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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6plus最能讓我滿意的是動(dòng)力和油耗，兩者聽(tīng)起來(lái)是有些矛盾的，一般情況來(lái)講動(dòng)力越好，油耗越高，但是我覺(jué)得兩者就可以找到一個(gè)平衡點(diǎn)的，不但動(dòng)力達(dá)到最好的效果而且油耗還很節(jié)省，這樣的效果在榮威i6plus的身上就體現(xiàn)的淋漓盡致，1.6升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，一直以平順性和充足的動(dòng)力讓我滿意，不是我這個(gè)人小氣，而是做什么事情都要有計(jì)劃，每次加油都會(huì)記錄好，定期看看油耗表現(xiàn)才能了解自己的車。
缺點(diǎn)：看起來(lái)倒沒(méi)問(wèn)題，但是變速箱和底盤有時(shí)候的表現(xiàn)會(huì)讓人感覺(jué)到不是特別穩(wěn)定，會(huì)出現(xiàn)異響的情況，但也不影響正常使用。外觀看起來(lái)確實(shí)沒(méi)有太大亮點(diǎn)，其實(shí)我覺(jué)得就是比卡羅拉的外觀更漂亮一些吧，但是在車漆上面也是有點(diǎn)粗糙了。
外觀：不否認(rèn)咱也是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，i6的設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，低矮修長(zhǎng)的車身，線條平直，看上去很寬的視覺(jué)效果很有檔次感，燈的造型也很漂亮，給我印象最深的是尾燈，第一次看i6是在路上，對(duì)稱精致的尾巴設(shè)計(jì)深入人心，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是可以的，我比較喜歡這種成熟的設(shè)計(jì)，反正是比較經(jīng)典的，而且開(kāi)車過(guò)程中也是比較好操作的，這個(gè)座椅特別舒服，有點(diǎn)像自己家里的沙發(fā)，我也是很愿意坐在這個(gè)車?yán)锩娴摹?/span>
空間：其實(shí)剛開(kāi)始我是非常看好這個(gè)車的空間的，因?yàn)槲矣X(jué)得一家人夠用就可以了，我們一家人都在后排試了一下，坐在后排毫無(wú)壓力啊，覺(jué)得空間還很寬敞，不過(guò)當(dāng)時(shí)沒(méi)有想到出去玩兒的情況。其實(shí)我是希望它的后備箱空間在大一點(diǎn)就好了，我們一家人還挺喜歡出去玩的，出去玩的時(shí)候我媳婦兒就喜歡帶很多東西，把他的行李箱放在后備箱之后，基本上就放不下其他東西了，我每次說(shuō)她不要帶這么多東西，但是說(shuō)了也不聽(tīng)女人大家都知道的，出門就要帶很多東西，很多衣服化妝品之類的。然后我們現(xiàn)在出去玩的次數(shù)稍微少了，平時(shí)如果說(shuō)在市區(qū)跑的話后備箱基本上用不到，所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)影響不是說(shuō)特別大的。
配置：這車指導(dǎo)價(jià)不算低，但是優(yōu)惠的符合還算大。不過(guò)我買車比較早，優(yōu)惠的少了點(diǎn)。而且現(xiàn)在看看自己的鹵素?zé)�，越�?lái)越感覺(jué)性價(jià)比低一些，心里邊不得勁。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然這是我們第1次自己買車，但是以前我開(kāi)過(guò)的車也不算少。榮威的這套1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力總成在加速性能上屬于同級(jí)領(lǐng)先的，特別是市區(qū)里面開(kāi)，整體的感受都很輕快，不會(huì)覺(jué)得有拖沓或者沉重的感覺(jué)。
操控：
車子操控起來(lái)很順手，一方面是方向盤對(duì)位精準(zhǔn)，基本是指哪打哪。另一方面是輔助配置很給力，倒車影像，定速巡航，個(gè)個(gè)都是實(shí)用型工具。
油耗：油耗還不錯(cuò)，日常行駛油耗大多都是在六個(gè)左右，如果說(shuō)是高速巡航的時(shí)候五個(gè)還是比較輕松的，反正我平常也不怎么開(kāi)快車，這個(gè)油耗就挺好的，
舒適：座椅的軟硬調(diào)節(jié)的剛剛好，老人坐上去也會(huì)感覺(jué)很舒服時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)覺(jué)的腰疼，至于懸架我感覺(jué)有點(diǎn)硬了，對(duì)于路面帶來(lái)的震動(dòng)感處理的不是很好，讓人感覺(jué)到有些顛簸不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗低，這兩點(diǎn)是我最滿意的。畢竟買家用車嘛，不管你的動(dòng)力再?gòu)?qiáng)、顏值再高，最后還是要落到實(shí)用性上來(lái)，而榮威i6plus就是這樣一款真正為家用需求考慮的轎車
缺點(diǎn)：要說(shuō)榮威i6plus的不足，我覺(jué)得操控和外觀是有點(diǎn)偏弱的，塑料的方向盤實(shí)在沒(méi)什么手感，要是換成包皮的估計(jì)就會(huì)好很多，最起碼有一定的質(zhì)感，手心與方向盤之間的摩擦力也會(huì)增加一些，在把控方向上會(huì)更舒服；外觀方面的不滿意是有些片面的，主要就是大燈是鹵素的光源而不是LED的，晚上燈光偏黃色，照射的強(qiáng)度不是很好
外觀：榮威i6整體的設(shè)計(jì)思路都是非常簡(jiǎn)潔大方的，看上去清爽又利落，我和媳婦都比較喜歡這種設(shè)計(jì)。相對(duì)于現(xiàn)在的一些車型，沒(méi)有那么浮夸和張揚(yáng)，更加穩(wěn)重，視覺(jué)效果上也特別耐看，以后時(shí)間長(zhǎng)了不容易出現(xiàn)審美疲勞。
內(nèi)飾：我覺(jué)得i6的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還算，是可以的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣，給人看的不會(huì)很凌亂。中控大屏也是我比較看中的一點(diǎn)。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，2715的軸距，我這正兒八經(jīng)的183山東大漢在里邊也不顯得局促，買車主要是工作，空間要求也僅僅是前排，或者放倒之后休息一會(huì)的腿部空間，后排偶爾坐人。
配置：空間還有舒適性上，我覺(jué)得這款車在同級(jí)別里面還是比較占優(yōu)勢(shì)的，不過(guò)正是因?yàn)檐嚿磔^長(zhǎng)的緣故，所以在操控上也比同價(jià)的車子開(kāi)上去更難一點(diǎn)，上個(gè)月因?yàn)闆](méi)怎么開(kāi)車，所以電瓶還虧電了，早晨直接啟動(dòng)不起來(lái)了，這個(gè)是我沒(méi)有想到的，畢竟也才開(kāi)了不久。
動(dòng)力：動(dòng)力配置我覺(jué)得很棒，1.6L排量的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)極變速箱，起步快，提速穩(wěn)，輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就立即響應(yīng)，反應(yīng)迅猛，加速的時(shí)候推背感十足。
操控：
速度開(kāi)的不快的話，i6的操控還是挺好的，整體給人的感覺(jué)非常輕松，方向盤以及油門剎車踏板的調(diào)教都很輕盈。只不過(guò)有時(shí)候速度快了，過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾還是會(huì)有些大，讓我信心不是很充足。
油耗：油耗就不用擔(dān)心了，這樣的車油耗都不會(huì)說(shuō)特別高的，而且榮威的車從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)它的油耗有多高。
舒適：這輛車的舒適性表現(xiàn)，我還能夠接受，雖然配置方面很簡(jiǎn)單，但是仿皮包裹的座椅很舒服，對(duì)身體有很好的包裹性，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得很疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最讓我滿意的地方是動(dòng)力，起步提速非常快，平時(shí)在紅綠燈起步的時(shí)候都能迅速的通過(guò)，不會(huì)給堵塞的交通帶來(lái)更多的負(fù)擔(dān)，人潮高峰期堵車也能體現(xiàn)出這個(gè)車的巨大優(yōu)勢(shì)，不會(huì)讓更多的車別道在我前面，其次內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精美，在這方面國(guó)產(chǎn)車從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我是希望它的后備箱空間在大一點(diǎn)就好了，我們一家人還挺喜歡出去玩的，出去玩的時(shí)候我媳婦兒就喜歡帶很多東西，把他的行李箱放在后備箱之后，基本上就放不下其他東西了，我每次說(shuō)她不要帶這么多東西，但是說(shuō)了也不聽(tīng)女人大家都知道的，出門就要帶很多東西，很多衣服化妝品之類的。如果說(shuō)平時(shí)不出去玩兒的話，這個(gè)車的后備箱絕對(duì)是夠用的，而且平時(shí)我用到的也比較少，無(wú)非就是超市買菜的時(shí)候可能會(huì)放在后備箱里面。
外觀：外觀上我就是覺(jué)得車子看上去并不是特別的有吸引力，感覺(jué)就是很家用的一款車，沒(méi)有很特別的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲覀�(gè)人還是比較喜歡看上去偏向于運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車型，但是考慮到家用還是放棄了。
內(nèi)飾：i6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的花里胡哨，多功能方向盤，中間一塊豎著大屏很顯眼，內(nèi)襯飾板也都是氣質(zhì)包裹的，看著比較有高級(jí)感。
空間：乘坐空間還是非常的充足，坐滿人也不會(huì)很擁擠，相互之間的腿部距離也留有一拳半，讓人能活動(dòng)手腳不會(huì)感到壓抑，至于后備箱要在平時(shí)的日常家用還是足夠揮霍的，只是有時(shí)候出門游玩的時(shí)候帶得行李比較多讓人不是很方便。
配置：小6的性價(jià)比確實(shí)是很高，優(yōu)惠很大，就沖這個(gè)價(jià)格，我就覺(jué)得性價(jià)比十分的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，作為一輛家用代步車也不需要太高爆發(fā)的動(dòng)力輸出，我這個(gè)人不喜歡飆車，不喜歡沖動(dòng)，一切自然就好，開(kāi)著車勻速的行駛在上班下班的路上，看著這座熙熙攘攘的城市，總覺(jué)得很熟悉又很陌生，幸好走到哪里都有榮威i6plus的陪伴。
操控：
操控方面有好的地方也有不足。好的地方是方向盤力度很輕，市區(qū)駕駛十分輕松。而且配備了autohold功能，駕駛操作簡(jiǎn)單，不傷神。不足的地方是方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，對(duì)于我的駕駛坐姿來(lái)說(shuō)稍微靠前了點(diǎn)，不能往后拉出來(lái)，算是個(gè)考慮不周到的地方
油耗：車子剛買來(lái)的時(shí)候，表顯油耗有些偏高，當(dāng)時(shí)我還有點(diǎn)后悔，說(shuō)買了個(gè)油老虎。不過(guò)隨著里程的增加，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)回歸到了一個(gè)正常水平，表顯6.4L，以這個(gè)車身尺寸還有車重來(lái)看，經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，平時(shí)加92號(hào)汽油，整體的使用成本也不高，用起來(lái)沒(méi)什么負(fù)擔(dān)。
舒適：車子的隔音這方面還差一點(diǎn)意思，像是胎噪就比較大，平常市區(qū)開(kāi)起來(lái)還不是很明顯，就是走一些柏油路或者說(shuō)不是很好的路段的時(shí)候胎噪聲音就比較明顯了，座椅還是挺舒服的，比較寬，整個(gè)人都是可以很好的支撐到
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比確實(shí)很高，作為我們國(guó)產(chǎn)的一臺(tái)家用轎車，榮威I6真的是滿足了我們一切可能的用車需求。而且開(kāi)起來(lái)也足夠經(jīng)濟(jì)省心，其實(shí)在這個(gè)價(jià)格里面，像合資的大眾朗逸或者是豐田卡羅拉那種車子能做到的，這臺(tái)車也一點(diǎn)都不差，就是在品牌上面或者保值率上面合資車還是有一定差距的，其實(shí)用起來(lái)的話，不管是咱耐用度上面還是在經(jīng)濟(jì)性上面，都是和這些車子相看齊的一個(gè)水準(zhǔn)吧！我覺(jué)得是非常省的，而且本身的定價(jià)也就不是很高。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的配置方面有兩點(diǎn)意見(jiàn)，第一個(gè)就是方向盤表面是塑料的材質(zhì)而且只能上下手動(dòng)調(diào)節(jié)而不能前后調(diào)節(jié)，控制起來(lái)很局限，手感也不怎么好；第二個(gè)就是鹵素的大燈，沒(méi)有LED的大燈亮，照射強(qiáng)度也不好，燈光發(fā)黃色，看起來(lái)眼神不夠犀利，尤其加班跑夜路的時(shí)候就會(huì)有些不自在。
外觀：外觀看上去是比較大氣的，但說(shuō)實(shí)話也稍微普通的一點(diǎn)，不過(guò)我這個(gè)人比較低調(diào)，這種外觀正好符合自己的心意，我覺(jué)得外觀太拉風(fēng)了，或者說(shuō)回頭率太高了，我反而會(huì)覺(jué)得有些不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要講究簡(jiǎn)潔，除了一塊大屏外也沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜元素的設(shè)計(jì)，看上去很清爽。用料上還不錯(cuò)，像中控臺(tái)以及門板上大部分都是軟性材質(zhì)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，還有一定的高級(jí)感。
空間：乘坐空間是讓我滿意的，后排坐著很寬敞，在我看過(guò)的幾款緊湊型轎車中都算大的。不過(guò)前排沒(méi)有放手機(jī)的地方，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化，用起來(lái)會(huì)有些不方便。后備箱的尺寸還行，正常使用足夠，如果能夠配上比例放倒就更好了。
配置：就算重新讓我選一次兩次我還是會(huì)選擇他，本來(lái)這個(gè)價(jià)位也沒(méi)有什么品牌加成，看的就是性價(jià)比，i6的性價(jià)比就是最好的
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)，我試駕了1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)版本，雖然帶了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力上會(huì)更充足一些，但是我卻比較喜歡自吸加上cvt那種順滑的駕駛體驗(yàn)。而且它的加速性能也不弱，提速說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車很輕松。
操控：
我覺(jué)得操控方面沒(méi)有那么精準(zhǔn)吧，方向盤還是有一點(diǎn)虛位的，仔細(xì)感受的話可以感受的出來(lái)，不過(guò)一般新手司機(jī)應(yīng)該感覺(jué)不出來(lái)，老司機(jī)應(yīng)該是可以感覺(jué)的出來(lái)的，不過(guò)這個(gè)也不影響開(kāi)車的感受。
油耗：油耗我開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在現(xiàn)在完全不擔(dān)心也不去看油耗了，我跑了這么久，油耗一直是維持在6.4L左右，基本上沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)，油耗一直比較穩(wěn)定，而且我也實(shí)際測(cè)算了一下的，實(shí)際的油耗就是和這個(gè)油耗差不多，基本上沒(méi)有什么很大的差別，所以現(xiàn)在我基本上也不去看油耗這一塊了，因?yàn)槲抑�，不管我怎么開(kāi)，油耗都是這個(gè)樣子差不多的，所以也沒(méi)有什么必要再去關(guān)注了。
舒適：整個(gè)車的座椅包裹性很好，讓人坐得很舒服。而且讓人開(kāi)車，就算時(shí)間久也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，后面那個(gè)座椅把腰墊著，所以開(kāi)起來(lái)很舒適，就算堵車，開(kāi)長(zhǎng)途可以把整個(gè)后背靠著，頸部也可以靠著休息，在過(guò)爛路和彎道和減速帶的時(shí)候可以明顯感覺(jué)到這個(gè)車的減震效果，沒(méi)有那種很硬很跳的感覺(jué)，都不用私下加減震了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀設(shè)計(jì)，非常大氣。而且榮威的車標(biāo)也很有英倫范，在整體的形象上要比這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型更上檔次，讓我很有面子
缺點(diǎn)：也不是不滿意，就是覺(jué)得舒適度不是很好，主要呢就是減震方面不太好，那個(gè)底盤比較顛一些，過(guò)那種連續(xù)的減速帶尤為明顯，SUV底盤硬可以理解，轎車不應(yīng)該啊，倆小的問(wèn)題吧就是讓這個(gè)里面的舒適感是打了折扣的。
外觀：榮威i6plus外觀顏色有很多種，滿足不同人的需求，還有車漆和鈑金都很厚屬于耐造型的，輪轂尺寸與車身搭配也是很融洽的。但是這個(gè)光源居然還是鹵素?zé)�，就有點(diǎn)個(gè)i6plus的價(jià)格不搭了。別的品牌這個(gè)價(jià)位都已經(jīng)是LED大燈了，這方面我不平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)選擇很給力，覆蓋面基本上都是軟包，做工也很驚喜，看上去有一定的檔次。檔把周圍的一圈功能布局也很清晰，視覺(jué)效果上十分整潔不凌亂。
空間：后備箱是我接觸的這些緊湊級(jí)的轎車?yán)锩��？臻g應(yīng)該是最規(guī)整的一個(gè)了，它的后備箱進(jìn)深的尺寸開(kāi)口都很大，然后重點(diǎn)是很平整也沒(méi)有那種邊邊角角的地方，平時(shí)用的話我都是習(xí)慣把東西都放后排，拿著也方便，確實(shí)空間這一塊也是不成問(wèn)題的。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，各方面的表現(xiàn)都沒(méi)有明顯的短板，在我們比較看重的空間和油耗部分也給了我們一個(gè)滿意的答卷，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.6自吸的動(dòng)力很夠用，開(kāi)車多年也早已磨平了那股虎勁，CVT無(wú)級(jí)變速開(kāi)起來(lái)很舒服，不管是市區(qū)還是高速，反應(yīng)很聰明。跑高速:車速在100左右的時(shí)候，只要舍得踩動(dòng)力還是有，巡航在100轉(zhuǎn)速正好在2000上，120的話轉(zhuǎn)速能達(dá)到2400，瞬時(shí)油耗分別在4.9-5.7之間
操控：
操控上言簡(jiǎn)意賅，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，方向盤很靈活，控制方向的時(shí)候很準(zhǔn)確，我能掌握好車的寬度以及前面兩個(gè)車輪的位置，有的時(shí)候坐車空間比較小，總能一點(diǎn)一點(diǎn)的過(guò)去
油耗：日常用車還是以市區(qū)為主，因?yàn)樯舷掳喽家抢锩孀�，又是早晚高峰期，所以遇到的擁堵路況也比較多�，F(xiàn)在我們的平均油耗6.4升，個(gè)人感覺(jué)還可以接受，不算費(fèi)油。如果能跑更通暢一些的道路的話，控制在6升以內(nèi)，相信也沒(méi)有問(wèn)題。
舒適：舒適性很棒，買車除了要空間大、坐著寬敞，舒適性也很重要。榮威的底盤濾震性能很好，懸架可以充分化解掉路面的一些沖擊和震動(dòng)，我媽平時(shí)暈車的人坐我這車也說(shuō)很舒服，不暈車。后排帶了空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于后面的人員也能照顧到位。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的大燈設(shè)計(jì)我非常喜歡，反正晚上的辨識(shí)度是非常高的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這I6開(kāi)起來(lái)還是蠻順手的，但是還是有一點(diǎn)我不滿意，方向盤有點(diǎn)偏重，時(shí)間久了，開(kāi)習(xí)慣也還能接受。
外觀：其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它的外觀倒是沒(méi)有那么滿意，一個(gè)就是看起來(lái)很普通，也確實(shí)沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，再一個(gè)就是在做工方面還是有點(diǎn)粗糙，尤其是車子漆面的處理，如果專門去細(xì)心看的話能看出來(lái)的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾，科技感超強(qiáng)，超大的中控屏幕很像是把那個(gè)平板電腦放在車上一樣，按鍵和操控也很方便，只要用一次就可以熟練的操作，開(kāi)著車也可以盲操作，一點(diǎn)不用擔(dān)心行車安全，最主要和最愛(ài)的就是語(yǔ)音操作，喊它答應(yīng)后安排做就行，音響的音質(zhì)也還可以，不會(huì)是那種雜音，車內(nèi)也沒(méi)有那種新車的膠味。
空間：每天的生活都很有規(guī)律，開(kāi)車上班一般都會(huì)選擇走三環(huán)，不堵車而且紅綠燈少，一路暢通，到達(dá)公司的時(shí)間能預(yù)算很準(zhǔn)確，坐在車?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得很放松，主要是空間很大，座椅還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，總會(huì)找到一個(gè)最舒適位置的，副駕駛用來(lái)放書(shū)包和衣服，后排的空間多半是空著的，不過(guò)偶爾我也會(huì)順路帶的同事，或者接接順風(fēng)車的單子，最起碼能解決路上無(wú)聊的時(shí)間。
配置：性價(jià)比當(dāng)時(shí)考察過(guò)很多品牌，合資品牌性價(jià)比太低，還是國(guó)產(chǎn)品牌好。
動(dòng)力：這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅匹配很平順，而且在加速性能上日常代步也非常充足。油門初段調(diào)教的比較靈敏，所以在起步時(shí)給我的感覺(jué)特別輕快，基本上不需要踩多深車子，就非常愿意往前走。超車時(shí)動(dòng)力的儲(chǔ)備也充沛，在城區(qū)跑還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)超不過(guò)的現(xiàn)象。
操控：
雖然車身尺寸長(zhǎng)，但是在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)也很輕松，不會(huì)覺(jué)得尾部太長(zhǎng)。它的方向盤手感是我很喜歡的，低速輕盈，到了高速上面又會(huì)變得更重一些。既可以保證低速時(shí)的輕松感，高速上面也可以很沉穩(wěn)。
油耗：我的表顯平均油耗是6.5，平時(shí)差不多也就是這個(gè)樣子，油耗表現(xiàn)我是滿意的，應(yīng)該說(shuō)在市區(qū)開(kāi)的會(huì)多一點(diǎn)，但像國(guó)道高速也都經(jīng)常跑
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，柔軟度剛剛好，開(kāi)車時(shí)間久了，也沒(méi)有那么多累，開(kāi)高速的話隔音效果還是值得稱贊的
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得動(dòng)力方面我是挺滿意的，動(dòng)力是真的不錯(cuò)，上汽的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很成熟的，開(kāi)起來(lái)有勁，一點(diǎn)也不擔(dān)心開(kāi)起來(lái)會(huì)肉，上高速的話，小6這動(dòng)力也完全不是問(wèn)題，很給力。
缺點(diǎn)：事物都有它的不好的地方，i6也有我用起來(lái)不舒服的地方，首先隔音方面我覺(jué)得有點(diǎn)差勁，高速路上跑起來(lái)噪音還是挺大的，放音樂(lè)得比市區(qū)低速行駛時(shí)加大兩個(gè)音量，才能有一樣的聽(tīng)覺(jué)效果。再有減震器我覺(jué)得有點(diǎn)硬，支撐力是夠了，但是過(guò)凹凸路面和減速帶時(shí)候車身的顛簸感會(huì)有一點(diǎn)強(qiáng)烈。這兩點(diǎn)都給乘坐的舒適度上有了不好的感受，影響了舒適性。
外觀：I6的外觀我比較喜歡，前臉很大氣而這個(gè)側(cè)顏又比較修長(zhǎng)，和同級(jí)別的車子放在一塊的話總感覺(jué)它比較長(zhǎng)一些，而且這個(gè)尾部造型我更是喜歡，層次感分明尾燈的造型比較特別辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不會(huì)給人太過(guò)低級(jí)廉價(jià)的感覺(jué)，無(wú)論是中控的用料還是其他方面的，材質(zhì)都還是不錯(cuò)的，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感也十分科技化，看起來(lái)會(huì)比較時(shí)尚大氣的樣子，整個(gè)車內(nèi)的風(fēng)格偏簡(jiǎn)化但不會(huì)顯得太過(guò)單調(diào)，還是不錯(cuò)的，就是方向盤如果換成真皮的檔次會(huì)更足一些，手感也會(huì)更佳。
空間：在空間上，體驗(yàn)比較明顯的就是在于后排了，我這150斤的人，坐在后面讓我感覺(jué)比較舒適的就是腿部的空間了，不至于坐在里面之后，膝蓋直接會(huì)頂著前排座椅。
配置：不高的價(jià)格，能買到配置豐富，而且省油的車子是很好的了，而且又是自己喜歡的，這就更棒了。
動(dòng)力：提速真的是很給力的，一點(diǎn)都不用擔(dān)心，這個(gè)車的提速不行。
操控：
上次我朋友來(lái)開(kāi)我的車，他說(shuō)我這個(gè)車操控還挺好的，轉(zhuǎn)向比較靈敏比較輕，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不累，他說(shuō)他開(kāi)自己的車，那個(gè)車方向盤就有些重，對(duì)于他來(lái)說(shuō)的話，轉(zhuǎn)彎需要用力。我不是這樣認(rèn)為的，我覺(jué)得每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，所以對(duì)操控的需求可能也是不一樣的吧。我覺(jué)得方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)稍微有些大，因?yàn)槲伊?xí)慣于一只手握小方向盤，這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的比較大的話，我就需要用兩只手來(lái)掌控方向盤。
油耗：現(xiàn)在的92#汽油6.51元升，我的車實(shí)際綜合油耗是6.2L，也就是說(shuō)一公里才四毛左右，這個(gè)油耗已經(jīng)足夠省油了，之前買車的時(shí)候身邊很多人都說(shuō):國(guó)產(chǎn)車毛病多，主要是耗油，我才跑2000公里不到，這樣的數(shù)字我個(gè)人覺(jué)得即使是那些所謂的省油合資車也沒(méi)有幾個(gè)能到達(dá)這樣省油的吧？所以以我的親身體驗(yàn)告訴大家:國(guó)產(chǎn)車確實(shí)省油。
舒適：舒適度我覺(jué)得還行，座椅還挺舒服的，坐著也不累，開(kāi)車的時(shí)候也覺(jué)得舒適度不錯(cuò)，也沒(méi)有什么顛簸感，懸掛感覺(jué)能過(guò)濾不少震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6這個(gè)車，在我開(kāi)過(guò)這段時(shí)間的感受，首先它外觀設(shè)計(jì)的很流暢，貫穿車身的線條顯得很硬朗有運(yùn)動(dòng)范兒，車頭有豎著的幾條線條加上飽滿的的車頭，外觀方面我很喜歡。再就是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)配合cvt無(wú)級(jí)變速器開(kāi)著很流暢，動(dòng)力的供給很到位，加速方面很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有個(gè)問(wèn)題就是上高速的時(shí)候小6的隔音效果不怎么好，說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位的車子隔音我也沒(méi)有過(guò)高的要求，但是胎噪真的是很大，十分影響我開(kāi)車的心情和聽(tīng)歌的感受，后期等跑個(gè)幾年，我一定要把輪胎都換了。買車的時(shí)候我覺(jué)得禮品贈(zèng)送方面我也沒(méi)有談好，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)坐墊，記錄儀之類的東西都沒(méi)有送給我，還是后來(lái)自己花錢買的。
外觀：榮威i6plus的外形很前衛(wèi)，看起來(lái)很喜歡，大燈的外部輪廓很美，只是內(nèi)部的鹵素光源讓我覺(jué)得遺憾，要是LED的配置就更完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)稍微差一點(diǎn)意思，他不是傳統(tǒng)意義上國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾，而是合資車的感覺(jué)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大氣，軟性材料少了一點(diǎn)，不過(guò)比起通用系列的還是要好了不少
空間：整體來(lái)講空間還是可以，但是后排中間那個(gè)位置有點(diǎn)凹凸，不是很舒適，但是還可以接受。最主要是如果后排坐兩個(gè)人的話，有個(gè)扶手箱還是可以的，這個(gè)扶手箱不占空間，需要的時(shí)候就把它拉下來(lái)，不需要的時(shí)候就把它合上去的，還是很方便的。
配置：車子性價(jià)比整體還是不錯(cuò)的，畢竟該有的配置都有了，外形還帥氣，價(jià)格還比較便宜，整體美中不足的是起步噪音有點(diǎn)大，內(nèi)飾中控臺(tái)是塑料材質(zhì)，不過(guò)整體確實(shí)比較滿意，畢竟一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)格買這臺(tái)榮威i6確實(shí)是我的首選，目前也開(kāi)了快倆個(gè)月了，沒(méi)有其他的問(wèn)題，還是很喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一直很好的，當(dāng)時(shí)糾結(jié)過(guò)選擇自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)追求的是平凡和平順，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)追求的是爆發(fā)力和刺激，已經(jīng)過(guò)了年少輕狂的年紀(jì)，更喜歡安穩(wěn)，更喜歡與世無(wú)爭(zhēng)，簡(jiǎn)單代步，滿足家用即可。
操控：
這個(gè)車的方向盤是非常輕的，剛好我就是非常喜歡這種輕的方向盤，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)非常的順手，一只手都可以操作。
油耗：油耗絕對(duì)不會(huì)高的，因?yàn)閱慰催@個(gè)車的外觀再加上這個(gè)車的重量級(jí)就可以猜的出來(lái)，這個(gè)車的油耗就算再高也不會(huì)超出你的預(yù)算的。而且榮威的車一般油耗都不會(huì)高的，我還是比較信任這個(gè)品牌。
舒適：座椅挺舒服的，比較寬能夠讓我整個(gè)背部都支撐到，主要是在這個(gè)頸部支撐的比較到位，坐著的頭不會(huì)感覺(jué)到有那種懸空的感覺(jué)，偶爾個(gè)把小時(shí)堵車下來(lái)也是很輕松的，還有減震這方面也比較讓我喜歡，可以讓整個(gè)車內(nèi)感覺(jué)不到什么顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意，要數(shù)它的一個(gè)空間了。整體看起來(lái)亮堂又不會(huì)顯得小氣。前排座椅很寬，坐上去屁股位置可以自由挪動(dòng)，座椅的包裹性很強(qiáng)，開(kāi)車途中能感覺(jué)得到座椅的一個(gè)推背感。前排設(shè)置有多個(gè)儲(chǔ)存空間，可以用來(lái)放些自己的私人小用品。大大節(jié)省了車內(nèi)的空間。再就是后面的位置可坐3個(gè)成年人。腿部與前排座椅還有兩拳的距離。后備箱空間可以用來(lái)放置一些行李箱、土特產(chǎn)。特別是過(guò)節(jié)回鄉(xiāng)下能裝不少土特產(chǎn)上來(lái)。
缺點(diǎn)：這個(gè)有兩個(gè)都不滿意，第一個(gè)感覺(jué)自己是在開(kāi)滴滴，雖然車子改了但還是有這個(gè)心理，第二個(gè)就是回老家上高速時(shí)候發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音蠻大的。聽(tīng)音樂(lè)聽(tīng)的不舒服，音箱也不行。
外觀：小6的外觀我覺(jué)得很立體，有棱有角，設(shè)計(jì)的很好看，前臉和尾部的造型都比較有個(gè)性，特別是大燈的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得小6的大燈設(shè)計(jì)的就像一雙眼睛一樣，很有神，特別是大燈點(diǎn)亮的一瞬間，感覺(jué)帥的很，整個(gè)車身的流線型設(shè)計(jì)的也非常好，看起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑色的主調(diào)，很穩(wěn)重大氣的感受，而且不容易臟，好清理。多功能的方向盤，很大的多媒體屏幕，門板內(nèi)側(cè)都是軟質(zhì)的皮包裹，內(nèi)飾更顯得高檔。
空間：我坐在車?yán)铮^部大概四指頭的空間，腿部空間很大，駕駛座椅的調(diào)動(dòng)幅度很大，再有后排座椅很寬，滿載五人的情況車內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，相比我做過(guò)的二十多萬(wàn)的合資車空間一點(diǎn)也不遜色。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)很適合像我這樣工薪階層選擇，評(píng)80分是很完美的。
動(dòng)力：因?yàn)槭切率帧Ｋ再I的是自然吸氣的。畢竟對(duì)動(dòng)力追求不是很高。動(dòng)力屬于能達(dá)到我的要求。平時(shí)超車也比較給力。提速還可以。
操控：
它的操控還是很好，就比如這個(gè)多功能方向盤，對(duì)新手來(lái)講是很容易操作的，而且很容易上手，全程還可以語(yǔ)音控制，能動(dòng)嘴的盡量不要?jiǎng)邮�，就比如說(shuō)你好斑馬，打開(kāi)天窗或者是說(shuō)打個(gè)電話給某某某，播放音樂(lè)上一曲下一首，再如果就是控制空調(diào)的溫度。
油耗：前面我也說(shuō)過(guò)這款車的油耗也是相當(dāng)?shù)牡�，就我平時(shí)跑市區(qū)的情況下，油耗在七個(gè)油出頭，我說(shuō)的市區(qū)，不是大家想象的那樣，它是真的一個(gè)車堵著一個(gè)車，非常的無(wú)奈?，但是在回老家的過(guò)程中，油耗自然就降下來(lái)了，平均在五六個(gè)油這樣子十分的低，因?yàn)檫@款車我也關(guān)注兩年多的時(shí)間了，從它剛上市開(kāi)始就是以油耗破吉尼斯世界紀(jì)錄的一個(gè)噱頭來(lái)宣傳的，廠家既然敢這么說(shuō)，油耗多少不會(huì)太高?，這款車提回去之后，果然沒(méi)有讓我失望。很多人好奇開(kāi)空調(diào)的情況下油耗是不是真的增加，開(kāi)空調(diào)的話，油耗肯定會(huì)增加的，但是冬天的情況下是不用開(kāi)AC的，他可以完全吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量使溫度升高
舒適：我對(duì)車子的舒適性還是挺滿意的，座椅的形態(tài)會(huì)比較貼合一些，對(duì)于背部還是腿部的支撐效果很完美，填充物很足，座椅的軟硬就正好。車子前后懸架的調(diào)校也是很不錯(cuò)，對(duì)于路面顛簸帶來(lái)的震動(dòng)感會(huì)處理的很好，所以并不會(huì)讓人覺(jué)得顛，舒適性十分完美。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的是挺喜歡的，最主要的是車?yán)锩婢谷粵](méi)有什么味道，從車提回來(lái)到現(xiàn)在我都沒(méi)有在車?yán)锩媛劦剿芰系奈兜�，這點(diǎn)還是很讓我驚喜的。
缺點(diǎn)：首先就是車子的方向盤手感略顯一般，感覺(jué)如果換成真皮的會(huì)更好，更上檔次。咋就一點(diǎn)就就是車子起步慢，給我的感覺(jué)總是慢那么半拍。
外觀：外觀看起來(lái)很大氣了，這種外觀現(xiàn)在都是比較流行的，特別是這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)是很霸氣的。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，我第一眼看到小6的內(nèi)飾的時(shí)候是感覺(jué)挺舒服，看起來(lái)很順眼的感覺(jué)。
空間：空間的評(píng)價(jià)一定要給十分，這款車的軸距達(dá)到了2715，在同級(jí)別里面算是最大的了，也快達(dá)到b級(jí)車的水準(zhǔn)，包括后備箱的面積也是非常的大，這款車的后排座椅是支持6比4放倒的，在特殊的情況下把座椅放到后面拉貨都不成問(wèn)題，后排的膝部空間跟頭部空間都達(dá)到了兩拳以上，特別是有的時(shí)候同學(xué)聚會(huì)的時(shí)候，女同學(xué)坐在后面，如果三個(gè)人的情情況下，也不會(huì)覺(jué)得擁擠而感到尷尬
配置：性價(jià)比小6是不缺的，首先油耗比較理想，不高，節(jié)省開(kāi)支，買車后的養(yǎng)車費(fèi)用比較低，本來(lái)我跑的也不多，還有保養(yǎng)要比較便宜，每年除了加油的費(fèi)用，基本上也就是1年2次保養(yǎng)，花不了什么錢，一天少抽根煙就夠了的，零配件的更換也算是比較便宜的吧，總的感覺(jué)性價(jià)比還是很高的，車子本來(lái)的價(jià)格優(yōu)惠完了之后也不貴。
動(dòng)力：小6的動(dòng)力怎么說(shuō)呢，如果說(shuō)是要和很大排量的車子去比，比如2.0T，3.0T的車子去，那肯定動(dòng)力沒(méi)有那么好，不過(guò)就我自己個(gè)人的用車情況來(lái)看，大多數(shù)都是在市區(qū)，都是在60碼以下的路況，所以一般也開(kāi)不了很快，要說(shuō)小6的動(dòng)力有多么多么的好，那確實(shí)是沒(méi)有，不過(guò)要說(shuō)只是家用，偶爾跑下高速的話，小6的動(dòng)力還是完全足夠了的。
操控：
這個(gè)全景影像還是挺好用的，像是在一些不是很大的停車位上面這都可以算的上是神器了吧，而且它的倒車影像也比較靈敏不會(huì)亂嗶嗶，車子本身開(kāi)起來(lái)也是比較好開(kāi)的，方向盤大小適中轉(zhuǎn)向輕盈靈活
油耗：畢竟是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，所以油耗自然都不是很高，開(kāi)回來(lái)到現(xiàn)在也就一次上過(guò)七個(gè)油，大多數(shù)都是在六個(gè)多。
舒適：舒適性情況確實(shí)不錯(cuò)，座椅全部都是仿皮的，空調(diào)工作起來(lái)很給力，內(nèi)飾當(dāng)中有好幾個(gè)音響，中低音清晰，聽(tīng)歌挺不錯(cuò)的
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