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寶馬1系
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1系目前全系都是運動型外觀，酷炫十足，極具沖擊力�？雌饋肀纫郧昂昧撕芏�，目前行駛里程不多，油耗也沒降下來。寶馬的通病，就是低速行駛，有拖拽感，空調(diào)不涼，全系都沒有自動駐車功能。其他方面都很好，城市里的動力也足夠了，車身短小，再加上寶馬的操控性，在彎道超車和變道方面，都要比其他車強得多。中控臺太棒了，觸摸屏，只有一個 ipad，代替了U盤和 SD卡，太好用了�？臻g還算不錯，感覺比A3要寬一些，座椅也比A3舒服多了。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車居然沒有自動泊車！不知道為什么，這個功能的成本并不高，在城市里非常實用，最重要的是，以后就沒辦法安裝了。120運動缺少的舒適座椅，后視鏡可以折疊，電動座椅什么的都可以解決，但自動泊車是不可能的，強行改的話，會有很大的隱患。
外觀：外觀非常的漂亮，全是運動型的，非常的拉風(fēng)，尤其是尾部，給人一種強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：家族式風(fēng)格，小雞腿的檔桿，改裝后的大屏幕真的很爽。
空間：中規(guī)中矩，雖然不是很寬敞，但也比上一代要好很多，坐在后排是沒問題的。
配置：每個人的觀點都不一樣，買車的目的也不一樣，如果只是上下班的話，1系絕對是個不錯的選擇。車短，停車方便，動力十足，市區(qū)超車沒有壓力，外形美觀，男女皆宜。
動力：目前已經(jīng)行駛了1000公里，談?wù)勛约旱母惺堋?系120馬力，只有140馬力，比之前的1.4TA3少了10馬力。但是數(shù)據(jù)不能完全代替感覺，把140馬力發(fā)揮到最大，這是寶馬強大的調(diào)教能力在動力方面比A3更好。
操控：
操控一直是寶馬最大的賣點，哪怕是最低端的寶馬里，也有它獨特的操控風(fēng)格。
油耗：現(xiàn)在的油耗還挺高的，主要是因為我是早高峰和晚高峰的車，從來沒有上過高速，每天都是堵車，現(xiàn)在電腦上顯示的油耗是9.0，雖然貴了點，但還在可以接受的范圍內(nèi)。天天堵車，除非有電，不然就沒油了。
舒適：駕駛座很舒服，像是沙發(fā)，視野也很好，和X3比起來，座椅更軟，因為車小，開起來很輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力，舒適的空間，對我來說足夠了，經(jīng)銷商的服務(wù)也很好
缺點：目前還沒有，慢慢用，如果太不滿意是由于資金不足，買入門級吧
外觀：1系雖然小了點，但也沒什么影響，外觀還算不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是足夠了，音質(zhì)還算不錯，平時聽歌比較多，覺得寶馬的音響效果還不錯。
空間：女孩子的空間很大，后排空間也很大，儲物空間也很大。
配置：價格還行，一直比較喜歡寶馬，4s店的服務(wù)態(tài)度也不錯，工作餐吃得相當(dāng)不錯
動力：雖然是三缸車，但是動力很足，加速也很快。
操控：
寶馬駕駛一流，駕駛樂趣十足，方向盤經(jīng)典
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是寶馬，動力強勁，夏天開著空調(diào)。
舒適：座椅還是比較舒服的，噪音處理的也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈非常的亮很贊，高速行駛自己最快開到了165動力非常足，車身很穩(wěn)，地盤比較重，發(fā)動機不錯，跟寶馬2系是同款發(fā)動機，功率一樣，超車給力，城市上班代步完全夠用了，還可以用來飆車了，192匹馬力不是開玩笑的，車子轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
缺點：低速行駛時有點拖拉的感覺，偶爾有一點點頓挫，總體還不錯，后排空間有點擠，不過畢竟也是A級車可以理解，儲物盒有點小放不了很多的東西，氛圍燈不夠漂亮，跟沒有一樣的
外觀：很好看，自己加了個前鏟跟尾翼感覺好看了不少，中規(guī)中矩吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控這里儲物盒有點小的，一瓶水放不下，屏幕好看，手機互聯(lián)很好
空間：空間不是很大，緊湊類型的車，后排空間有點擠，前面舒服了，后排很小的
動力：動力給力，加速強勁，推背感十足，上高速超車杠杠的
操控：
指哪打哪，不錯，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，寶馬操控沒話說的
油耗：油耗很滿意了，現(xiàn)在開了五百多公里了，油表顯示百公里平均7.2升吧，還不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的動力非常給力，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，比我之前的朗逸快的不是一星半點，當(dāng)然不在一個檔次上?，其次紅色的一體式運動座椅，帶推托，腰部調(diào)節(jié)拐彎時包裹性很不錯?防爆輪胎作為女生路上爆胎，去換備胎不現(xiàn)實，這點我挺喜歡?，還有方向盤握感很好，車機Carlife CarPlay用著還不錯。當(dāng)然買這車最大的原因是藍天白云螺旋漿，無奈兜里沒有米只能上1系，三缸家里人不建議買，所以買了125i曜夜運動版的4缸，我是個顏值控，總的來說好看，好停車。
缺點：不太滿意是后排空間略顯局促，平時我和對象兩個人用車比較多，家里有輛大7座MPV所以買這車的目的很明確，就是注重精致感的。再者就是這車是運動小鋼炮懸架偏硬，過個減速帶壓個井蓋傳遞到車內(nèi)的路感不要太清晰，原廠輪胎胎璧太薄，用個兩年換掉它，還有一點這車后排座椅不能放到，后備箱不能拓展空間，這點和競爭對手奧迪A3L，奔馳A200相比來說也是不占優(yōu)勢的，油耗有點偏高剛提車那會10個油，跑了幾趟高速降到6點多，市區(qū)用車8個油左右，當(dāng)然給他的排量是對等的，動力過剩?
外觀：前后運動包圍，黑色后視鏡，當(dāng)然還有全景大天窗，黑色輪轂愛了
內(nèi)飾：中控都是搪塞工藝的，門框都是紅色真皮包裹，座椅甚是喜歡，不滿意的是不是液晶儀表不帶抬頭顯示。
空間：前排乘坐空間滿意有腿拖，后排不常坐人，坐了一兩次感覺能接受，我對象181，前面座椅調(diào)整好坐姿，坐后面還有1拳，我覺得空間尚可。由于是防爆輪胎后備箱沒有備胎，后備箱容積還可以?
動力：運動模式推背感十足，市區(qū)經(jīng)濟模式我感覺都動力過剩?跑高速:高速狀態(tài)下中后段持續(xù)發(fā)力，踩下去動力就會源源不斷的輸出，地盤非常扎實，開起來非常動感。加速推背感:起步我對象試了一下，百公里加速7秒多，秒殺3系低功率發(fā)動機，實至名歸的小鋼炮。上坡動力:地庫上坡如履平地，后備箱:后備箱不帶電動尾門，頂配車這些都應(yīng)該有。方向盤:不帶定速巡航，這點太不夠意思了。
操控：
方向盤握感舒適精致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以上下左右調(diào)節(jié)，對我們女生來說不要太友好。☆ 剎車輔助:不帶自動駐車這點需要改進，
油耗：當(dāng)長時間在擁堵的路況的時候，或者是等紅燈的時候，發(fā)動機的帶有起停技術(shù)，可以降低油耗，提高這個燃油的經(jīng)濟性，百公里油耗跑下來只有6.5個油耗。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀是我一眼看到就愛上那種的。內(nèi)飾風(fēng)格也很喜歡，很喜歡機械感強的內(nèi)飾，不太喜歡所謂高科技，電子屏的，看上去很假�？臻g出乎意料的滿意，之前看一些評論，都是后排空間小，網(wǎng)友的圖片看上去空間也不大，但也阻止不了我愛上這款寶馬沖動的心，毅然決然就是買，車到手后，后排空間真的很大，感覺比一般A級車要寬敞，反正比我目前在開的中華V5后排空間要大�；ㄗ钌俚腻X買了最喜歡的寶馬，說實話我本來很不喜歡太運動熏黑處理那種外觀，耀夜版熏黑處理太多部位了，尤其是中網(wǎng)，中間沒有將兩腎分開，看著很不寶馬，和起亞中網(wǎng)有些相像了，正好喜歡的外觀風(fēng)格就是最低配那款，也節(jié)省了一筆費用。4S店里展車是最高配那款，再對比我這款，感覺沒有天窗的要比有天窗的后排頭部空間要大一些呢？平時也不抽煙，也不允許別人在車?yán)锍闊�，所以天窗對我來說沒有什么用。對比一下配置，除了座椅加熱能有點實際用途，其他功能比如座椅電動，后視鏡折疊等等可有可無，就一個人開車，誰能總是把座椅調(diào)來調(diào)去的呢？再有就是三缸四缸的問題，之前也了解過三缸抖動的問題，最主要是預(yù)算有限只能先買個三缸玩玩，雖然發(fā)動機抖，但是坐在車?yán)镎娴氖遣欢叮�，我的四缸車這么些年過去了，坐在車?yán)锒加忻黠@抖動了，所以我想，三缸機過幾年后抖動情況無非和目前的四缸差不太多，完全是可以接受的，真沒網(wǎng)上說的那么邪乎。車子開起來很緊致，自動換擋非常平順，網(wǎng)上都說低俗抖動厲害，說實話還真沒感覺出來，可能開我的四缸車開慣了？都說車子底盤硬不舒適，實際開過才知道，雖然底盤硬，操控好，過減速帶雖有顛簸，那也比我的四缸那車舒適一些，當(dāng)時真被網(wǎng)上的評論嚇到了。8.30去談價格、訂車，車子什么時候到店當(dāng)時都不確定，都需要預(yù)定，訂車之前到過兩家四S，都需要訂車1.5-2個月的時間，而我購車這家店說盡量幫我和其他店調(diào)換，結(jié)果在9.8日通知我車子到店了，調(diào)換到剛剛下生產(chǎn)線的新車，驗車時一看，果然是剛下線，8.27日下線，車況完好無損，這提車速度讓我吃驚，沒想到會這么快，本來也不著急提車，有車開，而且還能攢幾個月錢，省著去銀行提款了。提車回來路上，一路普通模式駕駛，偶爾嘗試一下提速，有很強推背感，加速迅速，可想，如果切換到運動模式下，那動力應(yīng)該更強了。車子啟動時的聲音我很喜歡，有種跑車的感覺。內(nèi)飾材質(zhì)我是很滿意，我很喜歡搪塑工藝那種材質(zhì)，不怎么喜歡仿皮材質(zhì)的，感覺仿皮的老化的快，可能本人沒開過什么太好的車，總之感覺這車內(nèi)飾還行，談不上高檔，但是也不差。
缺點：要說最不滿意，目前沒覺得有什么不滿意的地方，之所以選擇這款車，就是喜歡，所以也就喜歡其他的所有。要實在挑出不滿意的話，那就是方向盤上的logo看著怎么那么小��？真的是有點小寶馬的感覺。
外觀：外觀就不多說了，肯定是相當(dāng)?shù)臐M意，要不我也不能入手這款車。車身做工:門板很厚重，車漆很厚實的感覺，顯得很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精致的，但是豪華感不足，但我也很喜歡。
空間：后排空間顛覆我的想象，儲物空間很大，后備箱很深，門板儲物能放好多瓶水，比我之前的車方便多了。
動力：加速有勁，提速迅速，對我來說就是滿意。至少敢于超車了，降低危險。
操控：
操控很緊致，相當(dāng)?shù)木o，感覺很爽，就像SN一般不松松垮垮。
油耗：我平常開車也特別的猛，這個車我開100㎞/7.5L，開朋友的速騰開8個油，朋友平常開開7個油。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：原先老婆大太陽還得騎電動車接送娃，出門買菜還得打車或者擠BRT，現(xiàn)在一部車解決了所有問題，提升了生活便捷性，而且寶馬是大品牌質(zhì)量好，老婆也很滿意這牌子和外觀，全部辦完落地價19萬可以說和普通合資品牌比性價比也差不多。
缺點：1，油耗確實高了點，而且老婆開車給油比較猛，長期儀表顯示8.8個油左右，對于小車來說是偏高的。2，因為我們對汽車沒興趣也研究得少，不知道發(fā)動機有三缸四缸的分別，導(dǎo)致買完車之后老婆被開速騰卡羅拉的男同學(xué)一直嘲諷買三缸，弄得女司機心情很不好。
外觀：寶馬運動外觀套件是真的好看，感覺外觀不比3系差多少，輪轂也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有略微塑料感，但是緊湊分布有序，個人認(rèn)為雖然不如A3L內(nèi)飾精美，但是也比較美觀，打個80分吧。
空間：前排司機開車空間尚可，后排偏小只適合娃乘坐。
動力：提速和超車都比較快，加速推背感強勁，開空調(diào)時感覺對動力也沒影響。
操控：
主要老婆在開，她開車是在女司機里面算比較猛的了，對這車還是很滿意。蘋果連接汽車電腦功能也很方便。
油耗：目前剛行駛400多公里，粗略的算了一下應(yīng)該7-8個油，感覺稍微有點偏高，如果能控制到7個以內(nèi)，我感覺就特別理想了，過幾天準(zhǔn)備帶家人出去放松一下，到時候跑跑高速看看油耗怎么樣吧。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1系目前全系都是運動的外觀，酷勁十足，非常有沖擊力。比以前好看太多了，目前行駛的公里不太多油耗表示的數(shù)據(jù)還沒降下來。寶馬的通病在低速行駛時，有拖拽感，空調(diào)不是很涼，還有就是全系沒有自動駐車。其他方面都是非常不錯的，動力在市區(qū)里也是夠用的，車身短小，加上寶馬的操控調(diào)教是世界一流水準(zhǔn)，在彎道超車，靈活變道什么的要比其他車強很多。中控大屏簡直太棒了，還是觸屏了，就是一塊ipad，無線carplay直接替代了U盤，SD卡什么的，太好用了。空間方便只能說夠用，個人感覺比A3貌似寬了一點點，座椅也比A3要舒服。
缺點：說說最最不滿意的地方，全系沒有自動駐車！不知道為什么沒有這個功能，這功能成本一點都不高，在市區(qū)非常實用，關(guān)鍵是后期沒法加裝。120運動缺少的舒適進入，后視鏡折疊，電動座椅什么的有地方能解決，自動駐車真沒辦法，強行改了隱患很大。
外觀：外觀真是沒得說，極其驚艷，全系運動套件，真的很酷，尤其是尾部，極具沖擊力。
內(nèi)飾：家族式的風(fēng)格，小雞腿的檔桿，改款后大屏幕真的是爽。
空間：中規(guī)中矩吧，不算寬敞但是比上一代有進步，至少后排坐人是沒問題了。
動力：目前開了1000公里了，談一下自己的感受。1系的120運動馬力并不出眾僅僅140馬力，甚至比我之前的2018款1.4T的A3還要少了10馬力。但是數(shù)據(jù)并不能完全代替感受，把140馬力發(fā)揮到極致這就是寶馬強大的調(diào)教能力在動力上開起來感覺要好于A3。
操控：
操控一直是寶馬的賣點，即便是寶馬里最低端的1系依然有自己的操控特點，不說這個還需要感興趣的試駕才能體會。
油耗：全系發(fā)動機啟停很省油 一般七個油左右 熱效率達到百分之三十九
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力靈敏#隨叫隨到，不堵車的時候駕駛體驗很nice~
缺點：副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，后排沒有出風(fēng)口！尾燈顏值還是差點意思（白天大紅唇）
外觀：除了尾部大紅唇（燈光好看，就是白天外觀差強人意），其他方面非常滿意。車燈設(shè)計:有原車各種燈的視頻，可惜不能上傳。除了尾燈的外觀，其他內(nèi)外飾燈光我都非常滿意。車身造型:量子藍，在光線強的視野下、我覺得顏值勝過白色的車；雖然白色我也喜歡，不后悔選擇了它#有個性吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人非常喜歡，選的定制款（量子藍 黑色內(nèi)飾），跟老款三系比用料很相似；而且我的車沒有任何異味，這兩天也在讓它暴曬通風(fēng)中。
空間：前排空間OK，后排170以上應(yīng)該是比較影響舒適性（但是在緊湊A級車?yán)锩嫖矣X得算好的）。購車感受:1、談好價格訂車后，等了3個月才到車；2、廣州粵寶白云店買的、自己回長沙交稅上牌；3、可能談的價格比較優(yōu)惠、裸車不到19萬的車既然要求我上1萬的保險（最終9352元）；4、保養(yǎng)套餐3800元（6次機油保養(yǎng)，以后終身半價）；
動力：起步提速很快，紅燈起步的時候可以讓別人看不到車頭！試過高速100-150簡直不要太爽了！原車聲浪很自然、我很喜歡（關(guān)窗的時候偶爾也 可以聽到）。
操控：
丁字褲握著很舒服，就是后排減震不行（懸掛偏硬）。
油耗：油耗的話，這個車開的也不多，基本油耗8個多油，這個車目前我還沒有跑過高速，平時也就是我媳婦上下班開，市區(qū)跑得比較多，9個油以內(nèi)還是可以接受的，車身也有1.5噸重��！現(xiàn)在油價也便宜了，油耗什么的也就無所謂了
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、動力、座椅和整體黑化的設(shè)計。平時用不到太多復(fù)雜的功能，除了選了個座椅加熱方便冬天使用以外，其他對于自己來說足夠了。在市區(qū)停車也很方便，后排沒有想象中那么不堪，偶爾坐人也還可以。原車自帶聲浪，不炸街聽著很舒服，有駕駛欲望。
缺點：什么路況通過車反饋就知道了，過減速帶要是不減速，很酸爽。
外觀：喜歡。無意間看到的這輛車，正好符合自己的審美。雖然沒有黑色，但是量子藍也沒有讓我失望。
內(nèi)飾：閹割了副駕駛電動調(diào)節(jié)，開始不能接受，后來想著也幾乎不用就無所謂了。屏幕變大了倒是不錯，看著很舒服。全是按鍵的中控臺雖然有些老，但是覺得比觸控的有安全感。機械儀表盤看著很精致，一直覺得液晶儀表盤現(xiàn)在還沒有發(fā)展完全，很容易用個一兩年就覺得落伍了，所以機械儀表盤看著更經(jīng)典些。
空間：178cm，坐在前排還是可以的。后排頭部有點局促，但是只要不是刻意坐直就沒問題。
動力：正常模式下就足夠，無需刻意切換運動模式。有需求的時候隨踩隨有，提速很快，有點推背感，還附帶小聲浪。跑高速:很穩(wěn)，就是要提防超速。按照限速的規(guī)定的話，提速足夠快了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是有質(zhì)感的，不輕也不重，能掌控的感覺。且方向盤手感不錯。剎車很靈敏，開始需要適應(yīng)。
油耗：要說油耗比工信部公布的數(shù)據(jù)高這是事實，但對一輛中型車來說，其實遠比我預(yù)期的要低很多了。所以油耗這方面，其實說起來也不矛盾了，我完全可以接受了
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：主副駕駛關(guān)門聲，加速以及整體的行車質(zhì)感。兩扇門關(guān)起來感覺特別厚實，當(dāng)然也可能是因為我之前的車門聲音太大了。加速是1系的一個亮點，特別的輕快，掛s，換運動模式起步那推背感，太酸爽了，有點過癮。沒有去算過零百時間，但是7.5秒肯定有的。車子的座椅也是一個亮點，運動包圍的很舒服。主駕駛腰托，前后上下以及包裹都是電動調(diào)節(jié)，還有兩個記憶位置，還是比較齊全的，但是副駕駛新款改成了手動就坑了。行使質(zhì)感我是跟老車哈弗比較的，寶馬比以前的哈弗貴了一倍的價格，但是整體的感受是遠超一倍的。
缺點：1.油耗，目前加320的油，實際只跑了420公里，當(dāng)然全程市區(qū)。這個油耗趕得上我的哈弗了，唯一安慰自己的一點哈弗是1.5，這貨是2.0。跑高速可能會低一點，不知道后面油耗有沒有變化，目前還是有點驚慌失措的，等于一個月要加油兩次。2.座椅記憶功能每次要先推到最前面再回到記憶位，差點把我壓死3.雨刮器刮的不是很干凈，回刮的時候總是有水霧，不知道是不是我操作的問題
外觀：沒三系好看，但也沒那么不堪，運動型套件加持也不差☆ 運動外觀套件:挺帥的，有天使眼，熏黑耳朵，和熏黑的排氣，屁股
內(nèi)飾：只能說方便，簡潔，杯架那得滑板好評☆ 氛圍燈:六個氛圍燈等于沒有系列☆ 手機互聯(lián)/映射:carpaly好評
空間：后面三個人也坐過，沒那么不堪，本人180 80 感覺前排已經(jīng)差不多極限了☆ 空間設(shè)計亮點:前后排還可以后備廂容積:還可以吧，因為我對空間沒需求
動力：秒天秒地啦，嘻嘻加速推背感:真的很刺激哇哇哇，地板油起步
操控：
比哈弗好，我這毫無參考的評價☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎不虛，寶馬擅長
油耗：重點跟大家重點交流下油耗的問題，可以看圖，希望大家對新奔騰B70有信心，因為，油耗可能是個致命的問題，會反應(yīng)發(fā)動機的性能。盡管作為一臺中級車。B70整備質(zhì)量接近1.5噸，然而以現(xiàn)在相對成熟的技術(shù)，我相信油耗應(yīng)該能控制的很好，畢竟1.5t排量不算高，動力還算充沛，一開始預(yù)計應(yīng)該在7-9升/百公里之間，我覺得可以接受。在4S辦好交接后，濟南奧能4S店的交接儀式還是很隆重的，準(zhǔn)備開車回程，瞅了一眼瞬時油耗，14L左右，而且?guī)缀鯖]有變化，心理一下子覺得落差很大，玩笑開大了。上了高速后，跑了100公里，基本上勻速，沒有過激駕駛，新車磨合期還是需要多注意，油耗下降到10L，并且還在下降，在200多里程時，已經(jīng)下降到8L了，在清河服務(wù)區(qū)重新補滿油，花費103元，共行走了260公里，在行駛400公里時，油耗已經(jīng)降到6.6L，最低6.5升，讓人覺得非常滿意。本次行程最后的里程定格在868公里，歷經(jīng)10幾個小時，中間不間斷駕駛，中途去了幾次服務(wù)區(qū)，我覺得這種情況應(yīng)該很少見，一天差不多磨合好了，幾天就需要去首保了。
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