一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格94.90萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格93.55萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格92.85萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4882公里
綜合評分
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優(yōu)點:本來打算買540i的,因為訂車太久,訂車超過五個月沒有分到540i配額,在這當中4S店里來了這臺740現(xiàn)車,價格也在可以接受范圍內,就加20幾w買了這個740現(xiàn)車,開始覺得車太長可能駕乘感受不會那么好,但是寶馬還是寶馬,哪怕是740,這開起來還是杠杠的,提速快,跑高速穩(wěn),轉彎還是很靈活的,不會覺得自己開的車很大,識別度比起5系還是高很多,做生意,開7系比五系有用吧,本不想那么高調,車的價格在那,有時還是會給自己帶來不少話語權。說實話,可能是車太靈活感覺不到大,或是沒有開慣這么長寬的車,對車身寬度估計不足,右前輪轂刮了兩次,對車身長度估計不足,太早轉彎右后輪轂刮了兩次?
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格93.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格93.25萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11455公里
綜合評分
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優(yōu)點:先說一下,本文所述屬個人觀點,不喜勿噴,本人有一臺W222 V8的奔馳S500,所以這只是我自己對奔馳S和寶馬7系的感受和理解。 操控:在操控上可以說是完爆奔馳S級了,方向盤的指向很準確,寶馬在調教上比奔馳S更加的運動,3.0后驅的推背感很強,方向盤會比奔馳S更輕一些。 內飾方面:寶馬7系已經在用料上做的很足,手能摸到的所有地方都是皮,包括扶手里面都是,全車都用的真皮。在內飾的設計上也能看出已經很努力了。 寶馬的id7功能和設計都很簡潔,在車機里甚至有G值表和馬力扭力圖,甚至還有自帶的彈射模式,車機觸屏反應流暢度也無可挑剔。 外觀方面:寶馬的大鼻子算是很有爭議,我個人認為特別好看,非常對年輕人的胃口,尾部就沒什么好說的了,貫穿式尾燈,公認的好看,740標配M的20寸輪轂也很良心。 舒適型:寶馬標配的20寸倍耐力防爆胎導致車很吵很顛,我個人是建議換普通胎,如果平常喜歡激烈駕駛的,建議可以更換米其林的ps4s或者ps4,如果追求舒適的可以更換米其林的primacy4,大家也可以更換普通胎嘗試一下,更換了之后簡直就是兩臺不同的車,也能有效的減少輪胎鼓包的幾率,各方面的優(yōu)點是比防爆胎多得多,但是壞處就是爆胎了不能走了。 M套件的排氣聲很大,冷啟動很爽,熱車后啟動會伴隨一點放炮聲(熱啟動含著油門到4k轉有驚喜)。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格93.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格93.85萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格93.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、動力:在市區(qū)開著空調隨便超個車轉速都不用2000轉就有較強的推背感了。能到2800-3000轉那種爆發(fā)力就太強了(非運動模式)。跑過2次繞城高速,為了安全,建議打開運動模式或普通模式,開定速巡航,巡航110-120km,這個時候如果需要超車一樣很利索,儲備動力非常強,方向盤較重,感覺車身很穩(wěn)定,帶給駕駛員的是自信。如果開經濟模式就不行了,很柔,懸架偏軟,超車不果斷,反而不利于安全。但經濟模式有他的好處,就是在市區(qū)擁堵的時候,特別是走走停停,起步很柔,完全沒有突兀感。2、舒適:之前的車是2.4L君越,舒適度還是可以的,底盤扎實成度和740就差遠了,特別是轉彎和變道的時候。過減速帶不點剎車,車速大概30km多吧,會相對顛簸,其他方面過濾還是很不錯的。其實我之前坐奔馳S320后排的時候過減速帶也顛的我懷疑是不是S,感覺比君越后排好不了多少呢,是那種硬生生的顛簸,740也是如此。3、操控:這方面的確沒什么好說的,也不知道怎么說,底盤升降一般用不到,車速快,自己就降下來了。感覺操控一定是和動力匹配的,如果在運動模式,車能跟著你的意識走,比如你下一秒想超車并線,它一定能跟上你的思路,甚至更快的完成你將要做的事情?傊倏剌^完美。4、駕駛感全面:5秒多的提速,想開出跑車的感覺就打開運動模式,其實普通模式就足夠了。想開出奔馳的感覺就打開經濟模式,很柔,穩(wěn)重,深踩油門也白搭,方向盤非常輕,如果前面沒車,這個經理模式的滑行真的太牛了,感覺是0阻力,加一腳油,到下一個信號燈200米左右吧不但不用加油,你肯定還要踩剎車的?偨Y:各個方面都比較出色,也對得起這個價,哈曼音響,空間沒得說,做工細致,豪華度有特別是晚上,根據(jù)駕駛模式可以有紋身也可以穿西裝,油耗和君越差不多。是一款比較全面的車。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格93.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格92.95萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
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