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寶馬6系GT
官方指導價:59.09-69.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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寶馬6系GT
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2024款 綜合評分
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格62.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點:提車不久,如果非要說不滿意,那就是車真的有點寬大,去一些老舊停車場,停車略費勁(此時此刻懷念起了曾經(jīng)的小3)
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格62.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
缺點:才提車幾天,如果說最不滿意的地方就是21款新款6GT減配液晶顯示屏鑰匙,這個是我最不能接受的地方,給了你一張卡片鑰匙和我的特斯拉model3的卡片鑰匙沒有一點用處完全是個雞肋,我不喜歡卡片鑰匙,除非卡片鑰匙和遙控鑰匙一樣,不用拿出來進入車輛和啟動車輛,那樣我才覺得完美,寶馬廠家真的沒有必要取消液晶顯示屏鑰匙,還是不懂中國消費者的心啊!這是我對寶馬6GT減配全液晶鑰匙最大的差評,也是我最不滿意的地方。。!其次前臉是比老款要端莊點。正經(jīng)點。但還是不夠霸氣側(cè)車但又很修長很優(yōu)美,就像一個美人兒向你徐徐走來,問你要不要一起喝杯咖啡??不放糖的那種。車門感覺輕飄飄,沒有質(zhì)感。可能是無框車門的緣故吧,因為我的進口model3特斯拉也是這樣的味道。其次還有個要吐槽的是無鑰匙進入鎖車和解鎖的時候不是很靈敏,我自己的雷克薩斯無鑰匙進入就是按鈕一次就成功,非常省心。這才是真正的舒適進入的感覺。但寶馬的無鑰匙進入可能會給你的體驗減分。還有 最后一點新車味道是真的有點大!
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格62.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點:總的來說各個方面都挺滿意,畢竟外觀造型特別的同時滿足了家用。但減配了裝逼利器液晶鑰匙多了一張卡,這一點太過分了!因為是中配都上這個價位了居然車道基本輔助功能都沒有,盲點輔助車道偏離預警后視鏡加熱和提示都沒有!未免過于簡單!
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格62.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
缺點:我暫時還沒有覺得我這車有什么缺點,都挺滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格58.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點:車屁股的造型爭議比較大,有喜歡也有不喜歡的,但其實可以做的再優(yōu)美一些,更符合大眾審美一些。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格58.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點:配置少了向方向盤換擋功能,找了不少駕駛樂趣。最讓人不解的是,把液晶顯示屏要是換成了個卡片,這能省多少成本呢?還有就是輪胎噪音比較大。車門的質(zhì)量感覺比較輕飄。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格68.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:如果是原地轉(zhuǎn)向,或者減速到0,就會發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音,有朋友說,這可能是剎車系統(tǒng)的問題。有沒有什么高人指點一下?
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格68.94萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點:如果是640的話,6缸的車也不會有太大的問題。LCD鑰匙減配。隨車配置的遠程啟動系統(tǒng),最好是方向盤加熱。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格68.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:低速的時候有點拖泥帶水,后備箱里有異響,現(xiàn)在已經(jīng)解決了。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格69.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
缺點:第一次我倒車的時候,以為是草叢,沒注意雷達,其實有一堵矮墻,車子幫我停了下來,屏幕上寫著主動剎車,還有一次,我在左轉(zhuǎn)彎的時候,想要變道到右邊,我看了看右邊的后視鏡,后面的車跟得太近了,滴滴一聲就停了下來,嚇了我一跳。還有啟停,我挺喜歡這種電子設備的,我也喜歡嘗試一下,但這車的啟停不是踩剎車就能停下來的,如果你踩剎車的時候踩得很輕很輕,還沒來得及停穩(wěn)就熄火了,發(fā)動機熄火的時候會給車子造成很大的拖拽,你本來想踩剎車的,不需要太明顯的點點頭,但是這個啟停經(jīng)常會給你帶來麻煩,所以你要接受這一點,在它熄火之前剎車,或者直接關掉啟停,然后自己控制剎車。還有變速箱每小時20公里的頓挫,到了這個速度,不管是剎車還是油門,都不能太輕。最后一點,最讓我不滿意的是,640在國內(nèi)并沒有上市,2.0T雖然動力不錯,但我相信直六更適合這款車,如果是3.0T的直六,那就完美了。
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