì)比起S320了，這個(gè)氛圍燈根本無用，差評(píng)�。。�
外觀：寶馬家族臉，現(xiàn)在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點(diǎn)審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內(nèi)飾：中控中規(guī)中矩，沒有特別令人驚喜也不會(huì)閑得很普通，內(nèi)飾真的跟5系一模一樣，在這一點(diǎn)可以向奔馳S級(jí)學(xué)習(xí)。
空間：ABB中優(yōu)勢(shì)很大，足夠?qū)挸�，后排空間簡(jiǎn)直是奢侈蹺二郎腿，仍有極大的空間。
配置：70萬的裸車價(jià)就可以買到一款看起來百萬級(jí)別的豪華轎車，可以說已經(jīng)非常高的性價(jià)比了。朋友常問起這車需要100幾萬時(shí)，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：不用說了 接近完美 動(dòng)力隨叫隨到 輸出順暢
操控：
俗話說“開寶馬，坐奔馳”，7仔雖然車身有5米2長，但是操控依然精準(zhǔn)，指向不含糊。不過買這車就無所謂過高的操控了，畢竟購買它的初衷就是奔著舒適去的
油耗：3.0的車油耗10.3升 都是在市區(qū)里開的多幾乎都是開空調(diào)。
舒適：空間寬敞，座椅都是真皮制作，坐汽車來很舒適，家人出遠(yuǎn)門都喜歡乘坐它，以前本人喜歡開車而討厭坐車（會(huì)暈車），但有了它之后，喜歡鉆到后排，再配上后座的電視娛樂系統(tǒng)，顯得很安逸。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格95.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀
缺點(diǎn)：配置比2、30萬的合資車差
外觀：寶馬家族臉，現(xiàn)在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點(diǎn)審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內(nèi)飾：中控中規(guī)中矩，沒有特別令人驚喜也不會(huì)閑得很普通，內(nèi)飾真的跟5系一模一樣，在這一點(diǎn)可以向奔馳S級(jí)學(xué)習(xí)。
空間：大的沒法說
配置：70萬的裸車價(jià)就可以買到一款看起來百萬級(jí)別的豪華轎車，可以說已經(jīng)非常高的性價(jià)比了。朋友常問起這車需要100幾萬時(shí)，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：作為D級(jí)車，3.0加速足夠了！紅燈起步可以秒好多車了哈哈！途中加速，只要給油絕對(duì)動(dòng)力杠杠的！
操控：
車大還有點(diǎn)不習(xí)慣，其它感覺都不錯(cuò)。什么變道、超車、過彎、急剎啊感覺妥妥的。只是愛七的電子檔檔位還要慢慢習(xí)慣，好幾次停車后習(xí)慣性把大雞腿電子檔桿推到最上面，才想起已經(jīng)不是開之前那臺(tái)SUV了。
油耗：不得不承認(rèn)，7仔喝油能力胃口十足，在市區(qū)基本不敢看油耗表，平均下來在15-17之間，一到高速路就會(huì)降下很多，差不多也在9-10之間。不過這也可以理解，作為一輛安全與動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)的轎車來說，體重就擺在那里，相信首保之后，油耗會(huì)降下來。
舒適：空間寬敞，座椅都是真皮制作，坐汽車來很舒適，家人出遠(yuǎn)門都喜歡乘坐它，以前本人喜歡開車而討厭坐車（會(huì)暈車），但有了它之后，喜歡鉆到后排，再配上后座的電視娛樂系統(tǒng)，顯得很安逸。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格71.28萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：快換代的時(shí)候買的，覺得外觀霸氣，價(jià)格實(shí)惠，保養(yǎng)便宜，油耗較低，動(dòng)力夠用，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：肯定是單邊雙出的尾排啦，還有就是木紋內(nèi)飾感覺有點(diǎn)過時(shí)了，新七的木紋內(nèi)飾好看多了。
外觀：寶馬家族臉，現(xiàn)在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點(diǎn)審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內(nèi)飾：都說寶馬內(nèi)飾套娃，真心覺得比朋友的525和528高檔
空間：D級(jí)車就別談大不大了吧
配置：70萬的裸車價(jià)就可以買到一款看起來百萬級(jí)別的豪華轎車，可以說已經(jīng)非常高的性價(jià)比了。朋友常問起這車需要100幾萬時(shí)，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：舒適模式下，起步比較肉，畢略微吃力；但是一到提速階段或者切換到運(yùn)動(dòng)模式，那就另當(dāng)別論了，穩(wěn)定的車身輔以強(qiáng)勁的動(dòng)力，在速度過百的情況下，依然感覺很安靜。
操控：
車大還有點(diǎn)不習(xí)慣，其它感覺都不錯(cuò)。什么變道、超車、過彎、急剎啊感覺妥妥的。只是愛七的電子檔檔位還要慢慢習(xí)慣，好幾次停車后習(xí)慣性把大雞腿電子檔桿推到最上面，才想起已經(jīng)不是開之前那臺(tái)SUV了。
油耗：不得不承認(rèn)，7仔喝油能力胃口十足，在市區(qū)基本不敢看油耗表，平均下來在15-17之間，一到高速路就會(huì)降下很多，差不多也在9-10之間。不過這也可以理解，作為一輛安全與動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)的轎車來說，體重就擺在那里，相信首保之后，油耗會(huì)降下來。
舒適：很好，沒得說，無論前后排。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示有了他儀表盤都不怎么看。
缺點(diǎn)：天使眼中間兩個(gè)透鏡是純裝飾用的不可以亮，后排usb看電影需要在前排調(diào)節(jié)，后排座椅不能移動(dòng)
外觀：寶馬家族臉，現(xiàn)在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點(diǎn)審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內(nèi)飾：中控中規(guī)中矩，沒有特別令人驚喜也不會(huì)閑得很普通，內(nèi)飾真的跟5系一模一樣，在這一點(diǎn)可以向奔馳S級(jí)學(xué)習(xí)。
空間：這一點(diǎn)就是它的優(yōu)勢(shì)所在了，3米2的軸距，坐在后排翹起二郎腿無壓力，前排位也設(shè)計(jì)得很寬敞，尾箱也足夠放置行李等雜七雜八的東西。
配置：70萬的裸車價(jià)就可以買到一款看起來百萬級(jí)別的豪華轎車，可以說已經(jīng)非常高的性價(jià)比了。朋友常問起這車需要100幾萬時(shí)，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：沒感覺動(dòng)力不足的情況，運(yùn)動(dòng)模式很瘋狂，雖然是單邊雙出，排氣聲浪還是很足的，也很好聽，動(dòng)力參數(shù)寶馬對(duì)外一直很保守
操控：
俗話說“開寶馬，坐奔馳”，7仔雖然車身有5米2長，但是操控依然精準(zhǔn)，指向不含糊。不過買這車就無所謂過高的操控了，畢竟購買它的初衷就是奔著舒適去的
油耗：3.0的車油耗10.3升 都是在市區(qū)里開的多幾乎都是開空調(diào)。
舒適：空間寬敞，座椅都是真皮制作，坐汽車來很舒適，家人出遠(yuǎn)門都喜歡乘坐它，以前本人喜歡開車而討厭坐車（會(huì)暈車），但有了它之后，喜歡鉆到后排，再配上后座的電視娛樂系統(tǒng)，顯得很安逸。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘總體舒適度
缺點(diǎn)：該死的單邊雙出尾排，真是夠磕磣的，不懂車的人隔遠(yuǎn)處看就是個(gè)5系，還有就是即將面臨換代了，引擎蓋有點(diǎn)高，視野不是很好
外觀：寶馬家族臉，現(xiàn)在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點(diǎn)審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內(nèi)飾：都說寶馬內(nèi)飾套娃，真心覺得比朋友的525和528高檔
空間：那是相當(dāng)?shù)拇螅?系的殺手锏
配置：70萬的裸車價(jià)就可以買到一款看起來百萬級(jí)別的豪華轎車，可以說已經(jīng)非常高的性價(jià)比了。朋友常問起這車需要100幾萬時(shí)，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動(dòng)力：舒適模式下，起步比較肉，畢略微吃力；但是一到提速階段或者切換到運(yùn)動(dòng)模式，那就另當(dāng)別論了，穩(wěn)定的車身輔以強(qiáng)勁的動(dòng)力，在速度過百的情況下，依然感覺很安靜。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) ，那么大的車在路上超車依舊很有信心 掉頭的時(shí)候因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑小，也可以應(yīng)付。懸架一個(gè)字硬不能很好的過濾掉路面上的小顛簸 過減速坎的時(shí)候 顛簸傳到座椅上有點(diǎn)不爽的感覺 但誰讓他是寶馬呢
油耗：不得不承認(rèn)，7仔喝油能力胃口十足，在市區(qū)基本不敢看油耗表，平均下來在15-17之間，一到高速路就會(huì)降下很多，差不多也在9-10之間。不過這也可以理解，作為一輛安全與動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)的轎車來說，體重就擺在那里，相信首保之后，油耗會(huì)降下來。
舒適：很好，沒得說，無論前后排。
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