寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)
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寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯（727）+1 操控不錯（472）+1 內(nèi)飾不錯（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格75.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充足，操控一流！
缺點(diǎn)：舒適度，底盤偏硬，座椅海綿也很硬很薄，坐上去不是很舒服。而且音響系統(tǒng)很渣，這么好的車，竟然不用bose什么的，跟一二十萬的車沒什么區(qū)別。
外觀：比較喜歡13款的外觀，喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時候正是14款上市的時候，本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，太寶馬了，早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了，14款才有的氛圍燈來的也有點(diǎn)晚。
空間：空間足夠，煙灰缸設(shè)計不太合理，彈個煙灰弄的杯架里都是，雖說我不吸煙；由于沒有備胎，后備箱低也可以放不少東西，再加上碩大的后備箱，過年回家足夠拉好多東西了。
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯了！
動力：動力就像大家都說的那樣，起步不多給點(diǎn)油就感覺很肉，只要給油，那就是野獸的動力。
越野：
指哪打哪，相當(dāng)精準(zhǔn)！
油耗：油耗滿意，我這兒地廣人稀，沒有堵車了啥的，目前11.5（行車電腦）左右的油耗，實際加200塊能跑240公里左右（主要現(xiàn)在油價低）。但道路太窄，隨著車輛的增加，以后油耗會高一點(diǎn)。
舒適：有這么好的操控當(dāng)然會犧牲舒適性呀，過個坎只能說：顛，真顛！當(dāng)然在公里或高速上還是很舒適的，安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎，爛路上的病貓！
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格79.80萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程80240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾猶如大家所說的太。。百萬級別的車，當(dāng)初買車也沒多觀察，居然沒無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，這點(diǎn)在我意象之外，這么實用的配置居然沒有，每次上次得找鑰匙太麻煩了。
外觀：硬朗，大氣，時尚的外觀，給很多車友爭足了面子，藍(lán)天白云的標(biāo)志，讓很多人羨慕不已。
內(nèi)飾：新車感覺皮制的味道比較大，內(nèi)飾設(shè)計的都是寶馬一貫的風(fēng)格，所以同上，喜歡的人必定好看，
空間：比一般的車比較大氣
配置：近百萬級的豪華SUV中性價比是最高的，無論品牌還是價格。
動力：動力很棒，開了很多同級別的車，在動力上，X5給人的感覺還是很自信的，非常充沛。在起步上稍微比較遲鈍，但是不影響，推背感很強(qiáng)烈。尤其是后程上，加速還是很給力的，給油就會嗷嗷的跑，很棒很棒。
越野：
操控沒得說，絕對是一流的。
油耗：3.0T的發(fā)動機(jī)，推動2.3噸重的車身，在勻速行駛的情況下，能做到百公里11升不到的油耗，絕對是合理的，只有在城市中，每一次起起停停中，油耗有些偏大，正常情況的話會需要15升左右，相信寶馬公司在努力，以后會推出更節(jié)能的X5出來。剎車性能和車身穩(wěn)定性能都能給駕駛者充分的信心。
舒適：前排座椅寬大，坐著舒適，后排空間也適中比較滿意。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格98.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微顯老，沒有科技感。
外觀：外觀霸氣兇狠，尤其是前臉的雙腎位置，給人一種秒殺一切的霸氣。
內(nèi)飾：詬病，年代久遠(yuǎn)，暮年，說普桑，昨天還特意找了個普桑看一眼，還是和X5有那么點(diǎn)區(qū)別，應(yīng)該說在內(nèi)飾上，X5完勝普桑（真TM悲哀，不說價格，就說年代也差了大30幾年）。
空間：空間很大，頭部空間很好，后排一家人坐一點(diǎn)也不擠
動力：不錯，加速性沒得說，城市里超個車比的就是這個小加速能力，油門一踩，車就竄了出去！高速上曾經(jīng)嘗試過地板油，加起速來都讓我瞬間暈眩！
越野：
操控確實不錯，有開轎車的感覺。
油耗：平時市內(nèi)和高速各占50%，目前跑了差不多4萬公里，綜合油耗12.5，高速120左右油耗10個左右，北京市內(nèi)堵車嚴(yán)重，市內(nèi)油耗差不多20個。
舒適：空氣懸掛的舒適的是有的，但是但是但是這貨配的防爆胎完全感覺不到空氣懸掛的優(yōu)勢，馬牌的防爆胎死貴胎噪也大，還有寶馬通病是肯胎啊，建議大家2W公里要四輪定位的，X5的底盤跟懸掛在外面是定不了位的，上次在輪胎店定位的，他趴下一看說弄不了，太復(fù)雜！4S要900定位一次，太黑，而且輪胎要我3400元一個，，還是到輪胎店換吧，1700搞定
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格92.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、動力
缺點(diǎn)：買了這輛車以后，經(jīng)常被老婆罵，太不舒服了，運(yùn)動座椅本來就硬，再加上X5的懸掛就是硬，一出遠(yuǎn)門就被老婆責(zé)怪。但是我開的很爽,嘿嘿！
外觀：我很喜歡X的流線型設(shè)計，尤其是那一雙碩大撩人的天使眼，越看越喜歡。還有就是X5的屁股，看起來很敦厚的感覺，但也不缺乏前衛(wèi)、時髦的概念。
內(nèi)飾：現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾本來就是沒有太大的改觀，很普通的操控性車系的內(nèi)飾，簡單樸素。
空間：空間總的來說還是算不錯，后排腿部夠大，加上中間沒有凸起的那一塊放個長點(diǎn)東西很方便。
配置：價格方面可能是我提車時趕上了一些打折，還算可以。
動力：動力十足，我的最愛！開了幾千公里，現(xiàn)在越來越自信在國道或者告訴上任意的超車了！
越野：
操控我必須要給滿分。開過寶馬再開其他的真的是感覺不一樣啊。為什么老話說開寶馬坐奔馳！
油耗：剛提車的時候油耗顯示要18個以上，但是在高速上勻速跑一段時間后就會降到14.5個左右。畢竟是2噸多的大車，哪能跟小轎車比。
舒適：X5M運(yùn)動版，配的是運(yùn)動座椅，要比領(lǐng)先和豪華版的要硬，女士們會覺得很不舒服。更何況本來X5本來懸掛就很硬，所以要想舒服的車友們，最好還是慎重考慮吧！不過駕駛中感覺不到哦！
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格102.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程108875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說,都還過的去,當(dāng)然最好的動力和操控咯。駕駛樂趣無窮.
缺點(diǎn)：小毛病特別多，后備箱門異響，各種管路漏油，。
外觀：還可以,過的去,很MAN.但是不是特別時尚,不夠酷.
內(nèi)飾：真心不怎么樣,在100萬級別的SUV里算中等偏下,儀表臺不夠酷不夠眩,顯示屏相對與現(xiàn)在車子的對比,真的是很小啊.....
空間：比較滿意 ,比X6好多了.后備箱很大。很好用.后排也很好.很給力 .
配置：對于我這種買了美規(guī)車的用戶來說,性價比還是瞞高.我個人認(rèn)為很劃算.
動力：對我來說.非常滿意,給油就有,舍得給油就很爽.朋友坐過后,都說吃不消.
越野：
這個不要我說了,地球人都 知道,所有X5的文章車評都說了這個是SUV中操控最好的。沒有之一.
油耗：我開車的習(xí)慣不是很好.所以說12.5是我絕對可以接受的范圍.
舒適：舒適性應(yīng)該對我來說不是問題,因為我一直開SUV過來的,我家的迷你的舒適性更差,X5的座椅其實還瞞不錯了。不知道是不是因為我的是20向電動調(diào)節(jié)座椅的關(guān)系,我覺得還好,但是音響就不敢恭維了。還沒有我家的小迷你的聽的過癮,可能是因為沒有品牌音響的緣故吧,聽說新款是上品牌音響,應(yīng)該會給力點(diǎn)吧.
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格85.35萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯，動力也還好
缺點(diǎn)：外觀太普通，中規(guī)中矩
空間：第1、2排空間非常寬裕，坐了相當(dāng)舒服，第3排位置偏小，只能臨時應(yīng)急用用，不宜久坐。當(dāng)?shù)?排放倒時，后備箱非常平整，空間也很大，可以裝很多東西，非常實用。
動力：3.0T其實相當(dāng)夠用，起步加速動力源源不斷，不過也就只能起步爽一下，畢竟全國的限速都是120吧？
越野：
操控非常好，我也是沖這點(diǎn)一直購買寶馬牌的車，開寶馬絕對能達(dá)到你的人車合一的境界。
油耗：油耗總體來說還可以吧，畢竟2噸多的重量，郊外平均油耗在11-11.5之間。市區(qū)就高了正常在20-23之間。這個油耗在同級別的其他車之間算是油耗低的了。不管買什么級別的車，油耗問題，都是大家普遍關(guān)心的問題。有的是為了省錢，有的是為了大氣污染，本人就是屬于后者，畢竟排氣量大了，油耗高了，對環(huán)境的污染也就加重了。真希望有一天這車不燒油了，燒水。哈
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實軟硬適中，皮質(zhì)雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強(qiáng)項或者是注重的吧。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格77.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速確實不錯，隨叫隨有，變速箱也很好
缺點(diǎn)：高速風(fēng)燥 胎燥 聲音太大了
外觀：沒買之前覺得這車長的一般，買了之后越看越好看，哪哪都好看，前大燈，后大燈，C D柱，都非常的漂亮，可能是屬于自己的，所以覺得非常漂亮，總之是非常brilliant and excellent。
內(nèi)飾：簡潔大方，用料考究，做工精細(xì)；汽車是駕駛工具，重點(diǎn)應(yīng)在其行駛和操控性能，過分追求其奢華性，個人認(rèn)為有點(diǎn)吹毛求疵
空間：能拉人能載貨，最重要的是后座放平可以車震！哈哈哈，開去自駕游裝東西非常方便
配置：近百萬級的豪華SUV中性價比是最高的，無論品牌還是價格。
動力：動力源源不斷，比較滿意，高速最高踩過180，感覺動力還很充沛，估計上200沒問題。
越野：
寶馬的操控是沒得說的，總體下來感覺不錯.
油耗：10.8，因為是新車，目前行駛5200公里，絕大多數(shù)是高速路，可能不具有普偏性；個人感覺這個油耗很驚喜，畢竟3.0t的發(fā)動機(jī)哦
舒適：跑越野 什么都不想說，一個字“累” 跑高速 方向跟剎車似乎有點(diǎn)問題，而且很大，跑高速的時候，如果超車的時候踩著剎車，似乎感覺方向快失控了，不知道是什么原因，本人的車是這樣..
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格108.90萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常犀利，非常好看，很霸氣。
缺點(diǎn)：空間稍微小了點(diǎn)，和3系差不多，作為中大型SUV來講，實在是有點(diǎn)小的空間，但是也還是夠用。
外觀：當(dāng)初就是沖著外觀去買X5的，非常霸氣，耐看。寶馬一貫的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，標(biāo)準(zhǔn)的寶馬范，就不多做評論了，反正現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾都是基本上差不多。電子檔起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，也非常好用，非常方便，順手。
空間：空間稍微小了點(diǎn)，前排夠用，但是后排稍微比較小的空間。
配置：買的是美歸的，后來在4S做了PDI，也一樣可以享受質(zhì)保，但是這兩年，都沒有出什么問題，很省心。
動力：這動力算夠用了，偶爾高速超個車什么的也還算比較有力，不會拖泥帶水。給人足夠的信心。
越野：
寶馬的操控，沒得說，雖然比不上3系的那樣神經(jīng)質(zhì)的操控，但是比起其他中大型SUV來說，操控算是前排占座了，非常滿意。
油耗：14左右，可以接受，不算高，也不算低。馬馬虎虎。
舒適：舒適性直接和空間成正比，前排駕駛室的空間還算可以，后排就比較小，舒適性也差了點(diǎn)。但是好在后排不常坐人，也無所謂。后備箱空間比預(yù)想的要小，但是也夠用了。平時也沒有多少機(jī)會可以全部裝滿后備箱。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格85.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常犀利，非常好看，很霸氣。
缺點(diǎn)：空間稍微小了點(diǎn)，和3系差不多，作為中大型SUV來講，實在是有點(diǎn)小的空間，但是也還是夠用。
外觀：當(dāng)初就是沖著外觀去買X5的，非常霸氣，耐看。寶馬一貫的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，標(biāo)準(zhǔn)的寶馬范，就不多做評論了，反正現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾都是基本上差不多。電子檔起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，也非常好用，非常方便，順手。
空間：空間稍微小了點(diǎn)，前排夠用，但是后排稍微比較小的空間。
配置：買的是美歸的，后來在4S做了PDI，也一樣可以享受質(zhì)保，但是這兩年，都沒有出什么問題，很省心。
動力：這動力算夠用了，偶爾高速超個車什么的也還算比較有力，不會拖泥帶水。給人足夠的信心。
越野：
寶馬的操控，沒得說，雖然比不上3系的那樣神經(jīng)質(zhì)的操控，但是比起其他中大型SUV來說，操控算是前排占座了，非常滿意。
油耗：14左右，可以接受，不算高，也不算低。馬馬虎虎。
舒適：舒適性直接和空間成正比，前排駕駛室的空間還算可以，后排就比較小，舒適性也差了點(diǎn)。但是好在后排不常坐人，也無所謂。后備箱空間比預(yù)想的要小，但是也夠用了。平時也沒有多少機(jī)會可以全部裝滿后備箱。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格104.90萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力滿意，外形拉風(fēng)，半夜開車回家，連旁邊車?yán)锏膬蓚�KTV小姐都主動打招呼了，一副哥哥請隨意的表情，以前沒人屌我啊。
外觀：當(dāng)初就是沖著外觀去買X5的，非常霸氣，耐看。寶馬一貫的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，標(biāo)準(zhǔn)的寶馬范，就不多做評論了，反正現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾都是基本上差不多。電子檔起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，也非常好用，非常方便，順手。
空間：空間稍微小了點(diǎn)，前排夠用，但是后排稍微比較小的空間。
配置：買的是美歸的，后來在4S做了PDI，也一樣可以享受質(zhì)保，但是這兩年，都沒有出什么問題，很省心。
動力：這動力算夠用了，偶爾高速超個車什么的也還算比較有力，不會拖泥帶水。給人足夠的信心。
越野：
寶馬的操控，沒得說，雖然比不上3系的那樣神經(jīng)質(zhì)的操控，但是比起其他中大型SUV來說，操控算是前排占座了，非常滿意。
油耗：14左右，可以接受，不算高，也不算低。馬馬虎虎。
舒適：舒適性直接和空間成正比，前排駕駛室的空間還算可以，后排就比較小，舒適性也差了點(diǎn)。但是好在后排不常坐人，也無所謂。后備箱空間比預(yù)想的要小，但是也夠用了。平時也沒有多少機(jī)會可以全部裝滿后備箱。
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