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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車 要求 并不算太高，但是也有一定的標(biāo)準(zhǔn)，我就喜歡i6的外觀，線條流線好看，整體 外觀大方，不顯得小氣，空間又大，足夠家用！油耗特別省，銷售顧問(wèn)說(shuō)是 破世界吉尼斯紀(jì)錄，當(dāng)時(shí)還不信，現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)牛逼！而且操作特別靈敏，指哪打哪，輕松自如！經(jīng)常和朋友一起出去一起釣魚 朋友 開著也說(shuō) 不錯(cuò)，性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：榮威在1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)版本車型上，底盤配備還進(jìn)行了區(qū)別對(duì)待。我這個(gè)1.6自然吸氣的車型后懸架是非獨(dú)立的，所以走一些爛路時(shí)，底盤對(duì)于路面震動(dòng)的化解和吸收不如獨(dú)立懸架那么強(qiáng)，經(jīng)過(guò)連續(xù)的顛簸，路面舒適性也要差一些。
外觀：榮威i6的外形非常的帥氣，我說(shuō)它是我們這條街最靚的仔一點(diǎn)不夸張的，剛買回來(lái)鄰居啥的都要來(lái)圍觀一下，對(duì)她們來(lái)說(shuō)這車的設(shè)計(jì)確實(shí)挺特別的。我呢就是看好了它的這個(gè)設(shè)計(jì)，雖然很獨(dú)特，但是又不是那種日系車有些另類的設(shè)計(jì)，蠻好。
內(nèi)飾：進(jìn)車最搶眼的就是大屏幕，10.4英寸的觸屏，是同級(jí)車?yán)锍叽缱畲蟮牧�，跟中控臺(tái)搭配在一起，讓中控臺(tái)整個(gè)看起來(lái)很有未來(lái)感，我開著車特別享受，座椅是仿皮的，整體雖然不算特別軟，但是也不硬，內(nèi)飾整體的質(zhì)感，還有做工上都是OK的。
空間：空間優(yōu)秀，家用是完全夠了的，后備箱日常裝東西也是綽綽有余，烏泱烏泱隨便裝，再說(shuō)乘坐空間，父母坐后排覺得非常的寬松，不會(huì)覺得擁擠和壓迫，我調(diào)整好自己的駕駛位置后，我爸還能在后排翹二郎腿，頭頂也有一拳的位置。
配置：它的價(jià)是對(duì)貨的，這個(gè)價(jià)位配這款車是值的，外觀不浮夸，配置也不low，駕駛舒適性也整挺好，油耗也不高，省錢好養(yǎng)，簡(jiǎn)直超值。
動(dòng)力：開起來(lái)的感覺就是平順性挺好，這個(gè)車跟渦輪增壓的車最大的區(qū)別就是，不會(huì)感覺有人在后面踹你一腳，換擋平順，操控一氣呵成，每次等紅綠燈起步的時(shí)候感覺都快人一步嘿嘿。
操控：
操控沒得說(shuō)，很好開，而且自動(dòng)擋駕駛比較輕松，配合自動(dòng)駐車的功能，城里面只用把好方向盤、右腳管好剎車油門就可以了，不需要操心太多。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性是挺好的，廠家官方宣傳是5.9，雖然我現(xiàn)在還沒跑過(guò)這么低，但是我現(xiàn)在的油耗平均是6.4，表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車的整體舒適性還是挺不錯(cuò)的，特別是它的空調(diào)效果。真的很不錯(cuò)。最值得說(shuō)的是后排也有出風(fēng)口。這樣就算大熱天的，在后面也不會(huì)覺得熱了。這個(gè)很多車是沒有的。而且座椅坐上去就像是被包裹的一樣。十分舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的目的很單純，買車的目的很簡(jiǎn)單就是為了上下班在路上能夠更節(jié)省時(shí)間，周末或者小長(zhǎng)假可以選擇自駕游的方式出去走走，出去看看，我選擇的是一輛榮威i6plus，通過(guò)一段時(shí)間的駕馭對(duì)這輛車最滿意的：1.油耗低，1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，百公里平均油耗一直在6~6.5個(gè)油之間，有些浮動(dòng)，但不是很大，根據(jù)現(xiàn)在的汽油價(jià)格，一公里是很便宜的；2.空間大，雖然是一輛緊湊型的家用轎車，但前排空間和后排空間都很敞亮；3.操控容易，上手很快，方向盤的手感不錯(cuò)，還有各項(xiàng)功能的配置，后面詳細(xì)說(shuō)明。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方其實(shí)也有的，比如那個(gè)后排的儲(chǔ)物空間，雖然是門下方是有個(gè)挺大的儲(chǔ)物格，但是把放些小的東西就不太實(shí)用。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方，也是我買這款車最滿意的地方之一整車線條看上去很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，用料方面還是比較良心，車門中控一些經(jīng)常觸摸的地方都是軟包材質(zhì)，這樣顯得比較有檔次，不會(huì)塑料感十足，畢竟將近大幾萬(wàn)的車呢。
空間：空間對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)完全夠用了。而且后備箱空間也挺不錯(cuò)。完全可以放下兩個(gè)行李箱了。特別是后排的座椅，坐三個(gè)大人完全夠用，而且還有活動(dòng)的空間。所以完全不用擔(dān)心那么急促。
配置：整車的性價(jià)比還是可以的，該有的配置都有了，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，天窗，定速巡航，胎壓檢測(cè)，還是米其林的輪胎，中控還有個(gè)超級(jí)大的屏幕，外觀看著也很帥氣，關(guān)鍵是價(jià)格還便宜，同樣的價(jià)格買不了合資車，但是又比合資車的配置高了太多太多，所以整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很可以的
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢？家用完全可以了，又不是買來(lái)去賽車，所以說(shuō)這個(gè)1.6自吸的動(dòng)力完全足夠了。你說(shuō)拿這個(gè)和那些2.0T的帶渦輪增壓比較，那肯定是不能相比的啊。哈哈
操控：
電子手剎和自動(dòng)駐車一應(yīng)俱全，比機(jī)械手剎更節(jié)省空間，也不用擔(dān)心拉不緊的危險(xiǎn)。倒車影像自帶輔助線，可以根據(jù)音量和輔助線的顏色判斷離后面還有多少距離。平時(shí)停車是個(gè)大問(wèn)題，尤其是我家小區(qū)是個(gè)老小區(qū)，到晚上車位基本上就是見縫插針，所以有個(gè)好用的倒車影像還是很有必要的。
油耗：油耗方面因?yàn)檐囕v還沒做過(guò)首保油耗偏高后期才可以確定
舒適：車內(nèi)的乘坐空間寬敞，座椅也非常柔軟，整體的舒適性都很不錯(cuò)，跑高速時(shí)車廂的密封性很好，不會(huì)有太大的噪音傳入進(jìn)來(lái)，定速巡航的過(guò)程中噪音不大，車內(nèi)即使不播放音樂也不會(huì)覺得太吵鬧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為顏值控的我，最喜歡的當(dāng)然是它的外觀了。整體的風(fēng)格是我喜歡的類型。而且前臉十分的霸氣。整體的風(fēng)格又屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)。而且空間和舒適性都挺不錯(cuò)的。還有就是電動(dòng)座椅，米其林輪胎這些配置都還蠻高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音了，感覺車子靜音性不是特別好，啟動(dòng)的時(shí)候，和高速跑起來(lái)的時(shí)候，感覺噪音有點(diǎn)大，可能是CVT變速箱的原因，有時(shí)候要把音樂聲音調(diào)大，才能把噪音忽略
外觀：外觀就更不用說(shuō)了，是我最滿意的，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)顏值控。而且也符合我們年輕人的審美觀，而且在國(guó)產(chǎn)車中也是屬于高顏值的車。外觀霸氣外漏，大風(fēng)的設(shè)計(jì)也比較大氣。在我心中是很好看的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約和科技元素為主要的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)布局是一個(gè)非常簡(jiǎn)約化的布局，然后呢通過(guò)一塊尺寸較大的中控屏幕，還有一些細(xì)節(jié)，比如銀色的飾板，還有造型非常動(dòng)感的空調(diào)出風(fēng)口等等這樣的細(xì)節(jié)，來(lái)凸顯它的獨(dú)特性。
空間：空間同級(jí)別比較大，后備箱平整，后排空間大后備廂容積:后備箱比較平整，開口也大，大物件也能輕松放入乘坐空間:乘坐空間比較寬松，后排乘坐三個(gè)大人不算太擠
配置：優(yōu)惠完之后10萬(wàn)出頭的價(jià)格非常超值，要知道i6的車身尺寸相較于一般的緊湊型轎車更大、設(shè)計(jì)也很漂亮，實(shí)用性方面以及行駛品質(zhì)都有保障，綜合產(chǎn)品力甚至要比一些合資品牌的同級(jí)別車型更加出色。
動(dòng)力：完全滿足我日常代步使用，但是平順性有些一般，而且開這個(gè)車就是一定不能拖泥帶水，一定要果斷，果斷的踩油門給指令，不然油門踩下去就是陷進(jìn)泥潭里去的感覺。
操控：
方向盤雖然只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié)，但是我是可以調(diào)到我合適的駕駛位置的，所以這點(diǎn)就不影響我，這款車有AUTOHOLD系統(tǒng)，我覺得挺好用的，一直開著AUTOHOLD也沒有影響我正常行駛，而且還能滿足我日常使用。
油耗：油耗 這塊總體還是滿意的！但是我在開空調(diào)的時(shí)候上下班路上油耗確實(shí)有一點(diǎn)高！來(lái)到7.1，市區(qū)這油耗 應(yīng)該還算高吧！也不知是不是 沒過(guò)首保的原因！
舒適：小六的底盤懸掛調(diào)校的還不錯(cuò)，軟硬適中，過(guò)減速帶的時(shí)候減震配合的不錯(cuò)，車內(nèi)沒有很顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我的這輛榮威i6plus，已經(jīng)陪伴我走了很遠(yuǎn)的路，雖然我們現(xiàn)在還達(dá)不到人車合一的程度，但是彼此之間的默契指數(shù)已經(jīng)很高了，我對(duì)這輛車最滿意的是操控和舒適性，操控方面主要就是反應(yīng)速度快而且配置的功能比較全，方向盤很靈活，剎車和油門也很好使，關(guān)鍵的時(shí)候總能做出及時(shí)的響應(yīng)，不至于出現(xiàn)任何問(wèn)題；承載式的車身，堅(jiān)固的底盤，前排和后排的懸架具有很好的韌性，仿皮座椅又符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，主駕駛位置還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，舒適性方面想不舒服都難，在同級(jí)別同價(jià)位的緊湊型轎車?yán)锩妫瑯s威i6plus的舒適性是名列前茅的。
缺點(diǎn)：不滿意就是這個(gè)車后排是非獨(dú)立懸掛的，后排過(guò)個(gè)不好的路面就是不很舒服了，有時(shí)候會(huì)覺得顛簸挺厲害的，不舒服。還有點(diǎn)小細(xì)節(jié)的，就是車子沒有霧燈，這個(gè)好像不太好吧！我這買個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車連個(gè)霧燈都沒有，這個(gè)設(shè)計(jì)我不是很認(rèn)同的。
外觀：榮威現(xiàn)在的家族化設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，單看前臉一眼就能認(rèn)出是榮威的車型。車身側(cè)面的流線非常順暢，整個(gè)車身看過(guò)去都十分修長(zhǎng)。如果對(duì)這車不熟悉的話，可能以為就是一輛中型車，非常大氣。輪轂配的是一套17寸的多幅款式，視覺效果上特別年輕時(shí)尚，讓整個(gè)車身看過(guò)去不那么單調(diào)。
內(nèi)飾：就是剛開始買到車的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)兒味道，不過(guò)還能接受。而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺喜歡的，座椅也是全真皮的。還有語(yǔ)音智能系統(tǒng)，在同級(jí)別車?yán)铮@樣的內(nèi)飾算是比較可以了的。
空間：空間還是很滿意的，前排一米八的身高，坐進(jìn)去也不感到擁擠，后排坐三個(gè)人空間，一點(diǎn)也不勉強(qiáng)，后備箱可以同時(shí)放四個(gè)行李箱，基本上出去玩把能帶的東西都帶走了，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也很多，飲料手機(jī)或者早餐，都可以放到隨手能碰到的地方，比較方便
配置：這輛車的性價(jià)比挺好的，因?yàn)樗膬r(jià)格本身不高，還是一個(gè)中國(guó)品牌的車，所以它就是有這個(gè)本身相對(duì)于合資品牌的優(yōu)勢(shì)，然后更讓我放心的，是目前中國(guó)品牌在質(zhì)量上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，它的品質(zhì)穩(wěn)定性完全可以和合資車媲美，少花錢買好車，何樂而不為呢。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，只要輕輕給油，速度分分鐘就起來(lái)了。所以，我完全不擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。而且購(gòu)車之前，我也試駕過(guò)其他的車型，都沒有榮威i6plus的動(dòng)力足。榮威i6plus還是比較有勁的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很靈敏，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)很快，加上底盤有著非常充足的支撐，過(guò)彎時(shí)讓我很有信心，車身不會(huì)有太大的側(cè)傾，穩(wěn)定性很好。
油耗：油耗不用質(zhì)疑，它的上一代都有世界級(jí)油耗節(jié)油記錄，而作為升級(jí)換代款只會(huì)郵箱優(yōu)化，目前百公里我自己開六個(gè)油就夠了。
舒適：主駕駛座可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有腰部支撐調(diào)節(jié)，極大的提高了我的駕駛舒適度，對(duì)于我這種腰不好的人來(lái)說(shuō)，也不害怕長(zhǎng)途駕駛了。還有中控臺(tái)很規(guī)列整齊，沒有花兒胡哨，心里用起也是舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我平時(shí)用著最滿意的就是CarPlay功能，上車之后習(xí)慣性把手機(jī)連上數(shù)據(jù)線，聽音樂或者導(dǎo)航都可以直接通過(guò)車載大屏來(lái)操作手機(jī)里的軟件。電動(dòng)座椅能調(diào)節(jié)的幅度很多，我很輕松就能找到一個(gè)舒服的位置。
缺點(diǎn)：2020款1.6 CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版配的中控大屏沒有斑馬系統(tǒng)，沒有導(dǎo)航地圖，這么大的屏幕有點(diǎn)浪費(fèi)，算是比較遺憾吧
外觀：顏值帥氣，外觀設(shè)計(jì)的真的挺大氣的，唯獨(dú)沒有霧燈，八九萬(wàn)的車沒有霧燈設(shè)計(jì)，不知道是潮流還是我落伍了。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)上處理的很到位，尤其是按車尾的榮威logo就可以開啟后備箱，這個(gè)比傳統(tǒng)的開車門方式更讓我覺得方便且有創(chuàng)意。內(nèi)飾的用料和工藝水平絲毫不輸一些大牌車，很有檔次，關(guān)鍵是這是才十萬(wàn)多一點(diǎn)的車啊，能做到這個(gè)程度，我真的是服氣的。座椅是皮質(zhì)的，這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)在i6的好幾個(gè)版本中選擇了這款的原因之一。大屏配置爽:皮質(zhì)的坐著舒服，看起來(lái)也高級(jí)，而且還好清理。還有10.4寸的超大觸控液晶屏，雖然大，但是并沒有在內(nèi)飾中顯得突兀，位置恰到好處，增加了內(nèi)飾的質(zhì)感，我就喜歡這種大大屏，操作起來(lái)簡(jiǎn)直不要太方便，也不怕誤觸，隨便按都能按的準(zhǔn)確。
空間：前排的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，我身高是178，體重是70kg，前排的駕駛空間按我的位置調(diào)好，頭部是有四指多，差不多一拳的空間，后排我自己坐進(jìn)去試過(guò)，按我的身型，坐好之后腿部有兩拳的空間，頭部有三到四指，坐在后面還是可以自由舒展的，后備箱的容積是挺大的，我試駕的時(shí)候伸手往里摸都摸不到里面。天窗:頭頂有一個(gè)小天窗，為什么叫它小天窗，因?yàn)檎娴氖怯悬c(diǎn)小了，哪怕整一個(gè)全景大天窗，不能打開的也成啊。
配置：性價(jià)比 確實(shí)很高了！技術(shù)先進(jìn)，顏值高，而且油耗也能接受！最重的是空間大，夠我釣魚使用！而且店里的服務(wù)確實(shí)好！提車的時(shí)候 專門上門接我！值得一贊?我 還有一個(gè)朋友 也看中了我的車，讓我抽時(shí)間帶他去店里看看呢！
動(dòng)力：1.6自吸動(dòng)力還是充沛，配合CVT變速箱，行駛平順
操控：
我不是老司機(jī)，但也不是新手，有過(guò)幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)，榮威i6plus搭載的功能是很全面的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，控制方向準(zhǔn)確，沒有誤差現(xiàn)象，還有經(jīng)濟(jì)模式可以選擇，如果不著急的話，這個(gè)模式下工作是最省油的。
油耗：前期油耗不穩(wěn)定，現(xiàn)在油耗表現(xiàn)一切正常，一共開了不到七千公里，百公里的平均油耗6.2升。
舒適：在城里面開，如果路況好的情況下舒適度還是蠻高的，車?yán)锩嬉膊粫?huì)有太強(qiáng)烈的顛簸感。底盤稍有薄弱點(diǎn)，懸架調(diào)教以及本身的機(jī)械素質(zhì)都不是很完美，長(zhǎng)時(shí)間爛路行駛的話估計(jì)還是有些難受的，以我的用車環(huán)境，這一點(diǎn)沒有受到影響，我一般都是上下班用車，偶爾外出也不會(huì)跑到山路去。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6外觀非常大氣，A級(jí)的價(jià)格有著B級(jí)的外觀，配置比同級(jí)合資車豐富，1.6排量配合CVT挺適合家用，動(dòng)力不算太差，后排空間充沛，后排還設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，后排乘客有中央扶手并配置了杯架，后備箱很平整，自駕游肯定很能裝，2020款還配備了LED大燈，夜間行車亮度比普通鹵素大燈好，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)，17寸輪轂設(shè)計(jì)漂亮，配備米其林靜音輪胎，后備箱開啟方式很個(gè)性，按一下車標(biāo)，后備箱自動(dòng)彈開，拿大物件也可輕松打開
缺點(diǎn)：這個(gè)就是沒有 全景天窗那種，不然 就更牛逼炫酷了！當(dāng)時(shí)也有考慮 想入手全景天窗的！這款車全系都沒有！但是喜歡這個(gè)車，沒辦法，魚和熊掌不可兼得！
外觀：有一種簡(jiǎn)潔的美感，車尾視覺上看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，前臉的這個(gè)大嘴設(shè)計(jì)的真的好，扁平的視覺效果，讓車子看起來(lái)非常穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾沒有太高要求，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，大大方方，黑色挺紳士的，中控大屏尺寸也是夠用的。
空間：空間很充足，家里現(xiàn)在三口人都坐在車?yán)锩嬉彩呛茏杂傻臓顟B(tài)，過(guò)年期間老爸老媽過(guò)來(lái)了，我們5個(gè)人去超市買東西都是輕輕松松的，車內(nèi)不擁擠，后備箱很能裝。
配置：后排空間坐三個(gè)成年人不算太擁擠，后排空間寬松，腿部空間足夠，長(zhǎng)途乘坐也不累后排空間挺大:后排空間寬松，腿部空間足夠，長(zhǎng)途乘坐也不累
動(dòng)力：我開車主要都是在市內(nèi)，平時(shí)跑高速的機(jī)會(huì)不多，所以動(dòng)力這一塊沒有太高的要求。當(dāng)時(shí)看了1.6自然吸氣和1.5t的版本，在市區(qū)的路段下開起來(lái)我覺得沒有太大的區(qū)別。再加上1.6自然吸氣加cvt的動(dòng)力總成，無(wú)論是平順性還是可靠性方面都要更好一些，所以選擇了這個(gè)版本。
操控：
操控表現(xiàn)一般，開起來(lái)總感覺不夠真實(shí)。方向盤的轉(zhuǎn)向手感很虛擬，缺少車輛給我的實(shí)際的信息反饋。底盤為了舒適性也是偏軟的調(diào)教，過(guò)彎時(shí)懸架壓縮的很明顯，車身的姿態(tài)也稍顯狼狽，不適合激烈駕駛。
油耗：我開車一般不會(huì)大腳油門，都是非常溫柔的，所以現(xiàn)在油耗也不是很高的那種。我看表顯的平均油耗6.4吧，對(duì)于一輛尺寸這么大的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)是比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：后排空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于舒適性的影響還是挺大的，前階段天氣冷的時(shí)候，就因?yàn)橛泻笈懦鲲L(fēng)口，所以朋友在后排也能享受到和前排一樣溫暖的待遇。在隔音效果這方面，除了啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比較高帶來(lái)的噪音之外，在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)一直都很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的價(jià)格和外觀了，我不是有錢人，但是這款車是我全款買的，對(duì)于小六的外觀上還是讓我驚喜了一把的，我是那種實(shí)用主義，但小六整個(gè)車很年輕，運(yùn)動(dòng)中又帶一點(diǎn)穩(wěn)重，開出去是十分大氣拉風(fēng)的，一點(diǎn)也不塑料，不輸一些大牌車的外觀。
缺點(diǎn)：不太滿意的是磨合期階段的油耗和后備箱容積，磨合期的時(shí)候油耗很不穩(wěn)定，一開始是虛高，后來(lái)波動(dòng)明顯，總是在八個(gè)油上下，后來(lái)出了磨合期，特意去跑了一兩百公里的高速，油耗有明顯下降，平時(shí)開車也不暴力駕駛，隨著里程值的不斷增加，油耗表現(xiàn)就越來(lái)越好了；后備箱的容積有點(diǎn)小，正常家用的登機(jī)拉桿箱最多能裝兩個(gè)，再裝點(diǎn)其他的東西后備箱就滿了，比我想象的空間要小，利用率不是很高。
外觀：i6在整體的輪廓和線條上偏向于中庸大氣，但是仔細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)之處處理的很到位，比如燈組內(nèi)部的造型，還有各處的鍍鉻飾條運(yùn)用，讓整個(gè)車身看上去都非常精致。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾與多媒體】：內(nèi)飾座椅是仿皮的包裹的挺好舒適度也很好，多媒體娛樂顯示屏配備了10.4寸的大屏還有倒車?yán)走_(dá)影像清晰度很好在配上自己在后視鏡貼的倒車小圓鏡倒車入庫(kù)非常簡(jiǎn)單???
空間：已經(jīng)不是緊湊型轎車了，媲美帕薩特的長(zhǎng)短了，空間沒有問(wèn)題。后排一米七八的個(gè)子進(jìn)去頭部還有空間，腿部倆拳。
配置：雖然10萬(wàn)左右的車子談不上有多高端，但是我認(rèn)為i6看著不廉價(jià)，不會(huì)讓我丟面子，開起來(lái)也好開，我對(duì)他就沒有什么遺憾的了。另外，這車的使用成本經(jīng)濟(jì)維修保養(yǎng)不貴，以后的用車不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，買車時(shí)，1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)動(dòng)力版本我都試駕過(guò)。雖然1.5t的加速更加強(qiáng)勁，推背感也更加強(qiáng)烈。但是我覺得日常代步1.6自然吸氣就足夠。cvt的變速箱與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配起來(lái)，加速線性順滑，相比于渦輪增壓那種突兀的沖勁，顯得多了幾分沉穩(wěn)和從容。
操控：
操控很簡(jiǎn)單，這輛車有一定的智能性，很多功能都是可以輔助操控的，方向盤很靈活而且又是電動(dòng)助力的形式，每次打方向或者回方向都不覺得費(fèi)力氣。
油耗：我的油耗不超過(guò)7升，這樣的表現(xiàn)真的讓我非常精細(xì)，要知道我朋友開的本田飛度，在城里面的平均油耗也是6升多，i6能夠做到這樣的油耗表現(xiàn)，技術(shù)實(shí)力確實(shí)很不錯(cuò)。
舒適：舒適性不光體現(xiàn)在我前面說(shuō)的一些硬件配置而且整輛車的隔音做的很好，開車的時(shí)候挺安靜的，有些細(xì)微的噪音也不造成什么影響。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它大氣時(shí)尚的外形車身了，關(guān)鍵是不浮夸，很有家用感，正臉圓潤(rùn)飽滿的LED日間行車燈行駛起來(lái)更是亮眼，遠(yuǎn)近的鹵素大燈亮度很強(qiáng)，空間上舒適，不僅是駕駛室寬敞沒有壓抑感，后排座椅空間同樣充足，實(shí)在的配置，支持CarPlay，駕駛座的腰部支撐讓駕駛更輕松。還有一個(gè)我特別滿意的地方就是后備箱的開啟方式，按logo就能打開，有時(shí)候我搬東西騰不開手，我用胳膊肘頂一下就能打開，整挺好。
缺點(diǎn)：方向盤用的是電子助力，調(diào)教的感覺有些過(guò)了。力度太輕，總覺得輕飄飄，讓我心里有些不太踏實(shí)。跑高速時(shí)要是能夠再沉一些，整個(gè)車開起來(lái)會(huì)更穩(wěn)健。
外觀：榮威i6plus在外觀上讓我最滿意的就是車頭的設(shè)計(jì)，棱角分明，很犀利的狀態(tài)，線條感很強(qiáng)，特別是格柵和大燈的組合很有完整性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好 基本都是軟的！沒有異味！環(huán)保材料確實(shí)好�。�
空間：我現(xiàn)在用車其實(shí)大部分都是一個(gè)人，偶爾會(huì)帶著父母一起出去吃飯，或者去哪玩，空間這一塊我都沒太關(guān)注。不過(guò)在緊湊型轎車中，i6的后排空間算是很寬敞了，我身高173，翹二郎腿無(wú)壓力，父母坐著也十分滿意。
配置：只要自己喜歡就是性價(jià)比，畢竟買車是給自己買的。其實(shí)之前的我對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌沒有什么了解，認(rèn)知中就是合資品牌肯定比自主品牌就好，直到我親自感受之后才發(fā)現(xiàn)恰恰相反。
動(dòng)力：1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)夠了，雖然沒有渦輪增壓，爆發(fā)感不強(qiáng)，但是整個(gè)動(dòng)力輸出更加線性，控制起來(lái)也是隨心所欲，更加平順。CVT變速箱很平順，起步還有換擋時(shí)都沒有頓挫，開著十分順滑。
操控：
【駕駛操縱】：說(shuō)到操縱，不得不說(shuō)榮威的方向盤做的手握非常舒適，助力也很好，打起方向來(lái)非常輕松自如。
油耗：油耗我應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的了，去年8月我就提車了，到現(xiàn)在已經(jīng)用了大半年了，油耗平均穩(wěn)定在6.1，簡(jiǎn)直很省錢。
舒適：座椅的材質(zhì)和乘坐感受都很好，主駕駛這邊我接觸的最多，它的座椅的設(shè)計(jì)也很符合這個(gè)人機(jī)工程學(xué)的造型，一些腰部，肩部的這些地方，它會(huì)有一個(gè)特殊的造型在這些位置，所以對(duì)身體的承托這塊就非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我有一輛榮威i6plus，它的空間不大不小剛好合適；我有一輛榮威i6plus，它的動(dòng)力不強(qiáng)不弱讓我滿足；我有一輛榮威i6plus，它的操控操控不簡(jiǎn)不繁讓我任性；這就是我的車，我最滿意的就是空間，動(dòng)力和操控，具體在生活中的表現(xiàn)后面詳細(xì)說(shuō)。
缺點(diǎn)：1.6自吸的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)尷尬，但是1.5t的最低配價(jià)格都比較高，真的是很無(wú)奈；車子的車漆確實(shí)比較薄，好多車友都有反應(yīng)，有時(shí)候真想花幾千塊錢貼個(gè)隱形車衣，但是覺得這個(gè)價(jià)格的車子又沒有太大必要，但又想很好的保護(hù)原車漆。
外觀：不知道為什么榮威的車漆還這么“軟”，這不單單是車漆薄，而且鈑金件也確實(shí)是比較軟的，我朋友有一臺(tái)帝豪GL，感覺和人家的那個(gè)車子比起來(lái)，我的鈑金，尤其是前機(jī)蓋，就是不太厚實(shí)，其他地方的設(shè)計(jì)還倒挺好的，就是這個(gè)外觀做工一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺挺舒服的，中控大屏尺寸可以，設(shè)計(jì)合情合理，材料和做工都還好。
空間：后面坐兩個(gè)人，腿部的空間很寬，基本前面有兩圈距離，但是坐三個(gè)人就不是很舒服了。
配置：我們小老百姓買車不僅僅圖個(gè)實(shí)惠，最重要的就是安全和省油省心，上海的姐夫說(shuō)他同事買的這個(gè)車又好開又省油，我特意進(jìn)微信車友群關(guān)注了很久這個(gè)車，價(jià)格在我預(yù)算內(nèi)，就這么選擇了它，總之非常滿意。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力，如果沒有激烈駕駛要求及強(qiáng)烈起步快感，家常代步完全足夠跑高速:高速上駕駛很平穩(wěn)，方向盤輕重合適，沒有虛位動(dòng)力平順性:擁堵路段提速換擋感覺不出有頓挫感，很平順，這就是這款車變速箱的好處
操控：
操控也還可以，其實(shí)這臺(tái)車的操控沒有太大的亮點(diǎn)可言，或者說(shuō)是沒有太大的特點(diǎn)，營(yíng)造出來(lái)完全是一種非常舒適非常輕松的感覺，如果說(shuō)想要追求特別強(qiáng)的駕駛樂趣，那這臺(tái)車也是不會(huì)有的，但是要一種非常舒適的駕駛體驗(yàn)，那是完全沒有問(wèn)題的。
油耗：這款車子目前在城市道路開可能是剛提車回來(lái)吧，油耗保持在6個(gè)油左右，我相信等車子磨合期過(guò)，后面的油耗會(huì)很低的。畢竟是人生第一張車，現(xiàn)在才跟他生活接觸一些時(shí)間，等后期會(huì)越來(lái)越好。我喜歡油耗也被我開越來(lái)越少。
舒適：舒適性就是那個(gè)高速的時(shí)候車內(nèi)的聲音有些明顯，希望就是以后的改款的車型可以在這個(gè)地方做一些改進(jìn)吧，我是這么覺得的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的外觀了，流暢大氣的外觀，然后光澤度非常好的車漆，還有那個(gè)側(cè)面的優(yōu)美的線條，我第一次看到這車就是喜歡上它的設(shè)計(jì)了，對(duì)于一個(gè)凡事都要追求美好的高顏值的東西的人來(lái)講，i6這車的外觀絕對(duì)是非常在線的了。
缺點(diǎn)：后排凸起太嚴(yán)重，現(xiàn)在都流行平整化，這點(diǎn)需要優(yōu)化一下，
外觀：從側(cè)邊看，腰線特別的帥，有點(diǎn)小跑的感覺。而且我買的配置還是帶LED的大燈，晚上最起碼跑來(lái)視野比較好的，沒有霧燈，下面是被鍍鉻條代替了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)中控大屏真的是超級(jí)給力，而且榮威的方向盤也是比較漂亮的，同樣是三輻式的方向盤，在榮威下面這一幅看起來(lái)真的是很漂亮，用的是一個(gè)鍍鉻的輻條，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，我坐進(jìn)去頭部空間還非常寬敞，腿腳也能很順暢的舒展開，我媳婦開車都是把座椅調(diào)到最高，而且也沒有壓抑感。后排坐起來(lái)還能蹺二郎腿，妥妥的舒服，就是后排中央凸起有點(diǎn)高，做三個(gè)人中間那個(gè)比較尷尬。
配置：下定決心買這個(gè)車的主要原因就是這個(gè)車的性價(jià)比了，八萬(wàn)多買了一個(gè)這么大氣的車，而且經(jīng)常用到的配置這個(gè)車都有，最主要還這么省油，感覺這個(gè)車買的值，值得推薦購(gòu)買。
動(dòng)力：1.6升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不太給力呀，關(guān)鍵是這個(gè)1.5t的也比較貴一些，當(dāng)時(shí)也想買1.5t的，但是1.5t的最低配都要比我買的這個(gè)1.6的車型整整貴出1萬(wàn)元，確實(shí)是有點(diǎn)接受不了，所以還是選擇了1.6自吸，但動(dòng)力確實(shí)很一般，起步總是不給力，再加上我也比較愛惜車子，平時(shí)也舍不得去高轉(zhuǎn)速的跑，所以動(dòng)力的時(shí)候就很一般了。
操控：
招供是很不錯(cuò)的，方向盤手感非常不錯(cuò)，而且方向盤比較輕，操作起來(lái)沒有什么壓力，啥車也是我比較喜歡的，剎車非常靈反應(yīng)很迅速，這樣開車的話會(huì)更有安全感。
油耗：i6的油耗給我簡(jiǎn)直就是驚喜，提車時(shí)加滿一箱油居然輕松跑了600多公里，這還是在磨合期內(nèi)，做個(gè)首保后估計(jì)會(huì)更加低
舒適：整車設(shè)計(jì)流線性，風(fēng)阻系數(shù)也很低，跑高速時(shí)很穩(wěn)當(dāng)，噪音控制很好，米其林輪胎把胎噪控制到位。車內(nèi)合成革座椅支撐包裹都很好，跑長(zhǎng)途沒有腰酸的感覺。
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