寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格93.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很棒 操控精準
缺點：百萬級別車子，避震居然那么硬，過減速帶直接就是卡卡卡的，很硬，最難受的一點就是雨刮器，有一個地方刮不到的，等雨刮器刮了之后，上面的位置的水會留下來的 怎么刮都刮不到的。腳踏板原裝有點高，踩上去進車要低頭，不踩腳踏板上車又有點難，比較煩人。
空間：空間夠用，后排覺得還行，大概兩圈的距離，后備箱挺大的，但是那個防盜板比較坑，總之沒有原來的車感覺好。
動力：3.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，50KM以后可以說是隨叫隨到！發(fā)動機很平順，啟動的時候在車內也幾乎聽不到外面發(fā)動機的聲音！
越野：
速敏方向盤+前后50：50的懸掛，通俗點說就是：行云流水，指哪去哪
油耗：油耗整體還不錯，我是跑高速跑的多，12個油不多也不少，畢竟是3.0T越野車。但是對于我們這些平民百姓12個油也不少了，加上最近油價一直上調，還是開個小排量的好點。
舒適：如很多車友反應的，的確有點容易顛，路感非常明顯，駕駛人感覺倒還可以，乘客感覺就比較明顯了。不過整體舒適性還行，因為老媽容易暈車，坐轎車經常難受，但坐X5基本沒有難受過，可能坐前排視野比較好有關系。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格86.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：真正能做到人車合一，完美的操控性能，名副其實的駕駛享受，大愛無限！
缺點：可能是之間對舒適性抱有一點小希望 結果實際開起來真是太顛了 好的操控就要犧牲一下舒適性吧
內飾：儀表盤永遠都是無法抹去的傷痛，缺少像一些豪華SUV該有的高檔配置，當然美規(guī)選裝的東西比較多�？倸w得這一點很一般，而且普通版的方向盤看著很蠢，中央顯示屏也顯得很雞肋。不過，電子檔開創(chuàng)高檔車用電子檔桿的先河，這一點是很值得一提的。
空間：不錯哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動力：非常給力，超車和加速一流，動力源源不斷，尤其是高速的加速可以在5秒內高速超過大部分路上行駛車輛。
越野：
操控很直接，如此大的車身，高速變線等動作不拖泥帶水，方向指向性很強，甚至比某些品牌的轎車操控還好，開著很有戰(zhàn)斗感。
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實軟硬適中，皮質雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強項或者是注重的吧。
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購買時間2009年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格98.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：減震效果一般，在4S的硬性標注下，前輪2.8，后輪3.0氣壓下，實在是太顛簸了，小故障率有點多，在高寒地區(qū)雨刷噴水管極易凍裂導致一系列問題。
外觀：就是因為喜歡X5穩(wěn)重 不張揚的外觀
內飾：喜歡內飾的風格，尤其是全景天窗。
空間：很不錯，綽綽有余。
動力：這點是寶馬的優(yōu)勢，雖是SUV但無論是起步還是高速超車都不遜色于同級別轎車，動力澎湃，推背感十足。X5動力充沛，起步稍顯緩慢，油門反應不是很靈敏，猛踩油門后有些遲滯，然后動力才噴涌而出。X5在普通模式有少許遲滯，但更換運動模式，動力輸出就沒有延時的問題。
越野：
BMW 的操控不用多說，家里人也做過好多評測了，簡單的說指哪打哪，沒絲毫虛位，雖然車體高達但過彎很HIGH。
油耗：經濟，3.0排量，3年半的SUV現在市區(qū)每公里1.2元，高速每公里0.9元。
舒適：也許正因為操控性好，舒適性就率為不足了，懸掛有些過于硬，再加上4S店對X5輪胎的硬性規(guī)定，在前輪2.8氣壓，后輪3.0氣壓的情況下在走坑洼路面，或城市減速等路面時顛簸的很厲害。另外座椅的可調整方式不是很全面，沒有腿部和腰部支撐。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格90.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀除了霸氣還是霸氣，非常喜歡。
缺點：噪音比較大，有異響
空間：買的是豪華版 所以是7座 一家老小全部都能裝進去 而且座椅全都能放倒 一些大件物品也可以用它拉
動力：雖說官方數據顯示1200轉達到最大扭矩，但是個人駕駛感受基本在1500（含）轉后才能達到。動力說有就有，ms檔很爽，3000轉左右右邊排氣真空閥門打開后，排氣聲浪很刺激，很有寶馬感。
越野：
寶馬的操控出名已經不是一時半會了，大家都懂的，小時候就聽說了“開寶馬，坐奔馳”的說法
油耗：高速行駛比較省油，勻速130KM/h 油耗大約10個。市區(qū)較高，堵車情況下就不要說了很傷人的也很傷錢。綜合13個左右，同級里算是比較省油的了。告訴大家一個事情，這是我自己感覺的，可能沒有根據，我發(fā)現在首保后，隔一箱油加一次添加劑然后使勁拉拉高速，以后行駛反而比較省油，因為那樣油門靈敏了，你快速把轉速提到一定區(qū)間，就比較省油了。
舒適：座椅很寬大，后排最舒服，第三排也有一定實用性，北京的天氣也不是太好，全景天窗真是有點浪費啊，打開也是灰蒙蒙的天，還是關上少吸點霧霾吧
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格88.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬大品牌開車出去有檔次有面子很受歡迎開起來也有自信同時感受BMW的操控感超車信心十足適合開中國道路。
缺點：百萬級的SUV竟然沒有標配亮窗條有點遺憾，領先版的沒有標配電動尾箱需要手動有時候車尾箱很多泥巴手動關尾箱很容易弄臟手中控塑料部位比較多后視鏡不會遙控收縮每次停車都要手動按開關。
外觀：很經典的一款車，天使眼大愛，后備箱門的上下分層開啟也很方便，幫朋友當婚車的攝像車就可以只開上半部分，下面不打開還可以更安全一些
空間：空間蠻大的，放倒第二排的座椅，后面的空間改造個雙人床都沒問題。第三排座椅的設計感覺有點雞肋了，但是還是很實用的。7座的設計也是我購買此車的一個亮點。
動力：3.0T其實相當夠用，起步加速動力源源不斷，不過也就只能起步爽一下，畢竟全國的限速都是120吧？
油耗：最近統(tǒng)計了大概1700公里左右，平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM，基本是高速跑的多一些，儀表盤的瞬時油耗顯示其實有點多余了，哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏，指針都到頭了，具體多少就靠自己猜了，沒什么實用性
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格69.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，品牌好，性能好，提速和操控性良好，性價比高！
缺點：方向盤重。
外觀：外觀屬于那種很耐看的感覺，雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動，但是越看越耐看，越看越好看，洗完車以后更漂亮，線條明朗，想一個成熟男人的感覺。
空間：本人1.75米，體重70公斤，前排位置調好以后，后排還有兩拳還多的空間，后排坐三個人很輕松，坐兩個人的話會非常舒服，后排二郎腿隨便翹，后排擠一擠坐四個人沒問題，我后排最多的時候拉過五個人，不過就很擠了，當時只是臨時拉了幾公里而已，安全第一，不建議超載。 然后說一說后備箱的空間吧，我個人感覺很滿意，回家探親的時候里面可以塞非常多的東西，說句毫不夸張的話，后備箱擠一個成年人是沒任何問題的。
配置：綜合性價比很高。我感覺是在同級別中性價比最好的，沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動力：不是一般的強 目前最高230 感覺還有狠大的余地 動力屬于想有就有
油耗：耗油比較高，市區(qū)耗油16個打底，高速基本上13個差不多，個人踩油門方式不一樣，我是比較兇的一類。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格82.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，寶馬品質
缺點：懸掛太硬了,乘坐時有點顛簸的路乘客感覺很明顯,老婆和妹妹居然說沒有家里的天籟好坐后排~ 不過我是感覺良好,加速迅猛啊.哈哈,
外觀：街車了，中規(guī)中矩。比國產的好。
空間：買X5的其中一個原因就是空間大，很滿意
配置：百十萬買個城市SUV，動力、外觀、空間、操控沒的說，個人感覺雖算不上一流，但對的起這個價格了。只要內飾和舒適性改進一下那就完美了，畢竟是側重于城市的SUV，內飾和舒適性還是非常重要的。
動力：雖然是X5里邊動力最小的一款，但是已經足夠動力澎湃了，只要舍得踩，動力隨叫隨到。
越野：
以前沒開過什么好車.感覺也不是很明顯吧.這級別的車.操控應該都不會差
油耗：14.1L/100km不算很低，而且是跑高速為主，市區(qū)只是偶爾跑跑，不過這么大的車，油耗高一點也是應該的。
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實軟硬適中，皮質雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強項或者是注重的吧。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30333公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速
缺點：舒適性太差，當然它也不是一部定位舒適的車，公路suv果然名不虛傳。。。
內飾：內飾非常簡單，尤其是儀表板，真的就是傳說中的普桑儀表盤啊。再說說中控，也是一如既往的簡單，但是反過來說操做簡單，也非常不錯。有些人喜歡卡宴的精致內飾，也有人喜歡奧迪亂七八糟的內飾，但是我還是喜歡寶馬簡單低調大方的內飾，越看越喜歡，非常不錯。
空間：滿意，曾經開著幫媳婦家搬家，哈哈
動力：起步有點緩（始終重量在那），換S檔表現更好，但轉速上來后動力源源不斷，一直持續(xù)到160左右。35i是夠用的，地板油有推背感，變線和超個車等都很輕快。
越野：
寶馬的操控那是有口皆碑的，就不累贅了。
油耗：3.0 L6 單渦輪雙渦管，306PS 綜合耗油12.5，各位車友們。自己用頭腦想想就知道咯，嘿嘿
舒適：如很多車友反應的，的確有點容易顛，路感非常明顯，駕駛人感覺倒還可以，乘客感覺就比較明顯了。不過整體舒適性還行，因為老媽容易暈車，坐轎車經常難受，但坐X5基本沒有難受過，可能坐前排視野比較好有關系。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 福州
裸車價格87.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來穩(wěn)
缺點：可能是之間對舒適性抱有一點小希望 結果實際開起來真是太顛了 好的操控就要犧牲一下舒適性吧
外觀：雙腎設計是寶馬家族的特性展現，前臉布局相比同級其他品牌中規(guī)中矩。側面流線型比較強，這款穩(wěn)重的SUV設計理念已經逐漸的趨向年輕化了，新款則有很強的運動性，夸張的前后輪讓人很有駕駛欲望。
內飾：內飾就不值得說了，對不起百萬的價格。
空間：內部空間和后備箱充足
動力：動力十足，本人也開過幾輛車了，跟寶馬的動力都沒可比性，不在一個層次上面。
越野：
轉向清晰，指向精準，這是bmw的主要優(yōu)點了
油耗：油耗總體來說還可以吧，畢竟2噸多的重量，郊外平均油耗在11-11.5之間。市區(qū)就高了正常在20-23之間。這個油耗在同級別的其他車之間算是油耗低的了。不管買什么級別的車，油耗問題，都是大家普遍關心的問題。有的是為了省錢，有的是為了大氣污染，本人就是屬于后者，畢竟排氣量大了，油耗高了，對環(huán)境的污染也就加重了。真希望有一天這車不燒油了，燒水。哈
舒適：同級別SUV中懸掛偏硬，舒適性不如奧迪和奔馳
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購買時間2012年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格100.10萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控無敵
缺點：內飾稍微顯老，沒有科技感。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，這個其實是見仁見智的。
內飾：詬病，年代久遠，暮年，說普桑，昨天還特意找了個普�？匆谎�，還是和X5有那么點區(qū)別，應該說在內飾上，X5完勝普桑（真TM悲哀，不說價格，就說年代也差了大30幾年）。
空間：空間還可以，后排空間一般
動力：M/S檔只要舍得踩油門，基本能滅掉路上常見的街車。而且油門深踩時，排氣聲吼吼，爽
越野：
轉彎盤指挺準確的
油耗：城里開空調能燒到百公里18、9升，不開空調是16升。一個應該算是個油老虎了吧。我開車不算猛啊，緩加速緩剎車的，要是腳腳地板油還不得奔三十去了？
舒適：空氣懸掛的舒適的是有的，但是但是但是這貨配的防爆胎完全感覺不到空氣懸掛的優(yōu)勢，馬牌的防爆胎死貴胎噪也大，還有寶馬通病是肯胎啊，建議大家2W公里要四輪定位的，X5的底盤跟懸掛在外面是定不了位的，上次在輪胎店定位的，他趴下一看說弄不了，太復雜！4S要900定位一次，太黑，而且輪胎要我3400元一個，，還是到輪胎店換吧，1700搞定
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寶馬X5新能源(進口)
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