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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3272公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意探界者的外觀，很典型的美式SUV的即視感，給人的視覺就是又大又結(jié)實(shí)。還有就是空間，不管是駕駛空間還是儲(chǔ)物空間都很棒，目前為止還沒有遇到說放不下東西的時(shí)候，車上滿滿當(dāng)當(dāng)啦5個(gè)人也不會(huì)很擠。動(dòng)力也是很不錯(cuò)的�？傊疂M意的地方還是比較多的。
缺點(diǎn)：為什么后排有兩個(gè)USB接口而前排只有一個(gè)USB接口，有點(diǎn)不方便，擺明了副駕駛不讓做人唄？還有懸架減震有點(diǎn)硬，路面反饋比較明顯。在一個(gè)感覺就是就是雪佛蘭的通病了，內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)很“雪佛蘭”用料也很“雪佛蘭”。
外觀：外觀很大氣，很明顯的美系SUV的感覺。車頭的上下進(jìn)氣格柵配上犀利的大燈也很帥，車身給人的感覺很長(zhǎng)，尾部造型層次感很明顯，很立體。車子的漆面也不錯(cuò)，很亮。還有我最喜歡的全景天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀比起來簡(jiǎn)直不是一個(gè)級(jí)別的。總感覺雪佛的內(nèi)飾是家族都是通用的，按部就班，探界者的內(nèi)飾看起來和邁銳寶XL基本一模一樣，沒有什么新穎的地方。整體的做工還可以，很多細(xì)節(jié)的地方處理的也都很不錯(cuò)，但是用料就不敢恭維了，硬塑料的地方比較多，用手敲到處都是硬邦邦的。
空間：空間我個(gè)人還是非常滿意的，尤其是后備箱，很平整，也沒有多余的棱角，地板和尾部也是平的，沒有坎，裝卸東西十分方便。在一個(gè)后備箱也夠大，三個(gè)大號(hào)行李箱很輕松就能放進(jìn)去，還能在放一些零碎的東西。要是裝的東西比較多的時(shí)候還可以把后排座椅放倒。目前為止還沒裝不下東西的時(shí)候。駕駛位置的空間也很寬敞，我自己體型偏瘦，173的身高坐進(jìn)去感覺還有點(diǎn)大了，剛開始開的時(shí)候不太習(xí)慣還要把坐騎往前調(diào)整下，后面慢慢就習(xí)慣了也就好了。后排的座椅也能同時(shí)坐三個(gè)成年人。體型不是太壯的也不會(huì)感到擁擠，最主要是地板和后備箱的一樣很平整，換座位和上下車一點(diǎn)也不費(fèi)勁。扶手箱也很大，主要是夠深，礦泉水的瓶子豎著就能放進(jìn)去。車門兩側(cè)也能放一些常用的雜物和杯子。慢慢的開慣了探界者在到別的車?yán)锟偢杏X有點(diǎn)活動(dòng)不開。
配置：探界者的性價(jià)還是很高的，也是因?yàn)槌叩男詢r(jià)比我才選擇了探界者。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，新車開了沒幾天自己就在高速上跑了一趟，起步的時(shí)候多給點(diǎn)油門，推背感很明顯，相對(duì)于家用車來說提速還是很不錯(cuò)的，中后期的持續(xù)動(dòng)力也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)一路上都很穩(wěn)定，超車也很輕松。自己測(cè)試了一下0-100公里用時(shí)在10秒過一點(diǎn)。雖說比不上另外的一些車子的數(shù)據(jù)，但是對(duì)于我個(gè)人而言，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了。
越野：
操控的手感還是很不錯(cuò)的，方向盤比較輕，并不重。轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時(shí)候很輕松，也支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候調(diào)節(jié)到自己舒服的位置就好。油門和剎車的靈敏度也很高。車內(nèi)的各種按鍵設(shè)計(jì)的都很合理，使用的時(shí)候也很順手。特別喜歡
油耗：目前行駛了3000多公里，綜合下來百公里9-10個(gè)油之間。個(gè)人還是比較滿意的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，前排的座椅是真皮的材質(zhì)也帶有加熱座椅加熱，包裹的也不錯(cuò)，坐上去還是比較舒服的，自己開車幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累，主要還是背部和肩部的支撐做的很好。后排的座椅角度可以調(diào)節(jié)，雖說幅度不是很大但是角度確剛剛好，坐著的舒適度也比較高，但是中間的座椅沒有頭枕，這點(diǎn)也算是不足的一點(diǎn)把。隔音效果不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候車內(nèi)基本聽不到什么噪音，車速到100往上的時(shí)候能輕微感受到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，影響不是太大。但是底盤懸架有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候顛簸比較明顯，遇到不好的路段的時(shí)候車內(nèi)的顛簸也很明顯的，尤其是后排的感受更為明顯。（這點(diǎn)也體現(xiàn)了美系車硬朗的風(fēng)格）
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有流暢漂亮，非常年輕時(shí)尚，個(gè)人挺喜歡
缺點(diǎn)：我感覺這車性價(jià)比是很高的，不知道大家怎么看
外觀：外形都挺順眼的，不輸大部分市面得車
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)可以看得出是重新設(shè)計(jì)過，挺不錯(cuò)，用料也非常好
空間：乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒什么問題，同級(jí)別里面也不算弱
配置：配置方面比較一般，有些有，有些沒有，還行吧
動(dòng)力：動(dòng)力可以，就是有延遲，踩下去要1秒才有反應(yīng)
越野：
方向盤輕，車子很靈活，得心應(yīng)手，檔位清晰很好掛
油耗：油耗一般，正常水平范圍吧
舒適：舒適性挺好，避震濾震干脆，不過傳到座位上的震感還是有不少的
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較多的，大氣的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)力，全景天窗，還有配置。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的造型和用料很一般，很一般，新車也有味道。懸架減震偏硬，砂石路，山路車內(nèi)顛簸比較明顯。
外觀：外觀的樣子很炫酷，車子顯得很大氣，菱角分明。前臉是雪佛蘭一貫的雙進(jìn)氣格柵造型（這個(gè)進(jìn)氣格柵是可以開啟和關(guān)閉的，在高速行駛的時(shí)候可以自動(dòng)關(guān)閉，可以降低車子的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性）大燈的造型瞇瞇眼，但是很犀利。從側(cè)身來看，車子很飽滿，車頂?shù)男欣罴芤矌聿簧俚倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部很飽滿，層次也很清晰，尾燈和車頭的大燈造型有點(diǎn)相似，有點(diǎn)前后呼應(yīng)的感覺，可開啟的全景天窗也是我比較喜歡的地方，我是一個(gè)愛曬太陽的人�？傊庥^的造型我是很滿意的，有那種SUV的霸氣的感覺。全車的車漆很亮也很厚實(shí)，拼接的地方很緊密也很均勻。做工非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為相比優(yōu)秀的外觀，內(nèi)飾顯得有點(diǎn)不足。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和邁銳寶XL是一模一樣的，之前買車是也考慮了轎車，但是后來還是覺得SUV更實(shí)用一些，就選擇了SUV，當(dāng)我打開探界者的車門時(shí)，懷疑自己是不是在做夢(mèng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)直和XL一模一樣，最主要是沒有什么亮點(diǎn)可有，你說好看帥氣，照搬就照搬了，主要是不怎么好看啊，看來老美的部分審美還是和我們有一定分歧的，再說用料，估計(jì)也是為了節(jié)約成本，畢竟價(jià)錢也確實(shí)實(shí)在，車內(nèi)除了座椅和方向盤，基本也就看不到皮子的地方了，車門處的地方經(jīng)常手能觸及到好在你把那里放成皮子的啊，也沒多少錢。好在配置還算不錯(cuò)（倒車影像，駐車?yán)走_(dá)，定速巡航）該有的也都有，也就不過多討論內(nèi)飾的用料了。但是不得不說塑料件多了以后，新車還是有味道的，尤其是我還比較喜歡曬太陽。你懂得。
空間：空間非常不錯(cuò)，給個(gè)好評(píng)，前排的空間可以說任何體型的人都不會(huì)感到很難受和擁擠，自己174的身高駕駛的時(shí)候很輕松，頭部的空間也很充足，后排的空間并不會(huì)比前排小，185的朋友坐上去也不委屈，腿部我量了下也有兩拳多的距離，頭不空間也還不錯(cuò)。所以空間對(duì)于一般身材的人來說真的是綽綽有余，最值得夸獎(jiǎng)的是他的后備箱和扶手箱，超級(jí)寬敞，扶手箱比較深，能放很多日常用品。后備箱不僅深而且很寬，最主要是很平整，裝卸東西非常方便，隨隨便便能放三個(gè)大號(hào)行李箱。后排座椅放倒后躺兩個(gè)人都沒有問題。儲(chǔ)物能力100好評(píng)。
配置：總的來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，樣子比較好看（不含內(nèi)飾），動(dòng)力也很不錯(cuò)，該有的配置也都有。
動(dòng)力：車身不算小，雖說只有1.5T的動(dòng)力，但是并沒有那種小馬拉大車的感覺，起步的時(shí)候提速比較快，油門響應(yīng)很及時(shí)，多踩點(diǎn)油門，推背感也很明顯。中后期渦輪介入之后，動(dòng)力很穩(wěn)定，遇到爬坡路段車子也不會(huì)感覺到很吃力。對(duì)于我一個(gè)上班族來說這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全足夠了，也能滿足家人偶爾的自駕旅行。
越野：
方向盤很好操控，力度不重，指向還是很精準(zhǔn)的，也沒有什么虛位，高速過彎也不會(huì)有側(cè)傾，安全系數(shù)比較高，油門和剎車調(diào)教的比較靈敏，響應(yīng)很及時(shí)，換擋也沒有頓挫感，很平順。
油耗：目前行駛了差不多4000公里了。多半都是在市區(qū)上下班，綜合市區(qū)和高速來看百公里9個(gè)油差不多了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮的座椅坐著還是很舒服的，也有座椅加功能，要是在能帶個(gè)座椅通風(fēng)那就更完美了。總的說前排和后排的座椅都比較深，腿部的支撐很到位，坐久了不會(huì)累，靠背對(duì)背部的支撐也很不錯(cuò)，但是后排的中間沒有頭枕，這點(diǎn)設(shè)計(jì)有點(diǎn)奇葩。車內(nèi)的地面很平整，這點(diǎn)做的非常好，你在車?yán)飦砘負(fù)Q座位很輕松。車子的懸架減震不算軟，平路還好，路面不平整的時(shí)候車內(nèi)的顛簸感也比較明顯。隔音還不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候車子里比較安靜，車速超過80,90以后能感受到一點(diǎn)不是很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音�？傮w來說，市區(qū)和高速舒適度很高，砂石路和山路略微差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很細(xì)致，用料也很厚道，質(zhì)感上乘，實(shí)用性也非常強(qiáng)
缺點(diǎn)：小問題還是可以包容的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很霸氣，外觀是吸引我選擇它的很重要理由，大氣威猛
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)做工都是最大簡(jiǎn)單化
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大。
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什么配置都是有的，用的時(shí)候也是很方便的
動(dòng)力：動(dòng)力中等，發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜
越野：
操控很好，底盤很扎實(shí)，過彎側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗基本能接受，是省一兩點(diǎn)
舒適：座椅舒服，避震軟硬適用，空間也還不錯(cuò)，綜合體驗(yàn)滿意
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格20.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭探界者，美國肌肉車，強(qiáng)壯的身軀+強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓我一眼愛上無法自拔，我選中的配置是最高配，25.09那款運(yùn)動(dòng)版，一步到位 ，免得我后期再折騰。外觀方面是一大利器，銀色車身，黑色點(diǎn)綴，中間在摻雜運(yùn)動(dòng)紅，殺傷力十足啊，內(nèi)飾簡(jiǎn)單粗暴，黑紅縫線同樣性感，配置完全到位，空間也很充裕（本人172），出去游玩絕對(duì)是一大好幫手。2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，用一個(gè)成語形容就是黃金搭檔，車內(nèi)各種配置基本都有，車載系統(tǒng)反應(yīng)也比較靈敏，
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是胎噪大，避震硬，過減速帶車感明顯。
外觀：銀色車身，黑色點(diǎn)綴，中間在摻雜運(yùn)動(dòng)紅，顏色搭配殺傷力十足，美國肌肉車，胖胖的，壯壯的，給人特別強(qiáng)的踏實(shí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單粗暴，黑紅縫線同樣性感，運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)帶來的后果就是檔次感稍低，不如昂科威顯得豪華，用料中規(guī)中矩同樣也不如昂科威豪華，但是昂科威太老氣了，不符合我這個(gè)年輕的小姐姐，所以我還是選擇了探界者。
空間：首先乘坐空間及儲(chǔ)物空間可圈可點(diǎn)，舒適性配置也是不虛的，BOSE音響，座椅加熱及通風(fēng)，由于選的最頂配，配置已經(jīng)配齊，省了我后期折騰的事。行駛過程中，噪音控制一般，胎噪和路噪在車內(nèi)聽的挺明顯的。
配置：車內(nèi)各種配置基本都有，頂配一應(yīng)俱全
動(dòng)力：2.0T加9AT，澎湃動(dòng)力，黃金搭檔，20W左右車最佳組合，動(dòng)力表現(xiàn)鮮有對(duì)手，可圈可點(diǎn)，推背感嗷嗷的。
越野：
方向盤正好符合我一個(gè)女生的手掌大小，滑動(dòng)起來也不吃力，轉(zhuǎn)向方便，車身雖然大，但是開起來還是很輕便的
油耗：現(xiàn)在行駛了400多公里，上班單趟是11公里，偶爾去市區(qū)，堵車情況略有，油耗現(xiàn)在是12個(gè)多，要比預(yù)期油耗大一點(diǎn)，
舒適：首先乘坐空間及儲(chǔ)物空間可圈可點(diǎn)，舒適性配置也是不虛的，BOSE音響，座椅加熱及通風(fēng)，由于選的最頂配，配置已經(jīng)配齊，省了我后期折騰的事。行駛過程中，噪音控制一般，胎噪和路噪在車內(nèi)聽的挺明顯的。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：一直覺得御姐是探界者性價(jià)比最高的，所以既然已經(jīng)決定就在年底優(yōu)惠力度最大的時(shí)候出手了，出手后沒直接上牌，而是到了19年才上牌的，這樣今后在賣車的時(shí)候可以說是19年的車。買探界者的原因就是外觀漂亮，價(jià)格便宜。
缺點(diǎn)：要是雞蛋里挑骨頭的話，我覺得探界者的內(nèi)飾用料方面用的是硬塑料的覆蓋件，在檔次上還是欠缺了一點(diǎn)，然后就是。因?yàn)樘浇缯弑容^大的原因吧，覺得在高速行駛的時(shí)候噪音要大一點(diǎn)，其他目前還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
選車?yán)碛桑?/b>性價(jià)比這個(gè)東西要看你喜不喜歡，喜歡的話覺得這個(gè)車原價(jià)買也值，不喜歡的話10萬賣給你可能你都覺得貴。我是很喜歡探界者，在終端優(yōu)惠4萬后覺得性價(jià)比超值。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是探界者尚紅版本，這個(gè)銀色的外觀簡(jiǎn)直是太漂亮了。當(dāng)時(shí)考慮買車的時(shí)候開始考慮的是別克昂科威在去4s店的時(shí)候，看到了隔壁雪佛蘭的探界者銀色試駕車，開始還以為是他們貼的車身膜，因?yàn)殚_始不知道探界者尚紅白有銀色的版本，開始只是知道探界者的rs版本有純黑色和紅色的，沒想到這個(gè)銀色的車這么帥，真的是驚鴻一瞥，讓我魂?duì)繅?mèng)繞，萬幸不是南柯一夢(mèng)，因?yàn)槲疫�是可以得到的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)主要是考慮的昂科威，買探界者的原因是因?yàn)樘浇缯吆桶嚎仆峭脚_(tái)的，動(dòng)力總成和底盤都是一樣的，然后就是看到銀色探界者那一刻被它的顏值征服了，再有就是自己是個(gè)音樂發(fā)燒友，對(duì)車的音響要求比較高，在聽了幾款車的音響后，覺得探界者這個(gè)bose的音響還是不錯(cuò)的，后期考慮再把后門的音響也換成bose的，聽說只有前門的音響是bose的，然后在后面也加裝兩個(gè)高音頭，那就完美了。
外觀：這個(gè)外觀肯定是滿分，完全符合我的要求。還有就是這個(gè)外觀的細(xì)節(jié)處做的還真是挺用心的。比如說這個(gè)。探界者的英文字母。用的都是紅色的底色，外面用的是黑色的，看著就很悶騷！
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾用的硬塑料覆蓋件只有少數(shù)的部分用了真皮的包裹，這樣看上去還可以，但是摸上去的話就會(huì)影響整個(gè)內(nèi)飾的檔次感。其他的方面，探界者內(nèi)飾的中控大屏功能很強(qiáng)，支持連接蘋果和安卓的手機(jī)，用起來還是很方便的.
空間：探界者這個(gè)級(jí)別的SUV，空間表現(xiàn)還是完全可以滿足一般家庭使用的，我家平時(shí)也不會(huì)拉什么東西，覺得這個(gè)車平時(shí)拉五個(gè)人，空間夠用，坐在后排中央的人不適合長(zhǎng)途乘坐，沒有后排中央頭枕。有次帶著媳婦回老家，后備箱放了不少東西，所以說探界者簡(jiǎn)單拉點(diǎn)東西出個(gè)遠(yuǎn)門夠用的。
配置：配置也很豐富，可以滿足很多人對(duì)配置的要求。
動(dòng)力：都說探界者這個(gè)2.0t+9at的動(dòng)力很猛，在沒試駕之前覺得應(yīng)該是推背感不錯(cuò)吧，畢竟加速在8秒內(nèi)的車已經(jīng)算是運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)了。在實(shí)際試駕后覺得動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)用的是4s店的試駕車，沒太好意思地板油。但是在實(shí)際實(shí)用過程中用了幾次地板油起步，這個(gè)車如果不開四驅(qū)模式，還有一點(diǎn)打滑，說明這個(gè)車不僅僅是夠用，還有點(diǎn)動(dòng)力過剩。
越野：
通過性待試驗(yàn)。
油耗：油耗這個(gè)東西仁者見仁吧，每個(gè)人開同一款車的油耗都是不一樣的，這個(gè)要看駕駛者的日常用車習(xí)慣。我自己用車也是有一個(gè)范圍，在心情好的時(shí)候，油耗都會(huì)比較高，因?yàn)檫@時(shí)候喜歡駕駛樂趣，沒事來個(gè)百公里急加速，感受下推背感，我用車的范圍比較大，在9-10.5左右，所以綜合來說在10個(gè)以內(nèi)。
舒適：在高速路上跑的時(shí)候噪音比較大。再說說這個(gè)車后排中央沒有頭枕影響后排中央乘客在長(zhǎng)途時(shí)候的乘坐舒適性。然后就是這個(gè)車的底盤調(diào)校比較硬，座椅的填充物也比較硬，也會(huì)影響這個(gè)車的舒適性！
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.05萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3414公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀還要寬敞的空間，這些都是我滿意的地方，在外觀上的設(shè)計(jì)辨別度是很高的，車頭的設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，車燈也很有特色，家族式的一個(gè)前臉辨別度挺高的。車尾的設(shè)計(jì)也算是比較有特色，讓整個(gè)車身看的更長(zhǎng)了一些。還有就是空間上很大，家里人坐在車上很舒適，不會(huì)覺得空間不夠用，比之前的那臺(tái)車打很多。這話說的就是在配置上也算是比較豐富了，全景天窗還無鑰匙啟動(dòng)，座椅加熱，定速巡航，電動(dòng)尾門等等這些功能都算是很實(shí)用。
缺點(diǎn)：對(duì)我這樣一個(gè)心思來講，最不滿意的一個(gè)地方就是車身太大了，開車的時(shí)候感覺有點(diǎn)難駕馭，因?yàn)橹伴_慣了小車，現(xiàn)在換成這么大的一臺(tái)車的確需要適應(yīng)一段時(shí)間。還有就是早上啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，急加速的時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)噪音。還有一個(gè)功能上的問題就是自動(dòng)啟停，雖然說這個(gè)功能是為了方便車主，但對(duì)我這樣一個(gè)老駕齡的司機(jī)來講實(shí)在是有點(diǎn)不習(xí)慣，畢竟這不是人生第一臺(tái)車，所以之前開的車沒有這個(gè)功能，現(xiàn)在突然多了一個(gè)自動(dòng)啟停，開起來會(huì)覺得很不舒服，需要一段時(shí)間去適應(yīng)，但問題就是這個(gè)功能不能自己關(guān)掉，適應(yīng)不了的話就會(huì)覺得很難受，所以希望這個(gè)功能可以改進(jìn)一下，讓車主自己控制開關(guān)多好啊。
外觀：外觀我真的是很喜歡，車頭的設(shè)計(jì)就能看的出來濃濃的美系風(fēng)。就是晚上打開車燈的時(shí)候亮度不夠，以后要自己換個(gè)亮點(diǎn)的�？偟膩碇v，這臺(tái)車給我的感覺就是比較耐看，雖然剛開始的時(shí)候覺得挺普通的，但看得時(shí)間久了就會(huì)覺得很多地方都有亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單大氣，顯得比較低調(diào)穩(wěn)重，和我的氣場(chǎng)比較搭。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與和外觀一樣，都屬于簡(jiǎn)單類型的，用起來也比較順手，座椅和方向盤的質(zhì)量還可以，就是中控和門板上用料不好，好多塑料，所以提新車的時(shí)候車?yán)锩娴奈兜酪餐Υ蟮�，每次上車都要開窗戶通通風(fēng)。
空間：空間上我感覺還是很寬敞的，畢竟這么大的車身不是看樣子的，車?yán)锩娴目臻g設(shè)計(jì)也很平整，后排的空間坐三個(gè)大人都覺得很輕松，平時(shí)都是老婆和孩子在后面當(dāng)然是很寬敞了。其實(shí)后備箱也挺大的，就算你不把后排的座椅放倒后微箱也能放不少東西呢，平時(shí)除了我上下班代步用之外，帶全家人一起出去自駕游也很方便，帶再多的行李也不害怕空間不夠用。
配置：車上的配置豐富，而且空間還有動(dòng)力都不錯(cuò)，當(dāng)初在那么多車型當(dāng)中選擇了探界者很大一部分原因就是因?yàn)閮r(jià)格合適
動(dòng)力：馬力還算不錯(cuò)，就是起步的時(shí)候有延遲，這也沒辦法畢竟合身這么大，但提速一點(diǎn)都不含糊，我自己試過百公里加速也就十秒左右，所以對(duì)動(dòng)力我的確是沒什么好吐槽的。而且油門踏板的設(shè)計(jì)也很人性化，踩下去比較舒服。
越野：
探界者這臺(tái)車給我的感覺就是很穩(wěn)，起步穩(wěn)，提速穩(wěn)，在上高速之后這么重的車身也不會(huì)覺得飄。就是車身太大了，所以對(duì)于我這樣的新司機(jī)來講剛提車會(huì)覺得有點(diǎn)不習(xí)慣，尤其是在停車的時(shí)候，如果停車位旁邊都有車的話我都會(huì)選擇換一個(gè)，每次停車的時(shí)候都很麻煩，生怕蹭到車。
油耗：現(xiàn)在的油耗還有點(diǎn)偏高在十個(gè)多，這個(gè)油耗還是平時(shí)不怎么堵車的情況，因?yàn)槲疑习嗟牡胤绞窃诮紖^(qū)，所以一半市里一半郊區(qū)的路程，如果是純?cè)谑欣镩_的話油耗可能比現(xiàn)在還要高。不過這么重的車油耗高也在我的意料之中沒啥可吐槽的。
舒適：我個(gè)人感覺懸架調(diào)教的還是比較家用的，沒有那么硬，一些小的震動(dòng)過濾的還不錯(cuò)，但是也沒有轎車那么軟，過減速帶的時(shí)候還是覺得晃動(dòng)比較大。不過座椅的設(shè)計(jì)還是挺好的，又大包裹性又好，后排的座椅也挺舒服的，而且后排還都配上了空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很人性化。但是前擋風(fēng)玻璃容易起霧，有時(shí)候視線不好，我只能把空調(diào)開到最大，然后對(duì)這前面吹。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，經(jīng)常滿載沒想到油耗可以那么低的，
缺點(diǎn)：差評(píng)！ 懸架過高的減速帶 前硬后軟！別的就還好
外觀：前臉進(jìn)氣氣網(wǎng)小小變動(dòng)！只要自己覺得好!不在乎別人怎么說！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，非常潮流時(shí)尚，滿分！
空間：滿意，一米八的朋友坐上去都覺得空間表現(xiàn)滿意，小驚訝
配置：晚上打開近光燈后，日間行車燈也會(huì)自動(dòng)關(guān)掉很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油門踩下去可以得到源源不斷的能量。城市高架路上超車感到很是簡(jiǎn)單！
越野：
操控方面沒有問題，神行的方向盤有點(diǎn)沉，時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了。
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在11個(gè)油到12個(gè)油之間。
舒適：坐起很舒服！老款的我沒坐過不知道！舒適度滿意啦
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：樣子比較霸氣，美系范很足�？臻g很寬裕，滿載5人也不會(huì)很擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的硬塑料偏多，隔音不是很好，尤其是胎噪還是比較明顯的。
外觀：外觀造型第一眼就給人眼前一亮，可以用“驚艷”來形容。美系范很強(qiáng)，尾部的線條很方正，層次感也比較明顯，造型比較硬朗，前臉又給人很運(yùn)動(dòng)的感覺，盾牌式的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，像極了一個(gè)隨時(shí)備戰(zhàn)的斗士，尤其是我選的這個(gè)峽谷灰，又有一種脫離了世俗的感覺。側(cè)身的比例很協(xié)調(diào)，看著很舒服，行李架，鯊魚鰭天線，很多細(xì)小的地方都能突出整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全景天窗，是我比較喜歡的一點(diǎn)，很喜歡下雨天雨水拍打在玻璃上的感覺。自己考慮事情的時(shí)候就會(huì)把車子開到安靜的地方，躺在車?yán)锟粗炜铡?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型偏簡(jiǎn)潔，各種按鍵的布局比較合理，操作比較順手，給人的感受也是比較干練的。但是就是用料真的是很一般，我也想好好吐槽一下。T形臺(tái)的位置很大一部分的材質(zhì)都是硬塑料，包括車門的地方也都是硬塑料，給你的感受就是屁股底下是軟的在的地方都是硬邦邦的，首先摸上去手感不好。其次就是新車的味道，尤其是在大熱天太陽直射的時(shí)候，打開車門自己都會(huì)懷疑自己買了一輛假的“老品牌”的合資SUV。新車在駕駛的時(shí)候也要開點(diǎn)窗戶。當(dāng)時(shí)為了解決車內(nèi)味道大的問題自己也是下了一番工夫，新車除甲醛，炭包，香水，柚子皮，能想到的辦法都用上了（車內(nèi)除甲醛這里給大家建議還是不要做，剛開始沒有味道了，過兩天味道就又出來了，還有香水，當(dāng)車內(nèi)的香水味和塑料味混合在一起的時(shí)候我直接就把那瓶香水扔了）這里還是建議大家多通風(fēng)，沒事的時(shí)候就多曬曬，各種方法嘗試過后還是覺得這樣散味更快一點(diǎn)。
空間：探界者的空間我還是很滿意的，車身比較大，駕駛的時(shí)候腿部還有胳膊的活動(dòng)空間很大，頭頂和車頂?shù)木嚯x也有兩拳，不會(huì)感到很壓抑，車內(nèi)還有很多放小東西的地方，扶手箱是我見過車子里比較大的了，也比較深，能裝很多東西。后排的空間也不錯(cuò)，同時(shí)坐三個(gè)人也不擠，腿部和頭部的空間也很充足，后備箱我說整齊大家會(huì)覺得奇怪嗎？方方正正的，兩側(cè)凹進(jìn)去的位置也能放點(diǎn)機(jī)油之類的東西，底板很平整，裝卸東西比較方便，提起底板還有一個(gè)不錯(cuò)的，可以存放私密物品的地方。一些比較貴重的東西放里面也比較安全。
配置：做為一款中型的合資品牌SUV，探界者的價(jià)位絕對(duì)是吸引我的第一個(gè)主要因素，同級(jí)別的的車子，本田CRV，大眾途觀，的價(jià)格都要比探界者高一些。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到180馬力，首先這個(gè)數(shù)據(jù)還是很可觀的。實(shí)際的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，整體來說動(dòng)力很充足。起步的時(shí)候和中途加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)都比較及時(shí)，0-100公里的加速很快，推背感也很明顯。爬坡路段也比較輕松。個(gè)人感覺中后期的動(dòng)力要比開始起步的時(shí)候強(qiáng)很多。
越野：
車子視野比較好，路況很清晰，方向盤比較輕，指向還是很精準(zhǔn)的，基本也感受不到什么虛位，也支持上下前后手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛之前可以調(diào)節(jié)到自己比較舒服的位置，剎車油門的反應(yīng)比較快，安全系數(shù)也比較高。高速行駛的時(shí)候車子平順性很好，感受不到頓挫感，低速的時(shí)候加減檔偶爾還是能感受到一些頓挫感的。加減檔的按鈕設(shè)計(jì)在了檔桿上，這點(diǎn)設(shè)計(jì)剛開始的時(shí)候還是有那么一點(diǎn)不習(xí)慣，后面習(xí)慣了也就順手了。整體的操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛了3700公里，綜合下來百公里9.5個(gè)油左右。
舒適：座椅的舒適度比較高，紡織面料的透氣性也很好，車內(nèi)空間也很大，首先給人的感受就是不拘謹(jǐn)，懸架減震只能說不軟不硬，平路上車子還是很穩(wěn)的，細(xì)小的抖動(dòng)過濾的還不錯(cuò)，比較顛簸的路面車內(nèi)的顛簸感也很明顯。隔音效果真的不怎么樣，低速的時(shí)候還行，速度到50,60的時(shí)候就能感受到胎噪了，速度在100左右的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪可以說是很明顯了。前后排中央空調(diào)的制冷制熱速度還是比較快的。總的來說在市區(qū)內(nèi)駕駛的舒適度還是很不錯(cuò)的，山路和高速上一般吧。
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