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寶馬1系
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1系目前全系都是運(yùn)動(dòng)型外觀，酷炫十足，極具沖擊力。看起來比以前好了很多，目前行駛里程不多，油耗也沒降下來。寶馬的通病，就是低速行駛，有拖拽感，空調(diào)不涼，全系都沒有自動(dòng)駐車功能。其他方面都很好，城市里的動(dòng)力也足夠了，車身短小，再加上寶馬的操控性，在彎道超車和變道方面，都要比其他車強(qiáng)得多。中控臺(tái)太棒了，觸摸屏，只有一個(gè) ipad，代替了U盤和 SD卡，太好用了�？臻g還算不錯(cuò)，感覺比A3要寬一些，座椅也比A3舒服多了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈非常的亮很贊，高速行駛自己最快開到了165動(dòng)力非常足，車身很穩(wěn)，地盤比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，跟寶馬2系是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率一樣，超車給力，城市上班代步完全夠用了，還可以用來飆車了，192匹馬力不是開玩笑的，車子轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的動(dòng)力非常給力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比我之前的朗逸快的不是一星半點(diǎn)，當(dāng)然不在一個(gè)檔次上?，其次紅色的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，帶推托，腰部調(diào)節(jié)拐彎時(shí)包裹性很不錯(cuò)?防爆輪胎作為女生路上爆胎，去換備胎不現(xiàn)實(shí)，這點(diǎn)我挺喜歡?，還有方向盤握感很好，車機(jī)Carlife CarPlay用著還不錯(cuò)。當(dāng)然買這車最大的原因是藍(lán)天白云螺旋漿，無奈兜里沒有米只能上1系，三缸家里人不建議買，所以買了125i曜夜運(yùn)動(dòng)版的4缸，我是個(gè)顏值控，總的來說好看，好停車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是我一眼看到就愛上那種的。內(nèi)飾風(fēng)格也很喜歡，很喜歡機(jī)械感強(qiáng)的內(nèi)飾，不太喜歡所謂高科技，電子屏的，看上去很假。空間出乎意料的滿意，之前看一些評(píng)論，都是后排空間小，網(wǎng)友的圖片看上去空間也不大，但也阻止不了我愛上這款寶馬沖動(dòng)的心，毅然決然就是買，車到手后，后排空間真的很大，感覺比一般A級(jí)車要寬敞，反正比我目前在開的中華V5后排空間要大。花最少的錢買了最喜歡的寶馬，說實(shí)話我本來很不喜歡太運(yùn)動(dòng)熏黑處理那種外觀，耀夜版熏黑處理太多部位了，尤其是中網(wǎng)，中間沒有將兩腎分開，看著很不寶馬，和起亞中網(wǎng)有些相像了，正好喜歡的外觀風(fēng)格就是最低配那款，也節(jié)省了一筆費(fèi)用。4S店里展車是最高配那款，再對(duì)比我這款，感覺沒有天窗的要比有天窗的后排頭部空間要大一些呢？平時(shí)也不抽煙，也不允許別人在車?yán)锍闊�，所以天窗�?duì)我來說沒有什么用。對(duì)比一下配置，除了座椅加熱能有點(diǎn)實(shí)際用途，其他功能比如座椅電動(dòng)，后視鏡折疊等等可有可無，就一個(gè)人開車，誰能總是把座椅調(diào)來調(diào)去的呢？再有就是三缸四缸的問題，之前也了解過三缸抖動(dòng)的問題，最主要是預(yù)算有限只能先買個(gè)三缸玩玩，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)抖，但是坐在車?yán)镎娴氖遣欢�，，我的四缸車這么些年過去了，坐在車?yán)锒加忻黠@抖動(dòng)了，所以我想，三缸機(jī)過幾年后抖動(dòng)情況無非和目前的四缸差不太多，完全是可以接受的，真沒網(wǎng)上說的那么邪乎。車子開起來很緊致，自動(dòng)換擋非常平順，網(wǎng)上都說低俗抖動(dòng)厲害，說實(shí)話還真沒感覺出來，可能開我的四缸車開慣了？都說車子底盤硬不舒適，實(shí)際開過才知道，雖然底盤硬，操控好，過減速帶雖有顛簸，那也比我的四缸那車舒適一些，當(dāng)時(shí)真被網(wǎng)上的評(píng)論嚇到了。8.30去談價(jià)格、訂車，車子什么時(shí)候到店當(dāng)時(shí)都不確定，都需要預(yù)定，訂車之前到過兩家四S，都需要訂車1.5-2個(gè)月的時(shí)間，而我購車這家店說盡量幫我和其他店調(diào)換，結(jié)果在9.8日通知我車子到店了，調(diào)換到剛剛下生產(chǎn)線的新車，驗(yàn)車時(shí)一看，果然是剛下線，8.27日下線，車況完好無損，這提車速度讓我吃驚，沒想到會(huì)這么快，本來也不著急提車，有車開，而且還能攢幾個(gè)月錢，省著去銀行提款了。提車回來路上，一路普通模式駕駛，偶爾嘗試一下提速，有很強(qiáng)推背感，加速迅速，可想，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式下，那動(dòng)力應(yīng)該更強(qiáng)了。車子啟動(dòng)時(shí)的聲音我很喜歡，有種跑車的感覺。內(nèi)飾材質(zhì)我是很滿意，我很喜歡搪塑工藝那種材質(zhì)，不怎么喜歡仿皮材質(zhì)的，感覺仿皮的老化的快，可能本人沒開過什么太好的車，總之感覺這車內(nèi)飾還行，談不上高檔，但是也不差。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原先老婆大太陽還得騎電動(dòng)車接送娃，出門買菜還得打車或者擠BRT，現(xiàn)在一部車解決了所有問題，提升了生活便捷性，而且寶馬是大品牌質(zhì)量好，老婆也很滿意這牌子和外觀，全部辦完落地價(jià)19萬可以說和普通合資品牌比性價(jià)比也差不多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1系目前全系都是運(yùn)動(dòng)的外觀，酷勁十足，非常有沖擊力。比以前好看太多了，目前行駛的公里不太多油耗表示的數(shù)據(jù)還沒降下來。寶馬的通病在低速行駛時(shí)，有拖拽感，空調(diào)不是很涼，還有就是全系沒有自動(dòng)駐車。其他方面都是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力在市區(qū)里也是夠用的，車身短小，加上寶馬的操控調(diào)教是世界一流水準(zhǔn)，在彎道超車，靈活變道什么的要比其他車強(qiáng)很多。中控大屏簡(jiǎn)直太棒了，還是觸屏了，就是一塊ipad，無線carplay直接替代了U盤，SD卡什么的，太好用了�？臻g方便只能說夠用，個(gè)人感覺比A3貌似寬了一點(diǎn)點(diǎn)，座椅也比A3要舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、動(dòng)力、座椅和整體黑化的設(shè)計(jì)。平時(shí)用不到太多復(fù)雜的功能，除了選了個(gè)座椅加熱方便冬天使用以外，其他對(duì)于自己來說足夠了。在市區(qū)停車也很方便，后排沒有想象中那么不堪，偶爾坐人也還可以。原車自帶聲浪，不炸街聽著很舒服，有駕駛欲望。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主副駕駛關(guān)門聲，加速以及整體的行車質(zhì)感。兩扇門關(guān)起來感覺特別厚實(shí)，當(dāng)然也可能是因?yàn)槲抑暗能囬T聲音太大了。加速是1系的一個(gè)亮點(diǎn)，特別的輕快，掛s，換運(yùn)動(dòng)模式起步那推背感，太酸爽了，有點(diǎn)過癮。沒有去算過零百時(shí)間，但是7.5秒肯定有的。車子的座椅也是一個(gè)亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)包圍的很舒服。主駕駛腰托，前后上下以及包裹都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有兩個(gè)記憶位置，還是比較齊全的，但是副駕駛新款改成了手動(dòng)就坑了。行使質(zhì)感我是跟老車哈弗比較的，寶馬比以前的哈弗貴了一倍的價(jià)格，但是整體的感受是遠(yuǎn)超一倍的。
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