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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格37.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，做工很不錯
缺點：車子太重了，導(dǎo)致油耗偏高，但是坐在車里安全感還是有的。方向盤有點重，但是本人適應(yīng)了。此車不適合喜歡出去鬼混的已婚人士，車上的安吉星容易出賣你的具體位置。
外觀：空間比較滿意。同級別里算大的
內(nèi)飾：提速有點慢，畢竟車重擺在那里這是可以理解的
空間：不愧是越野車，低速行駛的時候方向盤稍微有些沉重，避震和懸掛都還不錯，操控其實還蠻滿意
配置：自重接近2噸的車，不會太省油——尤其是在市區(qū)里跑。但在高速上很省油，120km/h勻速行駛，油耗一般在10升左右。
動力：：很不錯，開著其他更高級的SUV就怎么就那么多冤大頭呢！
越野：
就是被外觀所吸引才買的
油耗：做的不錯，不比那些日系車做的差。
舒適：再不介意油耗的基礎(chǔ)上，性價比極高
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格41.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐起非常的舒適，還有就是性價比超級高的。
缺點：油耗稍微有點偏高，跑高速下來12.5L的百公里油耗，可能是車子沉的原因吧， 畢竟也近兩噸半的車重呢
外觀：前排空間寬敞舒適，后排夠用，后備箱夠大。
內(nèi)飾：動力還是很強勁的，只要舍得給油，加速還是很給力
空間：方向盤偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過減速帶的時候后排明顯感覺到震感強烈，高速轉(zhuǎn)彎車身傾斜不是很明顯，這點還是令人比較滿意��！
配置：目前百公里15左右 在心里范圍之內(nèi) 因只是上班代步 另一臺車再分擔(dān)些里程 兩年多才18000公里 油耗還可以再看看
動力：高速上聽安靜的，避震也可以，感覺制冷很快。
油耗：通用這款車的內(nèi)飾配置還是比較的合理的，很好
舒適：個人感覺十分值得購買
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格41.18萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長途也不覺得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯，放東西可以定位，不會跑來跑去，還有后備箱開啟高度記憶，家里有小孩還是挺實用的 ，好像說了
缺點：剎車踏板和油門踏板的相對高度較高，不習(xí)慣；
內(nèi)飾：3.0自然吸氣表現(xiàn)一般 畢竟沒有渦輪增壓提速一般
空間：方向盤有些重，嬌小的女孩不適合開，轉(zhuǎn)彎半徑很大（車子大，可以理解哦），但是在高速公路上是非常的溫，感覺相當NICE。
配置：剛提車顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點就可以了
動力：很舒服，寬大的沙發(fā)，也不顛。
越野：
霸氣
油耗：真皮.科技...同等價位的車跟大凱沒得比.....
舒適：相對同價位的其他車，感覺很超值。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格36.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨特的鉆石切割外型以及典型美國車的厚實感
缺點：保有量小，廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項，但瑕不掩玉，廠家不能因其油耗高而讓潛在購買者和其他消費者一提起SRX的第一特點就是耗油，而不是它眾多的超出同價位車的優(yōu)點。這也是造成銷量低的廠家的最大問題。
外觀：大氣，寬敞，后備箱還是遙控的。
內(nèi)飾：提速遲緩 需深踩才有反應(yīng) 后期提速還算迅猛
空間：方向盤略沉,不過還好,A柱有些阻擋視線,但拐彎時都要小心的,所以影響不大;
配置：18.8L/100 很坑爹
動力：舒適性還是不錯的，開久了也不會覺得腰酸背痛很舒服。
越野：
媳婦非常滿意就行了，畢竟外觀我又看不見，哈哈
油耗：就美國車來說內(nèi)飾還算不錯了
舒適：精英版的性價比還是很高的，比舒適性多了很多實用的東西
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格42.58萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1155公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重但不失激情。
缺點：沒找到
外觀：只能說夠用，沒有很寬敞的感覺甚至我覺得CRV都比它空間大
內(nèi)飾：用了這么長時間了，對這個全球十佳發(fā)動機還是非常滿意的，車身兩噸多重，雖然起步慢，可是開起來速度絲毫不影響加速感。
空間：懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯的，沒有太大要求
配置：高速油耗還是8個油，真的挺省的，可是一到市區(qū)，油耗蹭蹭的往上升，油價再降也不能這樣一直升啊，主要是鄭州一直在修路，不停的堵車，大家都說了，鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不是鄭州嘛
動力：座椅不太軟，長途坐，有點累的，其實；
越野：
知道并關(guān)注SRX就是因為在路上看到第一眼后就再也忘不了。不過外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛。
油耗：一直贊同好
舒適：車子外形絕對杠杠的，其它各方面都覺得挺好！
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格42.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外形了，非常霸氣，空間也很足。還有凱迪拉克的品牌，這個車開起來比較拉風(fēng)
缺點：原廠的導(dǎo)航太不適用，幾乎不用，每次都在用安吉星，一年后要收費不知道怎么辦
外觀：空間滿意，身高180，體重170。座位調(diào)到最舒適的位置，后排空間還是很寬裕。
內(nèi)飾：良好。對于女性來說動力要求不高 ，不過3.0V6的發(fā)發(fā)動機想也知道不錯
空間：操控很好，因為走的山路多時才真正看出來，在青藏線時因為限速，所以我每到一個地方，查限速卡前都得找個地方睡覺等時間過了才能走
配置：勉強可以接受
動力：座椅很柔軟，包裹性不錯，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長時間坐著也不會太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
油耗：真皮，軟飾都不錯。
舒適：這個價格檔位最棒的車了
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉
缺點：沒有配氙氣大燈油門、剎車：油門比剎車要低一些，電動調(diào)節(jié)也是兩個一起升降，好像不能單獨調(diào)節(jié)油門和剎車
外觀：足夠
內(nèi)飾：舍得給油，動力很足
空間：操控輕巧，轉(zhuǎn)向精確。超車及彎道配合充沛的動力，輕松安全的實現(xiàn)駕車時候的意圖
配置：在同級別的SUV車型里比較還算可以，一般市區(qū)里跑都在15個油左右，上高速以后還能低點，能接受，和豐田霸道比起來還算低點
動力：無與倫比，座椅舒適，多向調(diào)節(jié)，視野好，舒適性無可挑剔。
越野：
仁者見仁，智者見智。鉆石切割設(shè)計風(fēng)格，剛硬大氣，個性突出。前臉渾厚、車身線條粗獷、強悍，尾部構(gòu)造簡潔，夜間尾燈識別度高。車在路上回頭率挺不低，沒有日行燈也是一大遺憾。
油耗：全觸摸設(shè)計，不錯。
舒適：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價比還是很高的。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設(shè)計感比較強，棱角分明，盾形大標給人的感覺是很豪華，大燈的豎式設(shè)計，跑在路上識別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實不用怕抓地力不好，內(nèi)飾時尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點：車子總體上雖然滿意但是缺點也不少，這叫愛之深責(zé)之切吧，首先大燈的亮度，嚴重吐槽，和昌河面包車有一比，在晚上沒有路燈的道路開車簡直提心吊膽，再有就是剎車距離因為自重的關(guān)系，稍顯長；操控對于女性來說有些笨重，還有就是有小毛病空調(diào)中控換過一次，保養(yǎng)費用貴！貴！貴！
外觀：：足夠
內(nèi)飾：數(shù)據(jù)還是高，但就是起步的時候肉了點，跑起來了還是很快
空間：操控性整體來說還是很不錯的,多功能方向盤也很實用,方向盤略沉,女孩子剛開始開,應(yīng)該會感覺有些沉,不過對于經(jīng)常開面包的我來說,沒有任何壓力。車的功能很多,需要慢慢的研究,搞懂之后,一切還是很便利的。
配置：非常高
動力：前排座椅個性調(diào)節(jié)完很舒服，長途駕駛時滋潤的你能犯困。后排不能調(diào)節(jié)是一個小小的遺憾，沒有過梁讓后排中間的乘客十分愜意，躺下也是能酣然入夢。前排的座椅加熱目前沒有體驗，據(jù)老婆反映實在是一項貼臀的配置，對付大姨媽的的利器。因為銀子的原因沒有體驗座椅通風(fēng)的資格，細細想想也定然是爽到不得了的感受。全車座椅的用料本人很喜歡，手感細膩，沒有異味，表揚下下。關(guān)于噪音，有通用宣傳的高級降噪技術(shù)還用我多說？
越野：
外觀很棒，建議加裝腳踏板。
油耗：坐進車里，中控臺科技感撲面而來，全觸控按鈕，有震動回饋，有人覺得不適應(yīng)，我覺得還挺不錯的。中控上有一個儲物暗格設(shè)計的不錯，有一定的隱私性。晚上有藍色氛圍燈環(huán)繞，非常有感覺。至于其他地方的用料我很少關(guān)注過，但是看起來絕對不會有掉檔的感覺。
舒適：同級別車里，性價比很高哦（進口，boss，空間，品牌）樣樣劃得來，別的車這個配置要80萬啦。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格40.40萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設(shè)計感比較強，棱角分明，盾形大標給人的感覺是很豪華，大燈的豎式設(shè)計，跑在路上識別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實不用怕抓地力不好，內(nèi)飾時尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點：這么好的車，日行燈居然不是標配，4兒子加裝還貴的很，簡直受不了。
外觀：比起q5，后排確實不錯，本人喜歡把駕駛座推很后
內(nèi)飾：看怎么開了，我喜歡跑高速，160沒什么感覺，動力還是源源不絕，特別滿意，減速玻璃有很大的功勞。平時開，要的是一份沉穩(wěn)，所以絕對夠用。
空間：方向偏重，這也是首次駕駛時的疑惑。慢慢的也就適應(yīng)，畢竟這個車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個論壇里反應(yīng)很普遍的制動噪音如期而至，心里那叫一個高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了！制動效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心，ABS啟動時那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無驚無險，說停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對于顛簸的過濾不是很讓人滿意，過個減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了，以后慢點權(quán)當開的是領(lǐng)先版的了。
配置：油耗說多都是淚，更別說我這種無業(yè)少年了，反正油箱見底了就給老爸開一下就解決了。。。百公里14.5L，注意我是很溫柔的開的，真的很溫柔，畢竟是新車。。。
動力：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
越野：
鉆石切割設(shè)計，硬朗大氣。
油耗：也很好,就是觸摸屏容易粘手印,還有有時如果有小東西粘在某個鍵上,會影響那個鍵上的控制;
舒適：非常滿意!
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.00萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形這個很獨特，線條很硬朗，是我的菜
缺點：小毛病比較讓人不安心，總是會有小毛小病。加上SSSS的售后比較差。
外觀：車內(nèi)空間屬于夠用，比起GLK和Q5的大多了！后座上擠4個人是完全可以的！后備箱空間也很大，出門旅行可以裝不少東西呢，實在裝不下還有車頂?shù)男欣罴埽?/span>
內(nèi)飾：前段稍慢，中段不錯，
空間：城市SUV，3.0排量，是有點小不足的，但也還好，能接受的；
配置：目前百公里15左右 在心里范圍之內(nèi) 因只是上班代步 另一臺車再分擔(dān)些里程 兩年多才18000公里 油耗還可以再看看
動力：車內(nèi)很安靜，BOSE音箱效果非常棒，座椅包裹很不錯.我小孩在后排很容易就會睡著，座椅、方向盤加熱很好，要是有座椅通風(fēng)就更好了.
越野：
霸氣，大氣，鉆石切割，很滿意
油耗：真皮和桃木結(jié)合，主旨舒適、豪華。變形金剛般車內(nèi)布局，8英寸的觸摸彩屏，黑色鋼琴烤漆的觸摸面板，中控臺大面積采用觸感柔軟細膩的皮革包裹，用料在同級車最講究的，車內(nèi)豪華感科技感也在同級車數(shù)一數(shù)二。
舒適：性價比還是不錯的，相對于同級別的竟品車中，我還是喜歡SRX配備的頂級剎車系統(tǒng)，MRC，空氣懸掛，8英寸觸屏的CUE系統(tǒng)，座椅震動預(yù)警，藍光等等需要吐槽的就是市區(qū)太費油了，或許這才是美國車吧，幸好現(xiàn)在油價跌了，哈哈，其他的都還好，挺滿意 2014年12月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《越野性能佳，開出去很有面兒》
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