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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然還是探界者的外觀啊，這個(gè)外觀我十分的滿意的，很運(yùn)動(dòng)的感覺，我一看就非常的喜歡。
缺點(diǎn)：我買這個(gè)車的時(shí)間是上個(gè)月，到現(xiàn)在其實(shí)也沒開多長時(shí)間，以這不到一個(gè)月的用車感受來看，整體車況還有整個(gè)使用感受還是挺好的，至于最不滿意的地方，我目前對(duì)于它的表現(xiàn)只能說是比較平均，也沒有太多要吐槽的地方，至于女朋友說開上它有點(diǎn)費(fèi)勁，會(huì)讓胳膊不舒服，我覺得這也只是她個(gè)人感受，那么我也就估且把它當(dāng)成不滿意的地方吧。
外觀：新款的車型在外觀上變化不是非常的大，最重要的就是大燈的變化，變成了上下分體式的大燈組合，看上去更有神采。前臉也更有沖擊性，更兇悍的感覺。車燈設(shè)計(jì):車燈用的是上下分體的設(shè)計(jì)，上面日間行車燈，下邊大燈，比起老款的會(huì)更犀利，并且提升了前臉造型的時(shí)尚感。車身及車輪:輪轂搭配的是19寸的黑色輪轂，不管是從哪個(gè)角度看，都非常搭。很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)的雪佛蘭風(fēng)格，不時(shí)尚但是好用，用料實(shí)在。
空間：探界者的空間還算是一般的，不算很大，但是也不是很說很小，家用夠了。
配置：性價(jià)比必須滿分，同級(jí)別的SUV里探界者四驅(qū)頂配優(yōu)惠后也在20W內(nèi)，合資品牌里無敵了。
動(dòng)力：剛起步時(shí)確實(shí)有點(diǎn)慢，中段提速比較快，高速就比較爽了，120邁2100轉(zhuǎn)，超車很輕松加速推背感:不暴力駕駛，百公里加速大約8到9秒吧，比我以前的科魯茲強(qiáng)的太多
越野：
低速的時(shí)候方向盤非常的輕盈，媳婦開也能輕松的駕駛，高速會(huì)帶來那種比較穩(wěn)重的感覺，我買的這個(gè)是個(gè)高配，12項(xiàng)安全輔助配置，保證安全的同時(shí)也大大增加了駕駛的便利性。
油耗：這個(gè)車開了這么長時(shí)間，沒想到也開了兩千多公里了，這兩千多公里之內(nèi)也是出差站了一大半兒，可能也是因?yàn)槌霾畋容^多所以油耗平均下來并不顯得那么多，如果過陣子市區(qū)開的多的話，可能油耗還會(huì)有所波動(dòng)吧。
舒適：座椅的舒適性還是比較高的，對(duì)身體的包裹性也很強(qiáng)，減震表現(xiàn)優(yōu)秀，在中低速的情況下，對(duì)路面的震動(dòng)過濾的還是很到位的，在車?yán)锔杏X不會(huì)那么的顛簸。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從外觀上說雪佛蘭新款的探界者整個(gè)車身看起來是很霸氣的那種，完全滿足了我對(duì)SUV的想象，之前在看速度與激情7的時(shí)候就覺得雪佛蘭的SUV好霸氣，以前老款的探界者我覺得對(duì)于我而言稍稍老氣了點(diǎn)所以就一直沒有下手，終于新款的探界者一發(fā)布出來我就堅(jiān)定了信念，新款的探界者外形上個(gè)人覺得比老款時(shí)尚了很多，也年輕化了很多，是我喜歡的款式。其次從空間上這款車子坐上去不管是第一排還是第二排都還是很不錯(cuò)的，家里有老人要暈車，但是坐過幾次家里的老人也說坐新探界者不會(huì)有很壓抑的感覺，舒適度還是很高，而且第二排的地板是全平的，就算坐三個(gè)人也不會(huì)覺得難受。新款探界者高配的采用的是BOSS音響，音響效果還是很不錯(cuò)的，我喜歡開車的時(shí)候聽歌，由于工作原因，我會(huì)經(jīng)常到處跑動(dòng)，有了BOSS音響以后的路途也不會(huì)很枯燥。車子買了的第三天我就帶著家人去蜀南竹海玩了幾天，整個(gè)旅途下來對(duì)于新探界者的喜歡又多了幾分，去的那幾天天氣比較好，到了竹海那邊我把天窗全部打開了，整個(gè)車子的視野很不錯(cuò)，天窗面積也很大，視野特別好。旅途的心情得到了提升。還有值得一提的是這款車的動(dòng)力也很不錯(cuò)，不管是爬坡還是超車都是輕輕松松的。關(guān)于油耗方面，這款車采用的是實(shí)時(shí)智能四驅(qū)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也相比老款多了一個(gè)閉缸技術(shù)，油耗確實(shí)要低了許多，目前跑了十多天基本上油耗在8.6L，這個(gè)油耗我也是比較滿意的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲姨彳嚊]幾天就直接回家，所以這一路其他倒是沒怎么擔(dān)心，反而是因?yàn)樾萝嚨木壒�，開在路上的時(shí)候，有些操作上還是不那么的熟悉，而且變速箱因?yàn)閾跷槐容^的多，也讓我有時(shí)候把握不好它的擋位，這點(diǎn)上還是有待提高。還有就是新車，油耗還真是沒少多少，并沒有他們說的那么懸乎。
外觀：外觀我比較喜歡它的運(yùn)動(dòng)套件和點(diǎn)綴。就像中網(wǎng)上的紅色rs標(biāo)識(shí)，從視覺上就說明它的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。霧燈區(qū)域封閉的窩蜂點(diǎn)綴，也讓它更想電動(dòng)車的科技。外觀感受:整體的外觀感受給人很魁梧和大氣的異域風(fēng)情。高高的地盤，黑色的輪轂，加上大氣的流線，就是一輛SUV應(yīng)該有的氣息。車燈設(shè)計(jì):我比較喜歡這個(gè)大燈，能夠隨著光線的變化自動(dòng)打開和關(guān)閉，這也讓平時(shí)比較粗心的我，省了不少心。LED的光源設(shè)計(jì)，把小區(qū)的地面顯得更加亮，安全出行，很贊。車身及車輪:多幅的鈦黑輪轂，動(dòng)感很科技，輪胎用的固特異的，用料很給力。高高的車頂，在配上行李架，正是我想要的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格也是比較簡約型的，布局也是一目了然，一坐進(jìn)去一看就會(huì)看得明白清楚，車上自帶的智能化系統(tǒng)也比較便捷，具備有可以互聯(lián)手機(jī)的功能，也能直接可以上網(wǎng)，語音識(shí)別也比較的方便，有些時(shí)候?yàn)榱朔奖悖揖驼Z音直接操作了，其他安全方面的操作系統(tǒng)也能讓我更好的開車。
空間：四驅(qū)車型后排地板也是成平的，第二排座椅，放倒貨非常平整。
配置：新款的探界者我從提車到現(xiàn)在也開了不少時(shí)間了，買車最忌諱的就是對(duì)比來對(duì)比去，最后自己都不知道啥車子好了，或者是買車后想想當(dāng)初如果買其他車可能更好，我這人就是針對(duì)自己想要的，買了就都是好的，探界者不能說完美，但是動(dòng)力還有空間等，確實(shí)表現(xiàn)的還可以 ，而且價(jià)格真的是很誘人，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：2.0T+9AT的動(dòng)力組合，輕點(diǎn)油門就會(huì)覺得這個(gè)車動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，馬上往前竄，高速上超車也是很輕松，也能給到你想要的動(dòng)力。并且這個(gè)車還帶著強(qiáng)大的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以主動(dòng)的在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換，過村里的面一些爛路也是相當(dāng)?shù)妮p松的。
越野：
方向沒有虛偽，而且指向精準(zhǔn)底盤支撐信號(hào)，配置非常的豐富，車道保持輔助，并線輔助，自動(dòng)泊車輔助等等功能全部都有。
油耗：提車快一個(gè)月了，跑了800多公里國道和高速比較多，油耗還行吧
舒適：空調(diào)有負(fù)離子過濾，這東西感覺不出來，有總比沒有強(qiáng)。座椅較舒適，捍界版前排調(diào)節(jié)鍵很多，總能找到個(gè)舒適的坐姿，后排座椅傾斜角度可調(diào)坐墊長度適中長時(shí)間乘坐舒服度也夠，地板是純平的乘坐三人無壓力，后排放倒后有個(gè)純平的大床，可以應(yīng)急睡個(gè)覺或裝載點(diǎn)大件物品。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)噪音大，怠速下來就正常了，熱車狀態(tài)停車感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，雙邊四出排氣管有點(diǎn)性能車的取向，排氣聲音清脆有力。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音不算大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期有點(diǎn)大，基本過個(gè)二三十秒怠速下來就正常了。有主動(dòng)降噪功能，高速120開著也不吵，不影響正常說話交流。懸架減震舒適性:懸架偏硬，回彈較快，支撐性好，我是喜歡駕駛，這種感覺挺對(duì)自己的路子。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探界者的空間還蠻好的，這個(gè)車子大小很舒服，家人乘坐都說空間剛好合適。
缺點(diǎn)：其實(shí)整個(gè)我都沒有什么地方是最不滿意的，其實(shí)我很早就有買探界者的打算，只是一直聽說要出新款，我就一直在等，當(dāng)時(shí)剛剛出來的時(shí)候，我就去看了，所以對(duì)于買這個(gè)探界者的話，我是做了很久的研究的，也不存在什么特別不滿意的。
外觀：外觀的顏色選擇性不多，但是外觀造型我基本上是滿意的，做工也挺好的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)室里的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于比較中庸，我個(gè)人覺得也不影響視線，也不影響開車，這就沒什么問題。至于智能化系統(tǒng)方面，我覺得還是挺方便的，現(xiàn)在不管什么時(shí)候都離不開手機(jī)，而車子的系統(tǒng)可以和手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了人車可以交互。
空間：空間足夠用，后排即便坐上三個(gè)人，后排也不會(huì)覺得擁擠。后背箱的空間足夠大，并且非常的平整，揭開之后有一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，再往下拉開蓋板才是備胎，后排座椅還能四六比例放到，做到全平的效果，承載空間可以得到進(jìn)一步的提升，搬家都可以用。前排檔前面有個(gè)儲(chǔ)物槽，比較深，隨手放些東西非常的方便，檔把后面有兩個(gè)杯架，再往后是中央扶手，非常的大，能裝不少東西。還有個(gè)眼鏡盒，非常的人性化。
配置：探界者的配置同價(jià)位里算是比較高檔的，價(jià)格也不高，主要是配置特別的豐富，所以我認(rèn)為性價(jià)比高。
動(dòng)力：推背感已經(jīng)足以說明探界者RS的動(dòng)力了，這種在SUV上從未體驗(yàn)過的推背感讓我很驚喜，也讓我知道了動(dòng)力好壞的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是什么，探界者RS這樣的就是好的。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，踩下去就能感覺到充沛的動(dòng)力，后期加速的時(shí)候也比較得心應(yīng)手，我以前的車子在后期爆發(fā)力就沒有探界者這么強(qiáng)。九檔手自一體變速箱換擋的時(shí)候也只有這么絲滑了，頓挫感這個(gè)詞不復(fù)存在。
越野：
懸架偏硬朗，車身尺寸緊湊，開著較靈活，匝道過彎側(cè)傾小支撐到位。過減速帶回彈較快需要適應(yīng)一下。
油耗：我反正覺得現(xiàn)在的綜合油耗很高了，不知道是不是我操作的方式不對(duì)，還是什么開關(guān)打開了，我感覺像漏油似的。
舒適：本身就是頂配的車子，按說他的舒適感方面應(yīng)該做得很好，不會(huì)有多大問題，但是雖然在用料方面廠家已經(jīng)做了改進(jìn)，用了比較環(huán)保的材料，味道不是太大，但是車?yán)镉糜菜芰系牡胤竭�是能摸得出來，雖然不影響我開車，但是舒適感上還是差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體的感受還是不錯(cuò)的，首先說一下它的油耗確實(shí)是很低的，目前油耗能降到9升百公里，2.0T動(dòng)力輸出是異常優(yōu)秀，近段時(shí)間跑的高速比較多，總體的穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的。其次就是外觀上面了，說到這個(gè)，我覺得只能用霸氣來形容，絕對(duì)不會(huì)比其他知名品牌差，看起來很有檔次，尺寸大這個(gè)其實(shí)不是重點(diǎn)，我覺得好看的地方是在外觀的設(shè)計(jì)上面，很對(duì)我的口味，不管正面還是側(cè)面的設(shè)計(jì)都是那種線條分明的，黑色的輪轂19寸的，讓整個(gè)車看起來更加的寬大，看起來就特別順眼。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方就是這款車的操控和舒適性了，后排座椅的體驗(yàn)性較差，中間位置居然沒有頭部依靠的地方，防噪和防震我感覺做的也不是很好，特別是上高速的時(shí)候隔音效果不太理想，過較高減速帶的時(shí)候，震感強(qiáng)烈。在操控性上，我感覺有點(diǎn)生硬，剎車對(duì)于我來說有點(diǎn)艱難，轉(zhuǎn)彎半徑要很大。
外觀：整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是傳統(tǒng)的雪佛蘭肌肉感的樣子，尤其是在這輛車的側(cè)面看過去那種線條的運(yùn)用，讓它側(cè)面的肌肉感十分明顯，車輪也很漂亮，當(dāng)然車頭的設(shè)計(jì)。我雖然覺得還可以更狂野一些，但也能接受，車尾的設(shè)計(jì)就相對(duì)來說比較普通，不過因?yàn)長ED車燈的緣故，至少開出去也算醒目。
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾說的好聽點(diǎn)，就是簡潔，說的不好聽，就是節(jié)約成本。中間面板很多的機(jī)械按鈕，倒是簡單易懂，很容易掌握。車門，面板，座椅等位置的紅色縫線很突出，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。我最喜歡的就是探界者的光線好，全景天窗，加上后備廂的兩邊的玻璃，把車內(nèi)的光線做到明亮的程度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:探界者的內(nèi)飾風(fēng)格就是運(yùn)動(dòng)感風(fēng)格，不過說真的，我還是更喜歡內(nèi)飾可以用料好點(diǎn)，這樣摸起來也舒服點(diǎn)，在朋友們面前也可以更有面子。
空間：車子看重的就是開的舒服不舒服，坐的是不是夠安逸，探界者的乘坐空間都很大，不敢說是同級(jí)車中最大的吧，但是起碼我們一家人乘坐還是綽綽有余的。我們家的成員高度最高的也有1.8米了�；径际莿蚍Q身材。前排的空間不必多說，因?yàn)檐囎拥拈L度寬度和高度數(shù)據(jù)都是比較大的，前排座椅可以調(diào)節(jié)，所以重點(diǎn)是看后排的乘坐空間。后排地板比較平整，沒有凸起，頭部是全景天窗，所以帶有一定的凹陷空間。整車軸距又比較大，所以不管是腿部，頭部，還是左右的寬度空間都是非常不錯(cuò)的。后備廂容積:后備廂平時(shí)都可以放下許多東西了，我一般也沒有什么東西可以放的，所以后備廂經(jīng)常都是空空蕩蕩的，只是特殊情況下，車子需要運(yùn)東西的時(shí)候，探界者的后備廂空間就起到作用了。
配置：我買的是新探界者全款裸車18.9萬，全部下來20萬出頭，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)全球車型，還是性價(jià)比比較高的，霸氣的外觀，超大的空間，強(qiáng)大四驅(qū)的，2.0T+9AT的動(dòng)力組合，該有的配置都有了，開到路上回頭率還是老高了。操控：低速的時(shí)候方向盤非常的輕盈，媳婦開也能輕松的駕駛，高速會(huì)帶來那種比較穩(wěn)重的感覺，我買的這個(gè)是個(gè)高配，12項(xiàng)安全輔助配置，保證安全的同時(shí)也大大增加了駕駛的便利性。
動(dòng)力：探界者的動(dòng)力我感覺不行，我到現(xiàn)在都沒有覺得過有啥推背感，油門踩到一定的程度，車子就是只吼，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)提升的聲音，但是不見速度有明顯的增長了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向角度稍微有點(diǎn)小，低速和高速轉(zhuǎn)向力道調(diào)節(jié)很好。
油耗：油耗也是個(gè)問題，車子雖然開的舒服，有時(shí)候可以開的歡快點(diǎn)，油門踩的深點(diǎn)，但是油耗也高了一點(diǎn)。不過我看好多人開1.5T的油耗都和我2.0T的油耗差不多，心里也就平衡了許多。我現(xiàn)在平均油耗是9升。對(duì)于2.0T的動(dòng)力，這個(gè)油耗我覺得可以了。
舒適：對(duì)于舒適性這塊，我不太滿意它的隔音，舉個(gè)事例說明一下，今天上班前啟動(dòng)車子，我在車?yán)锩娲蚬ぷ麟娫�，門窗都關(guān)上了，我媽就站在距離車子大概1米多的地方，她說聽得清清楚楚我的電話內(nèi)容，我震驚到了。除了隔音，還有它的防噪效果也做的不是很好，上高速的時(shí)候外面的風(fēng)越大，車內(nèi)的風(fēng)噪也越大，在車內(nèi)的聊天都快聽不到對(duì)方聲音了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力充沛，操控性很好，配置豐富。
缺點(diǎn)：油耗我是最不滿意的了，雖然我買的是四驅(qū)的探界者，但是也不至于說油耗就這么高吧，難道是我開的模式不對(duì)嗎？
外觀：2.0T車型換了RS運(yùn)動(dòng)外觀套件，非常是符合年輕人的喜好，車燈用了分體式LED大燈。
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾普通了一點(diǎn)，確實(shí)也是存在一些異味的，但是異響確實(shí)是沒有，做工比較馬虎吧。
空間：人到中年，現(xiàn)在我也不算是太瘦，這款車車身很長，內(nèi)部空間相應(yīng)比較寬，坐進(jìn)探界者里面，它的空間好大，不論前排還是后排的空間都比其他類型的車有大很多，總覺得我身材不夠?qū)�，車頂也沒有壓抑感，后排座椅可以放平，后備箱開口也非常的大，深度也能完全滿足我的出行使用，儲(chǔ)物空間也比較多，目前還沒有出現(xiàn)儲(chǔ)物空間不夠用的情況。
配置：去年我們單位因?yàn)槿珖那闆r，一直也就壓著我沒回老家，今年單位所有同事的收入上都翻了一番，買這個(gè)車是頂配，內(nèi)飾比較智能，樣子也說得過去，這個(gè)價(jià)格買下它我覺得也不是太虧，今年提前回家了，回家后親戚也覺得我這個(gè)車買的好，我自己也覺得挺有面子。
動(dòng)力：高速公路行駛底盤特別扎實(shí)，加速推背感很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備很大，100以上加速很快，開著讓駕駛者很放心，方向盤感覺好，轉(zhuǎn)向力道適當(dāng)，120公里車速油耗8個(gè)左右，轉(zhuǎn)速表2100轉(zhuǎn)。
越野：
目前感覺一切都挺好的，開車感覺很輕。不管是市區(qū)還是高速開著都挺舒服的
油耗：現(xiàn)在的城市道路一到上班期間都比較堵，這款車子城市道路基本上在9個(gè)油，跑高速就要低的多，基本上就在7個(gè)油。現(xiàn)在95的油價(jià)在我這邊6.5L，油耗整體算下來我個(gè)人還是很滿意的。
舒適：后排中央地板全平，之前看過其他品牌的中間那里有很高一個(gè)坎，挪動(dòng)位置特別不方便，而且第二排坐的那個(gè)人會(huì)感覺特別不舒服，這款這方面我很滿意。而且擁有超大的全景天窗，人性化的兩個(gè)充電接口，這些設(shè)計(jì)讓我感覺非常的舒適。車子里面頂部有那種小圓孔，最開始我不清楚還專門問了銷售顧問，原來那個(gè)有專門降低噪音的功能。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，9AT變速箱升減檔適當(dāng)，大燈明亮，剎車迅捷，自適應(yīng)巡航好用，車道輔助功能也有，座椅加熱通風(fēng)特爽，寬大的空間，坐5人沒有一點(diǎn)擁擠的感覺，同時(shí)后備箱真大，總之很滿意！
缺點(diǎn)：新款探界者車子的排氣管現(xiàn)在用的是圓形的，我個(gè)人覺得還是那種矩形的要好看點(diǎn)，內(nèi)飾的話雪佛蘭也應(yīng)該做一些調(diào)整，如果能把內(nèi)飾做精致些就好了
外觀：探界者的外觀造型確實(shí)是好看，但是這個(gè)車子的外觀油漆方面，我覺得不夠厚實(shí)，是屬于那種很薄的油漆，鈑金的工藝也不是很好的那種，外觀的細(xì)節(jié)方面處理的不太好啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了縫線撞色的設(shè)計(jì)，紅色的線條讓內(nèi)飾也充滿了跳躍的味道，運(yùn)動(dòng)感由內(nèi)而外坐實(shí)了。語音識(shí)別執(zhí)行能力強(qiáng)，可以控制中控的多媒體，也可以完成接打電話的指令，這就是真正的人性化，解放雙手。
空間：我們有車以后，是單位里第一批回家的，決定比較急，手里因?yàn)槭掷镉袉挝话l(fā)的過年錢，所以去超市的時(shí)候，也就買的比較多，這個(gè)車本身空間就比較大，后備箱看那樣子放五個(gè)行李箱也是可以的，目前除了我們的行李箱，還放進(jìn)去不少的年貨，基本上所有我們能想到的東西也全都帶著了。前后空間上來說，我們覺得不管是頭頂還是腿底下也足夠的寬敞，不覺得有任何擁擠的問題。
配置：還是比較適合家用的，省油，目前車輛沒有任何的故障，開起來省心也放心，首保我前段時(shí)間已經(jīng)去做了，車也給我做了一個(gè)整體的檢查，沒有什么毛病，現(xiàn)在就等放假回家過年了，今年是第一年自己開車回家，心里還是挺興奮的，提前祝大家新年快樂！都能選到自己喜歡的車開車回家過年！
動(dòng)力：探界者的動(dòng)力還可以吧，我本來需求動(dòng)力就不高，開起來不費(fèi)勁就行了，這方面沒啥要求。
越野：
方向盤低速輕，指向精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)喜歡這感覺，在高速或國道上用自適應(yīng)巡航解放了右腳就更輕松了
油耗：目前行駛兩千六百多公里，平均時(shí)速三十出頭，綜合油耗9.3，700公里高速占了些便宜，高速油耗7個(gè)多一點(diǎn)，純市區(qū)應(yīng)該10個(gè)上下，等首保后再觀察。已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：車上所用的真皮車座還是比較舒服的，前排車座比較寬，兩翼又比較大，造就了有很強(qiáng)的包裹感，加上座墊所用海綿又很厚，所以彈軟度也比較好，不是那種軟塌塌的，把人能陷進(jìn)去的感覺，反而有自己的韌性，底盤也比較有性格，過一些大坑過著走減速帶的時(shí)候，也很會(huì)能彈回來，不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：1、2T9動(dòng)力很棒換擋平順。2、乘坐空間裝載空間足夠大。3、配置豐富功能強(qiáng)大，駕駛輔助功能多，車機(jī)反應(yīng)迅速，安吉星有保障。4、車身結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)，一個(gè)是后排中間的座椅沒有配備頭枕，一點(diǎn)有點(diǎn)欠缺考慮，第二個(gè)是只有主駕駛的窗戶配置了一鍵升降，其他窗戶只能一鍵降不能一鍵升，升的時(shí)候要一直按著，這個(gè)級(jí)別了有點(diǎn)不應(yīng)該啊。
外觀：外觀我感覺是這個(gè)級(jí)別里面最漂亮的，線性，動(dòng)感
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾是屬于比較老舊的那種設(shè)計(jì)吧，不是很新穎，有科技感的那種。
空間：空間的話，我最喜歡的是后備箱，后備箱能裝很多東西，而且是那種比較高的，就算不能放下的話，座椅也可以直接放倒，放倒之后可以放大件的物品了，直接當(dāng)板車來用，而且在后備箱的下面，放輪胎的上面，還有一個(gè)比較小的儲(chǔ)物空間，也可以放很多東西。中控下面的空間也很大，放手機(jī)這些零碎的小東西都沒有問題，副駕駛的空間我一般都沒有怎么用，放一些不常用的東西，中間扶手箱放的東西是最多的了，常用的東西都放在里面，眼鏡盒的話，我不帶眼睛，所以一般都是用來放行駛證，放進(jìn)去剛剛好，加油卡這些也放在里面，方便拿取。
配置：整體來說，這款車的性價(jià)比我給五星，外觀及內(nèi)飾我很喜歡，不會(huì)很張揚(yáng)，也不會(huì)很刻意，完全符合我這個(gè)人�？臻g也是夠大的，動(dòng)力輸出也穩(wěn)定充足，油耗以后也會(huì)慢慢降下來，當(dāng)然，如果在隔音以及操控性上再升級(jí)一點(diǎn)點(diǎn)，我想就完美了。
動(dòng)力：凱迪拉克同款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且平順性非常得好。
越野：
探界者屬于很好開的一款車子，調(diào)校更簡單，操控起來更順手。試駕的時(shí)候體驗(yàn)過車子的操控，當(dāng)然了，自己的車子是不舍得那樣開的。方向盤操控感:方向盤的手感很好，真皮包裹，紅色線條縫合，加上采用的是小幅的方向盤，轉(zhuǎn)向什么的都很干凈利落，方向感很精確。四驅(qū)穩(wěn)定性:作為一款智能四驅(qū)車，探界者的四驅(qū)能力非常穩(wěn)定，平常路況好的時(shí)候，都是前驅(qū)兩驅(qū)在行駛，當(dāng)遇到路況差的時(shí)候可以自動(dòng)切換成四驅(qū)模式，四個(gè)輪子共同用力，再也不用擔(dān)心車子被困在水坑這種情況了。
油耗：這款車的油耗還是挺低的，我一般用車時(shí)間段都是在上下班早晚高峰期，這些時(shí)間段是堵車最嚴(yán)重的時(shí)候，一腳油門一腳剎車，不管是什么車都不可能低油耗的，除非一直在高速或者遠(yuǎn)距離寬敞的馬路行駛。所以這款車的油耗我還是較為滿意的，對(duì)于普通的打工人，這個(gè)油耗費(fèi)用還是可以承擔(dān)得起的。
舒適：椅子的造型是包圍式的，坐下去包裹感很強(qiáng)，左右兩側(cè)凸起的能夠在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候牢牢地抱住我的身體，及時(shí)遇到急轉(zhuǎn)彎，我也還是能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)坐著，不受影響。真皮的材質(zhì)觸感很不錯(cuò)，手在上面撫摸的手感很好。后排因?yàn)橛斜�，所以犧牲了中間位置的舒適性，那個(gè)位置不適合久坐，只能應(yīng)付短途行程，而且那個(gè)位置靠背特別的平直，沒有一點(diǎn)弧度，坐久了就好像坐在木椅子一樣梗得慌。懸架減震調(diào)校不錯(cuò)，雖然探界者是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，但是我覺得它的濾震就是它剛中帶柔的一面。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)殚_的時(shí)間并不長，目前和它也正處于磨合狀態(tài)，更深入的了解磨合我覺得還是要放在第一次保養(yǎng)后才能說是最了解吧，就目前這種狀況來說，我最滿意的首先還是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車設(shè)計(jì)就比較硬派，是我喜歡并想要的那種野性與肌肉感，還有就是它的系統(tǒng)配置，我買的配置屬于頂配，可以連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)滑屏操作，也能連網(wǎng)，所以智能化機(jī)車系統(tǒng)比較全面，還有各項(xiàng)安全配置也比較全，開車上路還是讓我挺放心的。
缺點(diǎn)：最不滿意：1、車內(nèi)裝飾件用料一般、可接受，門板裝飾件略有松動(dòng)。2、后輪拱內(nèi)襯包裹不嚴(yán)，卷起的小石子敲擊底盤有聲音。
外觀：新款探界者沒有了老款的中庸居家的風(fēng)格，整個(gè)的線條變成了更加的立體，視覺的沖擊力變得更強(qiáng)，波浪形中網(wǎng)，鍍鉻裝飾，配上黑色的雪佛蘭標(biāo)志，搭配到一塊，又協(xié)調(diào)又精致，紅色的RS運(yùn)動(dòng)標(biāo)志更給整車添加了不少運(yùn)動(dòng)氣息，全新的分體式大燈，造型非常的犀利，全新的LED大燈也更顯得犀利，側(cè)面相比老款變化不大，三條腰線清晰分明，勾勒出的一種肌肉感的效果，19英寸的熏黑輪轂，隱藏式的D柱設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常的高，尾部雙邊共四出的排氣孔，整體造型非常有力量感，肌肉感十足，每個(gè)細(xì)節(jié)都突出了運(yùn)動(dòng)的性能。
內(nèi)飾：這款探界者的內(nèi)飾較為簡約，我覺得和它的外觀設(shè)計(jì)很符合，我選擇的車身是黑色的，它的內(nèi)飾也是黑色的，渾然一體的黑第一眼就讓人感到低調(diào)奢華有內(nèi)涵。內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)上做工也是挺好的，我喜歡駕駛座的座椅，坐久了也不會(huì)有硬磕的感覺，方向盤的手感也不錯(cuò)。
空間：空間無敵，后排純平☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排純平地板，后排座椅可放倒，放倒之后是純平的空間組合。
配置：探界者的優(yōu)惠力度還是可以的，頂配車型的價(jià)格才二十幾萬，加上優(yōu)惠后，車身的性價(jià)比就很突出了，這樣的一款空間大顏值高，配置高的SUV，沒多少人會(huì)不喜歡的。
動(dòng)力：這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，排量不算太大，但是對(duì)于我和我女朋友工作生活還是足夠了，哪怕就是平時(shí)我工作時(shí)出個(gè)差，這個(gè)排量在高速是加速時(shí)感覺好像還是會(huì)感覺到一些推背感的。在市區(qū)開車，更是不會(huì)有任何問題，哪怕是爬大坡我也不會(huì)在乎。
越野：
操控來說，方向盤比較輕盈，開起來不費(fèi)力。不過，這個(gè)車少了自動(dòng)駐車，這個(gè)對(duì)于女生來說，有點(diǎn)不給力，以后如果能加上更給力。
油耗：油耗目前9.5升，算起來時(shí)速行駛的比較多，高速行駛起來，油耗會(huì)降低。城市道路，走走停停，對(duì)于油耗會(huì)有浮動(dòng)。高速行駛下，打開定速巡航系統(tǒng)，會(huì)比較省油，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。開空調(diào)油耗:冬天開暖冬，沒有發(fā)現(xiàn)油耗有所變動(dòng)，開空調(diào)，應(yīng)該會(huì)增加油耗吧，必定壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。
舒適：帶有空氣過濾裝置，座椅柔軟度還可以。前排座椅是電動(dòng)的，有座椅通風(fēng)加熱�？梢赃h(yuǎn)程啟動(dòng)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程51200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起滿意，就是滿意自己終于有一輛自己的愛車，讓我這個(gè)冬天溫暖回家，其實(shí)這款車我滿意的地方有很多，但如果實(shí)在要說出最滿意的那就是它的大空間以及強(qiáng)動(dòng)力了。這款車的動(dòng)力強(qiáng)勁，大功率搭配手動(dòng)一體的變速箱，讓它能輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁的動(dòng)力，保證了駕駛?cè)说男熊圀w驗(yàn)感；足夠大的車內(nèi)空間也是我的最愛，整個(gè)車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)保證了乘車人的舒適度，后備廂的空間也是挺大的，上周我去蔬果市場買了大概有6箱蘋果，還以為需要用到后排，沒想到一個(gè)后備廂就可以裝完了，愛了愛了。
缺點(diǎn)：操控目前是最不滿意的吧，我感覺換擋有比較明顯的頓挫，開起來不舒服啊，上汽的變速器確實(shí)是不行啊。
外觀：外觀全憑個(gè)人喜好，動(dòng)感緊湊談不上時(shí)尚，新款前燈組改了感覺更秀氣一點(diǎn)，RS熏黑套件和黑色輪轂彰顯運(yùn)動(dòng)，而實(shí)際也確實(shí)很運(yùn)動(dòng)。故障-外觀:目前開了一個(gè)多月，各項(xiàng)功能使用正常，日常功能及車機(jī)系統(tǒng)均正常。車燈設(shè)計(jì):新款前后燈組變化較大，雙層設(shè)計(jì)更顯得秀氣點(diǎn)，全LED照明亮度夠用，自動(dòng)大燈遠(yuǎn)近光切換挺好使。車流中前后燈組的辨識(shí)度很高。車內(nèi)氛圍燈雖說是單色的，但有點(diǎn)亮光感覺挺溫馨�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:RS套件很有個(gè)性，19寸黑化輪轂235的胎面非常顯大氣，前后紅色RS專屬標(biāo)志運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，整體外沿的硬質(zhì)材料包邊減少小刮小蹭的麻煩，雙邊共四出排氣戰(zhàn)斗力十足，排氣聲音清脆有力。鈑金車漆:車身整體輪廓分明，車門腰線前機(jī)蓋縱線顯得很有肌肉感。海崖灰顏色比較耐看，隨光線明暗會(huì)有變色效果，金屬漆質(zhì)明顯。新車提回來做個(gè)整體鍍晶，洗完車感覺漆面更亮了。而且可以防止一些小的劃痕道子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約，是我很喜歡的，因?yàn)槲业呐渲帽容^高中控臺(tái)用的基本也都是軟包的，摸上去的手感很舒服。而且車內(nèi)的異味，也能接受，并不是那樣大，就是做工有待提高，功能方面，體現(xiàn)不出檔次，比較的智能化，該有的功能還是比較齊全實(shí)用的。
空間：小身材大容量，前后排后備箱都很合適，本人180調(diào)好座椅后，滿員狀態(tài)座的都能很舒服。出游大四座，都能找到合適的姿勢�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅調(diào)節(jié)豐富、儲(chǔ)物空間足夠用、軸距不大但后排空間當(dāng)真不小，地板純平后座放倒純平是亮點(diǎn)。
配置：我選擇的是2.0T頂配的，買車的時(shí)候優(yōu)惠下來裸車在20萬左右，辦完22萬多，額外4S店還贈(zèng)送了四次免費(fèi)保養(yǎng)，這款車我咨詢了一下雪佛蘭售后保養(yǎng)一次預(yù)計(jì)在700左右，整體算下來我非常的滿意，這款車整個(gè)動(dòng)力總成有一個(gè)8年16萬公里質(zhì)保，超長的質(zhì)保后期我可以放心的開。之前有朋友買過雪佛蘭的車，朋友介紹說雪佛蘭的售后服務(wù)很不錯(cuò)，相信我加入雪佛蘭的大家庭是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：新款2.0T為滿足排放動(dòng)力有下調(diào)，但沒啥影響。動(dòng)力依然強(qiáng)勁，低扭有勁高速有持久力，目前磨合期油門最多踩到三分之一，轉(zhuǎn)速2500以下，動(dòng)力隨叫隨到，等首保完再高轉(zhuǎn)速跑跑，體驗(yàn)一下LSY的四缸澎湃感覺。
越野：
開始時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，幾天就開的很順，它對(duì)于新手司機(jī)來說也是很友好的，很容易上手，能很快的找到適合自己的駕駛方式，確實(shí)節(jié)省了不少時(shí)間，方向盤做的也比較大，像我這體型使用也還不錯(cuò)，方向盤手感好，輕便靈活，指向準(zhǔn)確，輔助功能的配置比較高，倒車影像用起來舒適擋位切換順暢，無頓挫。
油耗：探界者的排量還算很大，車身體重不輕，到現(xiàn)在車子開了六百多公里的路，基本上也是磨合的差不多了，開始大多數(shù)時(shí)間都在市區(qū)，所以開始的油耗開始稍微高一些，后來我適應(yīng)了這么個(gè)車，它的平均油耗有所下降，我也期待探界者油耗還能再下來點(diǎn)。
舒適：為了保證操控懸架調(diào)校的偏硬，但是還能接受，車上還配了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及后排出風(fēng)口使用起來非常方便。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比方面是我最滿意的，探界者的價(jià)格確實(shí)是不貴的，優(yōu)惠也還蠻多的，感覺比較實(shí)在的，比很多合資車SUV這個(gè)級(jí)別的車子要便宜3萬左右呢，還是很劃算的，而且配置也是很高的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位感覺挑不出啥毛病，等多開段時(shí)間再看
外觀：這款車的前臉造型看上去挺有時(shí)尚的，前臉格柵，是全車中最漂亮的地方，引擎蓋線條剛硬，車身飽滿，看著給人感覺結(jié)實(shí)，也比較耐看，車燈做的個(gè)性，一條彎彎折折的線，讓它很有大車的味道，很有魅力，后尾設(shè)計(jì)的相對(duì)寬大一些，看上去飽滿。兩個(gè)車燈造型上也挺大的，后面還有一個(gè)小雨刷，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾我覺得一般化了，這個(gè)內(nèi)飾比較普通吧，好像雪佛蘭的車子內(nèi)飾一直設(shè)計(jì)的都沒啥自己的特色，感覺上就比較平庸，設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚動(dòng)感的一點(diǎn)的內(nèi)飾，那就會(huì)好很多的。
空間：駕駛和前排座位舒服寬大，后排空間也大，況且沒有地臺(tái)，三人也不擁擠，后備箱容積大，能放不少行李。
配置：探界者的性價(jià)比還可以吧，不算差，價(jià)格確實(shí)是不貴的，還蠻有誘惑力的。
動(dòng)力：我一直認(rèn)為，車子要看動(dòng)力，主要是還看怎么開，探界者的車身不算輕，這個(gè)車搭配了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變缸四驅(qū)，這算是一臺(tái)很好的發(fā)動(dòng)機(jī)，和手自一體的變速箱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的情況下，它只要油門給得夠，加速也可以很香，中半段動(dòng)力完全夠用，全車坐滿人上坡更是很容易，平時(shí)開車起步，基本感覺還是有點(diǎn)肉感。
越野：
操控方面有一點(diǎn)虛位，不影響開車的駕駛，不過還是有很多安全駕駛輔助的功能，我覺得開起來也是比較安心的，一點(diǎn)點(diǎn)小毛病就算了。
油耗：車子的油耗高不高，那要看開車的人有沒有技術(shù)了，這點(diǎn)我承認(rèn)我的技術(shù)不是很好。從新車提回家，一開始的11升，慢慢的才開到了現(xiàn)在的9.5升，問過銷售顧問油耗怎么這么高，說是新車油耗是比較高，開段時(shí)間就好了，還有就是和開車的人技術(shù)有關(guān)系。聽了汗顏啊。原來我的開車技術(shù)這么差的嘛。不過按照現(xiàn)在的油價(jià)換算下來，一公里幾毛錢也還算是接受的了的。車子有那么大嘛 。
舒適：整體來說，這輛車的大天窗還有比較貼心的后備箱開始角度，都讓它的舒適程度增加不少。比如說這個(gè)超級(jí)大的天窗，打開遮陽板后，車內(nèi)你能明顯覺得更加寬敞明亮，一下子讓你的開車心情也提高不少。電子手剎的方便，也讓駕駛操作更加簡單。懸架減震舒適性:使用這一段時(shí)間，減震過減速帶給我的感受還是很舒適，很柔軟的，傳導(dǎo)到車內(nèi)也是那種很有感覺的舒適，很想一輛轎車。
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