一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(766)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(430)+1 外觀大氣(354)+1 安全性能好(318)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1055)+1 平均15個(gè)油(633)+1 油耗高性能差(293)+1 高科技太少(45)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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空間:方向盤偏重,適合男同志駕駛,后橋懸掛偏硬,過(guò)減速帶的時(shí)候后排明顯感覺(jué)到震感強(qiáng)烈,高速轉(zhuǎn)彎車身傾斜不是很明顯,這點(diǎn)還是令人比較滿意!
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.58萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程44公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格41.30萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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空間:方向盤偏重(相對(duì)日系車),歐美車的一個(gè)特色。另外車身比較寬,及時(shí)有倒車輔助和前后的駐車輔助,目前還是沒(méi)有完全把握車的位感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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空間:相對(duì)于第一輛朗逸車,明顯感覺(jué)凱迪拉克大很多,加上新車性數(shù)不熟,停車入庫(kù)感覺(jué)吃力,不過(guò)已經(jīng)慢慢適應(yīng)。新車上手還是比較容易,方向盤較重,適合男性駕駛,轉(zhuǎn)向虛位不大,指向明確。40-60碼過(guò)彎無(wú)壓力,而且不甩尾。低速是偶有頓挫,主要表現(xiàn)在40碼左右,個(gè)人覺(jué)得還是跟腳感有關(guān)系,油門控制不當(dāng)導(dǎo)致頓挫可能性大些,需要摸清車子的性能脾氣,馴服它。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格41.30萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.58萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程44公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間:前排自然不必多說(shuō),在乘員滿載的情況下后排空間超乎想象,三個(gè)成年人都可以以一種比較優(yōu)雅的姿態(tài)擺放自己。在后排安放兒童座椅再加上兩個(gè)大人的情況下依然沒(méi)有緊迫感。受制于車身的流線設(shè)計(jì),后排頭頂?shù)目臻g顯得不是很寬裕,但這個(gè)不是什么特別大的問(wèn)題,還沒(méi)有到頂?shù)筋^的地步。后備箱的容積相當(dāng)大,一個(gè)兒童車不需要折疊就可以輕松放進(jìn)去,后排座椅放倒可以帶著老婆兒子一起躺在里邊,以后跑長(zhǎng)途能在床上睡著趕路了,想起來(lái)就很令人期待!
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5