寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點：
內(nèi)飾沒進步（315）+1 座椅有點硬（300）+1 設(shè)計有點老氣（300）+1 價格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格101.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，配置豐富
缺點：一箱油只能跑450公里，保修期一過就開始壞，車的質(zhì)量太一般太不可靠了，主要還是經(jīng)常壞維修費太高。保修期一過，避震器壞了，高壓包燒了三個，水箱，副水箱，雨刮水箱，輪轂變形了三個，導(dǎo)航常常死機，太多問題了后悔死了，一百多萬買回來，最近去二手車市場估價，二手車市場現(xiàn)在回收這臺車只有25萬，足足虧了120萬啊，后悔死我了。還是豐田好，
外觀：外觀寬大，長度達到五米多，一般的車位還真的停不進去，外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的是米色內(nèi)飾，看起來比黑色內(nèi)飾強
空間：空間很大，我181前排調(diào)整好，坐后排可以翹二郎腿！
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：在動力方面還是不錯的，3.0直列6缸的發(fā)動機，紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當有力的，超車還是得心應(yīng)手的，漂移是一點問題都沒有，有運動模式，油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
操控：
操控出色 轉(zhuǎn)向精準 可變轉(zhuǎn)向比非常實用
油耗：油耗就是高，高高高，就是高，在轎車當中，高速14升百公里，我已經(jīng)是醉了。
舒適：舒適性因為是D級車，主打的就是舒適性，所以沒的說
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格128.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120341公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用 儲物空間一般 前排中央扶手太小 放不了什么東西
缺點：一箱油只能跑450公里，保修期一過就開始壞，車的質(zhì)量太一般太不可靠了，主要還是經(jīng)常壞維修費太高。保修期一過，避震器壞了，高壓包燒了三個，水箱，副水箱，雨刮水箱，輪轂變形了三個，導(dǎo)航常常死機，太多問題了后悔死了，一百多萬買回來，最近去二手車市場估價，二手車市場現(xiàn)在回收這臺車只有25萬，足足虧了120萬啊，后悔死我了。還是豐田好，
外觀：外觀寬大，長度達到五米多，一般的車位還真的停不進去，外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾：還是那句話 不是寶馬的強項 看跟誰比了
空間：后排空間很大 你懂得
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：在動力方面還是不錯的，3.0直列6缸的發(fā)動機，紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當有力的，超車還是得心應(yīng)手的，漂移是一點問題都沒有，有運動模式，油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
操控：
ABB中，應(yīng)該排第一位。
油耗：油耗就是高，高高高，就是高，在轎車當中，高速14升百公里，我已經(jīng)是醉了。
舒適：配置夠豐富，主流的都有，夠舒適。
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購買時間2010年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格96.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間非常大，后排可調(diào)節(jié)座椅實用，外觀很吸引。
缺點：單邊雙出 還可以再難看點嗎
外觀：外觀寬大，長度達到五米多，一般的車位還真的停不進去，外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的好，但是用料是最差的，差差差。
空間：7系Li是加長的空間大是理所當然的，前排后排，我1.83的身高沒問題，不用說腿部空間了，頭部空間也非常足夠
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：在動力方面還是不錯的，3.0直列6缸的發(fā)動機，紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當有力的，超車還是得心應(yīng)手的，漂移是一點問題都沒有，有運動模式，油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
操控：
5米多的車身，3210的軸距，接近1.9噸的車重，談操控可能有點勉強，但是轉(zhuǎn)向精準度和懸掛支撐力，還是很到位的，地板式油門，腳感也恰到好處，畢竟是寶馬
油耗：油耗就是高，高高高，就是高，在轎車當中，高速14升百公里，我已經(jīng)是醉了。
舒適：行駛噪音相當于奧迪和奔馳，要大些，這是個短板，不得不承認
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格82.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，配置豐富
缺點：噪音偏大，后輪吃胎通病
外觀：外觀寬大，長度達到五米多，一般的車位還真的停不進去，外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次一般，不顯豪華，與5系無法分辨。
空間：后排空間非常滿意，尾箱空間一般。
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：由于本人有輛2.8的A6L，相比的話，感覺730起步階段肉些，尤其是1檔，簡直就是不踩油門就能停下的感覺。但高速上很好，提速游刃有余。我也開過740，感覺很好，有種A6L的感覺。當初沒有試駕車，不然怎么也就上740低配了。(高配太貴，當時的價格能買現(xiàn)在的瑪莎拉蒂總裁了）
操控：
因為豪華版本，所以各種豪華配置啊，都不多說了，反正什么都有，但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)幾乎80%沒怎么用過，所以以后買車一定買低配車，有個倒車影像足以。。
油耗：730相對740來說，估計油耗差不多吧，現(xiàn)在電腦顯示11.7個，但感覺應(yīng)該更多，這車從保定去趟北京，來回油費400人民幣。
舒適：后空氣懸掛，過彎過坎都很舒適，過濾的非常好
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格98.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖是7系的最低版本，但動力依然很充沛
缺點：噪音偏大，后輪吃胎通病
外觀：外觀寬大，長度達到五米多，一般的車位還真的停不進去，外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的好，但是用料是最差的，差差差。
空間：7系Li是加長的空間大是理所當然的，前排后排，我1.83的身高沒問題，不用說腿部空間了，頭部空間也非常足夠
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：在動力方面還是不錯的，3.0直列6缸的發(fā)動機，紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當有力的，超車還是得心應(yīng)手的，漂移是一點問題都沒有，有運動模式，油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
操控：
因為豪華版本，所以各種豪華配置啊，都不多說了，反正什么都有，但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)幾乎80%沒怎么用過，所以以后買車一定買低配車，有個倒車影像足以。。
油耗：油耗就是高，高高高，就是高，在轎車當中，高速14升百公里，我已經(jīng)是醉了。
舒適：后空氣懸掛，過彎過坎都很舒適，過濾的非常好
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格101.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，乘坐舒適。
缺點：這車平常用沒有讓我不滿意的說實話
外觀：算是老少咸宜類型的，再開3年也不顯過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次一般，不顯豪華，與5系無法分辨。
空間：矮馬，那空間杠杠的...坐后排實在有老板的感覺，做進去很自信。
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：動力一般 夠用
操控：
因為豪華版本，所以各種豪華配置啊，都不多說了，反正什么都有，但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)幾乎80%沒怎么用過，所以以后買車一定買低配車，有個倒車影像足以。。
油耗：直六的發(fā)動機油確實比V6的稍微大一點 但730給我的卻很意外 高速7～8毛一公里 市區(qū)堵起來就不糾結(jié)了 就是個帕薩特之類的也得一塊多一公里吧 這么說 730跟2.4的奧迪A6L比 油耗低 動力強
舒適：后空氣懸掛，過彎過坎都很舒適，過濾的非常好
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格80.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈
缺點：座椅不耐臟，幾乎每月都要清洗。豪華型是打了孔的通風(fēng)座椅。
外觀：外觀寬大，長度達到五米多，一般的車位還真的停不進去，外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次一般，不顯豪華，與5系無法分辨。
空間：空間沒啥說的，這個級別了，除了躺著睡覺，咋坐都不用愁，很隨意
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：動力不錯，這車跑高速，超車什么都是輕而易舉，對我來說真的夠用了
操控：
5米多的車身，3210的軸距，接近1.9噸的車重，談操控可能有點勉強，但是轉(zhuǎn)向精準度和懸掛支撐力，還是很到位的，地板式油門，腳感也恰到好處，畢竟是寶馬
油耗：730相對740來說，估計油耗差不多吧，現(xiàn)在電腦顯示11.7個，但感覺應(yīng)該更多，這車從保定去趟北京，來回油費400人民幣。
舒適：后空氣懸掛，過彎過坎都很舒適，過濾的非常好
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格82.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：天窗過小 沒有配備全景天窗
外觀：外觀寬大，長度達到五米多，一般的車位還真的停不進去，外觀沒上一代的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次一般，不顯豪華，與5系無法分辨。
空間：還行，要坐后排還得雇一司機。
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：由于本人有輛2.8的A6L，相比的話，感覺730起步階段肉些，尤其是1檔，簡直就是不踩油門就能停下的感覺。但高速上很好，提速游刃有余。我也開過740，感覺很好，有種A6L的感覺。當初沒有試駕車，不然怎么也就上740低配了。(高配太貴，當時的價格能買現(xiàn)在的瑪莎拉蒂總裁了）
操控：
寶馬的強項就是操控，兩個字 精準。
油耗：油耗就是高，高高高，就是高，在轎車當中，高速14升百公里，我已經(jīng)是醉了。
舒適：行駛噪音相當于奧迪和奔馳，要大些，這是個短板，不得不承認
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格100.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖是7系的最低版本，但動力依然很充沛
缺點：排氣單邊雙出不如雙邊的好看，檔次不夠
外觀：當然是自己最心儀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的好，但是用料是最差的，差差差。
空間：后排空間非常滿意，尾箱空間一般。
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：自己開車有時候還是比較野，對我來說動力略感不足
操控：
5米多的車身，3210的軸距，接近1.9噸的車重，談操控可能有點勉強，但是轉(zhuǎn)向精準度和懸掛支撐力，還是很到位的，地板式油門，腳感也恰到好處，畢竟是寶馬
油耗：不高也不低，差不多，買了就不糾結(jié)這個。
舒適：后空氣懸掛，過彎過坎都很舒適，過濾的非常好
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購買時間2010年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格101.80萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程124503公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣
缺點：排氣單邊雙出不如雙邊的好看，檔次不夠
外觀：我覺得寶馬7做的很有氣場 特別 對面開過來會車的時候 我朋友S300很坦誠的說 對面有輛寶馬7開過來 氣場很大 很有派
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的好，但是用料是最差的，差差差。
空間：我想空間不用多講了吧 D級車里軸距最長 就差可以在后面翻跟頭了
配置：一個字，貴。要不是品牌問題要面子，我當初就不會買它
動力：自己開車有時候還是比較野，對我來說動力略感不足
操控：
什么是寶馬
油耗：市區(qū)油耗15-16，高速11-13左右。滿意
舒適：行駛噪音相當于奧迪和奔馳，要大些，這是個短板，不得不承認
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