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寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià):91.90-126.20萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià):91.9-126.9萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):空間很大,比原來(lái)的A6L還大,車身結(jié)構(gòu)碳纖維標(biāo)志著相當(dāng)安全!直六發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)聲音迷人 急加速時(shí)動(dòng)力猛且聲音好聽(tīng) 座椅坐久了不會(huì)腰疼比較軟
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格94.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):空間大,加速快。逼格高,外觀霸氣。不是很耗油。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格120.45萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15120公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):畢竟已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位,車子外觀可以,性能都可以。高速上行駛很穩(wěn)過(guò)?臻g很大,F(xiàn)在最想的還是吐槽。原本信心滿滿買(mǎi)這個(gè)車,現(xiàn)在一肚子火。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格92.85萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):豪華版的配置還是很有精致感的,皮座椅的質(zhì)感后期裝是沒(méi)這個(gè)效果的,安全配置和便利設(shè)計(jì)都還到位,天窗后排出風(fēng)口還有無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng),短期不想換車所以配置好點(diǎn)舒適感也更適配。駕控感受挺好的,上手很有親切感,底盤(pán)狀態(tài)很好,剛性不錯(cuò),獨(dú)立懸架的支撐以及濾震都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格93.85萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):前臉顏值爆表,動(dòng)力系統(tǒng)足,輪轂漂亮,操控也可以,哈曼卡頓的音響也還行,開(kāi)了1.2萬(wàn)公里,平均油耗9.7。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格94.30萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5119公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀無(wú)可挑剔,最滿意的一代7系,特別是豪華套裝,優(yōu)雅而不失霸氣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格93.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1、動(dòng)力:在市區(qū)開(kāi)著空調(diào)隨便超個(gè)車轉(zhuǎn)速都不用2000轉(zhuǎn)就有較強(qiáng)的推背感了。能到2800-3000轉(zhuǎn)那種爆發(fā)力就太強(qiáng)了(非運(yùn)動(dòng)模式)。跑過(guò)2次繞城高速,為了安全,建議打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式或普通模式,開(kāi)定速巡航,巡航110-120km,這個(gè)時(shí)候如果需要超車一樣很利索,儲(chǔ)備動(dòng)力非常強(qiáng),方向盤(pán)較重,感覺(jué)車身很穩(wěn)定,帶給駕駛員的是自信。如果開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式就不行了,很柔,懸架偏軟,超車不果斷,反而不利于安全。但經(jīng)濟(jì)模式有他的好處,就是在市區(qū)擁堵的時(shí)候,特別是走走停停,起步很柔,完全沒(méi)有突兀感。2、舒適:之前的車是2.4L君越,舒適度還是可以的,底盤(pán)扎實(shí)成度和740就差遠(yuǎn)了,特別是轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候。過(guò)減速帶不點(diǎn)剎車,車速大概30km多吧,會(huì)相對(duì)顛簸,其他方面過(guò)濾還是很不錯(cuò)的。其實(shí)我之前坐奔馳S320后排的時(shí)候過(guò)減速帶也顛的我懷疑是不是S,感覺(jué)比君越后排好不了多少呢,是那種硬生生的顛簸,740也是如此。3、操控:這方面的確沒(méi)什么好說(shuō)的,也不知道怎么說(shuō),底盤(pán)升降一般用不到,車速快,自己就降下來(lái)了。感覺(jué)操控一定是和動(dòng)力匹配的,如果在運(yùn)動(dòng)模式,車能跟著你的意識(shí)走,比如你下一秒想超車并線,它一定能跟上你的思路,甚至更快的完成你將要做的事情?傊倏剌^完美。4、駕駛感全面:5秒多的提速,想開(kāi)出跑車的感覺(jué)就打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,其實(shí)普通模式就足夠了。想開(kāi)出奔馳的感覺(jué)就打開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式,很柔,穩(wěn)重,深踩油門(mén)也白搭,方向盤(pán)非常輕,如果前面沒(méi)車,這個(gè)經(jīng)理模式的滑行真的太牛了,感覺(jué)是0阻力,加一腳油,到下一個(gè)信號(hào)燈200米左右吧不但不用加油,你肯定還要踩剎車的。總結(jié):各個(gè)方面都比較出色,也對(duì)得起這個(gè)價(jià),哈曼音響,空間沒(méi)得說(shuō),做工細(xì)致,豪華度有特別是晚上,根據(jù)駕駛模式可以有紋身也可以穿西裝,油耗和君越差不多。是一款比較全面的車。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格93.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀如換代般大刀闊斧地革新,巨腎面積增大40,車頭因此抬高5公分,車頭Logo直徑增加十三公分,氣場(chǎng)直接拉滿。內(nèi)飾使用大面積菱格紋擴(kuò)展縫線的Nappa真皮,7系的內(nèi)部豪華氣場(chǎng)進(jìn)一步提升。最核心的就是寶馬精髓B58B30C,3.0T直列六缸,匹配ZF8AT,高級(jí)厚重的底盤(pán)質(zhì)感,核心三件帶來(lái)的行駛質(zhì)感和舒適性,寶馬似乎從沒(méi)讓人失望過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格93.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力儲(chǔ)備與外形設(shè)計(jì)是我最看中這款車型的地方
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格92.95萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)雅而暗藏洶涌的外觀澎湃而聰明舒服的動(dòng)力精準(zhǔn)且愛(ài)不釋手的操控智慧且快速上手的系統(tǒng)
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