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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，做工很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車子太重了，導(dǎo)致油耗偏高，但是坐在車?yán)锇踩羞�是有的。方向盤有點(diǎn)重，但是本人適應(yīng)了。此車不適合喜歡出去鬼混的已婚人士，車上的安吉星容易出賣你的具體位置。
外觀：空間比較滿意。同級(jí)別里算大的
內(nèi)飾：提速有點(diǎn)慢，畢竟車重?cái)[在那里這是可以理解的
空間：不愧是越野車，低速行駛的時(shí)候方向盤稍微有些沉重，避震和懸掛都還不錯(cuò)，操控其實(shí)還蠻滿意
配置：自重接近2噸的車，不會(huì)太省油——尤其是在市區(qū)里跑。但在高速上很省油，120km/h勻速行駛，油耗一般在10升左右。
動(dòng)力：：很不錯(cuò)，開(kāi)著其他更高級(jí)的SUV就怎么就那么多冤大頭呢！
越野：
就是被外觀所吸引才買的
油耗：做的不錯(cuò)，不比那些日系車做的差。
舒適：再不介意油耗的基礎(chǔ)上，性價(jià)比極高
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐起非常的舒適，還有就是性價(jià)比超級(jí)高的。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)偏高，跑高速下來(lái)12.5L的百公里油耗，可能是車子沉的原因吧， 畢竟也近兩噸半的車重呢
外觀：前排空間寬敞舒適，后排夠用，后備箱夠大。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，只要舍得給油，加速還是很給力
空間：方向盤偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候后排明顯感覺(jué)到震感強(qiáng)烈，高速轉(zhuǎn)彎車身傾斜不是很明顯，這點(diǎn)還是令人比較滿意��！
配置：目前百公里15左右 在心里范圍之內(nèi) 因只是上班代步 另一臺(tái)車再分擔(dān)些里程 兩年多才18000公里 油耗還可以再看看
動(dòng)力：高速上聽(tīng)安靜的，避震也可以，感覺(jué)制冷很快。
油耗：通用這款車的內(nèi)飾配置還是比較的合理的，很好
舒適：個(gè)人感覺(jué)十分值得購(gòu)買
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯(cuò)，放東西可以定位，不會(huì)跑來(lái)跑去，還有后備箱開(kāi)啟高度記憶，家里有小孩還是挺實(shí)用的 ，好像說(shuō)了
缺點(diǎn)：剎車踏板和油門踏板的相對(duì)高度較高，不習(xí)慣；
內(nèi)飾：3.0自然吸氣表現(xiàn)一般 畢竟沒(méi)有渦輪增壓提速一般
空間：方向盤有些重，嬌小的女孩不適合開(kāi)，轉(zhuǎn)彎半徑很大（車子大，可以理解哦），但是在高速公路上是非常的溫，感覺(jué)相當(dāng)NICE。
配置：剛提車顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
動(dòng)力：很舒服，寬大的沙發(fā)，也不顛。
越野：
霸氣
油耗：真皮.科技...同等價(jià)位的車跟大凱沒(méi)得比.....
舒適：相對(duì)同價(jià)位的其他車，感覺(jué)很超值。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的鉆石切割外型以及典型美國(guó)車的厚實(shí)感
缺點(diǎn)：保有量小，廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項(xiàng)，但瑕不掩玉，廠家不能因其油耗高而讓潛在購(gòu)買者和其他消費(fèi)者一提起SRX的第一特點(diǎn)就是耗油，而不是它眾多的超出同價(jià)位車的優(yōu)點(diǎn)。這也是造成銷量低的廠家的最大問(wèn)題。
外觀：大氣，寬敞，后備箱還是遙控的。
內(nèi)飾：提速遲緩 需深踩才有反應(yīng) 后期提速還算迅猛
空間：方向盤略沉,不過(guò)還好,A柱有些阻擋視線,但拐彎時(shí)都要小心的,所以影響不大;
配置：18.8L/100 很坑爹
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛很舒服。
越野：
媳婦非常滿意就行了，畢竟外觀我又看不見(jiàn)，哈哈
油耗：就美國(guó)車來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還算不錯(cuò)了
舒適：精英版的性價(jià)比還是很高的，比舒適性多了很多實(shí)用的東西
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格42.58萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重但不失激情。
缺點(diǎn)：沒(méi)找到
外觀：只能說(shuō)夠用，沒(méi)有很寬敞的感覺(jué)甚至我覺(jué)得CRV都比它空間大
內(nèi)飾：用了這么長(zhǎng)時(shí)間了，對(duì)這個(gè)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常滿意的，車身兩噸多重，雖然起步慢，可是開(kāi)起來(lái)速度絲毫不影響加速感。
空間：懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太大要求
配置：高速油耗還是8個(gè)油，真的挺省的，可是一到市區(qū)，油耗蹭蹭的往上升，油價(jià)再降也不能這樣一直升啊，主要是鄭州一直在修路，不停的堵車，大家都說(shuō)了，鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不是鄭州嘛
動(dòng)力：座椅不太軟，長(zhǎng)途坐，有點(diǎn)累的，其實(shí)；
越野：
知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣恕２贿^(guò)外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
油耗：一直贊同好
舒適：車子外形絕對(duì)杠杠的，其它各方面都覺(jué)得挺好！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外形了，非常霸氣，空間也很足。還有凱迪拉克的品牌，這個(gè)車開(kāi)起來(lái)比較拉風(fēng)
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航太不適用，幾乎不用，每次都在用安吉星，一年后要收費(fèi)不知道怎么辦
外觀：空間滿意，身高180，體重170。座位調(diào)到最舒適的位置，后排空間還是很寬裕。
內(nèi)飾：良好。對(duì)于女性來(lái)說(shuō)動(dòng)力要求不高 ，不過(guò)3.0V6的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)想也知道不錯(cuò)
空間：操控很好，因?yàn)樽叩纳铰范鄷r(shí)才真正看出來(lái)，在青藏線時(shí)因?yàn)橄匏伲晕颐康揭粋�(gè)地方，查限速卡前都得找個(gè)地方睡覺(jué)等時(shí)間過(guò)了才能走
配置：勉強(qiáng)可以接受
動(dòng)力：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
油耗：真皮，軟飾都不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)價(jià)格檔位最棒的車了
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉
缺點(diǎn)：沒(méi)有配氙氣大燈油門、剎車：油門比剎車要低一些，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是兩個(gè)一起升降，好像不能單獨(dú)調(diào)節(jié)油門和剎車
外觀：足夠
內(nèi)飾：舍得給油，動(dòng)力很足
空間：操控輕巧，轉(zhuǎn)向精確。超車及彎道配合充沛的動(dòng)力，輕松安全的實(shí)現(xiàn)駕車時(shí)候的意圖
配置：在同級(jí)別的SUV車型里比較還算可以，一般市區(qū)里跑都在15個(gè)油左右，上高速以后還能低點(diǎn)，能接受，和豐田霸道比起來(lái)還算低點(diǎn)
動(dòng)力：無(wú)與倫比，座椅舒適，多向調(diào)節(jié)，視野好，舒適性無(wú)可挑剔。
越野：
仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，剛硬大氣，個(gè)性突出。前臉渾厚、車身線條粗獷、強(qiáng)悍，尾部構(gòu)造簡(jiǎn)潔，夜間尾燈識(shí)別度高。車在路上回頭率挺不低，沒(méi)有日行燈也是一大遺憾。
油耗：全觸摸設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。
舒適：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價(jià)比還是很高的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，棱角分明，盾形大標(biāo)給人的感覺(jué)是很豪華，大燈的豎式設(shè)計(jì)，跑在路上識(shí)別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實(shí)不用怕抓地力不好，內(nèi)飾時(shí)尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點(diǎn)：車子總體上雖然滿意但是缺點(diǎn)也不少，這叫愛(ài)之深責(zé)之切吧，首先大燈的亮度，嚴(yán)重吐槽，和昌河面包車有一比，在晚上沒(méi)有路燈的道路開(kāi)車簡(jiǎn)直提心吊膽，再有就是剎車距離因?yàn)樽灾氐年P(guān)系，稍顯長(zhǎng)；操控對(duì)于女性來(lái)說(shuō)有些笨重，還有就是有小毛病空調(diào)中控?fù)Q過(guò)一次，保養(yǎng)費(fèi)用貴！貴！貴！
外觀：：足夠
內(nèi)飾：數(shù)據(jù)還是高，但就是起步的時(shí)候肉了點(diǎn)，跑起來(lái)了還是很快
空間：操控性整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,多功能方向盤也很實(shí)用,方向盤略沉,女孩子剛開(kāi)始開(kāi),應(yīng)該會(huì)感覺(jué)有些沉,不過(guò)對(duì)于經(jīng)常開(kāi)面包的我來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何壓力。車的功能很多,需要慢慢的研究,搞懂之后,一切還是很便利的。
配置：非常高
動(dòng)力：前排座椅個(gè)性調(diào)節(jié)完很舒服，長(zhǎng)途駕駛時(shí)滋潤(rùn)的你能犯困。后排不能調(diào)節(jié)是一個(gè)小小的遺憾，沒(méi)有過(guò)梁讓后排中間的乘客十分愜意，躺下也是能酣然入夢(mèng)。前排的座椅加熱目前沒(méi)有體驗(yàn)，據(jù)老婆反映實(shí)在是一項(xiàng)貼臀的配置，對(duì)付大姨媽的的利器。因?yàn)殂y子的原因沒(méi)有體驗(yàn)座椅通風(fēng)的資格，細(xì)細(xì)想想也定然是爽到不得了的感受。全車座椅的用料本人很喜歡，手感細(xì)膩，沒(méi)有異味，表?yè)P(yáng)下下。關(guān)于噪音，有通用宣傳的高級(jí)降噪技術(shù)還用我多說(shuō)？
越野：
外觀很棒，建議加裝腳踏板。
油耗：坐進(jìn)車?yán)�，中控臺(tái)科技感撲面而來(lái)，全觸控按鈕，有震動(dòng)回饋，有人覺(jué)得不適應(yīng)，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。中控上有一個(gè)儲(chǔ)物暗格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，有一定的隱私性。晚上有藍(lán)色氛圍燈環(huán)繞，非常有感覺(jué)。至于其他地方的用料我很少關(guān)注過(guò)，但是看起來(lái)絕對(duì)不會(huì)有掉檔的感覺(jué)。
舒適：同級(jí)別車?yán)�，性價(jià)比很高哦（進(jìn)口，boss，空間，品牌）樣樣劃得來(lái)，別的車這個(gè)配置要80萬(wàn)啦。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格40.40萬(wàn)元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，棱角分明，盾形大標(biāo)給人的感覺(jué)是很豪華，大燈的豎式設(shè)計(jì)，跑在路上識(shí)別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實(shí)不用怕抓地力不好，內(nèi)飾時(shí)尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點(diǎn)：這么好的車，日行燈居然不是標(biāo)配，4兒子加裝還貴的很，簡(jiǎn)直受不了。
外觀：比起q5，后排確實(shí)不錯(cuò)，本人喜歡把駕駛座推很后
內(nèi)飾：看怎么開(kāi)了，我喜歡跑高速，160沒(méi)什么感覺(jué)，動(dòng)力還是源源不絕，特別滿意，減速玻璃有很大的功勞。平時(shí)開(kāi)，要的是一份沉穩(wěn)，所以絕對(duì)夠用。
空間：方向偏重，這也是首次駕駛時(shí)的疑惑。慢慢的也就適應(yīng)，畢竟這個(gè)車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個(gè)論壇里反應(yīng)很普遍的制動(dòng)噪音如期而至，心里那叫一個(gè)高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了！制動(dòng)效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心，ABS啟動(dòng)時(shí)那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)，說(shuō)停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對(duì)于顛簸的過(guò)濾不是很讓人滿意，過(guò)個(gè)減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了，以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開(kāi)的是領(lǐng)先版的了。
配置：油耗說(shuō)多都是淚，更別說(shuō)我這種無(wú)業(yè)少年了，反正油箱見(jiàn)底了就給老爸開(kāi)一下就解決了。。。百公里14.5L，注意我是很溫柔的開(kāi)的，真的很溫柔，畢竟是新車。。。
動(dòng)力：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國(guó)車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
越野：
鉆石切割設(shè)計(jì)，硬朗大氣。
油耗：也很好,就是觸摸屏容易粘手印,還有有時(shí)如果有小東西粘在某個(gè)鍵上,會(huì)影響那個(gè)鍵上的控制;
舒適：非常滿意!
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形這個(gè)很獨(dú)特，線條很硬朗，是我的菜
缺點(diǎn)：小毛病比較讓人不安心，總是會(huì)有小毛小病。加上SSSS的售后比較差。
外觀：車內(nèi)空間屬于夠用，比起GLK和Q5的大多了！后座上擠4個(gè)人是完全可以的！后備箱空間也很大，出門旅行可以裝不少東西呢，實(shí)在裝不下還有車頂?shù)男欣罴埽?/span>
內(nèi)飾：前段稍慢，中段不錯(cuò)，
空間：城市SUV，3.0排量，是有點(diǎn)小不足的，但也還好，能接受的；
配置：目前百公里15左右 在心里范圍之內(nèi) 因只是上班代步 另一臺(tái)車再分擔(dān)些里程 兩年多才18000公里 油耗還可以再看看
動(dòng)力：車內(nèi)很安靜，BOSE音箱效果非常棒，座椅包裹很不錯(cuò).我小孩在后排很容易就會(huì)睡著，座椅、方向盤加熱很好，要是有座椅通風(fēng)就更好了.
越野：
霸氣，大氣，鉆石切割，很滿意
油耗：真皮和桃木結(jié)合，主旨舒適、豪華。變形金剛般車內(nèi)布局，8英寸的觸摸彩屏，黑色鋼琴烤漆的觸摸面板，中控臺(tái)大面積采用觸感柔軟細(xì)膩的皮革包裹，用料在同級(jí)車最講究的，車內(nèi)豪華感科技感也在同級(jí)車數(shù)一數(shù)二。
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相對(duì)于同級(jí)別的竟品車中，我還是喜歡SRX配備的頂級(jí)剎車系統(tǒng)，MRC，空氣懸掛，8英寸觸屏的CUE系統(tǒng)，座椅震動(dòng)預(yù)警，藍(lán)光等等需要吐槽的就是市區(qū)太費(fèi)油了，或許這才是美國(guó)車吧，幸好現(xiàn)在油價(jià)跌了，哈哈，其他的都還好，挺滿意 2014年12月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《越野性能佳，開(kāi)出去很有面兒》
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
