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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):41.68-45.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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車主平均續(xù)航
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格63.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位非常智能,適合我家那位女司機(jī)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3443公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: ES8全系都是四驅(qū)的,并且配備了空氣懸掛。前雙叉臂后多連桿的配置也是非常經(jīng)典的操控搭配。在高速出匝道的時(shí)候,我試過(guò)開(kāi)到120碼,還是非常的穩(wěn)。不過(guò)21寸碳纖維輪轂確實(shí)比較大,胎噪會(huì)稍微明顯一點(diǎn)。多虧有空氣懸掛,路面震動(dòng)得到比較好的控制?傮w來(lái)說(shuō),各方面都挺平衡的,提車之后開(kāi)起來(lái)操控甚至有點(diǎn)超越期待。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)真不是吹的,百公里到零的剎車距離只有33.8米,比很多跑車都強(qiáng)了吧?真是跑得快也剎得住。有一次測(cè)試的時(shí)候,真的是后面那個(gè)車剎不停差點(diǎn)追尾了。長(zhǎng)了個(gè)教訓(xùn),急剎車一定要注意后方情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 輔助駕駛,自動(dòng)泊車操作簡(jiǎn)單。對(duì)于車位比較窄時(shí),車輛召喚方便上下車。高速上自動(dòng)輔助駕駛著實(shí)讓人倍感輕松,比開(kāi)油車時(shí)候輕松太多,當(dāng)然不能完全依賴,緊急情況還是需要人為控制!
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格63.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向稍有虛位,回位力道稍有不足,總體可以。關(guān)于輔助駕駛么,大家都是成年人了,自己的未來(lái)還是自己來(lái)把握吧。!
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格63.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車距離夠短,也有輔助駕駛功能都非常好用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格63.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 個(gè)人覺(jué)得操控的話,和原來(lái)燃油車差不多,反應(yīng)比較細(xì)膩,本身車是四驅(qū)的,穩(wěn)定性也不錯(cuò)。起速當(dāng)然不用說(shuō),高速的時(shí)候挺穩(wěn),完全不飄,而且變線手感清晰,反應(yīng)靈敏。低速表現(xiàn)也很細(xì)膩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是非常不錯(cuò)的,方向盤很輕,基本上指哪打哪! 自動(dòng)泊車入位:可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車,就是成功率沒(méi)有100,整體成功率80左右☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以正常糾正車道,開(kāi)啟后方向盤有明顯糾正☆ 并線輔助:功能正常使用,屬于無(wú)功無(wú)過(guò)吧方向盤操控感:方向盤輕重可調(diào),還是指哪打哪的剎車表現(xiàn):剎車很靈敏,穩(wěn)定性還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格62.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,自動(dòng)泊車很自然。車道輔助系統(tǒng)安全性高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格62.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控沒(méi)的說(shuō),因?yàn)闆](méi)上牌,高速我開(kāi)150多,車身還是很穩(wěn)。☆ 自動(dòng)泊車入位:需要地上線明顯可以操作,適合倒庫(kù)移庫(kù)不好的小朋友! 車道保持輔助系統(tǒng):功能很好,但我也只是偶爾用,不太敢一直用! 并線輔助:不知道為什么覺(jué)得這個(gè)功能在市區(qū)用比較耗電。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格65.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6605公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: L2的輔助駕駛還不能識(shí)別加塞。上高速還是挺穩(wěn)的,轉(zhuǎn)向也很穩(wěn),密封性有待改進(jìn)
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