暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 臻享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格79.60萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，車身韌性高，駕駛信心足。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，就是開(kāi)爛路沒(méi)有那么舒服，聽(tīng)說(shuō)就是這一代X5是這樣，下一代就沒(méi)有了。全景天窗不能完全開(kāi)啟，只能開(kāi)一半，我不知道別的別是不是這樣
外觀：大氣、霸氣。自己覺(jué)得新X5的外觀沒(méi)有老的大氣，前臉很兇狠，尾部沒(méi)老款大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，太寶馬了，早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了，14款才有的氛圍燈來(lái)的也有點(diǎn)晚。
空間：后排空間不算大，最開(kāi)始關(guān)注的是5系，所以一看見(jiàn)X5后排就覺(jué)得很小，不過(guò)我這170的身板坐進(jìn)去還是夠?qū)挸ǖ�，后備箱很大，過(guò)年回來(lái)總裝的滿滿的，每次覺(jué)得裝不下了，后來(lái)又2件2件的塞！進(jìn)！去！了！
配置：相對(duì)買車時(shí)考慮的車型，這輛車性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：無(wú)懈可擊
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)很多車，但X5的駕駛感受很爽。
油耗：適中，比較滿意，和途觀2.0T油耗差不多，滿分。
舒適：有這么好的操控當(dāng)然會(huì)犧牲舒適性呀，過(guò)個(gè)坎只能說(shuō)：顛，真顛！當(dāng)然在公里或高速上還是很舒適的，安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎，爛路上的病貓！
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控同級(jí)別一流
缺點(diǎn)：做工不好，內(nèi)飾比較粗糙，桑塔納的儀表盤，音響不好
外觀：X5前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)非常強(qiáng)悍，大燈周圍的接縫比較均勻，整體感覺(jué)很硬朗。人性化設(shè)計(jì), 新的X5更加的漂亮，更加的人性化了。 外觀中肯，方正，成熟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)一般般吧，達(dá)不到我理想中的要求，不過(guò)還算中規(guī)中矩，做工和用料沒(méi)得說(shuō)，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺(jué)。
空間：滿意
配置：美規(guī)車系 價(jià)格到時(shí)差不多，但是就是上牌麻煩了一個(gè)
動(dòng)力：306P的馬力真不是蓋的，6.8秒的百公里加速可以媲美高性能車了，動(dòng)力隨叫隨到，一般的車基本可以秒殺，排氣3千轉(zhuǎn)以上，很有跑車的氣勢(shì)。
越野：
操控性沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)同級(jí)別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗：略高
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過(guò)減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來(lái)，徹底無(wú)語(yǔ)了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格101.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控的流暢感
缺點(diǎn)：舒適性不好。感覺(jué)百十萬(wàn)的車子，座椅的舒適性有點(diǎn)差，坐著都沒(méi)20-30萬(wàn)的舒服，期待改進(jìn)座椅的舒適性。畢竟這個(gè)價(jià)格的車了，座椅通風(fēng)這個(gè)小小的功能都沒(méi)有，有點(diǎn)太不人性化了。
空間：空間沒(méi)什么可挑剔的.我們南方人身材沒(méi)有那么高大.175cm的我足矣~ 后排放倒后...可以躺好幾個(gè)人喲!哈哈
動(dòng)力：3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了，最快一次跑過(guò)200，應(yīng)該還能快，但是安全第一，也敬告各位朋友，珍愛(ài)生命遠(yuǎn)離飚車，還有這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴形式，雖然省油，但是容易積碳，所以適合高速行駛，而且各位切記，冬天冷啟動(dòng)后，也不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，在發(fā)動(dòng)汽車一分鐘后應(yīng)該緩慢行駛。
越野：
開(kāi)過(guò)老款的3.6卡宴 Q7和途銳 和X5比他們真的都談不上操控 開(kāi)X5才能找到一些駕駛的樂(lè)趣
舒適：舒適性很一般，可以用不舒服來(lái)形容了。相比其他品牌的車，舒適性確實(shí)是差了一點(diǎn)，但是依然沒(méi)有阻擋我購(gòu)買的欲望，哈。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌拉風(fēng)
缺點(diǎn)：説到這個(gè)，那就是寶馬X5 40i 的乘坐舒適度了，雖然知道有了好的... 瀏覽： 44734次支持：25人
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單，尤其是儀表板，真的就是傳說(shuō)中的普桑儀表盤啊。再說(shuō)說(shuō)中控，也是一如既往的簡(jiǎn)單，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)操做簡(jiǎn)單，也非常不錯(cuò)。有些人喜歡卡宴的精致內(nèi)飾，也有人喜歡奧迪亂七八糟的內(nèi)飾，但是我還是喜歡寶馬簡(jiǎn)單低調(diào)大方的內(nèi)飾，越看越喜歡，非常不錯(cuò)。
空間：滿意
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔(dān)心的地方吧，絕對(duì)是一流的，這么高的車身，過(guò)彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過(guò)也沒(méi)有以很快的速度過(guò)彎，下次試試�？傊倏胤矫媸峭Σ诲e(cuò)的，比奧迪A5感覺(jué)更有樂(lè)趣。
舒適：原來(lái)開(kāi)5系覺(jué)得還行，后來(lái)開(kāi)X5舒適性就有下來(lái)了，現(xiàn)在開(kāi)慣了A6，才知道寶馬的舒適性真的很差啊，跟別提跟奔馳比了，不錯(cuò)有得必有失，起碼操控很不錯(cuò)，可以理解，也可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好。操控很精準(zhǔn)。沒(méi)有什么偏差，后排空間挺大，
缺點(diǎn)：説到這個(gè)，那就是寶馬X5 40i 的乘坐舒適度了，雖然知道有了好的... 瀏覽： 44734次支持：25人
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)一般般吧，達(dá)不到我理想中的要求，不過(guò)還算中規(guī)中矩，做工和用料沒(méi)得說(shuō)，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺(jué)。
空間：真的很大 誰(shuí)用誰(shuí)知道
越野：
寶馬的底盤調(diào)教一直為世人稱道，扎實(shí)的底盤做工非常好，高速入彎幾乎感受不到太大的側(cè)傾，平時(shí)在市區(qū)車少的地方開(kāi)經(jīng)常踩到4000轉(zhuǎn)以上，因?yàn)榱己玫牡妆P做工車子在行進(jìn)過(guò)程中壓到一顆小石子都能通過(guò)方向盤傳輸?shù)今{駛者手中，能感受到駕駛帶來(lái)的愉悅。
舒適：原來(lái)開(kāi)5系覺(jué)得還行，后來(lái)開(kāi)X5舒適性就有下來(lái)了，現(xiàn)在開(kāi)慣了A6，才知道寶馬的舒適性真的很差啊，跟別提跟奔馳比了，不錯(cuò)有得必有失，起碼操控很不錯(cuò)，可以理解，也可以接受。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪增壓確實(shí)很好，在超車，上坡等場(chǎng)合，只要踩下油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷地爆發(fā)出來(lái)。另外，標(biāo)配的防爆輪胎也非常給力，有次從杭州去上海浦東機(jī)場(chǎng)送人趕飛機(jī)，半路上電腦報(bào)警左后輪輪胎失壓，進(jìn)服務(wù)區(qū)檢查，發(fā)現(xiàn)左后輪輪胎上有顆自攻螺絲釘，但因?yàn)槭欠辣喬�，所以可以繼續(xù)行駛，直到送客到機(jī)場(chǎng)后，才從容地回到市區(qū)找修理廠補(bǔ)胎。
缺點(diǎn)：儀表盤太老土了，導(dǎo)航不好用，自己花了2000多改裝了觸摸式的導(dǎo)航。但是因?yàn)閄5對(duì)于信號(hào)的屏蔽能力很強(qiáng)，導(dǎo)致信號(hào)不是特別好。原裝的導(dǎo)航因?yàn)槭怯密図斏系孽忯~尾天線，所以信號(hào)超好。
空間：不錯(cuò)哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒(méi)有凸起的部分，很平整，很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，本人也開(kāi)過(guò)幾輛車了，跟寶馬的動(dòng)力都沒(méi)可比性，不在一個(gè)層次上面。
越野：
操控非常好，我也是沖這點(diǎn)一直購(gòu)買寶馬牌的車，開(kāi)寶馬絕對(duì)能達(dá)到你的人車合一的境界。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，硬朗，大氣
缺點(diǎn)：寶馬作為一個(gè)全球性的大公司，為什么不全球聯(lián)保？
空間：X5的軸距為2933mm，車身高度為1776mm，所以前排空間絕對(duì)是足夠用的。其第二排座椅可以前后調(diào)整15cm左右，對(duì)于身高180以下的身材人士也足夠了。行李箱有620L的存儲(chǔ)空間，如果需要更大空間，可將后排座椅折疊，使后排變成一個(gè)平坦的大型儲(chǔ)物區(qū)域，將最大存儲(chǔ)空間拓展到1750L。為了能夠讓大型物品便于裝卸，行李箱門的下沿部分也可以向外打開(kāi)，這樣一來(lái)，就成了一個(gè)可以負(fù)載250kg的平面托架，裝載重物或超長(zhǎng)物品時(shí)，十分方便。
越野：
操控性沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)同級(jí)別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過(guò)減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來(lái)，徹底無(wú)語(yǔ)了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2009款 xDrive30i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程87356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：價(jià)格，因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)美規(guī)車補(bǔ)懂，所以。。。 要知道美規(guī)X5 才60多W 啊差20W-30W 呢
外觀：09款的外關(guān)個(gè)人超贊，新款的外觀各種鄙視。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，尤其是全景天窗。
空間：城市SUV，空間剛剛好。
動(dòng)力：雖然是BMW最經(jīng)典的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且聽(tīng)那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真是種享受，但是車明顯肉，我是買早了。不然買3.0T那就無(wú)可挑剔科
越野：
秉承寶馬的一貫優(yōu)勢(shì)，操控舒適，靈活，并配有電腦輔助轉(zhuǎn)向等方便和先進(jìn)的功能。一直喜歡寶馬7系的夜視系統(tǒng)，可惜X5沒(méi)有。
油耗：我的是 3.0自然進(jìn)氣的，上下班走走停停我也沒(méi)計(jì)算過(guò)，行車電腦上顯示目前是 13.6，我已經(jīng)很滿意了
舒適：也許正因?yàn)椴倏匦院�，舒適性就率為不足了，懸掛有些過(guò)于硬，再加上4S店對(duì)X5輪胎的硬性規(guī)定，在前輪2.8氣壓，后輪3.0氣壓的情況下在走坑洼路面，或城市減速等路面時(shí)顛簸的很厲害。另外座椅的可調(diào)整方式不是很全面，沒(méi)有腿部和腰部支撐。
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購(gòu)買車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 臻享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格87.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門隨踩隨有。
缺點(diǎn)：舒適度，底盤偏硬，座椅海綿也很硬很薄，坐上去不是很舒服。而且音響系統(tǒng)很渣，這么好的車，竟然不用bose什么的，跟一二十萬(wàn)的車沒(méi)什么區(qū)別。
外觀：比較喜歡13款的外觀，喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時(shí)候正是14款上市的時(shí)候，本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙，中控臺(tái)上面就是很差的熟料殼的感覺(jué)，拼接處縫隙很大，很大部分時(shí)間覺(jué)得這車內(nèi)飾和這車豪華不般配。
空間：無(wú)可厚非
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，加油門很爽的，但不知道為什么，松油門減速滑行時(shí)有點(diǎn)頓挫感，不夠流暢。
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)很多車，但X5的駕駛感受很爽。
油耗：油耗滿意，我這兒地廣人稀，沒(méi)有堵車了啥的，目前11.5（行車電腦）左右的油耗，實(shí)際加200塊能跑240公里左右（主要現(xiàn)在油價(jià)低）。但道路太窄，隨著車輛的增加，以后油耗會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：舒適度那就很差了，過(guò)個(gè)坑減速帶人就在里面左右晃，劇烈的很
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控
缺點(diǎn)：舒適性太差，當(dāng)然它也不是一部定位舒適的車，公路suv果然名不虛傳。。。
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣、大方，又不失時(shí)尚，感覺(jué)是從20歲到50歲的人士都能開(kāi)，比起X6它的適應(yīng)面更廣一些，當(dāng)然年輕人還是X6比較拉風(fēng)。
空間：前排寬闊，后排夠用，后備箱能裝
配置：性價(jià)比的話 我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，但是跟途銳和Q7比，X5的性價(jià)比還是缺點(diǎn)，但是每個(gè)人喜歡的不一樣，各取所需吧。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是非常好，提速很快，得益于低轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速過(guò)程聲音好聽(tīng)，換擋平順。
越野：
操控性沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)同級(jí)別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗：市區(qū), 平均油耗12.4.高速平均油耗11.9
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過(guò)減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來(lái)，徹底無(wú)語(yǔ)了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
